20 февраля состоялось открытие обновлённой высокоавтоматизированной подстанции 220 кВ «Парголово».
Почти 50 лет старая подстанция фактически служила основным элементом системы электроснабжения для севера Петербурга. В связи с активным развитием этой части города было принято решение провести ее полную реконструкцию. Фактически в ходе масштабной модернизации она построена заново. Это суперсовременная подстанция, здесь всё автоматизировано и участие людей практически не требуется. Мощность установленного оборудования увеличена почти втрое. Больше 80% оборудования — отечественного производства. Реконструкция подстанции позволила повысить надёжность электроснабжения Выборгского и Приморского районов. Суммарно в них проживают более 1,2 млн человек.
В Казани проходят испытания необычной коммунальной техники. Два робота работают в паре: первый сгребает снег, второй, идущий следом, отбрасывает его в сторону и разравнивает дорогу. Разработчики уверяют: такая связка способна заменить бригаду из 20-30 дворников.
Компания «Аргум», занимающаяся промышленной автоматизацией, выступила поставщиком оборудования для строящегося терминала аэропорта Барнаула. Предприятие разработало и изготовило 23 шкафа управления инженерными системами нового здания. Оборудование будет контролировать работу вентиляции, отопления и охлаждения в аэровокзале, который должен открыться весной 2026 года.
Строительство нового терминала барнаульского аэропорта имени Германа Титова ведет холдинг «Новапорт». Стоимость проекта превышает 7 миллиардов рублей. Пропускная способность воздушной гавани вырастет с 200 до 600 пассажиров в час. Заказ на производство шкафов управления для этого важного для Алтайского края инфраструктурного объекта компания получила по итогам тендера. Как рассказал директор «Аргум» Алексей Григорьев, оценивалась не только цена предложения.
ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) выступил EPC-подрядчиком при реализации энергопроекта для свиноводческого предприятия Курганской области. В задачу специалистов завода входил полный комплекс работ: от аудита состояния действующих электроустановок до строительства и запуска новой подстанции, которая обеспечит питание расширяющейся инфраструктуры свинокомплекса. Сейчас проект находится на финальной стадии готовности.
После завершения пуско-наладочных работ и сдачи в эксплуатацию комплектная трансформаторная подстанция 2КТПН-БТКК мощностью 630 кВА гарантирует надёжное электроснабжение как текущих потребителей — локальных очистных сооружений, насосной станции, административно-бытовых зданий, ангаров, весового пункта, так и перспективных мощностей, включая цеха глубокой заморозки и переработки.
Специалисты ИММиТ совместно с ПАО «Силовые машины», как сообщает Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники), успешно изготовили самую крупную в России металлическую заготовку методом электродугового выращивания. Это достижение стало результатом системных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на внедрение инновационных способов производства в тяжелое машиностроение.
АО «Кама» сообщило о том, что успешно завершило северные испытания электромобилей Атом. Прототипы машины проверили на дорогах Сургута, температура во время тестов опускалась до минус 42 градусов по Цельсию. Электромобиль в этих условиях сохранил свою работоспособность.
Комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге разработал и запустил в производство инновационный продукт — ламинированную фанеру увеличенной толщины до 55 мм. Новинка создана специально для производства высоконагруженных виброподдонов, которые используются при изготовлении бордюрного камня и других бетонных изделий.
Виброподдоны — многократно используемые плоские платформы для форм с бетонной смесью, передающие вибрацию для уплотнения бетона. Как правило для их производства используют основу из массива дерева без защитного покрытия. Это приводит к быстрому износу и регулярной замене виброподдона. Решая эту проблему, команда петербургского комбината «Свеза» предложила использовать ламинированную фанеру толщиной от 45 до 55 мм.
Для реализации проекта сотрудники предприятия силами технической службы модернизировали пресс ламинирования. Впервые в России это позволило наладить обработку фанеры увеличенной толщины — ранее это было технически невозможно. Кроме того, разработана особая схема сборки пакета, которая обеспечивает готовому продукту исключительную жесткость.
В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
«Северсталь Стальные Башни» возобновила производство башен ветроэнергетических установок (ВЭУ) в Таганроге, выпустив в течение 2025 года 74 комплекта.
Предприятие также стало победителем тендера на четырехлетнюю поставку стальных башен, в рамках которого планируется поставить для крупнейшей российской энергетической компании до конца 2029 года еще более 250 единиц оборудования.
В 2025 году «Северсталь Стальные Башни» отработали с полной загрузкой производственных мощностей, были освоены новые технологии, позволяющие изготавливать башни нового поколения. На предприятии успешно начали производство самых крупных в линейке башен ВЭУ, достигающих высоты 120 метров, диаметра 5,3 метра и массы более 400 тонн.
Газовоз компании «Совкомфлот», принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно завершил рейс из Приморья в Мурманск.
Знаковым событием для российского круглогодичного судоходства в Арктике и развития Северного морского пути (СМП) стал первый рейс российского танкера-газовоза «Алексей Косыгин», о котором ранее рассказывал GoArctic. Крупнотоннажный газовоз компании «Совкомфлот», построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года, успешно прошёл по своему первому маршруту от верфи в Приморском крае до Мурманска, приступив к работе в проекте «Арктик СПГ 2», — сообщает пресс-служба «Совкомфлота».
В Сургуте открыли два новых спортивных объекта. В микрорайоне 30А возвели спортивный комплекс с универсальным игровым залом и дворец боевых искусств. Площадь каждого — около двух тысяч квадратных метров. Они построены в рамках концессионных соглашений.
Пропускная способность спорткомплекса с универсальным игровым залом составляет 90 человек в час, а дворца боевых искусств — 65 человек в час. Объекты будут особенно востребованы у жителей микрорайона. В них оборудованы залы для единоборств, универсальные игровые и гимнастические залы, предназначенные для занятий самбо, карате, боксом, спортивной акробатикой, волейболом, баскетболом, кроссфитом и гиревым спортом. Здесь также планируют проводить спортивные соревнования муниципального и регионального уровней по различным видам спорта.
На строительстве Большого Смоленского моста через Неву специалисты Нацпроектстроя завершили монтаж ортотропных плит пролетов будущей переправы.
«На прошлой неделе доложил Президенту, что работы на Большом Смоленском мосту ведутся с опережением графика. Сейчас продолжаются работы по монтажу металлоконструкций и оформлению стыков разводного пролёта с противовесами. Скоро начнётся активная фаза подготовки к навигации 2026 года — уже в этом году переправа сможет пропускать суда. Открыть рабочее движение по мосту планируем в 2027 году», — отметил в своем сообщении губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
В 2023 году проект получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР, а летом текущего года фреза уже отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва — Бобруйск.
«ДЕСНА Ф» разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом России и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники.
В начале февраля из Единой системы газоснабжения российским потребителям был поставлен рекордный для этого месяца объем газа — 1,767 млрд кубометров, что объясняется резким похолоданием.
Компания «Газпром» установила новый рекорд суточных поставок газа российским потребителям в феврале, сообщается в ее Telegram-канале.
По итогам 1 февраля объем поставок достиг 1,767 млрд куб. м, что стало максимальным значением для этого месяца за всю историю наблюдений.
Научно-производственный центр «БАС» официально запущен в работу 2 февраля. Данный центр создан в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Концепция нового научно-производственного центра «БАС» получила одобрение Минпромторга РФ. В центре уже началось производство комплектующих для беспилотников.
За первые три месяца эксплуатации по новому мосту через Обь, возведенному Мостостроем-11 НПС, проехало 300 тыс. транспортных средств. Эти данные привел Минтранс РФ в итогах первого года нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Мостовой переход в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре назван одним из самых масштабных проектов, реализованных в 2025 году.В составе перехода — мост через Обь в районе Сургута длиной 1.8 км, четыре малых моста, три путепровода и дорога длиной 43 км. Движение по нему было открыто 15 октября.Переход взял на себя основную транспортную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров Тюмень — Сургут — Салехард и Пермь — Ханты-Мансийск — Нижневартовск — Томск. Транзитный транспорт теперь идет в обход Сургута.100 тысяч машин в месяц — далеко не предел для нового моста. Его расчетная нагрузка — более 400 тысяч. Теперь два крупнейших нефтегазовых региона России — Югра и Ямал — обеспечены надежной связью с другими регионами страны на десятилетия вперед.
В рамках проекта строительства Самаркандского химического комплекса компания ЭНЕРГАЗ поставила в Узбекистан газораспределительную станцию
Станция предназначена для комплексной подготовки природного газа перед его транспортировкой на площадку предприятия.Автоматизированная газораспределительная станция (АГРС) представляет собой многофункциональный технологический комплекс максимальной производительностью 20 000 м3/ч. Назначение АГРС «ЭНЕРГАЗ» — отбор газа из магистрального трубопровода, фильтрация, подогрев, снижение и стабилизация давления, одоризация, измерение расхода и контроль качества газа.
Новый цех по производству комплектующих для судостроения открылся на Пролетарском заводе в Санкт-Петербурге.
Его масштабная реновация стала возможной благодаря существенной поддержке города.
Пролетарский завод выпускает целый ряд сложнейших механизмов для кораблей военно-морского флота и судов гражданского назначения. Ключевая продукция: успокоители качки, рулевые машины, якорно-швартовное оборудование, судовые краны, спуско-подъемные устройства, гидравлических станции и прочее.
Инженеры «Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого» (участник Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали автоматизированный комплекс для максимально точного дозирования материалов. Устройство обеспечивает точность позиционирования до 20 микрон, что делает его подходящим для работы с компонентами, размер которых меньше толщины человеческого волоса. Робот предназначен для высокоточного нанесения полимеров, герметиков, паяльных паст и различных суспензий вне зависимости от их вязкости.
