В этом году специалисты шести сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех Сервис» планируют обслужить и отремонтировать свыше 300 систем кондиционирования. Работы охватывают тепловозы и электровозы серий 2ТЭ25КМ, ЭП 1, ВЛ80, 2ТЭ116У, ТЭП70БС. После окончания гарантийного срока в план обслуживания будут включены кондиционеры с локомотивов серий 2ЭС5К и ТЭМ18ДМ.

Эксплуатация локомотивного парка на Приволжской железной дороге проходит в сложных климатических условиях: летом температура в кабине машиниста может достигать 33-34 °C, а зимой опускаться до 5-10 °C. Как отмечают в филиале, из-за такого температурного диапазона к обслуживанию систем кондиционирования предъявляются повышенные требования, особенно в условиях интенсивной эксплуатации в летний период.

В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком — ОАО «РЖД».

За отчётный период было отремонтировано 32 единицы технологического оборудования, критически важного для бесперебойного производственного цикла. В перечень выполненных работ вошло ежегодное обслуживание и регулировка приборов безопасности на грузоподъёмных механизмах. Техническое обслуживание объектов систем газоснабжения, газопотребления и водоподготовки. Ремонту подверглись также колесотокарные станки, воздушные компрессоры и другое ключевое оборудование. Работы проводились как специалистами подрядных организаций, так и силами сотрудников депо.

В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершена работа по освоению среднего ремонта (СР) магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ. В конце минувшего года предприятием был выпущен в эксплуатацию первый опытный образец — тепловоз № 122.

13 января, дан старт движению по новой дороге в Ворошиловском районе Волгограда. Она соединила улицы Рабоче-Крестьянскую, Глубокоовражную и Симбирскую. Объект, построенный с нуля, входит в опорную сеть города. Новая двухполосная дорога строилась в три этапа, последний из них завершен накануне ушедшего года с привлечением средств нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Главная особенность — создание мощной подпорной стены для защиты склонов поймы. Новая дорога отвечает всем современным требованиям: установлены системы освещения и видеонаблюдения, оборудована комфортная пешеходная зона, благоустроена прилегающая территория, для защиты жилых строений установлены шумозащитные экраны. Объект городской дорожной сети открывает доступ к развивающейся новой территории в пойме и соответствует задачам комплексного плана развития города-героя.

Плёнка особенно хорошо подходит для упаковки нефтепродуктов, масел и некоторых пищевых продуктов. Для производства этого материала была усовершенствована высокоэффективная технология литья. Результаты этого исследования опубликованы в журнале Polymer Science, Series D.

Как отмечает РИА Новости, в России ежегодно образуется 710-750 тысяч тонн полимерных отходов, из которых лишь небольшая часть — от 3 до 10% — перерабатывается. Существующие биоразлагаемые материалы часто не соответствуют требованиям по эксплуатационным характеристикам, особенно по огнестойкости.

Инновационный материал отличается высокой термостойкостью, огнестойкостью и способностью к биологическому разложению. Он быстро разлагается в почве, что свидетельствует о его преимуществах для окружающей среды. Кроме того, составы можно использовать для пропитки обёрточной бумаги, что ещё больше повышает полезность разработки.

На «Сделано у нас» неоднократно публиковалась информация о водных беспилотниках, несущих в себе основную и инновационную идею, обеспечивающую экомониторинг рек и озер в России.

— Третья Продольная магистраль соединяет четыре района города Волгограда — Тракторозаводский, Краснооктябрьский, Дзержинский и Ворошиловский, а также федеральные трассы Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград», А-260 «Волгоград-Каменск-Шахтинский — граница с Украиной» и Р-22 «Каспий», — напомнил председатель облкомдортранса Анатолий Васильев. — Средняя интенсивность движения в зимний и осенне-весенний период составляет до 35 тысяч автомобилей в сутки, в летний — более 50 тысяч. Протяженность пробок здесь достигала 5 км, особенно в пятницу вечером и в воскресенье, когда ехали дачники, а также при проблемах с погодой зимой. Также на переезде была очень сильная колейность.

6 января, в городе-герое состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) и четырёх модульных жилых корпусов. Объекты построены на территории центра военно-патриотического воспитания «Юный ястреб». Введение их в эксплуатацию стало началом реализации программы, приуроченной к 80-летию Великой Победы.

Площадь модульного ФОК — первого подобного объекта в России, построенного по программе Минспорта РФ в течение 11 месяцев, — 1,6 тысячи кв.м. То есть — в 1,5 раза больше типовых. Системы отопления и кондиционирования позволят использовать объект круглогодично. Заниматься здесь смогут не только воспитанники лагеря, но и дети из соседних населенных пунктов.

Троллейбусы — «богатыри» от «Волгабас» выходят на маршруты. 8 троллейбусов с автономным ходом в ближайшее время начнут работать на маршрутах Хабаровска.

Сегодня, 23 декабря, в Городищенском районе торжественно открыли 25-километровый участок трассы обхода Волгограда, которая имеет стратегическое значение, передает V102.RU.

Трасса в обход Волгограда, общей протяженностью порядка 100 километров, строится в несколько этапов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Первый участок в 25 километров, который сегодня открыли для движения, считается самым сложным. Он находится на стыке Советского района Волгограда и Городищенского района Волгоградской области. Включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений — восемь путепроводов и пять мостов, 17 водопропускных труб. Новая дорога соединяет две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — Луганск, в том числе с выходом на региональную дорогу Качалино — Котельниково и к аэропорту «Гумрак».

17 декабря в Волгоградской области полностью открыли движение на новом участке мостового перехода через Волгу. Крупная транспортная развязка, мосты через ерики Гнилой и Осинки — объекты первого этапа Третьего Пускового комплекса. Их достроили и сдали в эксплуатацию.

Этот участок новой трассы строили пять лет, его протяженность — 5 километров. Деньги на объект выдели по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Накануне в Волгограде на улице Краснополянская открыли новую телебашню взамен старой, демонтаж которой заканчивается на Мамаевом кургане. Как сообщили в комитете информационных технологий Волгоградской области, запуск новой башни — это завершение масштабного проекта по модернизации телевещательной инфраструктуры города-миллионника, что позволит расширить доступ к цифровым сервисам и способствовать реализации целей нацпроекта «Цифровая экономика РФ».

Производственная линия по обжигу (чистке) лука, оборудование для мойки, фасовки и упаковки овощей, новые хранилища — более 150 млн рублей в 2024 году направила компания «Кухмастер» на модернизацию и развитие предприятия в Ленинском районе Волгоградской области. В результате перерабатывающие мощности площадки вырастут на 75%.

В Волгограде запустили в тестовую эксплуатацию низкопольные трамваи по обновленным путям в рамках реализации Программы Комплексного развития городского электротранспорта. На маршрут вышло 47 из 54 трамваев поставленных в регион, семь проходят обкатку.

На территории предприятия 11 ноября 2024 года прошло торжественное мероприятие, посвященное отгрузке абсорбера с участием представителей Астраханского ГПЗ, ПАО «Северсталь», АО «ВНИИНЕФТЕМАШ».

Флагман отечественного нефтегазового машиностроения ОАО «Волгограднефтемаш» успешно завершил изготовление абсорбера ДЭА 72С01, предназначенного для установки 4У-272 Астраханского ГПЗ. Аппарат выполнен из высококачественной коррозионностойкой стали марки 05ХГ2БА ТУ 00186217-671-2024, разработанной в тесном сотрудничестве с лидером металлургической отрасли России — ПАО «Северсталь», согласованной с ведущим научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом нефтяного машиностроения — АО «ВНИИНЕФТЕМАШ».

Во взаимодействии со спортобществом «Динамо», в год 100-летия реготделения, в Волгограде создана еще одна современная площадка для массового и детского спорта, для проведения областных, межрегиональных и международных соревнований.

После масштабной реконструкции на стадионе ул. Новороссийской в Центральном районе Волгограда создан современный кластер для развития массового, включая детский, и профессионального спорта. На историческом месте — на территории спорткомплекса «Динамо» — менее, чем за год возведена крытая арена с залом для игровых видов спорта (в т.ч. гандбола), трибунами на 1500 мест, кортом для большого тенниса, раздевалками, душевыми и другими помещениями. Помимо этого, приведены в порядок дороги, примыкающие к спортивному кластеру, благоустроена территория — смонтировано новое освещение, обустроена парковка, установлены лавочки, выполнено озеленение.

Очередная партия трамвайных вагонов модели «Львенок» поступила в волгоградский трамвайный парк в рамках инвестпроекта, увеличив общее количество поставленной техники до 17 единиц современного электротранспорта. После прохождения обязательных процедур проверки, регистрации и обкатки поступающий электротранспорт выходит на линии — в настоящее время 9 трамваев «Львенок» обслуживают маршрут № 2.

Новые вагоны уже прибыли на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс», расположенную по улице Ангарской в Дзержинском районе Волгограда. Теперь «Львятам» предстоит пройти обкатку и процедуру постановки на учёт, а сотрудникам, которые будут обслуживать новые трамваи, — обязательное обучение.

Первые два трамвая модели «Львенок» совершили своё первое путешествие из Санкт-Петербурга в Волгоград в минувшие выходные, другие два сегодня.

Группа компаний «ВОЛГАБАС» поставила все 25 новых автобусов, произведенных для Волгограда. Подвижной состав усилит маршруты, обслуживаемые МУП «ВПАТП № 7».

После приемки, постановки на учет, обкатки и других обязательных процедур новые автобусы выйдут на городские линии, заменив устаревший подвижной состав и усилив действующие маршруты общественного транспорта.

На этой рабочей неделе ГТЛК завершила поставки по договору лизинга для Волгограда и таким образом полностью закрыла план нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Кроме того прошли очередные передачи городского пассажирского транспорта для Астрахани и Курска по инвестпроекту с использованием средств ФНБ.