Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
Парк внутризаводского транспорта пополнится шестью новыми электрокарами: три уже поставлены на предприятие, ещё три поступят в первом квартале текущего года. Современные модели заменят устаревшие транспортные средства. Это позволит улучшить условия труда водителей и более эффективно организовать внутреннюю логистику.
-
Партию современных низкопольных автобусов большого класса приобрело Копейское муниципальное автопредприятие (МУП КПА). Автотехника НЕФАЗ закуплена в лизинг при поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера. «Ранее мы участвовали в целевых программах по обновлению автопарка, а в конце 2024 года получили возможность приобрести десять автобусов большого класса за собственные средства. Это значительно усилило наши позиции в перевозках пассажиров, и теперь в нашем автопарке представлено множество автобусов различных классов», — отметил директор МУП КПА Михаил Тимофеев. Автобусы НЕФАЗ уже приступили к работе и перевозят пассажиров по социально значимым маршрутам № 10 и № 2.
-
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил холдингу «РЖД» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля (САЗД). Система предусматривает автоматический прогрев теплоносителей дизеля в холодную погоду без необходимости присутствия человека.
-
Запущен в эксплуатацию новый городской вокзал Щербинка, находящийся на втором маршруте Московского центрального диаметра (МЦД-2).
Также планируется завершить обновление подвижного состава на всех четырех Московских центральных диаметрах.
Городской вокзал Щербинка, расположенный на МЦД-2, находится в одноименном районе Москвы между станциями Бутово и Остафьево. Пассажиры могут добраться до центра города примерно за 50 минут, что на полчаса быстрее, чем на автомобиле.
-
В конце прошлого года на КАМАЗе стартовало производство нового седельного тягача повышенной проходимости, выяснил сайт Wroom.ru.
Прототипы КАМАЗа-65955 показывали ещё несколько лет назад, а теперь новинка добралась до конвейера. Первая партия машин была сделана в декабре прошлого года, а в течение 2025 года завод в Набережных Челнах планирует выпустить 360 таких грузовиков.
Полноприводный тягач КАМАЗ-65955 предназначен для работы с тяжёлыми грузами в суровых условиях. Новая модель может буксировать 88-тонный полуприцеп, а полная масса автопоезда в этом случае составит 100 тонн. Для чего может понадобиться такой грузовик? Например для перевозки трала со спецтехникой для нефтегазовых месторождений.
-
В Хабаровском крае компания «Бамстроймеханизация», входящая в дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя, расширила подходы к узловой станции Байкало-Амурской магистрали — Новому Ургалу. На модернизированных участках Буреинск — Новый Ургал и Чемчуко — Мугуле открыто двухпутное движение поездов, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Специалисты подготовили земляное полотно для укладки 10 километров второго пути и переработали более 240 тыс кубометров грунта. На некоторых участках высота насыпи достигает семь метров. Для защиты железной дороги от наводнений возведены противоразмывные бермы (защитные сооружения), а на пересечениях с водными преградами построены два моста и три водопропускные трубы.
-
Новый низкопольный комфортабельный НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ прибыл на опытную эксплуатацию в Сочи. Пассажировместимость — 96 человек, в том числе предусмотрено 29 мест для сидения.
-
Компания Мега Драйв представила свой новый проект — передвижную электростанцию, созданную в сотрудничестве с партнером для одной из ведущих энергетических компаний Подмосковья. Цель проекта — создание специального автомобиля для быстрого реагирования в условиях чрезвычайной ситуации для обеспечения бесперебойного электроснабжения в населенных пунктах и на промышленных объектах в условиях перебоев, ремонтных работ, техногенных или климатических аварий.
-
Всего на Южно-Уральскую железную дорогу поступили 19 новых локомотивов. Из них 15 современных локомотивов поступили в южноуральский город Карталы.
Новые локомотивы предназначены для выполнения маневровых работ. Они отвечают самым строгим экологическим требованиям, оснащены современными системами автоматического торможения, пожарной сигнализации и пожаротушения. Отличительной особенностью также являются совершенная система безопасности машиниста и современное оснащение рабочего места для бригады.
-
Для оснащения подразделений аварийно-спасательной службы Ленинградской области передано 8 автомобилей, в том числе пожарно-спасательные автомобили КамАЗ, аварийно-спасательные автомобили ГАЗ «Садко Next», автомобиль радиационной и химической разведки на базе автомобиля УАЗ «Патриот», а также КамАЗ с кран-манипуляторной установкой.
Для обеспечения поисковых и спасательных работ передано: 10 комплектов гидравлического аварийно-спасательного инструмента «СПРУТ», 5 единиц радар-детекторов «РД-400» для поиска людей под завалами, 10 бензогенераторов и 10 аварийно-осветительных установок «Башня световая с генератором».
-
Новый автобус повышенной вместимости © gov.spb.ru
В 2024 году ГУП «Пассажиравтотранс» (Санкт-Петербург) провело самое масштабное обновление подвижного состава за последние годы. В общей сложности в город было поставлено порядка 560 новых автобусов различной вместимости, что позволило обновить почти четверть всего автопарка и повысить комфорт передвижения горожан и гостей Санкт‑Петербурга.
-
В последние дни 2024 года в России начались коммерческие продажи новой модификации современного низкопольного пассажирского автобуса ЛИАЗ-4292 — с отечественным двигателем ЯМЗ-53504, работающем на метане (сжатый природный газ). Модификация носит обозначение ЛИАЗ-4292CNG (ЛиАЗ-4292.67) и рассчитана на перевозку до 82 пассажиров в условиях города.
-
Первый троллейбус для Санкт-Петербурга в уникальном синем цвете с белыми полосами вышел на обкатку в Челябинске.
-
ООО «Ригель АВ-Белгород" — одно из ведущих российских производителей промышленных тракторов, маневровой, лесопожарной, бурильно-крановой техники и навесного оборудования. Свою производственную деятельность осуществляет на территории Российской Федерации в г. Белгород с 2014 г. Поставки продукции осуществляются во все регионы РФ и ближнего зарубежья.
Тракторы марки «КРТ» прошли сертификационные испытания в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и соответствуют требованиям Постановления Правительства РФ от 17 июля 2015 г. N 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».
-
Сотрудники Коломенского завода вернулись к работе после Новогодних праздников, и на предприятии снова закипела жизнь.
Вместе с коломзаводцами в новом году на работу выйдет еще один «трудяга». Благодаря усилиям дирекции по материально-техническому обеспечению, парк железнодорожной техники Коломзавода пополнился универсальным маневровым локомотивом — ТЭМ18ДМ, выпущенным Брянским машиностроительным заводом.
-
Пассажиров на трамвайных остановках начали подбирать усовершенствованные низкопольные вагоны. Их поставили Челябинску в декабре, а выпустили на линию 9 января, сообщили «Вечерке» в пресс-службе правительства региона.
Пассажиры новых трамваев смогут пользоваться всеми привычными благами общественного транспорта: оплачивать проезд через валидатор, заряжать устройства в USB-розетках, требовать адресного открытия дверей с помощью кнопки. Комфортную температуру в салоне обеспечат кондиционеры, а датчики пассажиропотока позволят учитывать потребности горожан и регулировать количество транспорта.
Новые вагоны еще и более безопасны: помимо видеонаблюдения они оборудованы системой «Умный трамвай». Она отслеживает состояние водителя, а также видит препятствия на путях, о которых может предупредить вагоновожатого. В числе плюсов также современный дизайн: паттерн Челябинской агломерации на сиденьях, доработанные фальшборты и маска трамвая на модели 71-623.
-
Первые газомоторные автобусы новой партии, изготовленные на НЕФАЗе, уехали в Ханты-Мансийский автономный округ — Югру.
-
У двух станций метро открыли новые выходы. Теперь со станции «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) можно выйти прямо к парку «Коломенское». У станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии появился выход к Яхромскому проезду и дополнительный на нечетную сторону Дмитровского шоссе.
Новый павильон станции «Кленовый бульвар» продолжает концепцию ее дизайна. Форма павильона является авторским прочтением силуэта дворца Алексея Михайловича в Коломенском. Для создания монолита павильона потребовалось более 660 куб. м железобетона. Площадь фасадных работ превысила 240 кв. м, архитектурной отделки — почти 700 кв. м. Для облицовки пассажирской зоны использовали гранит, мрамор и декоративные панели из комбинированных материалов.
-
У самой северной станции московского метро появился выход, которого в проекте не было, но жители очень хотели. Новый вестибюль «Физтеха», это конечная станция «салатовой» линии, выходит к Дмитровскому шоссе, домам и автобусным остановкам. Снаружи — узнаваемые колонны, в которых кто-то увидит факелы знаний, кто-то ледяные сталагмиты, ведь эта станция находится в поселке Северный. Еще одна версия — это свернутые листы бумаги, которую будущие инженеры и физики испишут формулами. Как раз такими, как на панно в кассовой зоне.
-
Открылся объединенный вестибюль станций «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий столичной подземки.
Позади еще один важный этап формирования городского вокзала Печатники, который соединяет две линии метро, станцию МЦД-2 и наземный транспорт. Теперь на станцию «Печатники» БКЛ со стороны ул. Гурьянова можно пройти без пересадок.