-
16 февраля
© ao-avtomatika.ruВ начале февраля 2021 года разработанный АО «ПО Электроприбор», входящим в Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, гравировально-фрезезерный станок МГФН-01, был отправлен на опытную эксплуатацию в среднеобразовательную школу № 64 в Пензе. Станок используется для отработки программы обучения по специальностям гравировщик, фрезеровщик и фрезеровщик-универсал. По окончании тестового периода АО «ПО Электроприбор» планирует выпуск изделий в рамках Федеральной программы «Современная школа» национального проекта «Образование».
Гравировально-фрезерный станок с программным управлением (станок с ЧПУ)предназначен для выполнения операций фрезерования, сверления, гравировки и резки. Устройство осуществляет 2D/3D обработку таких материалов как цветные металлы, дерево, МДФ, фанера, пластик, воск и других.
-
12 февраля
© www.yugopolis.ruКраснодарский ЮЗТС выпустил новый станок для сибирского сталелитейного предприятия АО «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат». В этом году это первый станок, выпущенный на заводе, и второй заказ АО «ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат».
-
04 февраля
© skr.shСпециалисты АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (г. Москва, входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — АО «Атомэнергомаш») в 2020 году спроектировали и изготовили для Госкорпорации «Росатом» аддитивный комплекс MeltMaster3D-250HT, работающий по технологии селективного лазерного плавления (СЛП). Установка предназначена для прецизионного изготовления сложнопрофильных изделий ответственного назначения из металлических порошков по математическим CAD-моделям.
Комплекс MeltMaster3D-250HT — уникальный исследовательский высокотемпературный 3D-принтер с интегрированными системами контроля на базе тепловизора и камеры видимого спектра, оснащенный двухлазерной системой сплавления.
«Изготовленный комплекс по своим характеристикам находится на уровне передовых зарубежных разработок, выгодно отличаясь от них стоимостью. На сегодняшний день лаборатория аддитивных технологий ЦНИИТМАШ обладает всеми необходимыми компетенциями в области аддитивных технологий.
-
26 января
Можно ли освободиться от прошлого и создать новую жизнь?
Специалисты Первой станкостроительной компании из г. Челябинск, знают ответ на этот вопрос.
«Токарно-карусельный станок 1Л532 загнивал без дела уже 30 лет, раз в пять лет на предприятии менялись собственники и не одному из них не приходило в голову его запустить. В итоге последний ожидая быстрой наживы продал его нам. Мы дали станку новую жизнь, оснастили современным оборудованием, внедрили в него новые возможности, а в последующем передали станок новому владельцу — предприятию АО КМЗ в г. Артёмовск. «- цитирует руководитель ООО 1СК.
Станок может обрабатывать заготовки диаметром до 3200 мм, высотой до 1600 мм, максимальная масса обработки до 16тн.
Токарно-карусельный станок 1Л532 © Фото из открытых источников -
21 января
© vk.comСпециалисты Центра пропульсивных систем северодвинского Центра судоремонта «Звёздочка» (Архангельская обл.) приступили к опытно-экспериментальным работам прямого лазерного выращивания деталей судового машиностроения.
Опытная установка лазерного выращивания, созданная Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, была поставлена на судоверфь летом 2020 года в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
Главные достоинства аддитивной технологии — возможность выращивания относительно крупных деталей и заготовок сложной геометрии, а также в широком спектре применяемых порошковых металлических материалов (легированные, нержавеющие стали, сплавы на основе титана и др.).
-
19 января
Фото сайта: m.123ru.net © www.rosneft.ruСудостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству третьего танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе. Резка первых деталей корпуса будущего судна началась в блоке корпусных производств на новом высокотехнологичном газо-плазменном станке, установленном в рамках расширения действующих мощностей основного цеха верфи.
Дедвейт танкера составит около 50 тыс. тонн, длина — более 180 метров, ширина — более 32 метров, осадка — 13 метров. Суда ледового класса 1B могут безопасно осуществлять круглогодичную навигацию, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря.
-
18 января
Обрабатывающий центр VC 32/28 Gantry Machine производства ЮЗТС (Краснодар, Россия) © expertsouth.ruПо итогам непростого для экономики 2020 года расположенный в Краснодаре ЮЗТС отправил станков, обрабатывающих центров и станочной продукции, в том числе по госконтрактам, в несколько раз больше, чем годом ранее. Сумма годовой выручки завода также увеличилась в разы.
Как рассказали в отделе продаж предприятия, здесь за 12 месяцев минувшего года добились не только значительного роста объёмов производства, но и серьезного расширения географии поставок. Оборудование Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) поступило на предприятия Северо-Западного, Уральского и Сибирского федеральных округов. Кроме того, даже в этих, объективно сложных условиях, краснодарская компания развивала экспорт: узлы, запчасти и другую продукцию получили заказчики из Венгрии, Белоруссии и Казахстана.
-
15 января
© www.stankoservice-rzn.ruРязанским станкостроительным заводом ПКФ «Станкосервис» сдан новый специальный тяжелый токарный станок для вырезания стопорных колец бандажа колёсных пар. Станок создан на базе тяжелого универсального токарно-винторезного станка РТС317-3 (РТ317).
-
04 января
© 16k20.ruПензенский «СтанкоМашСтрой» «под ёлочку» выпустил свой 1000-й станок. Им стал универсальный токарно-винторезный станок серии СТ 16к20. Он оснащён устройствами цифровой индикации, быстросменными резцедержателями типа MultiFix и несколькими специальными доработками для европейского рынка.
Оборудование было изготовлено по заказу одного из дилеров Дании.
Тот факт, что станок был приобретён европейской компанией, является еще одним доказательством, что станки компании «СтанкоМашСтрой» обладают высоким качеством и являются оптимальным выбором в любом государстве.
-
30 декабря
© stankomach.comЗа этот год Тверской завод проделал серьёзную работу: запущены в эксплуатацию новые цеха, разработаны новые и усовершенствованы существующие модели станков, расширен перечень опционального оборудования, сделаны важные разработки, позволяющие внедрить цифровизацию. Появились новые партнеры и поставщики.
Самым важным событием года стал переезд производства в новые цеха. Было приобретено 15 000 м2 новых площадей, из них освоили 4 500 м2, залили полы, провели отопление, установили освещение и 8 кран-балок. Теперь здесь происходит сборка токарных станков и фрезерных обрабатывающих центров с ЧПУ. Для сотрудников организовали комнату приема пищи и раздевалку на 150 человек.
-
14 декабря
Испытания токарно-карусельного станка ЮЗТС © Фото из открытых источниковCозданный Южным заводом тяжелого станкостроения (ЮЗТС) токарно-карусельный станок, предназначенный для обработки деталей сложного профиля, закупил Машиностроительный завод имени Калинина. Это один из крупнейших заводов Урала по своему профилю. Договор с ним был заключен в рамках государственного контракта.
-
© penza.16k20.ruЗавод «СтанкоМашСтрой», расположенный в Пензе, является одним из ведущих станкостроительных предприятий России. Предприятие специализируется на выпуске металлообрабатвающего оборудования.
Основной вид продукции — токарные, токарно-винторезные станки и фрезерные обрабатывающие центры.
На предприятии работает более 100 человек.
-
11 декабря
© dcss.ruПервый российский нефтеналивной танкер типа «Афрамакс» — «Владимир Мономах» — передан заказчику, АО «Роснефтефлот». На судостроительном комплексе «Звезда» на Дальнем востоке состоялась церемония передачи судна. «Владимир Мономах» — головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились.
«Владимир Мономах» спущен на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. Закладка танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть». На сегодняшний день в портфеле верфи — 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них — по заказу «Роснефтефлота».
-
Продолжение репортажа от 29 ноября «Тверской станкостроительный завод. Начало»
© stankomach.comРабочий ритм завода
— 2020 год Тверской станкостроительный завод начал ударно, в первые месяцы значительно превысив объёмы выпуска прошлого года.
— а потом ударил коронавирус… В результате отгрузка станков в мае-июне просела по сравнению с прошлым годом. Производство пришлось восстанавливать.
— за первое полугодие заводом выпущено 120 токарных и фрезерных станков.
— в июне запущен в эксплуатацию новый сборочный цех главного производственного корпуса. 7 июля из цеха отгружен заказчику первый станок — фрезерный ФС50МФ3.
-
04 декабря
© www.korabel.ruНа Судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае состоялась закладка первого танкера-челнока «Валентин Пикуль» проекта AST69K усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн.
-
02 декабря
Специалистами ГК «СПИКОМ» произведен монтаж станка термической резки ULTRATHERM MTRP-20120 (2000×12000мм) на крупнейшем промышленном предприятии г. Барнаул.
Производителем станков плазменной и газовой резки металла серии «ULTRATHERM», «ULTRACUT» и «ULTRATUBE» является ООО «СПИКОМЭНЕРГО», г. Барнаул.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LGadrDL2Sio
-
01 декабря
© pro-arctic.ruНа Судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае заложен танкер типа «Афрамакс», который строится для «Совкомфлота». Это — шестое по счету судно в серии из 12 танкеров, находящихся в портфеле заказов ССК «Звезда». Головное судно серии спущено на воду.
-
© Сергей Котенко/Сделано у насРождение
Датой рождения Тверского станкостроительного завода (АО «СтанкоМашКомплекс») считается 1 сентября 1999 года.
Будущий завод начинал с капитального ремонта и модернизации станков для крупных промышленных предприятий. В основном это были тяжёлые фрезерные станки Савеловского машиностроительного завода, расположенного в г. Кимры Тверской области (ФП7, ФП17, ФП37, МА655), токарные станки «Красного пролетария».
Заглянем и мы в 20-летнюю историю завода.
-
20 ноября
© sskzvezda.ruСудостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке стали для головного судна новой серии -танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Торжественная церемония состоялась в блоке корпусных производств. Первая деталь была вырезана на высокотехнологичном плазменном станке в присутствии представителей судоверфи, заказчика и российского морского регистра судоходства.
-
© sun9-56.userapi.com13 ноября 2020 года на судостроительном заводе «Костромская верфь» (Костромская область) спущен на воду пятый танкер для Голландии.
Это пятое по счету судно, произведенное в рамках экспортных поставок, но новая модель для судостроительного предприятия Костромской области. Сборку танкера произвели в рекордные сроки.
