© www.njcar.ru

Горьковский автомобильный завод (Нижний Новгород) начал массовый выпуск нового бескапотного грузовика «Валдай Next».

Напомним, «Валдай Next» является вторым, после ГАЗ-66, бескапотным грузовым автомобилем российского автогиганта. Инвестиции в проект составили около 1,4 млрд. рублей. Первые предсерийные образцы новых «Валдай Next» были выпущены еще 31 июля прошлого года.

Для запуска сборки новой модели на предприятии была организована штамповка пластиковых элементов экстерьера и интерьера.

 © oaokaz.ru

Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод» (Брянская область) продолжает работы по модернизации и разработке новых моделей техники. Недавно в серийное производство запущена новая облегчённая серия автокранов «light» грузоподъёмностью 32-тонны с длиной стрелы 31 метр «ОВАЛОИДного» сечения.

При создании машины были применены передовые технологии и новейшие решения, благодаря которым автокран получил безупречные технические, грузовысотные и транспортные характеристики. Технология «ОВАЛОИД» позволяет изготавливать стрелы с увеличенной на 20% жесткостью и грузоподъемностью. Высоту подъема можно увеличить, установив 9-метровый гусек с изменяемым углом наклона 0, 20, 40 градусов. Опционально, автокран можно оснастить рабочей платформой грузоподъёмностью 250 кг.

Автомобильный кран серии КС-55729-5К-1 «light» способен передвигаться по дорогам общего пользования без специального разрешения (нагрузка на заднюю тележку 15 тонн).

 © sun9-2.userapi.com

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») поставил два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ в Монголию. Локомотивы будут работать на Улан-Баторской железной дороге.

Поставка осуществлена в рамках контракта, заключенного в 2019 году и действующего до 2021 года. За этот период планируется поставить 10 тепловозов ТЭМ18ДМ и 14 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ.

Тепловозы ТЭМ18ДМ хорошо зарекомендовали себя в Монголии, где эксплуатируются с 2011 года. Эти локомотивы отличает надёжность, удобство в эксплуатации и обслуживании, хорошая адаптация к перепадам температур. Монгольские железнодорожники отмечают в числе достоинств комфортные условия работы, созданные для локомотивных бригад. Улан-Баторская железная дорога продолжает пополнять парк тепловозами этой серии, а также магистральными грузовыми тепловозами 2ТЭ25КМ производства БМЗ.

Для эксплуатации в Монголии машины дополнительно оборудованы системой аудио-видео регистрации КВАРЦ-М2.

 © function.mil.ru

7 новых боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» поступили в полк армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), базирующийся в Ростовской области. В ближайшее время состоятся первые плановые полеты «Аллигаторов» по программе боевой подготовки.

Вертолеты были перевезены в разобранном виде самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 с территории завода-изготовителя на военный аэродром, где производится их окончательная сборка.

Летчики, не имеющие опыта управления вертолетами Ка-52, пройдут обучение в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации Минобороны России.

 © www.dongau.ru

Группа исследователей Донского государственного аграрного университета получила патент Федеральной службы по интеллектуальной собственности на изобретение «Способ оценки высокой мясной продуктивности овец сальской породы». При участии сотрудников племенной службы Минсельхозпрода Ростовской области и хозяйства ООО «Белозерное» ученые вуза работают над созданием внутрипородного типа животных универсального направления продуктивности.

Выведенная в XX веке сальская порода тонкорунных овец хорошо известна в России, её представители являются многократными чемпионами всероссийских выставок племенных животных, широко используются для получения высококачественной шерсти и выращивания племенной продукции. В настоящее время наиболее значимым является развитие продовольственного направления продуктивности отрасли (молоко и баранина). Новый тип сальской породы, созданием которого занимаются в Донском ГАУ, отличается как раз более высокой мясной продуктивностью.

 © img.gazeta.ru

2 февраля в 23:45 с космодрома «Плесецк» выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом. С новым спутником «Космос-2549» установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь.

Все предстартовые операции, старт ракеты и выведение космического аппарата прошли в штатном режиме. Запущенный космический аппарат Минобороны принят на управление наземными средствами Воздушно-космических сил.

 © www.rushydro.ru

В РусГидро введен в эксплуатацию новый Ситуационно-аналитический центр (САЦ) — главный корпоративный центр сбора и анализа информации о работе энергообъектов Группы РусГидро.

В САЦ используются современные технологии обработки, визуализации и анализа данных на основе программно-аналитического комплекса отечественной разработки, которые позволяют на основе прогноза развития оперативно координировать деятельность филиалов и энергокомпаний Группы РусГидро в части предотвращения и ликвидации нештатных ситуаций.

 © sinara-group.com

Завод «Уральские локомотивы» отгрузил в адрес Российских железных дорог первую в текущем году партию подвижного состава. Три магистральных грузовых локомотива «Синара» (2ЭС6) с бустерными секциями переданы заказчику и поставлены в локомотивное депо Тайга Западно-Сибирской железной дороги для увеличения пропускной способности участков в рамках реализации программы по развитию железнодорожных перевозок на восточном полигоне.

 © korabel.ru

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Карелии провели церемонию закладки киля третьего краболовного судна проекта CCa 5712LS (строительный номер 503), которую верфь строит для ГК «Русский краб».

 © cdn.dvizhenie24.ru

По оперативным данным ОАО «РЖД», средняя скорость доставки отправки грузов в 2020 году по сравнению с 2019-м выросла на 7,8% и составила 401,5 км/сут. (16,7 км/ч).

По итогам декабря 2020 года данный показатель составил 409,9 км/сут. (17,1 км/ч), что на 9% выше, чем за аналогичный период 2019-го.

 © Фото из открытых источников

На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР произвели передвижной стоматологический комплекс для поставки Министерству здравоохранения Калининградской области. Он предназначен для стоматологической поликлиники г. Советска и будет осуществлять выездное медицинское обслуживание жителей населенных пунктов в восточных муниципалитетах региона.

Комплекс изготовлен на базе коммерческого автомобиля Hyundai HD 78, который производится на заводе АВТОТОР по полному технологическому циклу (сварка, окраска, сборка). Шасси оснащено специальной надстройкой — фургоном, в котором установлено медицинское оборудование.

 © tr.ru

Новый подвижной состав и оптимизация графика пассажирского движения АО «Пассажирская компания Сахалин» позволят сахалинцам быстрее добираться в пункты назначения.

Так, за счёт сокращения числа остановок поезда, идущие из островной столицы в Поронайск и обратно, потратят на дорогу чуть больше пяти часов в один конец (время в пути обычным составом составляет около семи часов).

 © norsi-trans.ru

Российские компании Luxms, «НОРСИ-ТРАНС» и «Базальт СПО» завершили первый этап проекта по созданию импортонезависимого программно-аппаратного комплекса для бизнес-аналитики, полностью построенного на российских технологиях. Аппаратная часть комплекса представлена серверами линейки «Яхонт-УВМ» на базе восьмиядерных процессоров «Эльбрус».

Серверы работают под управлением операционной системы «Альт Сервер 9». В качестве программного обеспечения для аналитики используется система Luxms BI. Серверы «Яхонт-УВМ» включены в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции, Luxms BI и ОС «Альт Сервер 9» — в Единый реестр российского ПО для ЭВМ и баз данных.

Отечественный программно-аппаратный комплекс будет в первую очередь востребован организациями, которые владеют критически важной информационной инфраструктурой: органами государственной власти, предприятиями топливно-энергетического комплекса, химической промышленности и металлургии, организациями здравоохранения и банковской сферы.

«Создание импортонезависимого программно-аппаратного комплекса — большой шаг в процессе перехода органов власти и других организаций госсектора к работе на отечественном оборудовании», — подчеркнул Сергей Овчинников, генеральный директор ЗАО «НОРСИ-ТРАНС».

 © dengi.informator.ua

Поезд пройдет 4.560 км, 829 км приходится на железнодорожную ветку Баку — Тбилиси — Карс, открытую в 2017 году.

Из Анкары отправился поезд в Китай, груженый 42 контейнерами с бором. Это уже третий по счету состав, который РЖД Логистика и турецкий Pasifik Eurasia Logistics отправляет в КНР, но впервые напрямую из Турции через Россию. Путь идёт со станции Маршандиз (Анкара, Турция) до пограничной Ахалкалаки (Грузия). Там контейнеры будут перегружены с платформ колеи 1435 на русскую колею 1520 и далее проследуют по БТК транзитом через территории Грузии и Азербайджана до станции назначения в России — Ворсино (Калужская область).

Стройка колеи Баку-Тбилиси-Карс праздновалась как «обход изолированной России».

 © orel-region.ru

ЗАО «Санофи-Авентис Восток» на модернизацию и укрупнение производства в регионе инвестировал порядка 220 млн рублей, сообщает пресс-служба Орловского областного правительства.

ЗАО «Санофи-Авентис Восток» производит полный цикли инсулинов и упаковки препаратов для онкологических пациентов.

Завод вносит огромный вклад в промышленность Орловской области с 2010 года. Продукция компании поставляется в Европу и в РФ. Сумма налогов в бюджет региона за 2020 год составила 113 миллионов рублей.

 © admin-smolensk.ru

При поддержке администрации Смоленской области компания постоянно совершенствует материально-техническую базу и наращивает объемы выпускаемой продукции. Так, в сентябре 2018 года на предприятии был установлен новый аппарат для переработки сыворотки мощностью 700 тонн в сутки. В том же году «Гагаринконсервмолоко» приступило к реализации инвестиционного проекта на сумму более 660 млн рублей по созданию линии по производству сухих молочных продуктов для детского питания. В августе 2020 года состоялся запуск данной линии, а в январе нынешнего года она была сертифицирована согласно международным требованиям. Социальный эффект выразился в создании 52 новых рабочих мест.

Ниже в таблицах приведены рекордные урожаи зерна (в весе после доработки) для регионов России:

• по отдельным годам — для периода 1985-2020 гг.,
• по пятилеткам — для периода 1971-2000 гг.

У многих регионов Поволжья, Урала и Сибири пиковые урожаи были зафиксированы в 1968, 1972, 1973, 1976 или 1978 году, но по тем периодам данные часто отсутствуют даже по валовым урожаям. Регионы, у которых рекордный урожай 100% был до 1985 г., выделены курсивом.

 © cet.customs.gov.ru

В морском порту Мурманск после успешно проведенных ранее тестовых испытаний и включения в пределы пункта пропуска введен в эксплуатацию Временный рейдовый перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Мурманской области (ВРПК СПГ, Комплекс). Комплекс предназначен для перевалки СПГ, экспортируемого компанией ОАО «Ямал СПГ».

 © prigorod.info

Выработка электроэнергии электростанциями Группы РусГидро с учетом выработки Богучанской ГЭС, ЗАО «МЭК» и Приморской ГРЭС по итогам 2020 года увеличилась на 6% и составила рекордные 151,5 млрд кВт·ч. При этом пять гидроэлектростанций РусГидро — Саяно-Шушенская, Богучанская, Рыбинская, Нижегородская и Усть-Среднеканская — установили собственные исторические рекорды годовой выработки электроэнергии.

Всего доля Группы РусГидро в выработке электроэнергии в России по итогам 2020 года выросла до 14% по сравнению с 12,5% в 2019 году.

 © irk.today

2 февраля в селе Хомутово состоялось открытие школы № 1 на 725 мест. Общая площадь трехэтажного здания составляет более 17 тысяч квадратных метров. В школе 55 кабинетов, библиотека, два спортивных зала и актовый на 496 мест, пищеблок и столовая. В холле школы установлено первое в Иркутском районе электронное табло с расписанием. Комфортные условия созданы и для маломобильных учеников, для них обустроены пандусы и работает лифт.