Реконструкцию канализационно-очистных сооружений (КОС) правого берега завершили в городе Иркутске. Работы начались в 2016 году, в дальнейшем их проводили в рамках национального проекта «Экология». В связи с тем, что реконструкция проходила на действующих КОС без прекращения процесса приёмки и очистки сточных вод, а также ввиду высокой стоимости работы шли поэтапно. Всего было 10 этапов. Общий объём финансирования — свыше 14 млрд рублей. В результате реконструкции полностью заменены старые очистные сооружения, первые из которых были установлены ещё в конце 60-х годов XX века, и сбросные трубопроводы. Увеличена мощность очистных со 130 тысяч кубических метров в сутки до 220 тысяч кубических метров в сутки.
Премиальный отель располагается по адресу ул. Горная д. 10, в тихом и живописном месте курортного поселка и в 800 метрах от канатной дороги «Домбай». Для комфортного размещения и отдыха доступно 46 номеров с видом на Кавказские горы.
В Аларском районе Иркутской области на фермерском хозяйстве Александра Светлакова открыли новую откормочную площадку, способную вмещать 500 голов крупного рогатого скота (КРС). Это уже десятая такая площадка в регионе и третья в муниципалитете, построенная с 2019 года в рамках программы развития мясного скотоводства в Приангарье.
Строительство объекта осуществлялось в два этапа и включало возведение корпуса с двухрядным расположением секций и центральным кормовым проездом, а также открытые загоны с кормовыми столами и теплыми поилками. Все необходимые коммуникации, такие как водоснабжение и электроснабжение, были проведены.
Первый научно-энергетический модуль (НЭМ) Российской орбитальной станции (РОС) уже создан в металле. Начало электрических испытаний ожидается через год, рассказал генконструктор РФ по пилотируемым системам и комплексам, генконструктор Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» (входит в Роскосмос) Владимир Соловьев.
«Он у нас уже создан в металле. По сути дела, буквально через год будут проходить электрические испытания», — сказал Соловьев на общем собрании Российской академии наук (РАН).
Отмечу, что у нас на сегодняшний день есть первый в Оренбургской области и первый в Российской Федерации промышленный технопарк «Масштаб» металлургического направления. По идее, это промышленный технопарк, деятельность которого будет направлена на создание технологий в сфере металлургического производства и тиражирование этих технологий на металлургических предприятиях Российской Федерации.
Ремонтно-реставрационные работы в 2024 году проводятся на 184 памятниках истории и культуры народов Российской Федерации, расположенных в Иркутской области. В Иркутске полную реставрацию проводят на семи зданиях. В их числе — памятники деревянного зодчества по улицам Горького, 12, Баррикад, 27, Лапина, 39. Ведётся реставрация объектов культурного наследия не только в Иркутске, но и в других поселениях регина, например, Верхоленске и Киренске, тоже насыщенных историческими объектами.
Иркутский завод полимеров (проект ИНК) в Усть-Куте произвёл первые гранулы полиэтилена из привозного сырья в ходе пусконаладочных работ. В рамках испытаний были успешно протестированы ключевые технологические системы, включая экструдер, компрессор рециклового газа и компрессор циркуляционного газа, необходимые для процесса полимеризации. Использование привозного сырья на этом этапе позволило оценить эффективность технологической цепочки и подтвердить её готовность к приёму собственного сырья на установку полиэтилен. Производство первых гранул стало результатом слаженной работы всех подразделений завода — электриков, инженеров, специалистов механической службы, операционного блока, строителей, персонала, ответственного за пусконаладочные работы. Успешное тестирование оборудования подтверждает готовность завода к началу промышленной эксплуатации. Запуск завода запланирован в I полугодии 2025 г.
Калужская компания «Геркулес» разработала зимний вариант уборочного автомобиля на шасси «Профи». Комбинированная дорожная машина «Геркулес 6530» для жилищно-коммунальных хозяйств и городских служб благоустройства, которая дебютировала в прошлом году, пополнилась новым функционалом, рассказали «Известиям» в пресс-службе Ульяновского автозавода.
Такой «Профи» оснащен пескоразбрасывающей установкой и передним гидравлическим отвалом. Комплект оборудования предназначен для распределения по поверхности автодорог и тротуаров сыпучих инертных материалов и антигололедных реагентов. Передний съемный гидрофицированный отвал может быть заменен на подметальную щетку. Исполнительные механизмы приводятся в действие гидравлической станцией от дополнительного бензинового двигателя (29 л.с.).
В иркутском «Горзеленхозе» построили девять новых современных теплиц. За четыре года «Горзеленхоз» заметно изменился: от полуразрушенных теплиц и минимального оборота продаж до одной из стабильно работающих компаний города. Работа по модернизации предприятия, которую начали несколько лет назад, дала достойный результат. После замены старых теплиц на новые предприятие кардинально улучшило эксплуатационные характеристики своих производственных площадей, появилась возможность многократного увеличения объёмов и расширения ассортимента. Кроме этого, модернизация позволила оптимизировать ручной труд. Главное направление деятельности «Горзеленхоза» — импортозамещение.
В Слюдянском районе Иркутской области начал работу современный полигон твёрдых коммунальных отходов мощностью 15 тысяч тонн в год. Объект размещения отходов расположен в деревне Быстрая, сюда будут вывозить отходы со всего Слюдянского района. Построен он с элементами сортировки и рассчитан на создание 20 рабочих мест. С 2019 по 2024 годы строительство объекта велось за счёт субсидии из областного бюджета. Общая стоимость проекта составила 338,7 млн рублей. На объекте будет осуществляться полная изоляция отходов IV-V классов опасности, что исключает попадание вредных веществ в почву и воду. Кроме того, предусмотрен экологический мониторинг воздуха, почвы и подземных вод. Важной частью полигона является установка по сортировке отходов, которая позволяет разделять их по видам для дальнейшей переработки. Современные технологии обеспечивают продление срока эксплуатации полигона и увеличение его вместимости. Запуск современного полигона в Слюдянском районе — это важный шаг на пути к решению проблемы обращения с отходами на побережье Байкала.
В Антарктиде появился целый город под российским флагом. На станции «Восток» начал работу новый зимовочный комплекс. Это единая конструкция, где живут и работают полярники. Стройка вышла героическая. Части для комплекса из Петербурга везли через три океана за 15 тысяч километров на самый юг планеты. А потом еще 1500 километров доставляли по ледяной шапке Антарктиды на специальных тягачах.
— Караван двигается со скоростью около 10 километров в час при температуре до -60 градусов, — рассказали полярники. — В этих местах высота составляет до 3000 метров над уровнем моря. Воздух разреженный, что еще больше усложняет работу.
Выполнен монтаж металлического каркаса третьей урасы (старинное летнее жилище якутов) на крыше строящегося Арктического центра. Конструкция весом более 50 тонн смонтирована в проектное положение. Таким образом, полностью завершён каркас здания, включающий 3 урасы и светопрозрачный купол в виде озера на крыше. Урасы венчают внутренние пространства здания: большой и малый зрительные залы театров, а также мультимедийный зал.
НП1 № 112 стал пятым локомотивом НЭВЗа, работающим на этом комбинате, специализирующимся на добыче и производстве щебня на крупнейшем в Европе Шкурлатовском месторождении гранитов (Воронежская область). Его продукция — это высококачественный гранитный щебень, камень строительный, песок из отсевов дробления.
Иркутская область активный участник национальных проектов и государственных программ. Бесспорным лидером в этом является Усолье-Сибирское, с 2020 года город сумел привлечь более 15 миллиардов рублей из бюджетов всех уровней и внебюджетных фондов на строительство и капитальный ремонт объектов, на поддержку различных групп населения. Участие в этих проектах и программах — действенный механизм развития территорий и решения проблемных вопросов жителей. Ремонт небольших детских садов в отдалённых населённых пунктах, строителство ФАПов и амбулаторий — часть задач, поставленных ещё одной региональной программой «Комплексное развитие сельских территорий». Независимо от места проживания, люди должны находиться в комфортных и безопасных условиях, получать качественное образование и медицинскую помощь. Именно поэтому в прибайкальских сёлах массово развивается социальная инфраструктура…
Открытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.
Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит его провозную способность к концу 2024 года до 51,2 миллиона тонн.
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
«Росатом» приступил к строительству самой большой в России ветровой электростанции — Новолакской ВЭС в Дагестане мощностью 300 МВт.
Станция будет расположена на территории Кумторкалинского и Новолакского районов Дагестана. Плановая среднегодовая выработка — 879 млн кВт.ч. На площадке будет установлено 120 ветроустановок по 2,5 МВт каждая.
Строительство терминала внутренних линий является одним из этапов реконструкции предприятия, которую необходимо провести по указу президента Российской Федерации «О повышении эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области». Терминал представляет собой одноэтажный павильон площадью 2,6 тысячи кв.метров, включающий зоны прилёта, выдачи багажа и ожидания для трансферных пассажиров. Он призван разделить потоки прибывающих и вылетающих пассажиров, для улучшения комфорта граждан и облегчения нагрузки сотрудникам предприятия. В действующем терминале внутренних линий будут обслуживать только вылетающих пассажиров. В нем установят дополнительные стойки регистрации. Это позволит увеличить пропускную способность авиапредприятия. Стоимость строительства нового терминала внутренних линий составила 585 млн рублей. Этот объект необходим на то время, пока будет решаться вопрос с переносом действующего аэропорта. Его пассажиропоток в этом году ожидается на уровне 4 млн человек.
