Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
© proural.info В Уфе состоялось техническое открытие улицы Генерала Рыленко и путепровода на пересечении с улицей Пугачева. Оба объекта строились с 2022 года. По данным мэрии, они обошлись бюджетам в 10,5 млрд руб.
Улица Генерала Рыленко продолжает улицу Степана Кувыкина и соединяет ее с Пугачева. На пересечении двух улиц устроена двухуровневая развязка в виде «цветка клевера». Теперь из Зеленой Рощи можно быстро и напрямую выехать на Пугачева и Каменную переправу — мост через Уфимку в сторону Зинино и Жилино. Раньше автомобилисты использовали для этого извилистую и узкую улицу Армавирскую, где постоянно возникали пробки.
-
30 сентября
© t.me Вдоль новой инфраструктуры протекает река Амгунь, которую питают многочисленные притоки и ручьи. Чтобы защитить путь от паводковых вод, соорудили 7,2 тыс. м³ водоотводов.
-
27 сентября
Через реку Суходол в Приморье запущено движение по новому мосту. Это часть автодороги Артём — Находка — порт Восточный. О новом сооружении сообщает ТАСС со ссылкой на телеграм-канал строительной компании «СПЕЦСУ».
«Автомобильное движение по новому мосту началось утром 25 сентября. Позже временный мост и объездной переход будут разобраны. Продолжатся работы по обустройству дороги со стороны села Романовка», — уточняется в сообщении.
-
26 сентября
© m24.ru Тоннелепроходческий щит «София» начал строить новый тоннель на Рублево-Архангельской линии столичного метрополитена.
Тоннель станет правым перегонным между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха». Его протяженность составит 553 метра.
Строящийся отрезок планируют соединить с участком «Шелепиха» — «Деловой центр», который раньше входил в состав БКЛ.
После открытия линия создаст новые транспортные связи в северо-западных районах столицы. Она не только соединит «Москва-Сити» со «СберСити» и Красногорском, но и обеспечит более 800 тысяч жителей пяти районов Москвы и 100 тысяч проживающих в Московской области доступом к новым маршрутам.
-
26 сентября
© t.me Он позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы сможем уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.
Всего во время строительства разъезда уложили 2,8 км пути и 5 стрелочных переводов. Построили два моста и переработали 45,6 тыс. м³ грунта. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной. Следить за температурным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин.
-
© tularegion.ru В Туле официально открыли самый сложный, дорогой и долгожданный мост через Упу. Это самый крупный инфраструктурный проект региона за последние годы.
4-полосный, с 3 эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском, новый мост связал сразу 3 крупных городских округа — Советский, Зареченский и Пролетарский. Чтобы вписать конструкцию между заводом и железной дорогой в месте слияния двух рек, изогнутые пролёты пришлось делать монолитными и целиком отливать из бетона. Опоры ушли в землю на 30 метров, в такой скважине могла бы скрыться девятиэтажка.
Всего на заливку ушло не меньше 20 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно — хвост растянулся бы на 15 километров. Новый мост должен избавить город от пробок в часы пик.
-
24 сентября
© t.me Через этот участок проходят грузовые и пассажирские поезда, следующие в Мурманск.
-
19 сентября
© t.me Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.
-
12 сентября
© gorvesti.ru В Волгограде досрочно открыли новую дорожную развязку в Советском районе.
Путепровод, протяженность которого составляет более 1,2 км, был построен на пересечении автодороги Новый Рогачик — Волгоград и железнодорожного перегона Горнополянский — Канальная.
Развязка была построена в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и сдана на два месяца раньше запланированного срока.
Необходимость в этом сооружении назрела давно, но существенно возросла после реализации инвестпроекта по комплексной реконструкции участка железной дороги М. Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская. Отмечается, что создание вторых путей повысило пропускную способность дорожного участка с 25 до 154 пар поездов в сутки.
-
12 сентября
© cdn.tvc.ru Открытый участок дублера (от автодороги «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» до «Середнево — Марьино — Десна») — третий по счету, первые два были построены в 2021-2022 годах. И самый крупный — его длина почти 10 км. Здесь возведены четыре искусственных сооружения; выполнено переустройство 115 км инженерных коммуникаций; установлены шумозащитные экраны.
Новая трасса улучшит транспортное обслуживание более чем 320 тыс. жителей районов Коммунарка, Филимонковский и Троицк.
В настоящий момент готовность всего дублера Калужского шоссе — 60%. До конца года собираемся завершить строительство участка от «Тютчевской» до Проектируемого проезда № 7502. Сейчас еще проектируем оставшиеся два участка общей протяженностью 12,2 км.
-
12 сентября
© soroka-news.ru В Данилове открылся новый асфальтобетонный завод. Сегодня в регионе функционирует 20 асфальтовых установок, половина из которых адаптирована под выпуск смеси в соответствии с требованиями нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Продукция нового завода будет использоваться для ремонта дорог, в том числе обновляемых в рамках реализации правительством области нацпроекта «БКД» в Даниловском, Первомайском, Любимском, Пошехонском, Ярославском районах и в Ярославле.
Новое производство удовлетворит возросшую потребность в качественном асфальтобетоне. Его мощность — до 180 тысяч тонн в год.
-
09 сентября
© t.me Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
-
© b1.mskagency.ru Открыт участок Троицкой линии метрополитена — станции «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». Церемония открытия прошла в формате видеоконференцсвязи из концертного зале «Зарядье», где началось торжественное мероприятие в честь 877-летия Москвы.
-
07 сентября
Продолжаем капитально ремонтировать федералку А-164 с 0-го по 8-й км.
-
© stroi.mos.ru Сделали новый путепровод через МКАД, двухполосную эстакаду-съезд с Алтуфьевского шоссе, новый съезд на Алтуфьевское шоссе в сторону центра и обновили существующие съезды. Жителям районов Лианозово, Бибирево и подмосковных Мытищ проще будет добираться до дома.
Запуск этого дорожно-транспортного объекта — большое событие для Москвы, так как с его открытием в городе завершилась программа по модернизации развязок на вылетных магистралях, пересекающихся с МКАД.
-
05 сентября
© msk1.ru Участок дороги длиной 4,4 км был открыт на юге Москвы 5 сентября. Это соединительный участок между Московским скоростным диаметром (МСД) и Симферопольским шоссе.
Тем самым завершаем формирование МСД на юге столицы за пределами МКАД. Автомобилисты получили прямой выезд с МСД в сторону области, бессветофорная магистраль идет параллельно путям МЦД-2.
-
30 августа
© www.gov.spb.ru В Санкт-Петербурге открыли рабочее движение по второму путепроводу Московско-Дунайской развязки в Московском районе города, сообщили в Смольном. Развязка стала самой дорогой в истории современного Петербурга.
Первая очередь объекта была запущена еще в декабре 2023 года. Путепровод длиной 650 метров стал составной частью магистрали от Кубинской улицы до Витебского проспекта, полностью построить которую планируется в 2025 году.
-
21 августа
© dorinfo.ru В Челябинской области в среду, 21 августа, состоялась торжественная церемония открытия рабочего движения по четырехполосному участку федеральной трассы М-5 «Урал» с 1780-го по 1790-й км, между Челябинском и Миассом. Об этом корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Южный Урал».
В ходе капитального ремонта проезжую часть расширили до четырех полос: работы выполняли в непростых погодных и геологических условиях. Данное событие отмечено, в том числе появлением на разворотной петле нового объекта — верстового столба.
-
© crimea-radio.ru Вторая очередь трассы Симферополь-Евпатория-Мирный в обход города Саки протяженностью более 61 км введена в эксплуатацию во вторник. Протяженность трассы составляет 61,2 км, в том числе 55,6 км — четырехполосное движение. Общая стоимость строительства составила 48,286 млрд рублей.
Трасса Симферополь-Евпатория-Мирный — 4х-полосная дорога первой и второй технической категории (IB-II) с расчетной скоростью движения транспорта 100-120 км/ч. Строительство дороги началось в феврале 2018 года и было разбито на две очереди.
Работы в рамках первой очереди — от трассы «Таврида» на северо-западе от Симферополя до села Скворцово (Симферопольский район) протяженностью 18 км — выполнило АО «Центродорстрой» (MOEX: CDST) по контракту стоимостью 8 млрд рублей, который также включал строительство части обхода Симферополя в составе трассы «Таврида». Этот участок был запущен в декабре 2021 года.
-
© gog.su После переключения на цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке на ещё одном перегоне БАМа Нора — Меун в Амурской области.
