-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Da-12la7fZM
В производстве плоского проката ЧерМК установили первый рентгеновский толщиномер собственного производства.
Оборудование предназначено для создания равномерного слоя цинка необходимой толщины на поверхности проката. Эти данные передаются в систему автоматического регулирования толщины покрытия. После выхода из ванны цинкования, стальная полоса проходит через специальные газовые ножи. Воздух, подаваемый под давлением, убирает лишний цинк.
«Модернизация системы измерения плотности цинкового покрытия позволит более точно наносить покрытие необходимой толщины и, тем самым, снизить издержки на производство продукции», — пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
-
28 июля, на территории инвестиционной площадки «Уйташ» в г. Каспийске открылся новый завод по производству полиэтилена и изделий из него. На предприятии планируется и переработке полиэтилена, в том числе пластиковых бутылок. Объемы производства составят 540 т пленки в год и 3,6 тыс т полиэтиленовых гранул в год. Создано 21 рабочее место.
ООО «Дагполимер» будет использовать инфраструктуру Фонда развития моногородов. На ее строительство в 2017-2018 годах Фонд выделил почти 550 млн рублей. За счет этих средств были построены газопровод, сети водоотведения и водоснабжения, две электроподстанции, а также автодорога к индустриальному парку. К объектам также подключены два якорных инвестпроекта — АО «Завод им. Гаджиева» и ООО «Завод строительных материалов».
В Каспийске скоро будет также запущено производство текстильных тонких нитей, которые будут поставляться на переработку российским заводам. Продукция востребована в таких ёмких отраслях, как автомобилестроение, авиация, радиоэлектроника. В целом на территории инвестиционной площадки «Уйташ» реализуется 6 инвестпроектов. Общее количество создаваемых рабочих мест по всем проектам — 1411, объём инвестиций — более 2 млрд рублей.
-
Череповецкое предприятие «Северсталь-метиз» (метизный актив «Северсталь») запустило в работу автоматически управляемый транспорт (AGV).
Автоматически управляемый транспорт (AGV — Automatic/Automated Guided Vechicle) — транспортер с электроприводом, предназначенный для перемещения грузов. Он двигается по заданной траектории или заданным правилам в автономном режиме без участия человека. В России своего устоявшегося названия еще нет. Иногда применяют обозначение ИТС — интеллектуальное транспортное средство.
AGV перевозит катушки с проволокой по технологической цепочке. Он движется по магнитной полосе, закрепленной на полу. Полоса размещена на общих маршрутах, по которым перемещаются работники и другой транспорт. Безопасность обеспечивает лазерный сканер. Он исключает наезд на препятствия, в том числе на человека.
-
На судостроительном заводе «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) произвели закладку траулера-процессора «Капитан Абакумов» проекта 170701.
-
21 июля 2020 года в Санкт-Петербурге состоялась церемония поднятия Андреевского флага на первом серийном фрегате проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».
Андреевский флаг на корабле подняли на рейде Невы. «Адмирал Касатонов» станет участником Главного военно-морского парада в Петербурге. А служить новый фрегат будет в составе Северного флота.
-
20 июля 2020 года на судостроительном заводе «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) заложены два фрегата улучшенного проекта 22350.
Заложенные фрегаты станут соответственно седьмым и восьмым кораблями проекта 22350, строящимися Судостроительным заводом «Северная верфь» для ВМФ России. Они названы в честь заслуженных адмиралов советского Военно-морского флота. Корабли получат имена «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов».
-
ООО «Севкаврентген-Д» из Кабардино-Балкарии специализируется на производстве широкого спектра медицинского рентгеновского оборудования. На предприятии есть собственное конструкторское бюро, и все разработки осуществляются самостоятельно — это касается и программного обеспечения, и схемотехнических решений оборудования.
С 2008 года «Севкаврентген-Д» проводит полную модернизацию и техническое перевооружение, были установлены станки с ЧПУ, программные продукты для проектирования и автоматизации производственных и финансовых процессов, создана инфраструктура хранения данных и документооборота.
Продукция предприятия уже присутствует в странах ближнего зарубежья, планируется выход на рынки дальнего зарубежья, в том числе в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», а также через систему торговых представительств.
В этом году в линейке товаров «Севкаврентген-Д» появился палатный рентгеновский аппарат «ПАРУС». Уже произведено и поставлено в медицинские учреждения более 50 единиц данного оборудования. Также ведутся работы по разработке цифровых флюорографов нового поколения в кабинном и бескабинном исполнениях.
-
«Северсталь» получила сертификат соответствия, позволяющий реализовывать арматурный прокат класса прочности В500 В, В500NC, К500В-Т, К500С-Т в странах Западной Европы.
«Представители сертифицирующей организации GlobeCert AB проверили всю цепочку производства арматуры. В процессе испытаний проведены комплексные исследования на определение потребительских свойств продукции. В результате металл подтвердил требуемые параметры по пределам прочности, текучести и удлинения. На сегодняшний день мы поставляем арматуру в Финляндию, Латвию и Германию. Продукт широко используется при строительстве зданий и сооружений, в том числе сложных инфраструктурных объектов. Полученный сертификат дает компании возможность расширить географию поставок и повысить их эффективность за счет перспективных и логистически достижимых экспортных рынков», — говорит директор «Северстали» по работе с компаниями строительной отрасли Евгений Черняков.
-
В Санкт-Петербурге подписан приемный акт о передаче Военно-морскому флоту РФ фрегата «Адмирал Касатонов». По словам замглавкома ВМФ РФ вице-адмирала Игоря Мухаметшина, подъем Андреевского флага запланирован на 21 июля.
Ранее сообщалось, что корабль завершил морскую часть госиспытаний в Балтийском море и вернулся на «Северную верфь» для ревизии.
Новейший фрегат проекта 22 350 «Адмирал флота Касатонов» был спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро и построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.
Водоизмещение корабля составляет пять тысяч тонн при длине 135 метров и ширине 16 метров. Фрегат способен пройти 4 000 миль, при этом развивая скорость до 30 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток
-
Инвестиционный проект стоимостью более 160 млн рублей в аэровокзальном комплексе аэропорта «Череповец» завершила компания «Северсталь». Терминал для обслуживания внутренних воздушных линий возведен в рекордно короткие сроки.
Инвестиционный проект является частью программы по замене существующего парка Авиапредприятия «Северсталь» на 93-местные самолеты Sukhoi Superjet 100 общей стоимостью 12,6 млрд рублей.
Одноэтажное здание терминала площадью 1044 кв. метра рассчитано на пропускную способность 85 пассажиров в час.
-
Строительство малого плавучего дока ПД-93 «Мезень» проекта 22710 на СЗ «Севмаш» (Архангельская область).
Лето 2019:
Фото посвежее:
-
В Буйнакском районе Дагестана официально дан старт производству по забою и глубокой переработке мяса птицы в сельскохозяйственном потребительском кооперативе «Дерия».
Общая стоимость производства достигает порядка 110 млн рублей, из них 31,5 млн рублей — средства господдержки в виде гранта, предоставленного СПК для развития материально-технической базы.
Оборотная мощность проекта — 20 тонн в смену, что даст возможность дополнительно производить мясо птицы в объеме до 5 тыс. тонн в год на сумму 525 млн рублей. Кроме того, проект позволил обеспечить еще около 80 рабочих мест.
Производители планируют поставлять продукцию в Казахстан и Азербайджан.
-
«Карельский окатыш», один из ведущих комбинатов по добыче и переработке железной руды в России (входит в ПАО «Северсталь»), впервые в своей истории поставил партию железорудных окатышей в Бразилию. Объем более 100 тыс. тонн предназначен крупнейшему в Бразилии металлургическому холдингу — Companhia Siderurgica Nacional (CSN).
«Среди всей ассортиментной линейки „Карельского окатыша“ наиболее подходящими для производства CSN стали низкоосновные офлюсованные окатыши. Мы совместно прорабатывали возможности использования их в шихте доменных печей CSN», — отметил генеральный директор «Карельского окатыша» и «Олкона» Максим Воробьев.
Соглашение между «Карельским окатыш» и CSN — продолжение реализации стратегии по диверсификации продаж.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6kUh_PPgib8
На «Олконе» в карьере Центральный в июне началась добыча руды. Это позволит комбинату поддержать мощности по производству железорудного концентрата на уровне 4,3 миллиона тонн готовой продукции в год.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QA6pnTndJ8E
На «Карельском окатыше» в пилотном режиме автоматизируют работу мостового грейферного крана. Цель проекта — повысить его производительность и эффективность. На комбинат новый кран поступил в декабре.
-
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) выполнил свои обязательства по контракту с компанией «Северсталь», отправив семь маневровых тепловозов ТЭМ9. Машины будут работать на железнодорожных путях Череповецкого металлургического комбината (ключевой актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»). С 2017 года промышленный заказчик закупил 17 таких тепловозов. Новые машины задействованы в выполнении маневровых работ на железнодорожных станциях предприятия с возможностью выезда на пути РЖД.
Тепловоз ТЭМ9 является одним из самых востребованных на отечественном рынке маневрово-вывозной техники.
-
Садоводы Кабардино-Балкарии (КБР) посадили 56,5 га северной ягоды голубики и рассчитывают на первый урожай в 2020 году.
В хозяйствах всех категорий Кабардино-Балкарии ежегодно собирают свыше 5 тыс. т различных ягод — традиционно это земляника, малина, крыжовник, смородина. Садоводы уверены, что через несколько лет голубика будет занимать значительную долю в валовом сборе ягодной продукции республики.
Как отмечают аграрии, климатические условия республики подходят для возделывания голубики, но культура требует заботливого отношения", — говорится в сообщении.
-
Для надежной проходки необходима бесперебойная подача закладочной смеси. Ее основным компонентом является вода. Раньше поверхностный участок закладочных работ использовал водопонижающие скважины. В настоящее время многие из них вышли из строя.
— Мы сейчас работаем на одной водопонижающей скважине № 16, которая не имеет резерва. В случае выхода из строя насоса закладочный комплекс останавливается примерно на 16 часов для замены насоса и подготовительных работ по подаче воды. Вода с насосно-фильтровальной станции позволит нам работать с резервом — это первое. Во-вторых, я надеюсь, производительность будет больше, — отмечает начальник поверхностного участка закладочных работ Роман Ищенко.
-
«В День России в состав Военно-Морского Флота торжественно принят новейший ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей-А» «Князь Владимир», — заявили в Минобороны Российской Федерации.
Церемония подъема флага прошла под руководством главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова. По его словам, экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Владимир» прошел обучение по новейшим программам в Учебном центре ВМФ, успешно обеспечил испытания подводной лодки и готов к ее эксплуатации.
«Князь Владимир» был заложен на «Севмаше» 30 июля 2012 года. Субмарины проектов 955 и 955А разработаны ЦКБ морской техники «Рубин» (входит в ОСК). Каждая из них несет 16 баллистических ракет «Булава». По данным Минобороны, подлодки улучшенного проекта должны иметь меньшую шумность, лучшие системы маневрирования и удержания на глубине, а также усовершенствованную систему управления оружием.
-
Череповецкое предприятие «ЮниФенс» (входит в группу компаний «Северсталь-метиз) начало производство сварных габионов в индивидуальной упаковке.
Индивидуальная упаковка включает набор из шести сварных сетчатых карт и комплектующих для сборки. Упаковывается в картонные коробки или стрейч-пленку. Габионы изготавливаются из стальной сетки, сваренной из оцинкованной проволоки. Размеры ячейки 50×50 до 50×200 мм. Размер габиона может быть любой — в зависимости от потребностей клиента.
Сейчас габионные конструкции активно применяются в берегоукреплении, ограждении территорий, декоративном зонировании и ландшафтном дизайне. Они обладают хорошей проницаемостью и безопасны для окружающей среды."ЮниФенс» много лет производит габионные конструкции разных видов. Производство сварных габионов в индивидуальной упаковке — очередной шаг навстречу клиенту. Собрать такой габион можно самостоятельно. Это не требует специальной квалификации. Для сборки есть подробная инструкция", — подчеркнул директор компании «ЮниФенс» Алексей Швецов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация