-
4 дня назад
Погрузчик FRONTMEN © front-men.ru Погрузчик фронтальный FRONTMEN GI03 — это российский профессиональный шарнирно-сочлененный всесезонный погрузчик с полным приводом (4 гидромотора), обеспечивающий высокую проходимость благодаря адаптивной нагрузочной системе колес, компактностью конструкции для работы в ограниченных пространствах, увеличенной высотой подъема груза посредством телескопической стрелы, универсальной монтажной плитой для установки свыше 30 различных типов дополнительного оборудования, корпусом и основными узлами из легированной стали марки 09Г2С, эксплуатационной надежностью 24/7 и средним сроком службы около 10 лет с гарантией до 36 месяцев.
Базовая комплектация
-
31 марта
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ) холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первую в 2026 году партию мини-погрузчиков модели АНТ 1200. Машины оснащены комплектами дополнительного навесного оборудования.
По традиции КЭМЗ, на всех переданных погрузчиках нанесен логотип предприятия-заказчика — входящего в холдинг Конструкторского бюро приборостроения им. А.Г. Шипунова.
-
03 марта
Коммунальная машина Митракс МП 1100 разработана конструкторами с российского завода Митракс Санкт- Петербург.
Сайт завода https://mitrax.ru/ .
-
11 февраля
Специалисты МФТИ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили инновационную навигационную систему для автономных роботов-грузчиков, основанную на использовании потолочных меток. Новое технологическое решение позволяет складской технике максимально точно ориентироваться в пространстве, считывая визуальные маркеры с помощью бортовых камер. Это избавляет от необходимости прокладки сложных магнитных трасс или установки дорогостоящих лазерных систем навигации.
-
06 февраля
© composit-tracks.ru Курское предприятие НПО «Композит», известное своими разработками в области износостойких резинотехнических изделий, подводит итоги четырехлетнего цикла эксплуатации и развития линейки цельнолитых шин для складской спецтехники.
Продукция, чей массовый выпуск стартовал в 2022 году, успешно прошла проверку в промышленных условиях.
-
17 декабря
-
15 декабря
© s.auto.drom.ru Входящий в холдинг UMG завод «Челябинские строительно-дорожные машины» представил полностью локализованную версию фронтального погрузчика UMG WL50. Эта модель относительно популярна среди эксплуатантов, но до сих пор она критически зависима от иностранных комплектующих.
В новой версии WL50 использован турбодизель ЯМЗ-236 мощностью 168 кВт и российские ведущие мосты, созданные совместными усилиями МГТУ имени Баумана и автозавода «Урал».
Кроме того, в рамках проекта по локализации были также «импортозамещены» все металлоконструкции, гидроцилиндры, кабина оператора, баки и рукава. Уровень локализации составляет более 80%, кооперация по созданию российской версии погрузчика включает предприятия из Тверской, Ярославской, Самарской, Свердловской и Челябинской областей.
-
08 декабря
© rosspetsmash.ru -
27 ноября
Инженерный центр группы UMG разработал первый отечественный колесный промышленный перегружатель эксплуатационной массой 40,5 тонн.
-
Ростех продемонстрировал опытный образец электрического мини-погрузчика АНТ1000Е. Машина прошла заводские испытания на Ковровском электромеханическом заводе и готовится к тестовой эксплуатации городскими службами Санкт-Петербурга в осенне-зимний период, сообщили Telegram-каналу Agroreport в компании.
© t.me -
26 июня
© kalinadmin.ru В Челябинске, на площадке у Ледовой арены «Трактор», состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей погрузчиков. Мероприятие собрало лучших специалистов из различных промышленных предприятий города, которые продемонстрировали свои навыки управления специализированной техникой.
Организатором выступил челябинский «Завод ТЕХНО» при поддержке администрации Калининского района.
-
21 апреля
© chzsa.ru Первый в России фронтальный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой и грузоподъемностью 1,2 тонны завершил этап тестовых испытаний. Разработкой машины занималась инжиниринговая компания «Априорные решения машин» (АРМ) по заказу «Чебоксарского завода силовых агрегатов» (ЧЗСА), где в ближайшее время планируется запуск серийного производства, сообщает пресс-служба завода. До этого аналогичная техника поставлялась в страну только из США и Европы.
Презентация концепта погрузчика состоялась в мае 2024 года на выставке строительной техники CTT EXPO. В течение осенне-зимнего периода 2024-2025 годов прототип прошел испытания у потенциального заказчика, подтвердив свою готовность к работе. Серийный выпуск начнется после финальной доработки конструкторской документации.
-
На Чебоксарском заводе силовых агрегатов продолжаются эксплуатационные испытания системы управления приводом электропогрузчика от российского производителя — Конструкторского Бюро «Электромаш» (ранее о контроллерах: https://chzsa.r...alno5_3_7565/). В этот раз, в дополнение к установленным ранее контроллерам был представлен предсерийный образец панели приборов, которая планируется к применению в составе системы.
Контроллер обрабатывает сигналы, полученные от органов управления погрузчиком, и контролирует работу асинхронных электродвигателей, а также выводит на экран приборной панели информацию о режимах работы и состоянии техники: заряде батареи, текущей скорости, выбранном режиме движения, повороте колес, и направлении движения. Помимо всего прочего, дисплей оснащен светодиодными индикаторами работы различных систем и предупреждений: указателей поворота, габаритных огней, рабочего света и другими.
Сейчас специалисты проверяют работоспособность системы и производят ее настройку для максимальной совместимости с выпускаемыми вилочными погрузчиками. Массовое производство этого востребованного устройства позволит снизить зависимость от импортных аналогов и станет их улучшенной версией.
-
28 марта
© t.me Компания «Большая земля» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») разработала и выпустила новый агрегат — погрузчик Универсал Premium на тракторы «Беларус 1822» и «Беларус 2022».
-
© t.me Завод «Большая Земля» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в своем Telegram-канале представил новое поколение погрузчиков «Универсал Basic».
-
03 декабря
© umg-sdm.com Торжественная передача спецтехники прошла в Красногорске. Универсальные модели остро востребованы компаниями жилищно-коммунального хозяйства области и максимально адаптированы к работе в городских условиях.
-
© t.me С целью снижения уровня выброса токсичных выхлопных газов инженеры ЧЗСА оснастили вилочные погрузчики специальными каталитическими нейтрализаторами.
Корпус этого устройства изготавливается из прочных материалов, устойчивых к высоким температурам и коррозии. Внутри него расположены два керамических блока. Они состоят из нескольких тысяч каналов, которые призваны удержать вредные и опасные продукты, выделенные двигателем внутреннего сгорания. За доли секунды катализатор их перерабатывает, в результате наружу выходят безвредные газы и частицы воды.
-
29 октября
© rostec.ru Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы», в октябре отгрузил крупную партию мини-погрузчиков «Ант» в Москву, Московскую область и Санкт-Петербург. Эти машины обладают широким функционалом: от уборки улиц при любой погоде до выполнения ремонтных работ.
В Москву направлено 72 машины, в Московскую область — 56, а в Санкт-Петербург — 10. Все мини-погрузчики оснащены дополнительным оборудованием для уборки в разные времена года: дорожными щетками для подметания, снегоротором и снегоуборочным отвалом. Это позволяет оперативно убирать улицы от пыли, листьев осенью и снега зимой. В комплект также включены паллетные вилы для перемещения грузов на поддонах.
-
15 октября
© mashnews.ru Импортозамещение компонентов электропогрузчиков «Силант» начались ещё в 2023 году. Первый образец электропогрузчика ПЭ2,0 с системой управления электроприводом производства Конструкторского Бюро «Электромаш» был представлен уже в мае этого года на главной выставке строительной техники и технологий «CTT Expo 2024», что привлекло внимание потенциальных потребителей.
-
15 октября
© oblast45.ru В Кургане открыли новую производственную площадку предприятия «Кургандормаш». Общая сумма затрат составила более 1 млрд рублей.
Руководство предприятия «Кургандормаш» приняло решение расширить производственные мощности, линейку своей продукции и увеличить количество рабочих мест. С этой целью в 2023 году решено было создать новый завод ООО «ИТМ Силовые трансмиссии» на территории бывшего завода ЖБИ-2 на проспекте Машиностроителей в Кургане площадью более 10 тысяч квадратных метров.
15 октября, в торжественной обстановке новое производство открыли
