-
Первые дни мая — самое подходящее время подвести итоги апреля для отечественного судостроения, вспомнить ключевые события отрасли за минувший непростой месяц. Несмотря на то, что апрель прошёл под знаком ограничений, вводимых в рамках борьбы с коронавирусом, практически весь месяц продолжалось строительство новых судов и кораблей.
-
Компания «РТ-Скорая помощь» в рамках программы обновления автопарка скорой помощи в субъектах Российской Федерации заключила контракт с Самарской областью и уже поставила в регион 67 автомобилей, полностью оснащенных необходимым медицинским оборудованием.
Перед тем как приступить к закупкам машин и их оснащению, компания провела детальный аудит автопарка скорой помощи по всей стране: сколько автомобилей есть в регионах, их возраст, марка, состояние медицинского оборудования
и т. д. Как показала проверка, из 20 тыс. машин скорой более половины нуждаются в замене, что, в свою очередь, требует инвестиций более 30 млрд рублей. -
01 мая
ПАО «Газпром нефть» осуществила поставку высокотехнологичных битумных материалов для ремонта дорожного покрытия автотрассы А-128 «Санкт-Петербург — Морье», проходящей по маршруту легендарной «Дороги жизни».
Ввод в эксплуатацию обновленного участка «Дороги жизни», отремонтированного в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», состоялся 30 апреля в канун 75-летия Победы в Великой Отечественной войне.
-
Как сообщила пресс-служба АО «Автомобильный завод «УРАЛ», в конце апреля 2020 года была изготовлена и отправлена заказчику в Челябинскую область партия новых всесезонных комбинированных дорожных машин ВМКД 7963VN на шасси «Урал NEXT 6×4» со специальным навесным оборудованием производства челябинской компании «Завод СпецАгрегат».
-
Уважаемый читатель! Сегодня я несколько изменю привичный стиль обзора. А все из-за неё, из-за этой пагубной напасти нового морового поветрия, что терзает и по сей день наше любимое Престол-Отечество — из-за «коронки»! И подивись, как быстро может перестраиваться экономика на новые жизненно важные потребности. Я называю это «трудовыми буднями пандемии», когда в самые сжатые сроки в России налажен и начат выпуск самой необходимой продукции:
-
Группа «Инновация» первая из 13 резидентов территории опережающего развития «Забайкалье» реализовала инвестиционный проект и приступила к производству высокоэффективного биотоплива — пеллет. В качестве сырья используются отходы деревопереработки, лесопилок, которые расположены в Забайкальском крае.
В строительство пеллетного завода вложено больше 60 млн рублей. Создано 16 рабочих мест. Завод способен производить почти 11 тысяч тонн пеллет в год. Производимого предприятием объема топливных гранул хватит не только для удовлетворения спроса местного рынка, у компании существуют планы по продажам в Южной Корее и Японии.
-
01 мая
Окончание обзора, посвящённого месту России в мировом сельском хозяйстве. В 3-й части — производство продукции животноводства. Поголовье скота решил не показывать, так как это мало о чём говорит: важно не сколько его самого, а сколько продукции он даёт.
Часть 1: зерновые, бобовые и овощи
Часть 2: фрукты, технические культуры
-
30 апреля
Закончена разработка новых материнских плат на базе микропроцессоров Эльбрус-1С+ и Эльбрус-8С.
Вычислительный модуль «E8C-mITX» (ТВГИ.469555.395) © mcst.ruПлаты выполнены в форм-факторе miniITX для удобства интеграции в моноблочные решения, промышленную автоматику, настольные ПК. Относительно уже известных вариантов уменьшены габариты, оптимизирован состав каналов ввода/вывода и электронно-компонентной базы самих модулей для удешевления конечной продукции, повышена технологичность с учётом требований массового производства.
-
30 апреля
Российские компании «Базальт СПО», ЭОС, Postgres Professional и НОРСИ-ТРАНС создали первый в стране программно-аппаратный комплекс для многофункциональных центров оказания государственных и муниципальных услуг (МФЦ).
ЭОС, PostgresPro, Базальт СПО, Норси-Транс © www.basealt.ruЭто результат большого и долгого совместного проекта, итог пятилетней работы четырех российских ИТ-компаний. Программно-аппаратный комплекс (ПАК) получил рабочее название «МФЦ Плюс». Он предназначен для автоматизации части производственных процессов региональных и муниципальных центров. Применение комплекса поможет реализовать концепцию «МФЦ 2.0» и сформировать многоканальную систему предоставления услуг равного качества всем гражданам на всей территории страны.
-
30 апреля
Константин Антонович, технический директор компании «СпецДорПроект» у экрана с интерфейсом программы «Око». Фото Инфопортала © www.netall.ruСистема мониторинга инженерного состояния и управления светофорными объектами «ОКО» от компании «СпецДорПроект» была продана в 2 города Греции. Перед этим она прошла успешную проверку в Зеленограде.
Новость сообщил Инфопорталу технический директор компании Константин Антонович. Описываемая система «ОКО» разработана для мониторинга инженерного состояния дорожных контроллеров, которые ответственны за работу светофоров. В 2017 году был организован запуск прототипа системы «ОКО» в Зеленограде при поддержке префекта Смирнова А.Н. в ходе совместного проекта компании-разработчика и ГКУ ЦОДД. Полученные результаты по эксперименту позволили применить разработку и по всей столице.
-
30 апреля
В Вологодскую область они были привезены в регион из Ленинградской области. Кубенская нельма — вид рыбы, отличающийся от своих сородичей образом жизни и высоким темпом роста. Она обитает в Кубенском озере и его притоках на территории Вологодской области.
-
30 апреля
29 апреля 2020 года завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) и «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали двухсторонний акт приема-передачи судна проекта RSD59 «Пола Мария».
«Пола Мария» стала одиннадцатым сухогрузом, построенным в Нижнем Новгороде по заказу ГТЛК и первым судном, переданным заказчику в 2020 году. Спуск судна на воду состоялся 30 января 2020 года.
В марте 2019 года завод «Красное Сормово» подписал двухсторонний контракт с ГТЛК на строительство третьей серии из одиннадцати сухогрузных судов проекта RSD59. В сентябре того же года верфь и ГТЛК подписали новое соглашение о предоставлении опциона на заключение договоров на строительство и поставку ещё 20 сухогрузов данного проекта. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырёх судов в серии.
Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро — Дизайн СПб». Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
-
фото: severstal.com © karelskyokatysh.severstal.com«Карельский окатыш» реализует крупный проект по автоматизации секций обогащения концентрата. Инвестиции в него составят 410 миллионов рублей.
-
30 апреля
Завод «Киров-Энергомаш» (входит в группу компаний «Кировский завод») успешно завершил приемо-сдаточные испытания главного турбогенератора (ГТГ) правого борта паротурбинной установки второго серийного универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220.
«В период испытаний на „Киров-Энергомаше“ работала межведомственная приемочная комиссия, в состав которой вошли представители „Атомфлота“, Балтийского завода, ЦКБ „Айсберг“ (генеральный проектировщик ледоколов серии 22220) и „Русэлпрома“ (изготовитель генератора). Испытания подтвердили работоспособность и надежность конструкции, созданной турбостроителями Кировского завода, что зафиксировано актом приемки, подписанным 29 апреля. В настоящее время проводится упаковка оборудования для последующей отгрузки ГТГ заказчику — Балтийскому заводу», — бб этом сообщила в пресс-служба Кировского завода.
-
Под сложным названием «Федеральное государственное учреждение «Федеральный научный центр Научно-исследовательский институт системных исследований Российской академии наук» (ФГУ ФНЦ НИИСИ РАН) действует еще один центр разработки микроэлектроники. В нем разрабатывают отечественные процессоры для военных, такие как 1890ВМ108, 1890ВМ118 и 1890ВМ128.
-
30 апреля
фото: tcmash.ru © www.uniwagon.comПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, выполнило в срок поставку вагонов-цистерн под перевозку технической серной кислоты для железнодорожного оператора ООО «Транспортные Логистические Системы» (ТЛС). Это первая сделка компаний и первые специализированные вагоны нового поколения для сибирского оператора.
-
30 апреля
На первом серийном судне тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 начались испытания параллельной работы дизель-генераторов (ДГ).
В течение апреля судостроители совместно с контрагентом — компанией «Вяртсиля Восток» проверяли автономную работу всех четырех ДГ в различных режимах. Также был испытан стояночный дизель-генератор, который должен обеспечивать электроэнергией судно во время стоянки.
-
30 апреля
Продолжение обзора, посвящённого месту России в мировом сельскохозяйственном производстве.
Вторая часть — фрукты и различные технические культуры (масличные, волокнистые, сахараносы), она завершает блок растениеводства.
Часть 1: зерновые, бобовые и овощи
-
30 апреля
С 30 апреля «Яндекс» начинает бесплатное тестирование на коронавирус жителей Петербурга. Тест, при желании, могут сдать все жители города, без каких либо ограничений. Для того чтобы сдать тест, надо всего лишь оставить заявку на сайте социального проекта. Медицинский работник приезжает по этой заявке на дом, и берет мазок из носа или полости рта. Тестирование проводит сеть лабараторий «Ситилаб». Результаты теста приходят на электронную почту в течение нескольких дней.
Для этого проекта «Яндекс» сформировал отдельный парк автомобилей. Все медработники ездят на вызовы в защитной одежде, а в машинах смонтирован экран, отделяющий медработников от водителей.
-
30 апреля
Челябинский механический завод — машиностроительное предприятие по производству автомобильных кранов, кранов на гусеничном ходу и специальных кранов.
На заводе запустили в эксплуатацию окрасочный комплекс, у которого нет аналогов в России. В составе комплекса применены самые современные технологии и специальное оборудование от мировых лидеров, включая камеру фосфатирования, зону открытой окраски и передвижную камеру сушки.
Новая технология включает операцию подготовки к окрашиванию. Её производят в специальном помещении. Выполняется мойка деталей и узлов под давлением воды с применением ПАВ (поверхностных активных веществ). Далее обрабатываются слабо концентрированным составом ортофосфорной кислоты, образующей тонкую пленку на поверхности (6-12 микрон), которая служит основой для проведения покрасочных работ.












