-
13 сентября
На площадке седьмого энергоблока Ленинградской АЭС уже завершены основные земляные работы, вывезено около 660 тыс. кубометров грунта.
© strana-rosatom.ru В настоящее время строители формируют основание котлована с проектной отметкой -15,85 м.
-
13 сентября
Расходомер AERO РПК-ВР на эталонной установке © www.konvels.ru Счетчики-расходомера газа РПК-ВР, разработанные на основе сенсора расхода AERO-РПК типа «Трубка Пито» и изготовленные российской компанией ООО «КОНВЕЛС Автоматизация», успешно прошли испытания в целях утверждения типа. Сенсоры AERO-РПК предназначены для измерения расхода воздуха и газов (с температурой до 900°С) в газоходах круглого или прямоугольного сечений больших размеров (до 1000 мм и более). Оригинальная конструкция сенсора позволяет производить измерение с точностью 1% даже при отсутствии необходимой длины прямого участка в месте измерения.
-
11 сентября
В районе мыса Дежнева акватории Северного морского пути атомный ледокол «Таймыр» и универсальный атомный ледокол «Сибирь» завершили проводку балкера «Gingo» (судно типа CapeSize) с грузом 164.5 тыс. тонн железнорудного концентрата.
© rosatom.ru Впервые ледоколы ФГУП «Атомфлот» выполняли операцию по проводке судна дедвейтом (грузоподъемностью) свыше 169 тысяч тонн с запада на восток.
-
09 сентября
© plastinfo.ru Московская компания «СтанкоПЭТ» сообщила об успешном монтаже и вводе в эксплуатацию в Ярославской области новой линии по переработке отходов магазинной плёнки с производительностью 500 кг/ч.
Данная линия была специально подобрана с учётом технического задания, а также с учётом проведённых промышленных испытаний на плёночных материалах, переданных заказчиком. Линия оборудована мощным однороторным шредером, двумя интенсивными мойками (наклонной фрикционной и горизонтальной) для отбивки механических включений и этикеток.
-
Площадка бывшего «Усольехимпрома» освобождена от отходов, представляющих угрозу для людей и окружающей среды.
© atomtor.ru Сейчас расчищают территорию, демонтируют здания и сооружения, рекультивируют шламонакопитель, строят экотехнопарк «Восток».
-
29 августа
Новый грузопассажирский морской паром проекта CNF11CPD «Александр Деев» отправился к месту работы на Сахалин, сообщает АМП Сахалина, Курил и Камчатки.
© morflot.gov.ru 29 августа построенное на Амурском судостроительном заводе (АСЗ в составе ОСК) судно вышло из Владивостока курсом на порт приписки Холмск (Сахалин).
-
18 августа
Промышленные водолазы могут выполнять многие виды технически сложных работ. Среди них — подъем на поверхность и утилизация затонувших судов. Для это существует множество разных способов. Например, с многометровой глубины суда можно поднять с помощью гидравлических тросовых захватов, установленных на специальном корабле. Можно загерметизировать корпус судна и закачать в него сжатый воздух для придания плавучести или разрезать корпус на части, чтобы поднять их по-отдельности с использованием понтонов
и т. д. Но есть и немало судов весом в сотни тонн, заброшенных на мели рядом с берегом реки или моря — их приходится вытягивать на берег. Руководитель группы компаний HYDRO (ГИДРО) Денис Целищев рассказывает о том, как выполняются такие проекты.
-
16 августа
Автоматическая станция «Луна-25», созданная в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), вышла на орбиту естественного спутника Земли.
© www.roscosmos.ru Это было обеспечено двумя включениями двигательной установки автоматической станции.
-
14 августа
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» завершил первый в этом году субсидируемый каботажный рейс, который проходил по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.
© rosatom.ru Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
-
10 августа
Тепловычислитель МАНС-12.1 © mzta.ru Московский завод тепловой автоматики (МЗТА) представляет тепловычислитель МАНС-12.1. Устройство предназначено для коммерческого учета тепловой энергии, горячей и холодной воды, иных жидкостей и других потребляемых ресурсов. Прибор сертифицирован, занесен в реестр Росстандарта и соответствует техническим требованиям Евразийского экономического союза.
-
Судостроительный завод «Алмаз» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду самоходный плавучий кран СПК-61150 проекта 02690.
© fleetphoto.ru -
09 августа
Начались ходовые испытания первого отечественного краболова-процессора проекта КСП01 «Вайгач», построенного Заводом «Красное Сормово» (входит в ОСК).
© www.aoosk.ru Испытания проходят в районе острова Гогланд в Финском заливе, куда головное судно отправилось после достройки на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК).
-
06 августа
31 июля в Иркутске на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства состоялась церемония закладки четырехпалубного круизного лайнера, предназначенного для эксплуатации на Байкале. Судно станет первым из двух лайнеров проекта PV8714, разработанного конструкторами компании «Р-Флот. Дизайн».
© paluba.media -
5 августа морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), выходит на регулярный рейс морского пассажирского сообщения между Анапой и Геленджиком.
© www.aoosk.ru Маршрут, связывающий Анапу с другими курортами по морю, возобновляется после длительного перерыва.
-
04 августа
Средне-Невский судостроительный завод (входит Объединенную судостроительную корпорацию) завершил ходовые испытания скоростного пассажирского катамарана «Форт Пётр I» проекта 04580 «Котлин».
© www.aoosk.ru Мероприятия прошли в два этапа в акватории Невы и в водах Ладожского озера.
-
03 августа
Краболовное судно «Кедон» проекта 03141, строительство которого ведется специалистами Хабаровского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), вышло в море на заводские ходовые испытания.
© www.aoosk.ru В ходе мероприятий хабаровские корабелы подтвердят технические характеристики судна, проверят навигационное и основное судовое оборудование, а также работу систем автоматики, связи и жизнеобеспечения.
-
02 августа
Разработчик морских решений Sitronics KT (входит в Sitronics Group) выиграл аукцион на поставку судовых обстановочных комплексов (СОК) для флота большинства, 10 из 13, администраций бассейнов внутренних водных путей.
© morflot.gov.ru Современные эффективные комплексы будут поставлены в Хабаровск, Иркутск, Якутск, Красноярск, Нижний Новгород, Москву, Санкт-Петербург и в бассейновые администрации других регионов.
-
29 июля
© plastinfo.ru Московская компания «Полимех» отгрузила технологичную линию для переработки плёночных материалов и биг-бэгов производительностью до 500 кг/ч в Оренбургскую область.
Поставленная линия предназначена для дробления и отмывки сырья с дальнейшей грануляцией. Комплекс оснащён ленточным транспортёром с металлодетектором и дробилкой. Отходы пластмасс очищаются через подогреваемую и флотационную мойку с выводом грязи, шнековую интенсивная мойку.
-
27 июля
Цена на российскую нефть сорта Urals, которая экспортируется из портов Черного и Балтийского морей, сегодня торгуются на уровне так называемого «потолка уровня цен» или даже выше него.
Рост цен на российскую нефть вызывает опасения со стороны ЕС и США. Там считают, что если стоимость сырья поднимется еще выше, то европейские владельцы танкеров и страховые компании из Великобритании далее не смогут на законных основаниях участвовать в транспортировке российских нефтепродуктов, которая сейчас очень выгодна. Потеря этого рынка может ударить не только по компаниям, но и по рядовым потребителям.
«Медиапалуба» сегодня опубликовала аналитический обзор того, как меняются фрахтовые ставки танкеров, которые занимаются перевозкой российской нефти. Прочитать статью можно по ссылке здесь.
© paluba.media -
26 июля
За первые 6 месяцев 2023 года верфи для российских заказчиков сдали 13 судов под класс РС и 17 судов под класс РКО. При этом запланировано к сдаче в этом году еще 123 судна с классом РС, и 96 судов с классом РКО. Более подробная таблица со сданными заказами представлена ниже.
Из всего объема запланированных к сдаче судов на 2023 год — 90 единиц относится к судам вспомогательного флота, более 50 промысловых судов, к которым относятся траулеры и краболовы различных конструкций и подтипов, 126 транспортных судов.
«Медиапалуба» представила аналитическую сводку построенных для российских заказчиков судов (в России и за рубежом). Полный текст можно прочитать по ссылке тут.
© paluba.media
