-
В Российскую армию отгружена очередная партия бронированных ремонтно-эвакуационных машин. Эта отправка завершила контракт 2024 года по поставке БРЭМ-1М в войска.
-
В рамках промышленной выставки «Иннопром-2024» Автомобильный завод «УРАЛ» (АЗ «УРАЛ») представляет собственную разработку — грузовую модульную электроплатформу нового поколения. Электродвигатель экологичной и бесшумной машины работает от двойного комплекта тяговых батарей, которые позволяют обеспечить запас хода до 250 км.
-
На площадках УПК будут обучать слесарей механосборочных работ, маляров, операторов/наладчиков станков и манипуляторов с программным управлением, стропальщиков.
Это первый крупный объединенный центр обучения специалистов сервисных служб и специалистов, требующихся на автозавод, рассказал генеральный директор АЗ «Урал» Павел Яковлев.
«Такое обучение позволит исключить возможность допуска неопытного сотрудника до работы. Благодарю всех тех, кто принял непосредственное участие в его организации и открытии. Работа проделана колоссальная».
-
Важным комплектующим для автомобилей, использующим в качестве топлива сжиженный природный газ, является редуктор. Его назначение — снижение давления газа на его выходе из баллона и поддержание в диапазоне требуемых значений.
Традиционно газовые редукторы импортируются из стран Европейского Союза (в основном Германии, Италии, Испании) и Азии (Китая, Южной Кореи). Теперь же у российских автомобильных и транспортных компаний появилась возможность для их замены отечественной продукцией: завершился проект по разработке конструкторской документации и образца газового редуктора для грузовиков.
-
Участникам гонки-марафона предстоит преодолеть более 5000 км за 10 дней.
В престижной раллийной гонке «Шелковый путь — 2024» выступят два экипажа АЗ «Урал» из Миасса. Южноуральская команда Ural Motorsport заявит спортивные болиды в гонки грузовиков. Сегодня, 26 июня, участники ралли презентовали свои автомобили в Челябинске.
В 2023 году состоялся дебют спортивной команды АЗ «Урал» в ралли «Шелковый путь». Дебютанты достойно выступили в состязаниях, а экипаж Юрия Наймана занял итоговое девятое место в зачете класса «Грузовики». В этот раз в гонке выступят уже два экипажа команды Ural Motorsport.
-
Фото: Инженерный центр Уральского федерального университета © static.tildacdn.com
Модуль масляного фильтра с теплообменником для двигателя входит в число критических важных компонентов грузовых автомобилей КАМАЗ. В составе двигателя Р6 он должен безотказно функционировать и обеспечивать стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства. Он выполняет одну из важных функций по очистке моторного масла от разрушающих частиц, возникающих в процессе износа движущихся деталей и сгорания топлива, а также для охлаждения моторного масла за счет теплообмена с потоком охлаждающей жидкости.
Такие модули в больших количествах импортировались из-за границы, однако теперь появились возможности для их массового выпуска в России благодаря недавно завершившемуся проекту обратного инжиниринга этого комплектующего.
-
Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), поставил метеорологам первую в 2024 году партию уникальных специализированных баллонов для водорода. 23 водородных газогенератора вместимостью 45 литров будут использоваться на метеостанциях для определения состояния атмосферы.
-
Технический проект поезда для выскокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, работу над которым ведёт Инжиринговый центр железнодорожного транспорта, будет готов до конца 2024 года. Во всяком случае так обещают в «Синаре», которая и будет строить их на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.
Сейчас там завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству двух новых производственных корпусов площадью 60 тыс. м2. Их собираются задействовать для сварочного производства и поездной пусконаладки, при этом технологические цепочки при организации производства «Финистов» и поездов для ВСМ синхронизируют.
-
В короткие сроки Каменск-Уральский металлургический завод освоил производство высокопрочных листов из сплава серии 5ххх для судостроения и получил свидетельство Российского Морского Регистра Судоходства на новую продукцию. Первая партия листовой продукции уже отправлена заказчику, который в мае заложил катамаран проекта HSC200.
Строительство катамарана HSC200 ведется в рамках реализации государственной программы по развитию транспортной системы Приморского края. Новое судно будет использоваться для организации регулярных пассажирских перевозок между населенными пунктами Приморья.
-
В преддверии Дня Победы Уралвагонзавод отправил очередной эшелон танков Т-90М «Прорыв» в Российскую армию. Неделей ранее, в канун Праздника Весны и Труда, была отгружена партия танков Т-72Б3М.
-
Российские танки начали серийно оснащать системами радиоэлектронной борьбы против дронов.
«Новый спектр производственных задач связан с реализацией нововведений в техническом оснащении боевых машин. Ведётся установка комплекса средств снижения заметности. Бронеизделия комплектуются средствами радиоэлектронной борьбы, направленными на противодействие беспилотным летательным аппаратам», — указано в статье газеты «Уралвагонзавода».
-
25 марта в Пятигорске в первый рейс отправился новый трамвай. Теперь он курсирует по маршруту № 7 «Колхозная площадь — Мкр. Бештау».
Современный скоростной вагон был протестирован специалистами и получил соответствующую сертификацию.
-
Концерн «Уралвагонзавод», входящий в Ростех, передал армии очередную партию танков Т-90М «Прорыв». В этот раз отправка техники сопровождалась праздничным концертом.
Поставленные машины приобрели ряд усовершенствований, связанных с улучшением защищенности и эксплуатационных характеристик, необходимых для сохранения жизни экипажей и повышения эффективности при выполнении боевых задач.
-
На стадионе «Металлург» 9 марта открылось новое модульное спортивное здание. Оно построено в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт)» национального проекта «Демография». Универсальный спортзал позволит развивать целый ряд видов спорта — игровых и не только. Здесь будут заниматься дети и взрослые.
В новом здании можно будет с комфортом заниматься мини-футболом, волейболом, баскетболом и целым рядом других дисциплин. Здесь будет проходить подготовка как спортсменов Центра по техническим видам спорта, так и воспитанников городских секций.
-
Новый узкоколейный трамвай модели 71-411, изготовленный АО «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех, прибыл в Пятигорск и готовится к первым испытаниям. После прохождения необходимых проверок современный скоростной вагон будет перевозить жителей и гостей города.
-
Это временное хранилище жидкого чугуна ёмкостью 1300 тонн, которое обладает функциями поддержания температуры и усреднения химического состава.
Теперь сталеплавильщики могут в любой момент обратиться в хранилище, как в супермаркет, и взять необходимое количество сплава для производства стали.
-
Федеральная грузовая компания и Концерн Уралвагонзавод представили опытные образцы инновационных восьмиосных полувагонов (двухсекционный полужесткий сцеп), разработанных «Уральским конструкторским бюро вагоностроения» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Ростех) по заказу оператора по поручению ОАО «РЖД». В рамках презентации стороны подписали соглашение о сотрудничестве.
-
Центр культурного развития (ЦКР) «Клевер» открылся в активно развивающемся жилом районе Каменска-Уральского Южный. Центр построен в рамках национального проекта «Культура» и стал первым и пока единственным ЦКР, возведённым в регионе.
На строительство центра направлено в общей сложности более 380 миллионов рублей, из них 123,7 миллиона — средства федерального бюджета, почти 180,3 миллиона — областного, более 76 миллионов — местного.
-
Компания «РН-Ванкор» (входит в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти») закупила более пяти тысяч единиц специализированной автомобильной техники для проекта «Восток Ойл», реализуемого на севере Красноярского края.
Всего в поставке автоспецтехники участвовали 24 российских завода-изготовителя, среди которых крупнейшие машиностроительные корпорации, занимающиеся производством автотехники — «КамАЗ», «Урал» и другие. Почти 90% закупленной техники — это грузовой транспорт: седельные тягачи с полуприцепами и цистернами, самосвалы, автокраны, а также экскаваторы, бульдозеры, нефтепромысловая техника и транспорт для перевозки пассажиров.
-
Автомобильный завод «Урал», расположенный в Миассе Челябинской области, в 2023 году собрал 14,27 тыс. автомобилей, реализовал 14,03 тыс. машин.
В 2022 году на автозаводе было собрано 9,825 тыс. грузовиков, реализовано 9,938 тыс. Таким образом, автозавод в 2023 году увеличил выпуск автомобилей на 45,2%, продажи — на 41,2%, отмечается в сообщении.
В 2021 году было продано 8 700 машин.
В прошлом году на реализацию инвестпроектов, связанных с модернизацией производства и благоустройством, предприятием было направлено более 7 млрд рублей. В частности, начато строительство нового сборочного корпуса мощностью до 5 тыс. автомобилей в год.
Также в прошлом году на предприятии совместно с Южно-Уральским госуниверситетом и МГТУ им. Баумана была создана линейка транспортных средств «Арктический автобус»; начат проект по созданию нового модельного ряда раздаточных коробок; представлена собственная линейка мостов для тяжелой техники, созданная в рамках сотрудничества с Фондом развития промышленности (ФРП).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация