22 декабря, в Пермском крае состоялось долгожданное открытие нового моста через реку Чусовая протяженностью 1,5 км. По нему запущено двухполосное движение всех видов транспорта: общественного, грузового и личного. Расчетная скорость составляет 100 км/час, а на подходах — 120 км/ч. Этот объект — «близнец» существующего здесь старого моста, построенного 26 лет назад. Они располагаются параллельно на расстоянии 18-ти метров (между опорами мостов) друг от друга.
Мост на ул. Конституции СССР в областном центре открыли спустя два года строительства. Первые автомобили поехали по путепроводу 20 декабря.
Путепровод на улице Конституции СССР долгое время был заброшен. В 1992 году его признали аварийным и демонтировали. Работы по реконструкции начались в 2020 году. Стоимость контракта составила более 441 млн рублей.
Уложено 80 км рельсошпальной решетки на новой 500-километровой железнодорожной магистрали от Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю. Об этом 16 декабря сообщила управляющий директор компании «Эльгауголь» И. Лосюк в ходе выступления на форуме «Промышленность и геологоразведка Якутии: сквозь столетия» в Якутске.
Предполагается, что новая железная дорога будет проходить через территории Хабаровского края и Якутии и выйдет на мыс Манорский в Охотском море, где одновременно строится вся инфраструктура порта Эльга, который должен запустить терминалы к 2025 г.
В 2021 году многие эксперты называли проект «нереальным» — слишком дорого, очень сложные климатические условия, ландшафт, и так далее.
В Саратовской области открыли движение по новому мосту
В Духовницком районе Саратовской области с 14 декабря открывается рабочее движение по мосту через реку Малый Иргиз.
Переправа, связывающая поселок Духовницкое и Балаково, находилась в аварийном состоянии. Её фактически пришлось возводить заново.
Реконструкция велась по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Во время ремонта местные жители объезжали данный участок через Пугачевский район.
2022 год стал лучшим по темпам строительства дорог со времен СССР.
В текущем году было уложено 165 млн м2 асфальта на региональных и местных дорогах (в прошлом году 162 млн м2).
В течение года был завершён капитальный ремонт на 80 километрах гравийных участков федеральной трассы «Лена». По планам эту дорогу полностью заасфальтируют к 2024 году. Также ликвидация «гравийно-щебёночных разрывов» велась на трассе «Колыма» и дороге Южно-Сахалинск-Оха. В течение года после реконструкции открыли участки трассы «Сибирь» в Иркутской, Новосибирской, Томской и Кемеровской областях. Появились обходы Майкопа, Калуги, объездные дороги вокруг Новосибирска и Саратова.
За год в Алтайском крае с двух до четырех полос расширили четыре участка трассы Р-256 «Чуйский тракт» общей протяженностью 25 км, рассказали в пресс-службе Росавтодора. Работы прошли на направлении от границы с Новосибирской областью до столицы региона и на отрезке от Барнаула до Бийска.
В Ленинградской области на год раньше планируемого срока завершили капитальный ремонт обхода Пикалево, входящего в состав федеральной трассы А-114 «Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола». Работы выполнили на 13-километровом участке в Бокситогорском районе. Об этом в пятницу, 25 ноября, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
На участке автомобильной трассы Р-132 «Золотое кольцо» в Ивановской области открыли дорожное движение после капитального ремонта. На семикилометровом участке проезжая часть расширена с двух до четырех полос движения, благодаря этому пропускная способность здесь возросла до 35 тыс. автомобилей в сутки, также повышены параметры безопасности.
В Кабардино-Балкарской Республике накануне, 21 ноября, открыли движение автомобилей по двум капитально отремонтированным мостам — через реки Чегем и Лескен на 443-м и 486-м км федеральной трассы Р-217 «Кавказ».
Подмосковный завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил партию полуприцепов, которые будут задействованы при строительстве скоростной автомобильной дороги М-12.
Сегодня, 18 ноября дали старт движению по обновленной магистрали, связывающей Миллерово и Вёшенскую.
Реконструкция трех участков региональной автодороги общей протяженностью 31 км на территории Миллеровского района завершилась на год раньше запланированного. Трасса связывает с донской столицей самым коротким маршрутом Боковский, Миллеровский, Кашарский и Шолоховский районы. Кроме того, ежегодно в мае по этой дороге в Вёшенскую приезжают десятки тысяч гостей «Шолоховской весны».
Теперь вся трасса протяженностью 114 км стала асфальтобетонной.
Дорожники ввели в эксплуатацию последний участок капитального ремонта трассы Иркутск — Большое Голоустное в Иркутской области. В нормативное состояние привели отрезок с 98-го по 114-й км. Стоимость работ составила 824 млн рублей. Отметим, что трассу приводят в порядок с 2017 года, на проведение всего капремонта потребовалось 3,6 млрд рублей.
В Чувашии сдали новый участок трассы М-7 «Волга». Он расположен рядом с селом Хыркасы.
Участок трассы М-7 с 637-го по 643-й километр сдали после реконструкции. Протяженность дороги — 6 километров. После завершения работ проезжая часть выросла до четырех полос движения.
16 ноября запущено тестовое движения по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян Китайской Народной Республики. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами Российской Федерации и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития «ВЭБ. РФ» и РЖД.
Новый автомобильный мост через реку Ваймугу в поселке Самодед на 688 километре федеральной трассы А-215 Лодейное поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок официально введён в эксплуатацию. Новый мост построен вместо старого, состояние которого вызывало большую тревогу. К тому же подъезды к нему были не безопасны из-за крутых поворотов. Построенный мост — железобетонный, длиной 42,25 метров с габаритом 10 метров, плюс два тротуара шириной по 1,5 метра. Здесь 3 пролетных строения по 12 метров каждое и 4 опоры.Работы на объекте выполняла компания «Мостоотряд».
PS. Фактически движение по новому мосту началось в начале осени. Новый мост расположен более удобно относительно старого — убрали два слепых поворота.
Состоялось открытие после реконструкции участка автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа на 735 — 753 км.
Реконструкция была начата в 2019 году, ее цель — довести участок дороги протяженностью 17,281 км до параметров IБ категории. На участке увеличили количество полос движения с двух до четырех. Уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 20 см, обеспечивающие расчетную прочность проезжей части и долговечность.
На Северной объездной дороге проложили инженерные сети, сделали освещение и водоотведение, уложили асфальт, нанесли разметку, установили автобусную остановку и светофор. Кроме того, построили две кольцевые развязки на пересечении с Кирилловским шоссе и улицей Городского Питомника.
Работы завершили на месяц раньше, объект сдали к Дню города.