-
Завершился капитальный ремонт на участке км 991 — км 1008 федеральной автодороги А-331 «Вилюй». В ходе работ дорожники ликвидировали 17 км грунтового разрыва. Здесь выполнили работы по стабилизации основания дорожной одежды по технологии холодной регенерации, установили новые знаки, барьерное ограждение и нанесли разметку. Также ввели в эксплуатацию 4 новых искусственных сооружения. Речь о четырех мостах.
Первый объект строительства — мостовой переход через р. Тюкян протяженностью 267 п.м. — соединяет два района — Верхневилюйский и Нюрбинский. В рамках проекта дорожники установили 560 п.м. наружного освещения и 7 474 п.м. барьерного ограждения.
-
В рабочем посёлке Залари запустили в эксплуатацию путепровод через железную дорогу, который объединил не только две части поселка, но и соседние районы. Протяженность нового путепровода составила 1,68 километра. Непосредственно строительство было начато в 2018 году. Подрядчиком выступила «Дорожная служба Иркутской области». Путепровод связал две части поселка, что позволит жителям поселка и соседних районов избавиться от многочасовых ожиданий на железнодорожном переезде для автомобилистов, в том числе машин экстренных служб. Общая стоимость объекта — 423,6 миллиона рублей.
-
Введен в эксплуатацию участок федеральной дороги Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан на въезде в краевую столицу, с 11 по 18 км. На объекте обновили покрытие, для защиты дороги от разрушения использовали горячую битумоминеральную смесь. Технология предотвращает попадание влаги в нижние слои дорожной одежды, а также позволяет повысить коэффициент сцепления и ровность покрытия.
-
В Ленинском районе Саратова открыли движение транспорта по Трофимовскому путепроводу. Объект реконструировали в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
-
В Грозном (Чеченская Республика) открыли после реконструкции два моста через реку Сунжу. Переправы располагаются на улицах Мамакаева (бывшая улица Слободская) и Химзаводская.
Открытие мостовых переходов состоялось в воскресенье, 4 октября. Движение транспорта по мосту на улице Мамакаева запустили в торжественной обстановке. Проезд по сооружению перекрыли в прошлом году из-за аварийного состояния. Все работы на переправе завершили с опережением графика в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Фактически мост построили заново, его протяженность составляет 70,5 метров, ширина увеличена с 9,5 до 16 метров.
-
Таков результат реконструкции, в ходе которой дорожники расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. В честь празднования Дня города Мурманска сегодня, 3 октября 2020 года, по обновленной дороге проехали участники мотопробега Кола — Мурманск.
Теперь на участке км 1378 — км 1381 км трассы «Кола» встречные потоки транспорта разведены трехметровой разделительной полосой, что полностью исключает лобовые столкновения. Для разведения в разные уровни транспортных потоков, следующих в Мурманск с южной стороны, а также из столицы Заполярья в аэропорт, построена двухуровневая развязка по типу «труба». В ее составе — 108 м путепровод тоннельного типа из двух арочных металлических конструкций. По долговечности такой путепровод не уступает железобетонному мосту и может прослужить не менее 50 лет.
-
В Орловской области отремонтировали 13 километров дороги Р-119 Орел-Тамбов
Речь идет об участке км 21 — км 34+235, расположенном в Свердловском районе.
В ходе ремонтных работ, длившихся пять месяцев, выполнено фрезерование старого покрытия, устроена новая дорожная одежда с армирующей прослойкой из геосетки, укреплены обочины, организован водоотвод с проезжей части, отремонтированы 23 примыкания.
Для организации и безопасности дорожного движения, а также ориентации водителей и пассажиров реализован комплекс мероприятий: на проезжую часть нанесена горизонтальная разметка, установлено семь новых дорожных знаков и около 200 дополнительных сигнальных столбиков. Кроме того, отремонтированы тротуары, пешеходные дорожки и шесть автобусных остановок.
-
1. 28 сентября в Мурманской области состоялось открытие нового железнодорожного моста на перегоне Кола — Выходной.
-
Участок автодороги «Колыма» Нижний Бестях — Тюнгюлю в Якутии переведён в асфальтобетон
В рамках капитального ремонта федеральные дорожники привели к параметрам IV технической категории участок дороги протяженностью 15 км.
В прошлом году привели в нормативное состояние участки км 36 — км 50 и км 65 — км 78 общей протяженностью 27 км.
В результате выполненных работ асфальтобетонное покрытие устроено на участке трассы от п. Нижний Бестях до с. Тюнгюлю в Мегино-Кангаласском улусе.
-
Сооружение возвели в ходе работ по расширению до четырех полос 26-километрового участка от границы с Северной Осетией до ст.Троицкая (с 563-го по 589-й км). Объект включен в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Итогом стройки стало увеличение пропускной способности на загруженном участке путем разделения потоков автотранспорта по направлениям Краснодар — Баку и Назрань — Магас, а также ликвидация места концентрации ДТП. Для этого мостостроители по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» возвели двухуровневую развязку IБ категории протяженностью 870 м на пересечении дорогой Р-217 «Кавказ» Подъезд к г. Магас. Длина четырехполосного путепровода в ее составе равна 77 м, ширина проезжей части составила 15 м, а каждой из четырех полос — по 3,75 м.
-
В Алданском районе Якутии досрочно завершен капремонт 12-километрового участка дороги А-360 «Лена»
Подрядная организация приступила к работам по капитальному ремонту участка км 880 — км 892 в сентябре прошлого года. Основной объем работ пришелся на дорожно-строительный сезон 2020 года.
-
Трассу провели от села Милоградовка Павлоградского района до села Алабота в Русско-Полянском районе в объезд казахстанской границы. Строительство объекта протяженностью 15,8 км стартовало в 2018 году. На эти цели было направлено более 740 млн рублей, из них 450 млн рублей — федеральные средства.
Новая трасса обеспечит прямое транспортное сообщение Русско-Полянского муниципального района, где проживает более 18 тысяч человек, с областным центром в обход Республики Казахстан. Ранее жители вынуждены были добираться до Омска, проезжая 9 километров по территории соседнего государства.
-
21 сентября состоялось открытие технического двухстороннего движения по улице Гагарина на выезд из Калининграда и участку второго этапа Восточной эстакады.
Для автомобилистов обеспечены четыре полосы движения. Обустроены с двух сторон тротуары, новые остановочные пункты и велодорожка. По новой транспортной схеме с сегодняшнего дня запущены городские пассажирские перевозки, с 22 сентября — областные автобусы.
Реализация проекта позволила соединить Московский проспект с улицей Гагарина и Артиллерийской. Также дорога с выездом на Окружную — теперь в четырех полосах движения.
-
Четвёртый пусковой комплекс ЦКАД строится на востоке и юго-востоке Московской области от Ногинска до Домодедово (на схеме оранжевым цветом). Его протяжённость 96,8 км.
ЦКАД-4 проходит по четырём районам (Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский) и двум городским округам (Электросталь и Домодедово) Московской области. На севере комплекс упирается в трассу М-7 «Волга» (Москва — Нижний Новгород), на юге — в трассу М-4 «Дон» (Москва — Кашира).
-
Автодорога Шацк — Касимов, идущая в обход Сасова, входит в Межрегиональный автотранспортный коридор Белгород — Воронеж — Тамбов — Шацк — Нижний Новгород — Шарья — Котлас и обеспечивает сообщение Рязанской области и еще ряда субъектов страны с другими регионами Центрального федерального округа. Общая протяженность трассы составляет более 8,3 км. Участок дороги с двухполосным движением, работы на котором были закончены в августе этого года, стал продолжением первой части обхода города Сасово, построенной более 10 лет назад.
-
1. В Камышинском районе Волгоградской области на месяц раньше срока открыли после капитального ремонта мост через суходол на трассе Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград».
-
В ходе строительства на участке дороги «Вишневое — Сосновка — Вербное — Гусево» 3,9 — 5,67 км" было принято решение создать опытно-экспериментальный участок автомобильной дороги с покрытием из фибробетона с целью внедрения новых технологий и материалов в дорожном хозяйстве.
Работы на этом объекте в Зеленоградском округе начались в январе текущего года. Протяженность участка — 1 765 м. Капитальным ремонтом предусмотрено расширение существующей проезжей части с 3,5 м до нормативного значения 6 м, замена дорожного основания, изношенного дорожного покрытия из бетона на покрытие из фибробетона, создание тротуаров, обочин, стоянок, остановочных карманов, устройство наружного освещения энергоэффективными светильниками при участии завода «Пранкор» (Гусев).
-
В предновогодние дни декабря 2017 года я проехал вдоль будущей трассы первого пускового комплекса ЦКАД.
Стройка тогда шла ни шатко ни валко. В обещанный срок сдачи в 2018 году верилось с большим трудом.
Так и получилось, к сожалению. Участок не запустили ни в 2018 году, ни в 2019, не запустят и в нынешнем. Очередная дата пуска намечена на 2021 год. Может быть…
Итак, едем снова. Посмотрим, что сделано за два с небольшим года.
© Сергей Котенко/Сделано у нас
-
В областной столице после реконструкции запущено движение по улице 40 лет Октября. Городская магистраль напрямую соединяет Терновку и Город Спутник с Тепличным, Кривозерьем, Весёловкой и Ново-Западной поляной. Дорога будет служить альтернативой проезду через центр Пензы.
Сейчас завершен первый этап масштабных дорожных мероприятий. В этом году работы проведены на участке протяженностью 1,4 км. Здесь выполнено расширение проезжей части до четырех полос, устроены тротуары и велодорожки, смонтировано искусственное освещение, установлены шумопоглащающие экраны, светофорные объекты, остановочные павильоны, пешеходное ограждение, устроена ливневая канализация. Кроме того, дорожники переоборудовали перекресток.
-
Речь идет об участке Белая Холуница — Омутнинск (км 671 — км 678 км), состояние которого вызывало немало нареканий у автомобилистов.
Работы здесь проводились три года назад. Однако весной 2020-го покрытие потребовало нового ремонта — дефекты, образовавшиеся в результате возросшей интенсивности движения грузового транспортного потока, затрудняли комфортный проезд.
Подрядчик выполнил свои гарантийные обязательства, приведя участок в порядок за свой счет. Специалисты полностью удалили старую дорожную одежду и восстановили асфальтобетонное покрытие. Теперь ровность и сцепление соответствуют всем требованиям. На объекте применялся метод холодной регенерации или ресайклинга, который позволяет основательно укрепить грунты и в сжатые сроки получить прочное покрытие.
Также в рамках выполнения гарантийных обязательств были устранены небольшие локальные дефекты покрытия на участке от Слободского до Афанасьево той же автодороги.
Кроме того, на указанных участках дорожники укрепили обочины, нанесли разметку и восстановили недостающие элементы обустройства. Ограничения движения, введенные на период производства работ, сняты, проезд обеспечен в полном объеме.
Несмотря на то, что трасса Р-243 перешла в федеральную собственность 1 января 2016 года, на сегодняшний день ее участок в границах Кировской области, а это 403 км, приведен в нормативное состояние на всем протяжении. Только в этом году по заказу ФКУ Упрдор «Прикамье» отремонтировано 49 км на отрезке Киров — Пермь.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация