-
-
- завод "Тульчинка Белогорье"
ООО «Тульчинка.Ru» (Белгородская область) запустило новую линию по производству мягких сыров мощностью 4 тыс. тонн в год, сообщил и.о. гендиректора компании Вячеслав Серищев.
«Сейчас линия работает в тестовом режиме, на проектную мощность планируем выйти к концу текущего года», — уточнил руководитель предприятия.
По его словам, производство сыров, таких как фета, моцарелла, сулугуни, освоили приблизительно за полгода, вложив в линию 94 млн рублей как собственных, так и заемных средств.
-
-
На верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».
Судно с заводским № 513 — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строящейся в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.
Серия:
№ 511 — заложено
17.12.15 — спущено30.06.16 — передано02.03.17 — «Геннадий Невельской»№ 512 — заложено
04.02.16 — спущено10.10.16 — передано15.06.17 — «Степан Макаров»№ 513 — заложено
15.07.16 — спущено 07.2017 — «Фёдор Ушаков»№ 514 — заложено в 2016 году — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Фото Максима Абрамова с сайта shipspotting.com
-
В Москве на территории Новомосковского административного округа началось строительство четырёх станций метро — «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово». Строящийся участок Сокольнической линии Московского метрополитена протяжённостью более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
Станции «Филатов Луг» и «Прокшино» будут крытыми наземными, а «Ольховая» и «Столбово» — подземными мелкого заложения. Строительство нового участка метро займёт около 2-х лет.
Фото Александра Попова (russos)
-
5 июля на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг) спущен на воду ледокол «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
-
-
На прошедшем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне МВМС-2017 конструкторское бюро «Вымпел» из Нижнего Новгорода представило обновлённую версию катера связи проекта 1388НЗ для ВМФ России. Не смотря на сохранившийся номер проекта, новый катер мало похож на своего предшественника внешним видом и характеристиками!
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 993 т. (было 419 т.)
Главные размерения: длина — 66.9 м (48.8 м), ширина — 11 м (9.1 м), осадка — 3 м (2.9 м.)
Максимальная скорость хода: 20 узлов (было 16 узлов)
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль (не изменилась)
Автономность: 10 суток (было 5 суток)
Экипаж: 16 человек (было 8 человек)
Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.
В настоящий момент ОАО «Сокольская судоверфь» завершает строительство первого катера связи (заводской номер 403) по обновлённому проекту.
-
На кузнечном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализован проект, направленный на повышение качества и модернизацию тяжёлых ведущих мостов.
По словам и.о. начальника конструкторского бюро ведущих мостов НТЦ Руслана Хабирова, в работе по модернизации тяжёлых ведущих мостов стояла задача повышения их потребительских свойств. Нужно было увеличить грузоподъёмность мостов, но при этом максимально уменьшить массу самого агрегата. Серийные решения изготовления переднего картера моста не подходили — нужно было найти новые технологии изготовления опоры и балки для переднего ведущего моста.
«Использовать не отливку, а поковку для опоры предложила главный специалист по технологическим вопросам группы управления проектами „Мосты для перспективных автомобилей КАМАЗ“ Людмила Кострикина, — рассказал Хабиров. — Именно она стала „связующим звеном“ между нами (НТЦ) и кузнечным заводом, поскольку просто „взять и перенести“ отливку на поковку невозможно: само по себе такое происходит довольно редко, требовалась большая и трудоёмкая работа между нашими подразделениями по согласованию и выпуску поковки».
-
-
С холодным приветом. Директор «Айсберри» об экспорте продукции в Сенегал и Китай
Сейчас в Китае очень востребовано российское мороженое. В прошлом году эта страна стала крупнейшим покупателем российского мороженого. Какие у вас планы в отношении этой страны?
Я вам скажу так. Оно востребовано, но все-таки это достаточно дешевый продукт. Мы хотим, чтобы оно было более продвинуто. Например, на полках основных сетей, а не только приграничных.
-
-
В Октябрьском районе г. Новосибирск начал работу первый и единственный в России завод по производству волоконно-оптических трансиверов.
Волоконно-оптический трансивер является приемо-передающим устройством, используемым операторами связи и интернет провайдерами для преобразования сигнала из электрического в оптический и обратно.
До настоящего момента поставщиками оптических трансиверов и комплектующих для их производства на российский рынок являлись иностранные компании, что сказывалось не только на стоимости оборудования для конечных потребителей, но и формировало полную зависимость от заявленных технических характеристик зарубежных вендоров.
Строительство производственного предприятия, способного послужить катализатором развития электронной и лазерной промышленности в РФ, стало возможным за счет собственных средств директора компании «ФайберТрейд» Юнина Алексея и благодаря привлечению частных российских инвесторов.
На сегодняшний день компанией «ФайберТрейд» уже выпускаются наиболее востребованные на российском рынке трансиверы форм-факторов SFP, SFP+, XFP, QSFP+, QSFP28, CFP, CFP2, CFP4. Схемотехника, печатная плата и софт, включающий управление всеми параметрами, изготовлены по собственной конструкторской и технической документации подразделения НИОКР.
-
-
Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.
Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 23 июня 2017 года.
-
15 июня на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 512 заложено в Хельсинки 4 февраля 2016 года, а уже 10 октября 2016 года было спущено на воду. «Степан Макаров» — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
В настоящий момент «Степан Макаров» совершает переход на Сахалин.
-
-
- Ле-Бурже
52-я Международная аэрокосмическая выставка в Ле-Бурже
Крупнейшие производители со всего мира представили новейшие и перспективные разработки гражданской и военной авиационной техники. Россия была представлена 34 компаниями
ЛЕ-БУРЖЕ, 22 июня. /ТАСС/. Завершилась деловая программа 52-й Международной аэрокосмической выставки «Ле-Бурже», которая проходит в одноименном пригороде Парижа. Оставшиеся три дня ее экспозиция будет открыта для всех желающих. Из-за позиции французских властей российские компании присутствуют на салоне без натурных образцов, однако это не помешало их активному участию в выставке. В частности, было объявлено о победе Ка-52К в тендере на поставку в Египет вертолетов для его «Мистралей». Состоялись контакты с представителями западных компаний, которые, как выяснилось, уже устали от санкций.
-
-
Многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» для компании «Совкомфлот».
Судно заложено в Хельсинки 15 июля 2016 года.
В качестве бонуса — имянаречение судна ледового класса «Степан Макаров», 15 июня 2017:
-
-
- Атомоход "50 лет Победы" перед отправлением в первый в этом году туристический круиз на Северный полюс
МУРМАНСК, 16 июня. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Атомный ледокол «50 лет Победы» в пятницу ночью оправился в первый в этом году туристический круиз на Северный полюс. Как сообщили корреспонденту ТАСС в пресс-службе компании «Атомфлот», на борту в основном туристы из азиатских стран.
«Туроператор „Посейдон“ сформировал группу туристов в основном из жителей Азии, они в этом году первыми отправились на Северный полюс», — сказали в компании.
Как отметили в компании, интерес к арктическому туризму азиатов, в первую очередь китайцев, в последние годы неуклонно растет. Так, были рейсы, заполненные исключительно жителями Китая.
При этом увеличивается число и российских туристов. В этом сезоне, хотя еще не все группы до конца сформированы, ожидается рост доли россиян до 20%.
Изначально практически весь пул туристов составляли европейцы и американцы. Их ожидают на борту и в следующих рейсах этого сезона.
-
-
Министерство юстиции РФ закупило отечественную программу распознавания лиц, не имеющую аналогов за рубежом. Об этом в четверг пишет газета «Известия».
Как сообщает издание, программное обеспечение «Вокорд Видеоэксперт» возникло как проект импортозамещения. Минюст принял новинку в качестве сертифицированного инструмента для экспертов-криминалистов, а лицензии на программное обеспечение были поставлены по госконтракту в Российский федеральный центр судебных экспертиз в конце мая. Центр проводит исследования по заданиям судов, различных ведомств и должностных лиц, рассматривающих дела об административных правонарушениях.
-
-
На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в г. Щербинке успешно проведены испытания электровоза 2ЭВ120 по эксплуатации в режиме ведения поездов по системе многих единиц, в 3-х секционном и 4-х секционном варианте.
Также успешно пройдены испытания по радиопомехам и показателям внешнего шума.
24-25 мая 2017 г. на площадке ПЛК в г. Энгельсе было успешно проведено заседание комиссии по приёмке разработки электровоза 2ЭВ120. В работе комиссии приняли участие руководители департаментов ОАО «РЖД», представители поставщиков основных узлов и систем и руководители операторских компаний — потенциальных заказчиков новой машины.
По итогам работы комиссии было вынесено решение о соответствии разработки электровоза 2ЭВ120 техническому заданию, а также рекомендовано присвоить конструкторской документации литеру О1 и выпустить установочную партию локомотивов в количестве 50 единиц.
Для интересующихся технические подробности под катом.
-
-
«Арктический туризм — лучшая реклама работы атомных ледоколов „Росатомфлота“, — отметил генеральный директор ФГУП „Атомфлот“ Вячеслав Рукша. — Туристы из разных уголков планеты своими глазами видят безопасность атомной энергии и надежность атомного ледокольного флота. Атомоходы работают, как часы, доставляя на Северный полюс туристов со всего мира, что когда-то казалось немыслимым».
15 июня атомный ледокол «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» отправится в первый в 2017 году круизный рейс на Северный полюс. На борту атомохода к самой северной точке планеты отправятся 125 туристов из Азии и Европы. Продолжительность круиза — Мурманск — Северный полюс — Мурманск составит 11 суток.
-
-
-
- токоограничивающий реактор РТСТГ 330‑1500‑14 У1 на класс напряжения 330 кВ
Установлены первые комплекты токоограничивающих реакторов на напряжение 330 кВ производства группы СВЭЛ в линии электропередачи 330 кВ «Восточная — Волхов-Северная» со стороны подстанции 330 кВ «Восточная». ЛЭП входит в энергетическое кольцо Петербурга.
Разработка и производство токоограничивающего реактора выполнялись в рамках реализации программы ФСК ЕЭС по импортозамещению.
Энергетическое кольцо состоит из шести подстанций 330 кВ «Василеостровская», «Восточная», «Волхов-Северная», «Завод Ильич», «Северная» и «Парнас». Кольцевая схема обеспечивает двухстороннее питание объектов, что повышает надежность электроснабжения потребителей.
-
-
Транзас (Санкт-Петербург) оснастил самым современным навигационным оборудованием первый в мире ледокольный СПГ-танкер «Кристоф де Маржери».
Особенностью данного судна является его ледовый класс Arc7, применение 3-х ВРК типа Azipod, а также применение так называемой DAS концепции (Aker Arctic Technologies Inc.), в соответствии c которой судно может двигаться носом вперед по открытой воде и кормой вперед в ледовых условиях, тем самым осуществляя движение во льдах без помощи ледоколов. Судно имеет две полноценные ходовые рубки — для движения кормой и движения носом.
Оба ходовых мостика оборудованы навигационной системой ТРАНЗАС MFD, состоящей из 12 многофункциональных рабочих станций с полным комплектом основных приложений, включая картографическую навигационную информационную систему ЭКНИС, радиолокационную станцию Navi-Radar 4000, систему отображения навигационной информации Navi-Conning 4000, систему сигнального оповещения и отслеживания тревог BAMS, а также станцию планирования маршрута Navi-Planner 4000, позволяющую при минимальном участии судоводителя провести судно по заранее выбранному маршруту.
-
-
АПХ «Мираторг» запустил в Пристенском районе Курской области вторую площадку откорма и доращивания свиней «Меркуловка — 2».
Первая площадка «Мираторга» в Пристеновском районе была запущена в мае.
Комплекс оснащён современным высокотехнологичным оборудованием для кормления животных и системой создания микроклимата.
Проектная мощность обеих площадок составляет около 54 тыс товарных голов в год. Инвестиции в строительство составили 533 млн рублей.
-
-
В Хабаровском районе 6 июня, стартовала постройка свиноводческого комплекса, на котором будут производить больше 70 тысяч голов в год. Мясо и субпродукты оттуда попадут на рынки и в магазины региона.
Это будет комплекс с полным производственным циклом: от выращивания кормов и до реализации товара. На предприятии ООО «Скифагро-ДВ» разместятся 2 600 продуктивных свиноматок, которых будут кормить выращенными в Вяземском районе ячменем, овсом, соей и кукурузой. Реализация проекта обойдётся в сумму больше 2,6 млрд рублей, основную часть которых составляют займы. Государство вложило в свиноводческий комплекс 123,7 млн рублей.
Предприятие разместится возле села Дружба Хабаровского района на 134 гектарах. Для жителей края инициаторы проекта планируют создать 165 новых рабочих мест. Основные строительные работы инвестор планирует завершить уже через год.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
