-
© kamaz.ruСегодня, 28 августа, в Уфе состоялась торжественная передача крупной партии газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299 в адрес ГУП «Башавтотранс».
"КАМАЗ" передал республике 88 автобусов НЕФАЗ-5299-30-57, работающих на КПГ. В торжественной церемонии передачи автобусов приняли участие глава Республики Башкортостан Радий Хабиров, заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин, генеральный директор Государственного предприятия «Башавтотранс» Надир Самиев, другие руководители. После проведения всех необходимых процедур пассажирская техника выйдет на маршруты.
-
© goo.suТоргово-финансовая компания «КАМАЗ» сообщила о старте продаж новой модели поколения К5 — автомобиля КАМАЗ-54902.
Новинка 2024 года — седельный тягач KAMAЗ-54902 (4×2) является более доступным по цене аналогом популярного тягача KAMAЗ-54901. Новый автомобиль линейки К5 оснащён современной, комфортабельной кабиной шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом.
-
ОАО «РИАТ» продолжает производство техники с улучшенными мощностными характеристиками!
КАМАЗ-РИАТ с двигателями КАМАЗ 689.510-340 (аналог двигателя Cummins ISL 400) наиболее востребован компаниями, работающими в сложных дорожных и климатических условиях.
Напомним главные отличия двигателя КАМАЗ 689.510-340.
-
© vk.comKMZ, КАМАЗ и НАМИ завершили первые в России совместные испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки.
-
© kamaz.ruСегодня, 25 июля, «КАМАЗ» передал в Симферополь автобус НЕФАЗ-5299-31-52 для проведения тестовой эксплуатации на пригородных маршрутах.
-
© kamaz.ruНа автомобильный завод «КАМАЗа» в рамках проекта «Производство мостов» прибыла новая партия оборудования, предназначенного для изготовления шаровой опоры.
-
© kamaz.ruВ ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, продолжается модернизация производства и техническое переоснащение площадок. Три лазерных станка HS-TP 65S установлены в заготовительно-прессовом цехе № 31.
Оборудование закуплено в рамках проекта «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО „НЕФАЗ“ до 3 тыс. единиц в год». Цель — создать единый высокопроизводительный заготовительный участок, объединяющий резку и гибку на станках с ЧПУ, а также изготовление деталей, обеспечивающих точные размеры для последующей их сварки на робототехнических комплексах. Эти комплексы уже установлены и работают на производственных участках цеха сварки, сборки вахтовых автобусов № 35 и монтируются на бывшей территории механического цеха № 6.
-
© kamaz.ruНа «КАМАЗе» продолжается активное освоение новых автомобилей поколения К5. В июне с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошли КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65658.
Оба грузовика относятся к транспортному семейству и, в отличие от флагмана К5 КАМАЗ-54901, предназначены для перевозки грузов между городами на небольшое расстояние. Они оснащены силовым агрегатом «КАМА ДИЗЕЛЬ» мощностью 400 л.с. На КАМАЗ-54902 устанавливается современная, комфортабельная кабина шириной 2300 мм с низкой крышей и одним спальным местом. Высота седельно-сцепного устройства составляет 1150 мм, нагрузка на ССУ — 11250 кг.
-
Приглашаем вас посмотреть на отгрузку белого алюминиевого полуприцепа от ОАО «РИАТ». Как вам?
https://youtube...rts/X2ERalzDVDU
-
На одном из месторождений в Ямало-Ненецком автономном округе успешно завершились испытаний флота ГРП*, что позволит начать его серийное производство.
Глава Минпромторга РФ А. Алиханов выразил надежду, что мероприятия по увеличению доли отечественных компонентов будут продолжены и производитель уже в 2025 г. приступит к серийному выпуску флотов. Шасси для техники разработано и изготовлено компанией РИАТ.
-
Челябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил и поставил заказчику кран, способный работать от электросети.
© rosspetsmash.ru -
Газовый редуктор © atr.gov.ruВажным комплектующим для автомобилей, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ, является редуктор. Его назначение — снижение давления газа на его выходе из баллона и поддержание в диапазоне требуемых значений.
Традиционно газовые редукторы импортируются из стран Европейского Союза (в основном Германии, Италии, Испании) и Азии (Китая, Южной Кореи). Теперь же у российских автомобильных и транспортных компаний появилась возможность для их замены отечественной продукцией: завершился проект по разработке конструкторской документации и образца газового редуктора для грузовиков.
-
© kamaz.ruНа территории Индустриального парка Чашниково открылся новый флагманский автоцентр компании «ТракХолдинг», официального дилера ПАО «КАМАЗ» в Подмосковье.
-
© t.meОбновлёнными осями планируется оснащать прицепную технику производства ПАО «ТЗА», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии. Оси производятся на автомобильном заводе компании в Набережных Челнах и по своим техническим характеристикам не уступают популярным аналогам. Собственные осевые агрегаты комплектуются дисковыми или барабанными тормозными механизмами, при этом необслуживаемый ступичный узел не требует подтяжки и смазки на весь период эксплуатации. К слову, заявленный ресурс новых осей КАМАЗ составляет 1 млн километров.
-
© s.auto.drom.ruКамский автозавод сообщил о том, что построил прототип собственной автоматизированной коробки передач.
Она носит обозначение A1310 и создана на основе серийной 9-ступенчатой механической КП 1310ТО, которая в свою очередь является импортозамещенной версией немецкой ZF 9S1310TO.
Все блоки автоматизации, включая программное обеспечение, производит российская компания — это обеспечивает санкционную устойчивость конструкции.
В настоящее время ведется доработка новой АКП, инженеры устраняют замечания к конструкции и технологическому процессу.
-
Соглашение о сотрудничестве в сфере производства грузовиков было подписано на Петербургском международном экономическом форуме. Цель Соглашения — создание первого в России роботизированного завода по выпуску среднетоннажных и тяжелых грузовых автомобилей.
Планируемая производительность московского автозавода — около 40 тысяч машин в год. Грузовики будут применять в строительстве, логистике, сельском хозяйстве и в других сферах.
© www.mos.ru -
© kamaz.ruМотор создан Тутаевским моторным заводом, дочерним предприятием КамАЗа.
КамАЗ проводит тесты нового 653-сильного турбодизеля. Прежде ТМЗ делал только агрегаты мощностью 450 л.с. Новый двигатель 8807.10 отличается повышенной мощностью: у него пара турбокомпрессоров, чугунные головки цилиндров и электронная система управления. В апреле новинка прошла приёмо-сдаточные испытания со стороны производителя комбайнов компании «Гомсельмаш».
Новый двигатель установили на кормоуборочный комбайн «Гомсельмаша». С июня 2022 года машина работала на уборке кукурузы. По отзывам эксплуататоров, мотор по своим характеристикам не уступает импортным конкурентам. В апреле агрегат прошёл приёмо-сдаточные испытания.
-
© kamaz.ruЛизинговая компания «КАМАЗ» передала ООО ТК «ГОРОДСКОЙ АВТОВОЗ» из Москвы пять автоэвакуаторов на шасси КАМАЗ Компас.
-
© vk.comКомфортабельные автобусы большого класса от КАМАЗа (входит в Ростех) отвечают всем необходимым требованиям современной городской среды. Здесь есть кондиционеры, в том числе с режимом обогрева. Информация для пассажиров передается с помощью бегущей строки.
-
© kamaz.ruЭлектробус КАМАЗ-6282 ONC был передан в распоряжение СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в конце февраля. В течение месяца перевозчик тестировал новинку на городских маршрутах. За это время электробус проехал в общей сложности 2,5 тыс. км и перевёз свыше 10,6 тыс. человек. Расход из расчёта СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» составил 2.18 кВт/1км. Инновационная техника получила положительные отзывы со стороны эксплуатирующей организации. По итогам эксплуатации перевозчик высоко оценил интерьер и экстерьер электробуса, комфортабельность, эргономику рабочего места водителя и обзорность, ездовые свойства (управляемость, разгонную и тормозную динамику). Кроме того, была отмечена надёжность техники: за весь период тестовой обкатки электробус ни разу не снимался с маршрута.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
