-
На сегодняшний день российский производитель конкурирует с китайской техникой, и чтобы выдержать конкуренцию предприятия не стоят на месте. Происходит непрерывная модернизация, продиктованная современным миром. У техники из России есть ряд преимуществ.
-
В 2020 году Тюменская область начала позиционировать себя как столица термальных вод России. С каждым годом этот статус укрепляется во многом благодаря совместной работе с предпринимателями и их желанию совершенствовать, развивать инфраструктуру существующих объектов и открывать новые локации. Так, в Тюменском районе недавно открылся крупнейший в России плавательный термальный бассейн, а на термальном курорте «ЛетоЛето» начал работать новый пляж с плавательными бассейнами.
-
В ОАО «Химволокно» открылся новый цех, где будут производиться уникальные материалы и нити для оборонно-промышленного комплекса. Работа над его созданием заняла два года.
Генеральный директор завода «Химволокно» Борис Бескин и его заместитель Лариса Мартакова провели экскурсию по отделению синтетического волокна, где участники смогли познакомиться с новыми технологиями.
-
Вторая очередь крупнейшего за Уралом транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Сибирский» для обработки контейнерных поездов была введена в эксплуатацию под Новосибирском в четверг, 1 августа.
Первая очередь ТЛЦ «Сибирский» была открыта в октябре 2023 года. Терминал стал ключевым резидентом создающейся в регионе особой экономической зоны «Новосибирск».
-
2 августа в Оренбурге введён в эксплуатацию молочный комбинат «Красногорский». Это второй по счету резидент особой экономической зоны «Оренбуржье».
Молочный комбинат «Красногорский» — первое производство, начинающее работу на территории ОЭЗ.
Предприятие расположено на участке площадью 2 гектара.
Объём инвестиций составил более 1,4 миллиарда рублей.
-
Лоцманами Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» успешно осуществлена лоцманская проводка второй технологической линии завода по сжижению природного газа. Сооружение было выведено из сухого дока № 2 Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), расположенного в поселке Белокаменка Мурманской области, и отбуксировано на выход из Кольского залива.
-
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (Астраханская область) спущен на воду танкер-химовоз «Волготранс-2502» (строительный номер 25007) проекта RST 25/7.
-
Компания «Калининградский калий» открыла предприятие по переработке торфа в высококачественные препараты для сельхозкультур с высоким содержанием фульвовых и гуминовых кислот.
«Калининградский калий» — единственный в России производитель фульватов — естественного стимулятора роста растений. Его использование повышает урожайность до 50%, помогает при заморозках реанимировать растение, раскисляет почву (что важно для Калининградской области), улучшает качество и вкус растений.
-
1 августа на станции Переславль-Залесский в Ярославской области открылся новый вокзал. Он возведен за 9 месяцев, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
-
Лебедками будут комплектовать лифты завода Meteor Lift в Санкт-Петербурге.
Безредукторные лебедки — это тяговый элемент лифтового оборудования, который состоит из электродвигателя, при этом шкив привода и тормоз находятся на общем валу.
Они на 10-20% тише, чем редукторные, при этом уровень вибрации вдвое ниже, а энергоэффективность в 1,5 раза выше. Ранее их закупали за рубежом.
-
1 августа состоялось открытие нового цеха площадью около 3 тыс. кв. метров ООО «Камызякское экспериментальное предприятие» (КЭП), специализирующегося на выпуске индивидуальной бронезащиты (бронежилетов и бронешлемов), форменного обмундирования, боевой укладки, разгрузочных жилетов для силовых структур.
В связи с увеличением производственных площадей предприятие расширило штат на 50 новых рабочих мест. На сегодняшний день открыты вакансии швей, оператора по работе с полуавтоматическими швейными машинами.
-
Старт опытно-промышленных испытаний второй печи обжига — значимое событие для Тайшетской анодной фабрики. В перспективе, при полном вводе в эксплуатацию, новая печь позволит удвоить производительность обжига анодов — с нынешних 227 тысяч до 457 тысяч тонн в год. На печи 18 пусковых горелок, все их поочередно разожгли. Процесс прошёл без сбоев. Далее последовательно в работу подключается остальное оборудование. Информация, о том, что строительство анодной фабрики в Тайшете завершилось публиковалась на СУН ранее, но подтверждение, что фабрика действительно работает появилось только сейчас.
-
Двухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).
-
Дорогой активно пользуются грузоперевозчики и местные жители, поэтому большое значение уделяем её переводу в четыре полосы, начиная с самых загруженных частей. Модернизацию 8,5 км трассы начали три года назад.
-
В Архангельской области новый понтонный мост через реку Пинегу соединил село Сура и деревню Остров.
-
В первом квартале этого года стартовала кампания по вводу в оборот земель подмосковными труженниками села.
За первое полугодие введено в оборот 6,7 тыс. га ранее неиспользуемых земель. Лидерами среди муниципалитетов по вводу сельхозземель стали: Можайск - 1322,97 га; Шаховская - 808,3 га; Лотошино - 704,0 га; Ступино - 679,2 га; Волоколамск - 487,1 га.
В этом году в Подмосковье предстоит ввести в оборот около 25 тысяч гектаров земли.
-
В ООО «Огнеупор» (Магнитогорск, Челябинская область, входит в Группу ПАО «ММК») начал работу участок фракционных заполнителей и тонкомолотых фракций.
С запуском нового участка выпуск готовой продукции — высококачественных заполнителей и смеси для бетона — увеличится до десяти тысяч тонн в год.
-
ООО «Тульский завод растительных масел» удвоило выпуск продукции с вводом новой производственной площадки по переработке масличных культур.
Производительность новой площадки — 170 тыс. тонн сырья в год, годовая выработка — до 70 тыс. тонн растительных масел.
Инвестиции в проект превысили 3 млрд рублей. Благодаря этому было создано 177 рабочих мест.
-
В порту Азов в Ростовской области установили причал для приема скоростных судов, построенный по проекту RDB 74.02 на судоремонтном заводе «Моряк» (Ростовская область). Причал рассчитан для швартовки пассажирских судов на подводных крыльях типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р».
-
На предприятии в Ульяновской области внедрили проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера.
Поточная сборка агрегатов самолёта разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу.
Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную — 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация