-
Завершился ремонт и сервисное обслуживание гвардейского ракетного крейсера «Москва», который проходил в Северном доке Севастополя. Об этом сообщил пресс-секретарь 13-го СРЗ ЧФ Сергей Горбачев.
— Ремонт выполнялся по различным направлениям, параллельно с доковым ремонтом осуществлялось сервисное обслуживание корабля, — рассказал Горбачев. — Все работы оказались по силам специалистам 13-го судоремонтного завода Черноморского флота.
По словам представителя завода, сегодня начнется операция вывода корабля из дока.
Доковый ремонт флагмана ЧФ начался 22 апреля. Крейсер «Москва» был заведен в самый большой сухой док Севастополя длиной 290 метров. В советские годы он принимал на ремонт авианосцы. Ранее Северный док принадлежал Севастопольскому морскому заводу, но затем перешел в частные руки. В 2019 году стало известно, что Северный док передан структурам Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
-
05 июля
Кемеровский домостроительный комбинат (входит в состав холдинга «Сибирский деловой союз») стал участником нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости».
За счет внедрения «бережливых» технологий предприятие по производству железобетонных свай увеличило мощность почти втрое — с 72 до 206 единиц в сутки без дополнительных инвестиций. Производительность труда в потоке выросла до 36,5%. Проект реализован при участии экспертов федерального центра компетенций (ФЦК).
Кемеровский домостроительный комбинат основан в 1961 году. В 2010 году предприятие вошло в состав холдинга СДС, проведена масштабная производственная модернизация. На комбинате ежемесячно выпускается около 9 тыс. кубических метров сборного железобетона, а также товарный бетон и раствор различных марок.
-
05 июля
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий в международном аэропорту Кемерово имени Алексея Леонова идет с опережением графика. Строители уже выполнили больше половины свайного поля, приступили к заливке фундаментов. Планируется ввести объект в эксплуатацию в мае 2021 года.
Строительство терминала стартовало в мае 2020 года. За год строители возведут современное трехэтажное здание площадью почти 12 тысяч кв. метров с тремя телескопическими трапами и другими удобствами для пассажиров и персонала.
Новый аэровокзальный комплекс рассчитан на годовой пассажиропоток до 1 миллиона человек. Это один из важнейших объектов, которые будут построены к 300-летию Кузбасса.
-
04 июля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6kUh_PPgib8
На «Олконе» в карьере Центральный в июне началась добыча руды. Это позволит комбинату поддержать мощности по производству железорудного концентрата на уровне 4,3 миллиона тонн готовой продукции в год.
-
04 июля
Работы выполнены в рамках краевой адресной инвестиционной программы. Стоимость объекта составляет порядка 70 миллионов рублей. Эта сумма включает затраты на разработку проектно-сметной документации, выполнение строительных работ, закупку оборудования, благоустройство территории с созданием автомобильной парковки.
Здание оборудовано специализированным лифтом, чтобы обеспечить доступ в спортивный комплекс посетителей разной степени мобильности, в том числе колясочников.
Общая площадь нового спортивного комплекса в Белокурихе превышает 1 тысячу квадратных метров.
-
04 июля
Модернизация и техническое перевооружение линии помола цемента стало вторым этапом масштабного инвестиционного проекта, который позволил улучшить качество продукции, повысить стабильность ее характеристик и расширить ассортимент за счет высокомарочных и добавочных цементов.
Инвестиции во второй этап модернизации превысили 200 млн рублей. Стоимость первого этапа, завершенного в августе 2019 года, составила 150 млн рублей.
-
Донское предприятие ООО «Башни ВРС» завершили второй этап инвестиционного проекта и вышли на максимальную мощность производства.
В рамках второго этапа было внедрено новое оборудование и расширено производство. Кроме того, увеличился штат рабочих.
Теперь донское предприятие планирует выпускать 12 стальных башен для ветроустановок ежемесячно. Проектная мощность предприятия составляет 144 башни в год.
Башня транспортируется на место установки в виде 3-4 секций. Её высота — более 84 метров, а диаметр — 4,3 метра. Масса конструкции составляет 190 тонн.
На реализацию проекта, в том числе на приобретение основного и вспомогательного оборудования, инвесторами направлено 1 млрд 087 млн рублей.
-
04 июля
В кукморском хозяйстве «Рассвет» приступили к строительству новой мегафермы за 930 млн рублей. Ферма рассчитана на 1500 дойных коров, она будет оборудована современными доильными залами.
Масштабное строительство проводится в деревне Верхний Кузмесь. Будущие постройки еще не успели возвести, но уже проложили к ферме хорошую дорогу, чтобы избежать последствий в ненастное время года.
Руководитель хозяйства «Урал» Газинур Хабибрахманов отметил, что строительство мегафермы будет проходить в три этапа и завершится к 2022 году. В этом году будут построены три корпуса.
-
04 июля
В Ингушетии состоялось открытие двух школ в сельских поселениях Экажево и Гази-Юрт Назрановского района. Школы соответствуют всем современным требованиям, предьявляемым к учреждениям, осуществляющим образовательную деятельность. Созданы все условия для плодотворной работы и учебы.
Новая начальная школа на 200 мест в самом крупном сельском поселении региона — в Экажево — построена на месте старой, которая была возведена еще в 1964 году. Строительство нового образовательного учреждения велось по подпрограмме повышения устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах.
Еще одна среднеобразовательная школа на 720 мест открыта в с.п. Гази-Юрт. Учреждение возведено в рамках реализации нацпроекта «Образование».
Помимо открывшихся 2 июля образовательных учреждений, в 2020 году в республике намерены сдать в эксплуатацию 10 школ и 18 детских садов, в том числе построенные в рамках нацпроектов.
-
Когда в степь приходит саранча, это похоже на картину Армагеддона. В небе тучи птиц, на километры вокруг — миллионы насекомых. Задача человека — предотвратить конец света. И здесь в дело вступает яд.
Найти и уничтожить
Еще затемно Али заправил свой внедорожник, и в четыре утра мы двинулись в путь. Этого момента пришлось ждать несколько дней.
— С саранчой трудно планировать, — говорит Али, лавируя по пыльной дороге между выбоинами, — в жару нельзя, в ветер нельзя травить, а они в летней степи постоянно. И так уже много лет.
Дело Али Баймурзаева — разведать, где именно в широкой ногайской степи расположились скопления саранчи, чтобы уничтожить.
-
04 июля
На «Окской судоверфи» сдан в эксплуатацию сухогруз «Петротранс — 5902». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Судно является вторым из пяти, заказанных у навашинского предприятия ПАО «ГТЛК» для компании «Петротранс».
Всего же в рамках серии предстоит построить 15 судов данного проекта, 10 из которых предназначены для судоходной компании «Астрол».
-
04 июля
Мостовой переход через реку Тулома в Кольском районе, который возводится в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», будет запущен в конце 2020 года.
В самой высокой точке мост через Тулому — 54,5 метра, его протяженность составит более 1,3 км.
«Стройка мощная, проект Мурманского транспортного узла реализуется, все идет по графику, никаких срывов нет и предпосылок для этого тоже. Масштаб сооружений, конструкций, технологии, которые здесь используют, — очень показательный пример для всей нашей страны и не только», — прокомментировали в правительтсве Мурманской области.
Мост по всем планам будет готов вместе с железнодорожным полотном до конца этого года, движение запустят по мере необходимости, так как параллельно идет строительство морского торгового порта «Лавна», который является вторым этапом проекта комплексного развития МТУ.
-
Завод «СпецДорМаш» из г. Екатеринбург модифицировал автогрейдер СДМ-25, об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Его колёсную базу расширили на 250 мм. Теперь автогрейдер шире стандартной колеи, имеет расширенное пятно контакта — это увеличивает его устойчивость. Также у машины увеличен клиренс для увеличенной проходимости. Разработчики заявляют, что автогрейдер «переобули» в износостойкую резину карьерного исполнения «Белшина».
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0KL7adq5SMU
Нештатную посадку спускаемого аппарата космического корабля «Союз» с экипажем на воду отработали специалисты Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, Ракетно-космической корпорации «Энергия», входящих в состав Госкорпорации «Роскосмос», и спасательный состав Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации на специальном полигоне в Ногинске. По сценарию тренировки, спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз» в связи с нештатной ситуацией совершил аварийную посадку и приводнился в нерасчетной точке земного шара.
Такие тренировки проводятся несколько раз в год, и они являются обязательными даже для космонавтов и астронавтов, имеющих за плечами огромный опыт и далеко не единственный полёт. Делается это в том числе и потому, что корабли «Союз» постоянно модернизируются и космонавтам требуется обновлять навыки и приобретать рефлексы, необходимые для выполнения полётного задания.
-
04 июля
© opt-1318693.ssl.1c-bitrix-cdn.ru18 июня 2020 г. прошла передача более 660 единиц новых автобусов и спецтехники в «Мострансавто». Среди передаваемой в пользование филиалов «Мострансавто» техники были и автомобили, произведенные Автомобильным заводом «Чайка-Сервис»: тяжелые эвакуаторы с частичной погрузкой на базе КАМАЗ-65801 в количестве 5 единиц и тягачи-эвакуаторы для автобусов на базе Урал Next в количестве 27 единиц.
-
04 июля
Запущено движение по новой автодороге в обход села Лосево и города Павловска в Воронежской области. Длина участка — 85 км, допустимая скорость — 110 км/ч.
Общая стоимость проекта составила свыше 60 млрд рублей.
В предверии открытия Черноморских курортов запуск участка стал огромным подарком всем автомобилистам.
Протяженность нового участка трассы М-4 «Дон» с 633-го км по 715-й км составляет более 85 км. Участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области в обход Лосева и Павловска. Дорога имеет четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях.
Строительство дороги велось 3 года — с мая 2017 по июнь 2020 гг. «При строительстве применен ряд инноваций. Верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги», — отметили в «Автодоре».
-
03 июля
Ремонтно-механический цех филиала «ПСЦМ», расположенного в п. Верх-Нейвинск Свердловской области, изготавливает сложное шахтное оборудование по заказу канадской компании Rail-Veyor Technologies Global Inc. Оборудование предназначено для подачи на поверхность руды в шахте «Долинного рудника» предприятия «Казцинк» в Казахстане.
Для ПСЦМ («Производство сплавов цветных металлов») этот заказ — новый уровень производства. Ремонтно-механический цех филиала два года назад возродил производство нестандартизированного оборудования и уже выполнил множество заказов на агрегаты для разных отраслей промышленности.
-
Выбирая оборудование для кондитерского или хлебопекарного производства, возникает вопрос — какое оборудование выбрать: импортное или российское? Столкнувшись с таким выбором, следует учитывать несколько важных критериев, которые могут создать серьёзные финансовые риски для пищевого предприятия.
Какие риски может создать покупка импортного оборудования?
- Динамика курса валют. Различные политические и экономические факторы влияют на динамику курсов валют. При их повышении, конечная стоимость запасных частей и комплектующих, сервисного обслуживания и дополнительных технологических единиц соответственно увеличивается. Заключая договор на поставку оборудования с иностранными производителями, компания подвергает себя непредвиденным рискам, связанным с увеличением расходов из-за динамики курсов валют. Важно учитывать, что на этапе подготовки контракта, все показатели рентабельности проекта рассчитываются на основании действующего курса валюты. Резкий валютный скачок может создать массу сложностей и сделать контракт финансово бессмысленным.
-
03 июля
3 июля состоялось подписание контракта на строительство терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» проекта «Арктик СПГ-2» в морском порту Сабетта. Документ был заключен между ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в госкорпорацию «Росатом») и АО «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС). Согласно распоряжению правительства, МРТС было определено единственным исполнителем работ по строительству объектов федеральной собственности терминала.
Как сообщили во ФГУП «Гидрографическое предприятие», стоимость работ составит 95,7 млрд рублей.
-
03 июля
Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех разработал систему управления робототехническими комплексами (РТК) «Гипноз». Решение позволяет при помощи технологий искусственного интеллекта и виртуальной реальности оперировать РТК, выполняющими экстремальные задачи в условиях радиации, высоких и низких температур, плохой видимости.
Разработка может применяться при добыче, обогащении, производстве ядерного топлива, обслуживании реакторов атомных электростанций, для контроля радиационного фона на объектах хранения облученного ядерного топлива, ликвидации аварий в рудниках без участия человека, решения других специальных задач.
Система содержит пульт управления, комплекс датчиков, видеокамер, бортовые электровычислительные машины для установки на роботизированную платформу, лидар, высокоскоростной беспроводной канал управления, ретранслятор для увеличения дальности связи.















