-
20 мая
© korabel.ruОкская судоверфь сдала в эксплуатацию пятое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Астрол — 5». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Как можно видеть из названия, лизингополучателем выступает судоходная компания «Астрол». Заказчиком, в свою очередь, является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания». Всего навашинцы строят 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять — для судоходной компании «Астрол», три — вновь законтрактованных). Отметим, что первые десять судов уже сданы в эксплуатацию.
-
15 мая
© rosmorport.ruНа Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду азимутального буксира проекта ASD 3413 Ice Arc5 «Помор», строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт» для Архангельского филиала.
Киль судна был заложен на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе 15 мая 2020 года. Судно с усиленным корпусом, ледовыми подкреплениями и кранцами обладает хорошими буксировочными характеристиками и маневренностью и предназначено для морской буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях. Класс буксира КМ_АRC5R1AUT1 FF3WS ESCORT TUG.
-
14 мая
© paluba.mediaНевский судостроительно-судоремонтный завод (входит в ОСК) передал заказчику паром проекта PV22 «Павел Леонов», построенный по заказу АО «Сахалинлизингфлот» для обеспечения транспортного сообщения между островом Сахалин и Курильскими островами.
14 мая 2021 года в Шлиссельбурге АО «Сахалинлизингфлот» и ООО «Невский ССЗ» подписали двусторонний акт приема-передачи второго грузопассажирского судна проекта PV22.
-
13 мая
Объем средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в апреле увеличился на 23 млрд рублей. Об этом сообщило в четверг, 6 мая, Министерство финансов России.Отмечается, что общий объем средств составил 13,825 трлн рублей, или 12% ВВП, прогнозируемого на 2021 год.
Отмечалось, что по состоянию на 1 января совокупный объем средств Фонда национального благосостояния в рублевом эквиваленте составил 13 545 663 млн рублей.
-
03 мая
Пропульсивный комплекс буксира-спасателя проекта MPSV12. (Фото:ТГД) © atomic-energy.ruМашиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш» открыл в г. Архангельск филиал «АЭМ-Пропульсия». Главная задача компании — производство и поставка элементов пропульсивного комплекса для судов различного назначения и класса. В настоящее время ведутся работы по модернизации производственной площадки филиала.
-
01 мая
© ckbspk.ruЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева спустило на воду судно на подводных крыльях «Валдай 45Р», предназначенное для Республики Чувашия.
Целью приобретения судна стало возобновление экскурсионных поездок по Волге. Ожидается, что СПК отправится по маршруту Чебоксары — Казань уже в этот навигационный период. Ранее стало известно о строительстве адаптированного под швартовку данных судов причала в чувашском городе Козловка.
Первый из серии судов для Чувашской республики «Валдай 45Р» получил имя «Академик Крылов». Распоряжение о закупке трех СПК «Валдай 45Р"для Чувашии было подписано в феврале 2021 года.
До конца года ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева будет построено еще пять таких судов на подводных крыльях.
-
29 апреля
© sudostroenie.infoНа «Окской судоверфи» в Навашино состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Астрол — 6». Об этом сообщает Морское инженерное бюро. Данное судно стало шестым в серии для компании «Астрол». Заказчиком выступило ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания».
-
28 апреля
© sun9-52.userapi.com28 апреля, на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду корабля противоминной обороны проекта 12700 «Пётр Ильичёв».
В январе текущего года, после завершения работ по формированию корпуса корабля, насыщению его системами и механизмами, специалисты верфи вывели тральщик из эллинга. Корабелами СНСЗ выполнена установка надстройки, осуществлён монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем.
-
14 апреля
© portnews.ruВ рамках соглашения, подписанного администрацией Алтайского края, ФБУ «Администрация Обского БВП» и организациями речной и добывающей отрасли в период с 2015 по 2020 годы удалось перераспределить 3,5 млн тонн грузов с наземного транспорта на внутренний водный. Об этом рассказал руководитель ФБУ «Администрация Обского БВП» Сергей Павлушкин в ходе вебинара «Главные дороги Сибири: Обь и Иртыш — люди и грузы»".
-
© phototass2.cdnvideo.ruЦентральное конструкторское бюро (ЦКБ) «Рубин» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) разработало первый российский погружной патрульный корабль, предназначенный для иностранных заказчиков. Об этом ТАСС сообщили в понедельник в пресс-службе ЦКБ.
«Рубин» представляет первую модификацию погружающегося патрульного корабля, сочетающего преимущества подводной лодки и надводного патрульного корабля", — рассказали на предприятии. Проект получил название «Страж», на мировой рынок он будет выводиться под обозначением BOSS (Border and Offshore Submersible Sentry), отметили в ЦКБ.
-
10 апреля
© soligalich.smi44.ruНовая разработка судомеханического завода в Костромской области позволит сократить сроки и себестоимость производства. Сборка катеров происходит, как конструктор, из готовых модулей. Новая разработка — многофункциональный катер. Он состоит из трех частей и формируется из них подобно конструктору под потребности заказчика. На судно можно установить различные модули: грузовой, блок для ликвидации аварийных разливов нефти, медицинский, противопожарный, представительский, штабной, пассажирский.
Костромской судомеханический завод проводит активную инвестиционную политику, направленную на развитие и модернизацию производственной мощности. За последние пять лет на 70% обновлен парк станков, построены современные цеха. В настоящее время на территории завода закладывают фундамент под еще одну производственную площадку. Новый цех будет задействован под сборку алюминиевых корпусов. Обновление производства и собственное конструкторское бюро позволяют оперативно реагировать на потребности заказчиков — разрабатывать и выпускать новые модели.
-
Фото: «Доброфлот» © доброфлот.рф«Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (ЛРСЗ, входит в группу компаний «Доброфлот») расширил собственную производственную базу и ввел в эксплуатацию третий плавучий док.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3tKpE2OuvU4
-
02 апреля
Строительство нового судна предусмотрено федеральным проектом «Северный морской путь»
В строительство головного гидрографического судна, предназначенного для работы в акватории Северного морского пути (СМП) будет проинвестировано более 7 млрд руб.
Проект относится к ледовому классу Arc7. Такой класс предусматривает возможность самостоятельного плавания в арктических льдах толщиной до 1,4-1,7 м (в зависимости от времени года) или же в более сложных условиях в сопровождении ледокола.
Судно мощностью 8 МВт оснастят современным навигационным и гидрографическим оборудованием. Это позволит ему выполнять различные работы, необходимые для обеспечения безопасной навигации, в том числе исследовать особенности водной поверхности и рельеф морского дна. Ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
Принятое решение поможет частично удовлетворить спрос на гидрографическое сопровождение со стороны сырьевых компаний и других пользователей СМП.
Строительство нового судна предусмотрено федеральным проектом «Северный морской путь», цель которого — раскрытие потенциала СМП и превращение его в транспортный коридор мирового значения.
Постановление правительства.
-
02 апреля
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета разработали новый тип аккумулятора, который может заряжаться в десять раз быстрее литий-ионного, а также является более безопасным — как с точки зрения вероятности возгорания, так и последствий его утилизации для окружающей среды. Результаты исследования, поддержанного грантом РНФ, опубликованы в журнале Batteries & Supercaps.
Современный мир немыслим без литий-ионных аккумуляторов. Они используются в широком спектре устройств — от смартфонов до электромобилей. При этом у аккумуляторов литий-ионного типа имеется и ряд серьезных недостатков. Среди них — возможное возгорание, потеря емкости на холоде, а также существенная угроза экологии при утилизации исчерпавших свой ресурс батарей.
По словам руководителя группы ученых, профессора кафедры электрохимии СПбГУ Олега Левина, в качестве материалов, которые могли бы стать основой для новых аккумуляторов, химики рассматривают редокс-активные нитроксилсодержащие полимеры. Им свойственны высокая плотность энергии (количество энергии на единицу объема) и скорость зарядки и разрядки в результате окислительно-восстановительных реакций. Использование таких полимеров затрудняет их недостаточная электрическая проводимость — она препятствует накоплению заряда даже при использовании добавок с высокой проводимостью, например, угля.
-
01 апреля
© sun9-18.userapi.comНа строящемся в Череповце судостроительном заводе запустили цех по производству элементов для барж. В нем изготавливают отдельные секции баржи, которые потом на стапеле предстоит собрать в готовое судно.
В конце прошлого года предприятие стало главным подрядчиком по проектированию и строительству головного баржебуксирного состава, состоящего из буксира-толкача и двух барж.
Баржи на 80% будут из череповецкого металла.
До конца навигации в Череповце планируют спустить на воду две-три баржи.
-
31 марта
© www.meb.com.ua31 марта 2021 года спущено на воду пятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 «Астрол — 5» (строительный номер 5910) для компании «Астрол».
Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».
Проект RSD59 разработан Морским Инженерным Бюро. Окская судоверфь строит 18 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять — судоходной компании «Астрол» плюс еще три вновь законтрактованных).
Первые семь судов сданы в эксплуатацию. Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.
-
26 марта
© sun9-75.userapi.comНа Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) состоялась закладка среднего морского танкера проекта 23130 «Василий Никитин» (заводской № 902).
Судно «Василий Никитин» является первым в серии из трех средних морских танкеров проекта 23130, строящихся в рамках контракта, который был заключен между министерством обороны РФ и Невским ССЗ в декабре 2020 года.
«Василий Никитин» является вторым средним морским танкером проекта 23130. Головное судно «Академик Пашин» корабелы Невского ССЗ передали заказчику в 2019 году.
Основное предназначение среднего морского танкера проекта 23130 — это прием, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
-
25 марта
© www.star.ruНа верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод» АО «Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация/ состоялась торжественная церемония закладки спасательно-буксирного судна «Михаил Чеков», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Спасательно-буксирное судно «Михаил Чеков» проекта 22870 (разработка нижегородского КБ «Вымпел») предназначено для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава; буксировки кораблей; тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 метров. Кроме этого судно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы.
СБС «Михаил Чеков» станет для астраханских корабелов седьмым судном в линейке проекта 22870. Головной буксир проекта «СБ-45» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
-
19 марта
© sun9-34.userapi.com19 марта на территории Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) в состав Черноморского флота вошел катер-торпедолов ТЛ-2195 проекта 1388НЗТ.
Катера торпедоловы используются в составе вспомогательного флота для обеспечения проведения учений боевых кораблей и подлодок, и испытаний нового вооружения. Катер-торпедолов ТЛ-2195 это первое судно даннного типа построенное для ВМФ России со времен СССР. Ранее в ВМФ самыми новыми торпедоловами были катера проекта 1388 «Баклан», последний из которых был передан флоту в 1990 году.
