В 2024 году на московской площадке компании — заводе «АНД ГАЗТРУБПЛАСТ» — изготовлено свыше 8 миллионов метров труб малого диаметра из термостойкого полиэтилена PE-RT. Такой объем выпуска стал рекордом для ПОЛИПЛАСТИКа и позволил компании закрепиться в топ-5 крупнейших поставщиков данного вида продукции в России.
Крупнейший российский производитель полимерной трубной продукции — Группа ПОЛИПЛАСТИК — разрабатывает новые подходы к развитию электросетевой инфраструктуры. Одним из перспективных решений для систем мониторинга и волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) являются полиэтиленовые микротрубки ТЕЛЕПАЙП. Импортозамещающее решение получает все большее распространение. В конце 2024 года на строительство Южно-Лыткаринской автодороги в Подмосковье отгружено 100 километров данной продукции. В наступившем году планируется значительно увеличить географию поставок и объемы выпуска микротрубок ТЕЛЕПАЙП.
Российская фармацевтическая компания «Биннофарм Групп» открыла свое представительство во Вьетнаме, ставшее девятым по счету офисом, открытым для расширения коммерческого присутствия на международных рынках.
В связи с открытием представительства лекарственные препараты курганского фармацевтического завода «Синтез» будут поставляться во Вьетнам. К регистрации готовятся в первую очередь лекарственные безрецептурные препараты в направлении желудочно-кишечного тракта (ЖКТ).
Ученые из АО «Вист Групп» запатентовали новый цифровой советчик для тяжелой техники, эксплуатируемой в тяжелых отраслях промышленности. Изобретение призвано оптимизировать работу транспортных средств.
Грузоперевозки по западному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» за 11 месяцев 2024 года выросли на 31%.
На территории Азербайджана полностью реализованы и успешно функционируют как железнодорожный, так и автомобильный сегменты коридора «Север-Юг». Со своей стороны, Азербайджан принимает все необходимые меры для дальнейшего совершенствования своей инфраструктуры.
Торжественная передача спецтехники прошла в Красногорске. Универсальные модели остро востребованы компаниями жилищно-коммунального хозяйства области и максимально адаптированы к работе в городских условиях.
Выполнен монтаж металлического каркаса третьей урасы (старинное летнее жилище якутов) на крыше строящегося Арктического центра. Конструкция весом более 50 тонн смонтирована в проектное положение. Таким образом, полностью завершён каркас здания, включающий 3 урасы и светопрозрачный купол в виде озера на крыше. Урасы венчают внутренние пространства здания: большой и малый зрительные залы театров, а также мультимедийный зал.
В структуру Группы ПОЛИПЛАСТИК вошел завод «Ротопласт», расположенный во Владимирской области. На предприятии ведется выпуск полимерной продукции методом ротоформования. Для заказчиков доступен широкий ассортимент легких и бесшовных полимерных емкостей и других изделий разнообразной конфигурации и размеров для промышленности, строительства, сельского хозяйства.
Первые среднетоннажные грузовики Sollers TR сошли с конвейера «СОЛЛЕРС Комтранс» в Ульяновске. Новый завод рассчитан на выпуск гаммы автомобилей Sollers TR полной массой от 3,5 до 18 тонн, — говорится в сообщении.
Предприятие общей площадью 16000 квадратных метров находится на индустриальной площадке УАЗа. Его годовая мощность составляет 5000 автомобилей в год.
Новочеркасский производитель лесозаготовительного оборудования компания «Армада» поставила девять единиц техники для эффективного тушения пожаров областному министерству природных ресурсов и экологии, которое приобрело их в рамках национального проекта «Экология».
Проект был реализован благодаря механизму «пилотной площадки» Агентства инноваций Ростовской области. «Пилотные площадки» дают возможность разработчикам провести опытную эксплуатацию на базе заказчика и доработать устройство под его нужны.
С целью снижения уровня выброса токсичных выхлопных газов инженеры ЧЗСА оснастили вилочные погрузчики специальными каталитическими нейтрализаторами.
Корпус этого устройства изготавливается из прочных материалов, устойчивых к высоким температурам и коррозии. Внутри него расположены два керамических блока. Они состоят из нескольких тысяч каналов, которые призваны удержать вредные и опасные продукты, выделенные двигателем внутреннего сгорания. За доли секунды катализатор их перерабатывает, в результате наружу выходят безвредные газы и частицы воды.
Гибкий полимерный армированный рукав ПОЛИФЛЭТ относится к импортозамещающей продукции, рост его производства важен для обеспечения импортонезависимости российского аграрного сектора. С начала 2024 года реализация рукава ПОЛИФЛЭТ увеличилась на 30% в сравнении с прошлым годом. Ожидается, что к концу 2024-го общий объем отгрузки превысит 650 тонн или более 930 000 метров.
Выпуск данного вида продукции был налажен в 2019 году на «Новомосковском заводе полимерных труб» Группы ПОЛИПЛАСТИК в Тульской области. На предприятии установлено 5 высокоскоростных линий. В производстве используется российское полимерное сырье. Собственная лаборатория завода осуществляет непрерывный контроль качества выпускаемой продукции.
В Рязанской области в первом полугодии 2024 г. производство молока достигло 328,4 тыс. тонн, что на 3,4% больше, чем в I полугодии 2023 года. Как сообщает Росстат, (https://62.rosstat.gov.ru/statnews/document/241214) в сельскохозяйственных организациях надои молока в расчете на одну корову составили 5 тонн, в прошлом году — 4,9 тонн.
Такое количество молока нужно транспортировать в качественных цистернах большого объема, поэтому фермеры и молокопроизводители выбирают ООО 2Вологодские машины". Один из них пополнил свой автопарк полуприцеп-цистерной объемом 24 000 л. Емкость разбита на 4 секции, имеет торосферические донышки. А также:
Инженерная инфраструктура промышленных предприятий до сих пор остается точкой роста для применения полимерных трубопроводных систем. В общем перечне отраслевого потребления полимерных труб доля промышленности составляет менее одного процента. Тем не менее, ведущими производителями разработаны решения, которые могут с успехом применяться для транспортировки высокоабразивных, химически активных и высокотемпературных сред, что характерно для ряда производств, в том числе для предприятий целлюлозно-бумажной промышленности.
Команда разработчиков из Москвы создала компактное оборудование контейнерного исполнения, предназначенное для механической очистки сточных вод муниципальных и промышленных предприятий. Полностью отечественное оборудование производится на заводе «Экополимер» и впервые представлено на международной выставке оборудования и технологий для целлюлозно-бумажной промышленности PulpFor 2024, сообщает пресс-служба компании-проектировщика АО «МАЙ ПРОЕКТ» (входит в состав Группы ПОЛИПЛАСТИК).
Российский производитель оборудования для систем газового пожаротушения Холдинг ОСК групп наращивает производство модулей газового пожаротушения МПА-КД.
Канализационный коллектор в Белоруссии восстановили методом спиральной навивки ПВХ-профиля СПИРАТЕХ. Это первый проект с применением данной технологии за пределами России. ПВХ-профиль произведен на «Новомосковском заводе полимерных труб» Группы ПОЛИПЛАСТИК в Тульской области. Оборудование для навивки изготовлено на «Кохановском трубном заводе «Белтрубпласт» компании, расположенном в Витебской области Белоруссии.
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы», в октябре отгрузил крупную партию мини-погрузчиков «Ант» в Москву, Московскую область и Санкт-Петербург. Эти машины обладают широким функционалом: от уборки улиц при любой погоде до выполнения ремонтных работ.
В Москву направлено 72 машины, в Московскую область — 56, а в Санкт-Петербург — 10. Все мини-погрузчики оснащены дополнительным оборудованием для уборки в разные времена года: дорожными щетками для подметания, снегоротором и снегоуборочным отвалом. Это позволяет оперативно убирать улицы от пыли, листьев осенью и снега зимой. В комплект также включены паллетные вилы для перемещения грузов на поддонах.
Завершен плановый ремонт универсального сухогруза «Спарта». Согласно сообщению компании «Оборонлогистика» от 22 октября, работы велись с конца марта 2024 года в рамках очередного освидетельствования. Все необходимые классификационные документы были получены 21 октября, и судно готово к дальнейшей эксплуатации.
Ремонт проводился под наблюдением специалистов Северо-Западного филиала ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО). Были отремонтированы главный двигатель, дизель-генераторы и вспомогательные механизмы машинно-котельного отделения; винто-рулевой комплекс; грузовые краны; металлоконструкции, включая балластные танки; электрическое оборудование, включая аварийно-предупредительную сигнализацию.