По теме «Ростсельмаш» на портале «Сделано у нас» опубликовано 159 материалов с 2011 года. За последние 30 дней добавлена 1 публикация по этому тегу. Чаще всего тема «Ростсельмаш» связана с публикациями по направлениям «Сельхозтехника», «Ростовская область», «Экспорт» и «Машиностроение».
Чаще всех по этой теме пишет автор Великоросс.
Три самые популярные статьи по теме «Ростсельмаш» на портале «Сделано у нас»:
ОВН 350 расширяет возможности уже работающей в хозяйстве косилки и позволяет обойтись без отдельного комплекса машин. Новый агрегат ворошит и оборачивает скошенную массу, помогая быстрее готовить корма.
Компания «Ростсельмаш» создала новую машину для кормозаготовки — навесной оборачиватель валков ОВН 350. Разработка задумана как дополнение к самоходной косилке КСУ 1: если у хозяйства уже есть такая косилка, новый агрегат расширяет её функционал без покупки отдельного комплекса техники.
Новый адаптер для уборки зерновых культур создан с учётом запросов аграриев. Его главная особенность — технология очеса: жатка не срезает растения целиком, а отделяет только зерновую часть. Это снижает нагрузку на молотильный аппарат комбайна и уменьшает расход топлива. Стебли, оставшиеся в поле, задерживают снег зимой и способствуют накоплению влаги в почве. Технология особенно эффективна в засушливых регионах — на юге России, в Поволжье и южной части Сибири.
Ростсельмаш разработал новую версию посевного комплекса гибридного типа и уже начал её полевые испытания. Машину тестируют на яровом ячмене в паре с трактором 3580, а осенью её передадут крупному агропредприятию на юге России для опытной работы на озимых.
Уровень локализации агрегата — около 90 процентов. В нём применены разработки самого производителя и решения других российских компаний: высокопрочная рама, пневмобункер, система дозирования с электромотором и собственное ПО для управления высевом.
Интерес у аграриев серьезный. Весь план производства на 2026 год разобран под заказ, особенно много заявок из регионов Приволжского федерального округа. Компания уже инвестирует в расширение мощностей, закупает новую оснастку и инструмент, чтобы выпускать больше машин.
Комбайн оснащается двигателем на 770 лошадиных сил. Производительность достигает 280 тонн в час, а за сезон техника способна перерабатывать до 30 тысяч тонн. Измельчение зерна происходит качественно — 99,9% дробления. Конструкторы добились этого в том числе за счет увеличенных вальцов доизмельчителя (диаметр 250 мм) и разницы их скоростей до 40%.
Ростсельмаш приступает к реализации стратегического проекта по освоению полного цикла производства конических зубчатых шестерен. Этот шаг следует за успешной локализацией выпуска цилиндрических шестерён и станет ключевым элементом в создании замкнутого производственного цикла трансмиссий.
Данные детали, оси которых расположены под углом, являются критически важными элементами ведущих мостов тракторной техники, непосредственно отвечая за передачу крутящего момента от двигателя к колёсам.
Развитие проекта осуществляется в рамках стратегии последовательного перехода на собственную компонентную базу. После начала сборки механических коробок передач в 2020 году и запуска завода трансмиссий в 2024 году компания создала необходимую инфраструктурную и кадровую базу для перехода к более технологичным задачам. Актуальная геополитическая ситуация и связанные с ней риски обусловили необходимость ускорения программы локализации.
На тракторном заводе «Ростсельмаш» начала работать большая окрасочная линия. Производительность нового комплекса позволяет окрашивать более одного тракторного машинокомплекта в час, что полностью обеспечивает потребности завода.
Российский производитель сельхозтехники «Ростсельмаш» представил самый мощный отечественный трактор для сельскохозяйственных работ. Новая модель Ростсельмаш 3580 развивает мощность 580 лошадиных сил.
Трактор полностью разработан и собран на основе российских технологий. Особенностью машины стала первая отечественная полностью автоматическая трансмиссия типа PowerShift, которая обеспечивает плавное переключение передач без потери мощности во время работы.
В рамках развития собственной компонентной базы ведущий российский производитель аграрной техники Ростсельмаш продолжает работу над созданием автоматических коробок передач (АКПП). Сегодня компания параллельно реализует два основных проекта в данном направлении.
«Развитие производства трансмиссий неразрывно связано со стратегической целью компании технологической независимости от западных компонентов. Освоение автоматических коробок передач для нас уже не просто проект, это наше ближайшее будущее», — сказал Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.
Впервые о собственной автоматической коробке передач компания заявила в декабре 2024 года.
Компания «Ростсельмаш» завершает комплексное опробование нового высокотехнологичного полигона для испытаний сельхозтехники. Испытательный трек уже введен в эксплуатацию, а строительство зданий планируется завершить до конца лета, после чего документы будут направлены в архитектурное ведомство. Новый комплекс, оснащенный передовыми технологиями, позволит обеспечивать высочайшее качество и надежность выпускаемой техники.
Компания «Ростсельмаш» представила новый экскаватор-погрузчик BL 810, продолжая развитие в сегменте дорожно-строительной техники. Модель оснащена двигателем с улучшенной системой электронного впрыска и гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает переключение передач под нагрузкой. Производитель также увеличил межсервисные интервалы, что снижает эксплуатационные затраты.
За последние пять лет в аграрный сектор Монголии отгружено более 160 агромашин Ростсельмаш. Особым интересом среди местных фермеров пользуются зерноуборочные комбайны VECTOR 410, ACROS 585 и TORUM 785, а также трактор 2000 серии. Данная техника зарекомендовала себя как надежная и производительная в условиях степного климата страны.
В процессе посещения корпоративной экспозиции компания ОАО «Цээлийн хур» приобрела два комбайна ACROS 585. Возможности данной уборочной машины позволяют убирать в сезон более 1000 га, начиная от ранних зерновых и заканчивая кукурузой и подсолнечником. Представители хозяйства отметили, что давно работают с российской техникой и очень довольны ее качеством.
В романе Ильфа и Петрова «Золотой телёнок» во время автопробега на одной из остановок Остап Бендер выдал фразу «Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!». Конечно же он говорил о том, что совсем скоро на полях не останется плуга и лошадиной тяги, а пахать и сеять будут на тракторах.
Новый тракторный завод в 2024 году с нуля открыл «Ростсельмаш» — это крупнейший и один из самых амбициозных проектов российского машиностроения за последние десятилетия.
Это первая в истории российская АКПП типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440 — 620 л.с. До текущего момента подобные трансмиссии в России не производились. Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5
В новой линейке зерноуборочных комбайнов 5 класса представлены модели S520/530/620, оснащенные ЯМЗ 536 с турбонаддувом мощностью 280/300/330 л.с. Двигатели отличаются высоким запасом крутящего момента, низкими затратами на обслуживание и простой конструкцией.
Ростсельмаш предложил аграриям новую опцию — полугусеничный ход на зерноуборочный комбайн TORUM 785. Ходовая часть с резиноармированной гусеницей разработана научно-техническим центром компании.
TORUM 785 является самым производительным зерноуборочным комбайном Российской Федерации. Эффективная машина позволяет собирать до 45 тонн в час основного времени на зерновых и обмолачивать за сезон до 2000 га. Уникальное решение Advanced Rotor System — ротор с вращающейся декой — делает комбайн идеальным на уборке влажных хлебов и риса.
Первые образцы фронтального и телескопического погрузчиков Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представлены широкой публике в Москве.
Проект «Сделано у нас» два дня работал на Московском экономическом форуме. Представляю вашему вниманию наиболее яркие выступления форума.
Не забывайте ставить лайки видео и подписываться, это очень важно для продвижения канала!
Последний месяц для нашей промышленности прошел под именем «Ростсельмаш». 14 февраля был запущен новый завод сельскохозяйственной техники в Таганроге, потом 21 февраля был запущен завод «Новая динамика» по производству трансмиссий в Ростове-на-Дону, а уже 5 марта — венец всему — открытие нового тракторного завода «Ростсельмаш».
Но за мишурой торжественных речей и перерезаний лент стоит то, о чем обычно не задумываешься на таких мероприятиях. И я сейчас говорю не только и не столько про сложную и ответственную работу по проектированию и строительству таких заводов. Это тоже важно, но, мне кажется, намного сложнее всегда принять то самое последнее и окончательное решение, поставить ту самую главную подпись, означающую: «Будем строить».
Друзья, этот месяц точно имени Ростсельмаш. Дончане открыли три новых завода — два в Ростове, и один в Таганроге, и, конечно, меня туда пригласили. Я побывал на новом тракторном заводе (дважды) и вот теперь еще и на заводе «Новая динамика» — это производство трансмиссий. Показываю весь производственный процесс, от начала до конца. А он тут самый полный — литьё и поковки приходят с других отечественных заводов, но все остальные операции — мехобработка, закалка, сборка, всё проводится здесь на заводе «Новая динамика».
