Реконструкцию моста через реку Муякан закончили на 368 км трассы «Северобайкальск — Новый Уоян — Таксимо» сегодня, 26 ноября. Движение открыто для всех типов транспорта.
Новое стометровое сооружение построено из железобетона. Оборудовано береговыми и промежуточными опорами, барьерными и перильными ограждениями. Появились тротуарами, подходы и водоотвод. Стоимость объекта составила 411 млн рублей.
«Мы увеличили габариты. Теперь вместо однополосного деревянного здесь железобетонный двухполосный мост, который будет радовать автомобилистов, — отметили в ГКУ «Бурятрегионавтодор».
В Ставропольском районе капитально отремонтирована региональная трасса до «Жигулевского Артека». Дорогу «Урал» — Жигули — Пионерлагерь привели в нормативное состояние на всем протяжении — 11,8 км. Ремонт завершили на год раньше предусмотренного госконтрактом срока.
В 2019 году открылось движение по Московским центральным диаметрам.
Прошло всего 5 лет, и уже начал реализовываться проект по созданию сети, которая свяжет скоростными поездами Москву с Тверью, Калугой, Тулой и другими крупнейшими городами Центральной России.
Дорожники завершили реконструкцию второго участка автодороги Омск — Нижняя Омка — граница Новосибирской области протяженностью более 7 км.
Завершили реконструкцию второго этапа дороги Омск — Нижняя Омка — граница Новосибирской области. Работы по обновлению трассы велись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги.
В рамках «Транспортной недели 2024» состоялось открытие после ремонта участка федеральной трассы М-7 «Волга». Движение возобновили в Краснокамском округе на полностью обновленном участке с 450 по 459 км.
Ремонт важной для региона трассы провели благодаря сотрудничеству с Федеральным дорожным агентством.
«Обход Рузаевки» — один из наиболее крупных инфраструктурных проектов Мордовии последнего времени. 21 ноября здесь завершили второй этап строительства и открыли движение по автомагистрали.
Общая протяженность дорожного полотна «Обхода Рузаевки» - более 11 км, из которых 7,5 км проложили на первом этапе, сейчас ввели в строй еще 4,1 км. Развязка соединит новую дорогу с трассой Р-158 и выведет транзитный транспорт за пределы города железнодорожников, что значительно улучшит экологическую ситуацию в Рузаевке.
Следует отметить, что при строительстве дороги применялись специальный высокопрочный щебень и влагостойкий битум. Дорожные специалисты уложили три слоя асфальтобетона, построили сооружения для отведения талых и дождевых вод.
Перегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.
Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.
Трассу в объезд г.Усолья-Сибирского и п.Тельма начали строить в 2019 году. Длина обхода составляет 42,6 километра. Теперь это дорога первой категории с интенсивностью движения до 30 тысяч автомобилей в сутки, расчётная скорость движения — 90 километров в час, стоимость строительства 16 миллиардов рублей. Дорожники построили пять путепроводов, пять мостов через реки Тельминка, Картагон, Целота и Биликтуйка, два надземных пешеходных перехода, три левоповоротных петли и три многоуровневые развязки. Обходы города Усолья-Сибирского, сёл Моты и Чистые Ключи войдут в международный транспортный коридор «Китай — Монголия — Россия».
В Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.
Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен.
Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.
В Мирнинском районе Якутии 15 ноября, в пятницу, открыли движение по мосту через реку Чуоналыр на региональной автомобильной дороге «Анабар». Он стал 55-м по счету мостовым переходом, построенным в республике за последние шесть лет. Объект возведен по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». На его строительство было выделено более 476 миллионов рублей. Прежняя переправа, построенная в 1970-х годах, находилась в аварийном состоянии.
Мостостроители все работы выполнили качественно и своевременно.
Это долгожданное событие наконец свершилось. У жителей сёл «Майский» и «Арзгун» далёкого Курмканского района республики - настоящий праздник. Новый мост теперь соединил эти населенные пункты с большой землей.
Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило асфальтирование участков федеральной автомобильной дороги А-393 Южно-Сахалинск — Оха, пролегающих по территории Смирныховского, Тымовского и Ногликского районов Сахалинской области. Общая протяженность данных объектов капитального ремонта составила более 58 км.
В Республике Северная Осетия — Алания накануне, 18 ноября, после капитального ремонта открыли участок подъездной дороги к Владикавказу от федеральной трассы Р-217 «Кавказ» с 25-го по 28-й км. После выполненных работ данный отрезок стал четырехполосным.
Капремонт велся с апреля 2023 года. За это время подрядчик отфрезеровал старое покрытие и расширил земляное полотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги, а также заменил и усилил дорожную одежду с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По этой же технологии отремонтировали 18 съездов и примыканий. Также на участке устроили более 500 метров подпорной стены для сдерживания грунтов над дорогой.
Тепловоз провел первый грузовой состав по построенной частной Тихоокеанской железной дороге (ТЖД), которая простирается от месторождения в Якутии до порта в Хабаровском крае, сообщила головная компания производителя локомотива «Синара — транспортные машины» (СТМ).
Прокладка железнодорожного полотна на всем протяжении ТЖД завершилась недавно, полный ввод в эксплуатацию намечен на следующий год. Это однопутная линия с 18 разъездами. Частная железная дорога соединит угольные месторождения Якутии и новый строящийся порт на берегу Охотского моря.
В Волгоградской области завершили капитальный ремонт участка федеральной трассы Р-228 «Сызрань — Саратов — Волгоград» с 648-го по 654-й км. Об этом в пятницу, 8 ноября, сообщает пресс-служба Росавтодора. Участок дороги расширен до четырех полос движения.
Данный участок — первый этап капремонта трассы в районе н.п. Дубовка, где в пиковое время среднесуточный трафик достигает 30 тыс. автомобилей. В ходе работ на объекте расширили и обновили проезжую часть, заменили водопропускные трубы, устроили две разворотные петли — на 650-м и 653-м км, а также смонтировали освещение, осевое барьерное ограждение с противоослепляющими экранами.
В соответствии с государственным контрактом в рамках первого этапа построено 15,8 км дороги — от 191 км трассы «Таврида» у села Донское до села Заречное.
Под Новосибирском ввели в эксплуатацию мост через реку Омь. Его протяженность составляет 180 метров. Объект расположен между селом Казачий Мыс и деревней Богословка и связывает село Усть-Тарка и город Татарск. Кроме того, по мосту жители Усть-Татарки могут проехать к федеральной дороге Р-254 «Иртыш». Также по нему проходит автобусный маршрут от Татарска до Новосибирска.
Он находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали — между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин. Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы шириной 4 м. Каждый выше предыдущего на 12 м, последний находится на высоте чуть больше 40 м.
В общей сложности железнодорожники переработали более 1 млн м³ грунта.
