-
В Оренбурге специалисты Нацпроектстроя завершили первый этап надвижки пролетного строения нового моста через реку Сакмару, пройдя 45 м.
Команда «Мостострой-11» НПС реконструирует мостовой переход через Сакмару в два этапа. На первом был проведен демонтаж старого сооружения, на втором этапе возводится новый мостовой переход длиной 330 м.
-
2 дня назад
© max.ru На строительстве моста через Оку в Рязани, которое ведет НПС, в круглосуточном режиме возводятся опоры будущего сооружения на правом и левом берегах реки. Техническая готовность сооружения достигла 19,3%. На объекте работает филиал «ДиМ» Мостоотряд-22, занято 262 человека с 108 единицами строительной техники. Всего строители уложили более 40 тысяч кубометров бетона для устройства свайных оснований, ростверков и тел опор моста через Оку. Также идет подготовка к прохождению половодья. На правом берегу завершился процесс монтажа балок на мосту через ручей Быстрец. На левом завершены основные конструкции путепровода через дорогу Шумашь-Дубровичи, строители готовятся к устройству межбалочных швов на пролетном строении. Общая длина моста через Оку вместе с подходами составит 5,8 км, в том числе сам мост — 1,1 км. Строительство планируется завершить к 2029 году.
-
Революция в дорожном строительстве России
Мы много лет анонсировали этот момент — и вот он наступил! Росстандарт утвердил обновлённый национальный стандарт на полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) впервые за 23 года. Старый ГОСТ 2003 года уходит в историю. Новые жёсткие требования вступают в силу 1 апреля 2026 года и открывают огромные возможности для тех, кто уже использует качественную резиновую крошку.
Что изменилось в новом ГОСТе?
-
© yanao.ru В Новом Уренгое состоялось торжественное открытие нового спортивного комплекса — «Факел Арена». Идея его строительства была озвучена в 2021 году. «Факел Арена» стала первым в регионе специализированным центром для футзала. Новый трехэтажный спортивный комплекс площадью более 13 тысяч квадратных метров станет домашней площадкой футбольного клуба «ФАКЕЛ ЯМАЛ». Это один из объектов, строительство которого было приурочено к 50-летию Нового Уренгоя.
-
14 марта
© t-l.ru Сегодня во всех уголках Большой Тюменской области строится полтора десятка объектов, среди них спортивные комплексы, концертные залы, школы, жилые дома, поликлиники и музеи. Строительные материалы и технологии, размеры, архитектура и внутреннее наполнение делает их уникальными!
-
12 марта
Группа компаний «Традиция» завершила строительство и ввела в эксплуатацию производственный цех № 5! Он стал еще одной производственной площадкой Технопарка «Импульс» — производственного крыла ГК «Традиция».
Технопарк «Импульс» — ведущий производитель навесного гидравлического оборудования в России и единственный в стране производитель гидромолотов. На предприятии под брендом Impulse налажен серийный выпуск гидромолотов, ковшей, вибропогружателей, вибротрамбовок, манипуляторных установок, сельскохозяйственного, лесного и коммунального оборудования.
-
© t.me На строительстве двухполосного путепровода над путями МЦД-2 в районе станции Царицыно, которое ведет Мостоотряд-4 НПС, проведен третий этап надвижки пролетного строения. Оно было надвинуто на 22 м и достигло первой временной опоры, построенной между железнодорожными путями. Ранее за первые два этапа было надвинуто 150 м путепровода. Таким образом, пройдено уже 172 м. Впереди еще несколько этапов надвижки со стороны Липецкой улицы до соединения с частью путепровода, монтируемой со стороны Каспийской улицы.Путепровод будет стоять на 14 железобетонных опорах. Свайное основание устроено у всех опор, тела забетонированы у 12. Изогнутый участок путепровода уже пересек Бакинскую улицу.Близятся к завершению работы по прокладке тоннеля под проезжей частью действующего Царицынского путепровода на продолжении Бакинской улицы.Путепровод станет одним из элементов Московского скоростного диаметра, обеспечивая удобный выезд со стороны Липецкой улицы на его новый участок — Каспийскую улицу, идущую параллельно путям МЦД-2.
-
© t.me Специалисты Нацпроектстроя приступили к сборке стапеля для монтажа пролетного строения путепровода через железнодорожное полотно Ярославского направления МЖД в створе улиц Дудинка и Менжинского. Путепровод в форме подковы и соединит Хибинский и Анадырский проезды. Его длина составит 364 м (560 м — с подходами). Сооружение пройдет над 36 железнодорожными путями на станции Лосиноостровская. Строит объект филиал «ДиМ» Мостоотряд-4. Устройство свайного основания подпорных стен путепровода по обеим сторонам железной дороги близится к завершению: готовность составляет 85%. Ведутся работы по сооружению четырех из пяти опор — забетонированы буронабивные сваи диаметром 1,5 м, бетонируются ростверки. Для проведения этих работ в условиях мороза устроены тепляки. Начинается укрупнение металлоконструкций пролётного строения путепровода, которое затем будет надвигаться на постоянные и временные опоры со стороны ул. Менжинского. Также строителям «ДиМ» предстоит реконструировать и возвести более 4 км дорог. Будет проведено благоустройство прилегающей территории и замена окон в многоквартирных домах по соседству. Ближайшие автомобильные переходы через пути МЖД — МКАД и Ярославское шоссе — находятся в 3 км от путепровода каждый. Новый путепровод улучшит транспортную доступность Бабушкинского и Лосиноостровского районов столицы.
-
© t.me Строительство моста через реку Витим в Бодайбинском районе, который возводит «Мостострой-11» Нацпроектстроя, идёт по графику. Ход работ на месте оценил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.«Сейчас упор сделан на подготовительные процессы. Погодные условия не сильно повлияли на ход работ, отставания от графика нет», — отметил Игорь Кобзев.Протяженность моста — 414 метров, а общая длина вместе с подъездными путями около шести километров. Всего мост будет иметь пять опор: две береговые были завершены в 2025 году, а три русловые опоры построим в этом. Также в 2026 году планируется приступить к сборке пролетного строения.Мост находится на автомобильной дороге Таксимо — Бодайбо и обеспечит круглогодичную связь Бодайбинского района золотодобытчиков с «большой землей».
-
03 февраля
© t.me Специалисты Нацпроектстроя, возводящие мост через канал имени Москвы в Дмитрове, приступили к укрупнению металлоконструкций будущего сооружения. Привезенные с завода детали, ограниченные размерами по условиям транспортировки, собираются в более габаритные и массивные конструкции, удобные для монтажа.Работы выполняет филиал «ДиМ» Мостоотряд-90. Сборка конструкций консольных плит (массой до 13 т) и элементов главных балок (до 32 т) ведется с помощью сварных и резьбовых соединений на стройплощадке. Специалисты используют автоматическую сварку. После укрупнения начнется монтаж секций пролетного строения, его общая масса составит 1,4 тысячи тонн.Также мостовики занимаются переносом инженерных коммуникаций. Сети связи и линии электропередачи уже перенесены. Устройство свай на правом берегу канала завершено. Строительство мостового перехода через канал имени Москвы будет проведено в два этапа и завершится в 2029 году. Четыре полосы движения (по две в обе стороны) позволят водителям сэкономить до 40 минут. Новый переход заменит мост сороковых годов XX века, который сейчас находится в аварийном состоянии. Также в проекте строительство нового путепровода через железнодорожные пути Савеловского направления железной дороги.
-
© nur.yanao.ru Юбилейные торжества в Новом Уренгое завершились, но праздник для города продолжается. Его главный подарок — это долгосрочные инвестиции в комфорт и благополучие жителей, ведь впереди большие планы по дальнейшему развитию Нового Уренгоя. Строящиеся масштабные объекты олицетворяют динамичное развитие газовой столицы, где современные технологии идут вместе с заботой о человеке.
-
04 января
© t.me Здание построено на Полярной улице рядом с шестью жилыми домами, заселёнными по программе реновации.
-
30 декабря
© t.me Это первый в Свердловской области садик, построенный в рамках нацпроекта «Семья».
Инфраструктура сада ориентирована на развитие инженерного мышления и технологических навыков. Помимо стандартных групп, здесь оборудованы студия изобразительных искусств, цифровая лаборатория, биолаборатория «Умная теплица», а также организованы дополнительные занятия по робототехнике и шахматам. Каждая группа оснащена интерактивной доской с проектором.
-
03 декабря
© www.gazprom.ru 1 декабря в Новом Уренгое состоялась торжественная передача в опытно-промышленную эксплуатацию ООО «Газпром добыча Ямбург» седельного тягача «БАЗ» отечественного производства, это самый первый переданный реальному эксплуатанту экземпляр.
Перед передачей БАЗ S34A10 преодолел более 5 тыс. км из Санкт-Петербурга, где находится завод по производству грузовиков, в Новый Уренгой. На отметке 4 тыс. км в Югорске автомобиль прошел первое регламентное обслуживание.
Тягач будет использоваться для транспортировки грузов в составе автопоезда с увеличенной полной массой в тяжелых дорожных условиях. В течение шести месяцев техника пройдет испытания в подразделениях «Газпрома» по специальной программе с оценкой эксплуатационных характеристик и потребительских свойств, включая стоимость владения.
По итогам испытаний будет принято решение об использовании автомобиля в дочерних компаниях Группы «Газпром».
-
19 ноября
© realnoevremya.ru В промышленном парке «Турбина» города Зеленодольска начал работу новый завод по производству и ремонту газотурбинного оборудования. Проект реализован группой компаний «АМКОР».
-
В условиях активного развития политики импортозамещения российские производители все чаще демонстрируют способность не просто заменять иностранные аналоги, но и создавать конкурентоспособное, высокотехнологичное оборудование, способное укрепить промышленную независимость страны.
Одним из наиболее ярких примеров таких предприятий является ООО «Завод ТАТМАШ» — динамично развивающийся производитель дорожно-строительной техники, который делает ставку на собственные разработки и передовые инженерные решения.
Российские технологии в производстве смесительного оборудования
-
23 октября
© t.me Ключевым событием участия стало представление крана-манипулятора КМА-150-3, работающего на компримированном природном газе (метане). Модель разработана с учётом актуальных требований предприятий топливно-энергетического комплекса и демонстрирует экономию топлива до четырёх раз по сравнению с традиционными дизельными аналогами.
В рамках деловой программы форума состоялось торжественное вручение ключей от крана-манипулятора КМА-150-3 представителям ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород». Символическая передача ключей стала подтверждением готовности предприятия к серийному производству газомоторных кранов и началу их промышленной эксплуатации в структуре крупнейших энергетических компаний страны.
-
В Алтайском крае продолжается активное развитие строительной инфраструктуры. Компания SOLOMATIC реализует очередной масштабный проект — строительство современного бетонного завода обновленной серии Modul M, который в ближайшее время будет поставлен и введен в эксплуатацию в городе Бийске.
Бийск Источник фото: gelio.livejournal.com Ввод в работу нового бетоносмесительного комплекса станет значимым шагом для укрепления производственного потенциала региона. Завод обеспечит строительные организации качественными бетонными смесями, необходимыми для реализации проектов в жилищном, коммерческом и дорожном строительстве.
-
В четверг, 16 октября, на заводе «Гермес-Липецк», расположенном на Грязинской площадке особой экономической зоны «Липецк», состоялось торжественное открытие второго производственного цеха. Программа реализована при активной поддержке Фонда развития промышленности и правительства региона, что подчеркивает стратегическую важность для экономики Липецкой области и локализации промышленного производства.
«Открытие нового цеха — результат выполнения соглашения, заключенного на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году. Инвестиции свыше 600 миллионов рублей позволили создать условия для выпуска сложной крупногабаритной продукции. Теперь завод будет производить до 1000 современных, надежных котлов в год для коммунальной и промышленной сфер, используя только отечественные материалы. Отмечу и поддержку со стороны Фонда развития промышленности, что позволило оснастить производство уникальным для страны оборудованием.
-
12 сентября
Производство кирпича. Сухая смазка для цепей © modengy.ru Оборудование кирпичных заводов работает в неблагоприятных условиях. К ним относятся не только высокие нагрузки на узлы трения, но и запыленная окружающая среда.
Мелкие абразивные частицы, которые содержатся в воздухе, накапливаются в открытых механизмах оборудования, приводя к их преждевременному выходу из строя. В процессе трения они оказывают царапающее воздействие на металл, приводя к существенному увеличению интенсивности изнашивания поверхностей.
