-
ОАО "Таганрогский завод "Прибой" (входит в коцерн "Океанприбор") - специализируется на разработке и серийном изготовлении гидроакустического вооружения для ВМФ, одно из ведущих приборостроительных предприятий страны. Сегодня ОАО «Таганрогский завод «Прибой» активно ведет инновационную деятельность. Растут объемы производства продукции завода (в 2012 году этот показатель составит более 1226,69 млн рублей, что выше прошлого года на 172,8%). ОАО «Прибой» включён в Федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».
На Таганрогском заводе "Прибой" состоялась торжественная церемония открытия нового цеха сборочно-монтажного производства.
Запуск в эксплуатацию новой производственной единицы произведен в рамках рассчитанной на 4 года программы по организации на базе предприятия единственного в России завода по выпуску пьезоэлементов. Речь идет об элементах, которые будут изготавливаться на основе нанотехнологий.Новое производство завода общей площадью две тысячи квадратных метров позволило создать для таганрожцев более 100 рабочих мест.
По словам генерального директора завода Анатолия Деркунского, в создание сборочномонтажного цеха было инвестировано 35 млн. рублей федеральных средств, 17 млн. рублей собственных средств предприятия и 6 млн. субвенций из бюджета области. Эти средства были направлены, в частности, на оснащение всех шести участков нового цеха отличным импортным оборудованием, которое позволяет выполнять работы высокой точности с современными печатными платами. -
Площадка строительства БСР ЗарГЭС-1
продолжает строительство второй ступени Зарамагского гидроэнергетического каскада - ГЭС-1. Гидроузел сооружается на левом притоке Терека - реке Ардон, проходящей по территории Республики Северная Осетия - Алания.
В прошлом году гидростроители приступили к одним из самых ответственных и кропотливых этапов строительства ГЭС-1 - бетонированию чаши бассейна суточного регулирования (БСР), строительству водоприемника, монтажу металлической облицовки поверхностного водовода и его последующему бетонированию.
Параллельно продолжались проходческие работы на 14-километровом деривационном канале, который свяжет Головную Зарамагскую ГЭС (первая ступень каскада) с ГЭС-1 (вторая ступень). К началу 2012 года гидростроителями в общей сложности пройдено порядка 11 км деривационного тоннеля, что составляет 76% от общей длины. Канал представляет собой уникальное гидротехническое сооружение шириной 4,5 м и высотой 5 м. Четырнадцатикилометровый путь от Головной Зарамагской ГЭС вода будет преодолевать за 80 минут.
-
Настоящую сенсацию в США произвел фоторадарный комплекс «Кордон», созданный петербургским НПП «Симикон». Все началось с видеоролика, размещенного на YouTube. Количество его просмотров за месяц приблизилось к миллиону. Видео позволяло убедиться, что новейшая система «Кордон» за считанные секунды безошибочно определяет номера проезжающих автомобилей, независимо от их скорости и положения относительно камеры. Ролик вызвал неподдельный интерес у американцев, которые хоть и привыкли к видеофиксации, но с подобным столкнулись впервые. Как выяснилось, в американском интернете ролик появился благодаря канадской фирме Peak Gain Systems, которая уже заключила с НПП «Симикон» договор на поставку измерителя скорости «Радис». Спрос на подобную технику у полицейских стран Северной Америки традиционно высок, а «Радис» даже прошел сертификацию на соответствие местным требованиям. Теперь же к нему может добавиться и система «Кордон», которая, вполне возможно, придет на улицы США уже в начале 2012 года.
-
В январе 2012 года РПРЗ был одобрен группой компаний Antolin (Франция) в качестве поставщика деталей для электрических стеклоподъемников. В 2011 году известный производитель интерьеров машин Grupo Antolin-Irausa заявил о желании локализовать производство комплектующих для своего предприятия по производству стеклодъемников и облицовки дверей, расположенного в Санкт-Петербурге. Это позволит снизить себестоимость продукции, поставляемой на российский рынок и, прежде всего, на заводы, выпускающие автомобили известных мировых брендов, в т.ч. GM, Renault, Hyundai-Kia, АВТОВАЗ. -
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" (ОАО "РЦПКБ "Стапель") выполнило, согласовало с Российским речным регистром и Роспотребнадзором России и предало заказчику проект речной несамоходной баржи-площадки грузоподъемностью 500 тонн проекта RDB 66.04. -
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпущен двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 № 002, созданный в инжиниринговом центре «ТРТранс», организованном ТМХ в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport.
В настоящее время локомотив готовят к проведению наладочных испытаний в ОАО «ВЭлНИИ», по их завершению в институте будут проведены предварительные испытания (на соответствие техническому заданию, статические и динамические испытания).
ЭП20 – первый российский электровоз способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.
-
- Обеспечить тепло- и электроснабжение сельских населенных пунктов за счет применения новых технологий – вот задача, которую нужно решать, - подчеркнул губернатор области Юрий Берг. На минувшей неделе он побывал в пос. Самородово, где запущена первая в области биогазовая установка ОГБ-25 с газопоршневой электростанцией мощностью 17 кВт.
-
В рамках работы по привлечению инвестиций в область заместитель губернатора Ростовской области – министр промышленности и энергетики Александр Гребенщиков провел встречи с представителями группы компаний «КЭН-ПАК» и ОАО «Каменскхимволокно».
Компания «КЭН-ПАК» представила проект строительства производственного корпуса и установки производственной линии по выпуску алюминиевой банки номинальной мощностью 950 млн банок в год со всей необходимой инфраструктурой (склады, очистные сооружения и т. п.), Стоимость проекта 106 млн долларов, срок окупаемости — 5 лет. Производство размещается в п. Донском и обеспечит рабочими местами порядка 200 человек.
Производство соответствует всем необходимым требованиям – экологической, технической, пищевой безопасности, что подтверждается российскими и европейскими сертификатами.
Первую банку предприятие выпустит 12 декабря 2012 года.
Группа компаний «КЭН-ПАК» имеет двадцатидвухлетний опыт в производстве металлической упаковки и восемнадцать лет опыта в производстве банок для напитков. Производство компании представлено четырнадцатью линиями по производству банок для напитков в Европе, Азии и Африке со штатом сотрудников 3 540 человек и объемом годовой выручки 1,2 млрд долларов США.
ОАО «Каменскхимволокно» реализует проект производства высокопрочных ПО пленочных нитей, мощностью 3800 т/год. Использование современных технологий позволит выпускать полиолефиновые нити высокого стабильного качества, соответствующего европейским и мировым образцам.
Проектом предполагается замена физически и морально изношенного оборудования на современное, что позволит предприятию сохранить лидирующие позиции на рынке полипропиленовых нитей; привлечь новых потребителей; увеличить активы предприятия. Кроме того, с вводом нового автоматизированного оборудования сократится в несколько раз количество вредных веществ в производственных помещениях, а значит, улучшатся условия труда.
Стоимость реализации проекта почти 130 млн рублей. Срок окупаемости — 4,7 года. Запуск линии запланирован на июль текущего года, сообщает министерство промышленности и энергетики Ростовской области. -
28 декабря прошлого года я уже сообщал, что ОАО «Роствертол» построил пару новых боевых вертолётов Ми-28Н: https://sdelanounas.ru/blogs/11939/
Не прошло и месяца, а в небе Ростова-на-Дону появилась очередная пара новеньких Ми-28Н. Снимок сделан 20 января, вертолёты ещё не имеют окраски и опознавательных знаков ВВС России. Таким образом, количество готовящихся к передаче новых Ми-28Н достигло 4-х. Предположительно, в феврале (или марте) можно ждать пополнения в рядах армейской авиации!
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
P.S. «Роствертол» (как и КнААПО) тоже приступил к работе после праздников! -
Вечера при свечах ушли в прошлое. В поселке Верхнемарково Усть-Кутского района запустили электроподстанцию.
Ее построили всего за 9 месяцев. 40 лет в Верхнемарково ждали стабильного электроснабжения. В поселке до последнего времени действовала газотурбинная электростанция, которая часто выходила из строя. Почти полвека энергию для освещения вырабатывали вот эти авиационные двигатели. Жители нередко коротали время при свечах, иногда и по две недели. -
Производство ЗАО «Энергомаш(Волгодонск)-Атоммаш» (входит в Группу предприятий «Энергомаш») изготовило и отгрузило в Ростовскую область оборудование для Цимлянской ГЭС.
Поставленное оборудование предназначено для реконструкции четвертого гидроагрегата гидроэлектростанции, которая ведется в настоящее время.
Как отмечается в сообщении завода, волгодонское предприятие поставляет на станцию одни из самых ответственных узлов гидроагрегата:
крышку гидравлической турбины,
опору подпятника,
обтекатель крышки турбины.
Все оборудование, в отличие от конструкций 50-летней давности, в изготовлении которых применялись литые элементы, произведено по новой технологии — с использованием сварных заготовок. -
В рамках достигнутых договоренностей между ЗАО «Трансмашхолдинг» и Государственной администрацией железных дорог Украины, ООО «ПК „НЭВЗ“ заключило контракты на поставку в течение 2012-2016 гг. 300 единиц магистральных грузовых электровозов постоянного и переменного тока.
Украинские железные дороги получат 70 локомотивов переменного тока 2ЭС5К и 230 — постоянного тока 2ЭС4К. Каждый локомотив состоит из двух секций.
Электровозы будут выпущены на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) с применением украинских комплектующих и в модификациях, обеспечивающих их максимально полную интеграцию с железнодорожной сетью Украины (прежде всего — в части систем сигнализации и связи), говорится в сообщении холдинга.
Источник фото:
В 2012 году для Украины будут построены 28 электровозов 2ЭС4К.
Локомотивы 2ЭС4К и 2ЭС5К — современная серийная продукция НЭВЗа, производство которой освоено в последние годы. На основе 2ЭС5К созданы также односекционный (Э5К) и трехсекционный (3ЭС5К) варианты локомотива.
Небольшая партия электровозов 2ЭС5К (15 единиц) была построена по украинскому заказу в 2007-2008 годах. В настоящее время эти локомотивы эксплуатируются на Одесской железной дороге.
Источник фото:
-
Источник фото:
Чиркейская гидроэлектроста́нция расположена на реке Сулак в Республике Дагестан. Это самая крупная ГЭС на Северном Кавказе и самая высокая арочная плотина в России. Она построена в узком Чиркейском ущелье глубиной более 200 м, шириной в нижней части 12-15 м, по верху – 300 м. Входит в Сулакский каскад ГЭС. Установленная мощность ГЭС – 1000 МВт. Среднегодовая выработка 2,47 млрд кВт·ч.
Источник фото:
-
Научно-образовательный центр «Нанотехнологии» был открыт в сентябре 2008 года на базе Технологического института в г. Таганроге (институт входит в состав Южного Федерального Университета). Центр оснащен новейшим современным оборудованием (в т.ч. оборудованием российской компании NT-MDT) на общую сумму 479,3 млн. руб., в т. ч. по национальному проекту «Образование» — на сумму 328 млн. руб.
Источник фото:
Одна из главных задач центра – целевая подготовка кадров высшей квалификации, а также внедрение наукоемких технологий в повcедневную жизнь.
Источник фото:
Центр нанотехнологий ЮФУ на сегодняшний день стал одним из самым современным и мощных в России. В перечень направлений деятельности НОЦ НТ входят учебная и учебно-методическая деятельность; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; целевая подготовка и переподготовка специалистов для народного хозяйства и подготовка кадров высшей квалификации, а также внедренческая деятельность по производству и реализации наукоемкой продукции.
фоторепортаж -
Наш сайт уже писал о расширении ассортимента продукции (производство обсадных труб) и ведущейся модернизации на Таганрогском металлургическом комбинате.
И вот — новое сообщение:
28 декабря на Тагмете, входящем в состав Трубной Металлургической Компании (компания — в тройке лидеров мирового трубного бизнеса), запущены новые производственные линии.
Источник фото:
В составе запущенного комплекса — линия обезжиривания поверхности труб, комплекс поштучного измерения длины и веса трубы, оборудование для маркировки, покрасочная линия, комплекс упаковки готовой продукции и оборудование по вводу и обработке информации. Работа нового комплекса оборудования позволит увеличить пропускную способность линии по сдаче готовой продукции, а использование УФ-лака в покрасочной машине обеспечивает равномерность и повышение качества наружного покрытия.
Тагмет выпускает более 700 тысяч тонн труб в год. Около трети выпускаемой продукции направляется на экспорт.
По материалам http://www.metalinfo.ru/ru/news/53619 и http://www.tmk-group.ru/tagmet_powers.php -
На этот раз в 3 квартале 2011 года было экспортировано из России частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТН ВЭД 8708948009) на сумму свыше 4 млн. долл., что превышает объемы аналогичного периода прошлого года в 6 раз. И в очередной раз украинские потребители ставят новый рекорд роста закупок автокомпонент made in Russia, захватив 62,3% экспортного потока российских автозапчастей. Интересно куда было отправлены оставшиеся 37,7% экспортированных автозапчастей?
Сообщение подготовлено по материалам ежеквартального бюллетеня «Растущие рынки экспорта и импорта. Автокомпоненты».
*Анализ импорта и экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан -
Источник фото:
Не устаёт радовать своей продукцией ОАО «Роствертол».
Вслед за 4-мя Ми-35М и 2-мя Ми-26 появились фотографии новых боевых вёртолётов Ми-28Н, готовящихся к передаче ВВС России. Вёртолёты окрашены в ставший уже традиционным серый цвет и ещё не имеют бортовых номеров. Два Ми-28Н станут соответственно 11-й и 12-й серийными машинами этого типа, изготовленными «Роствертолом» в этом году по контракту с министерством обороны. -
Источник фото:
До конца 2011 года в рамках проекта "Электронное правительство" Челябинский филиал ОАО «Ростелеком» установит в регионе 40 информационных устройств. С помощью инфоматов – специальных терминалов – южноуральцы, не имеющие доступа к интернету, смогут зарегистрироваться на портале государственных услуг, заказать госуслуги через «Личный кабинет», а также получить консультацию специалиста call-центра. -
24 декабря были замечены новые транспортные вертолёты Ми-26, которые скоро пополнят парк авиатехники ВВС России. Вертолёты изготовлены ОАО «Роствертол», входящем в холдинг «Вертолеты России». Это уже вторая партия новых тяжелых вертолётов Ми-26, которые строятся по заказу министерства обороны РФ.
была поставлена 25 октября. Фото Виктора Васильева с сайта russianplanes.net
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
