-
© todaykhv.ruОткрыто тестовое бесплатное движение по первой на Дальнем Востоке скоростной трассе в обход Хабаровска на 60 дней.
Автомагистраль построена на условиях концессии с привлечением внебюджетных инвестиций. Соглашение сроком на 15 лет было подписано в декабре 2016 года между краевым кабмином и ООО «Региональная концессионная компания» (входит в группу «ВИС"(АО). Компания по условиям соглашения обеспечивает организацию финансирования, строительство и эксплуатацию дороги до конца 2031 года, для этого в структуре холдинга создана компания-оператор «Транстолл».
-
© www.fsk-ees.ru«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») установила пять опор на линиях электропередачи 330 кВ: «Ленинградская — Южная», «Гатчинская — Южная», «Ленинградская — Центральная» и «Ленинградская — Колпино», участвующих в распределении мощности от крупнейших центров питания Санкт-Петербурга — подстанций 750 кВ «Ленинградская» и 330 кВ «Гатчинская».
Опоры смонтированы в местах пересечения ЛЭП с новой автодорогой, построенной в Колпинском районе — продолжение участка Софийской улицы до Московского шоссе промышленной зоны «Металлострой». Что позволило обеспечить дополнительную электробезопасность на сетевых объектах компании и повысить надежность электроснабжения жителей юго-восточной части Петербурга.
Для установки использовались анкерные металлические решетчатые опоры, собранные из стальных уголков в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок в местах пересечения с автомагистралями.
-
© www.youtube.comВидеообзор с беспилотника реконструкции Киевского направления и строительства соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД для запуска МЦД-4 на участке от Очаково до Тестовской в Москве
-
© fkutaman.ruПодведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань» совместно с ФГУП «Крымская железная дорога» завершили модернизацию подсветки арок Крымского моста: автодорожный и железнодорожный арочные пролеты доосвещены дополнительными светильниками.
Иллюминация имеет цвета государственного флага со стороны Черного и Азовского морей. Мероприятие приурочено к празднованию 76-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
Для проведения работ были задействованы 45 электромонтажников, в том числе бригады промышленных альпинистов. Для настройки освещения специалисты выходили в море, чтобы с разных ракурсов корректировать углы наклона светильников.
Всего для подсветки арочных пролётов, мостовых опор и подходов к ним было использовано более 11 километров кабеля и свыше 3 тысяч светильников, которые закрепили на 260 кронштейнах. Работы велись около трех месяцев и обошлись в 129 млн рублей.
-
© company.rzd.ru17 июля со станции Тея Красноярской железной дороги (Аскизский район Хакасии) отправился первый поезд 4,5 тыс. тонн с железорудным концентратом, добытым на Изых-Гольском месторождении.
Чтобы создать условия для запуска производства на новом горнорудном предприятии, железнодорожники в сжатые сроки восстановили работоспособность линии Бискамжа — Тея. Железная дорога протяженностью порядка 25 км была законсервирована 5 лет назад после остановки Тейского рудника. В течение трех месяцев был выполнен комплекс мероприятий, включающий обновление путевого хозяйства, устройств энергоснабжения, протестирована работа станций Тея и Тузуксу, организованы пробные поездки локомотивов. На переездах в местах пересечения линии с автодорогами установлены светофоры.
В июле на станции Тея планируется погрузить 35 тыс. тонн железорудного концентрата, в августе — 70 тыс. тонн. Ожидается, что в дальнейшем отгрузка сырья с Тейского рудника будет возрастать и до конца текущего года составит 374 тыс. тонн. В следующем году планируется погрузка до 700 тыс. тонн
-
14 мая 2020, 12:04 ТД Ферекс™
Светильники FEREKS на объектах парка «Патриот»
На протяжении 3-х лет завод «ФЕРЕКС» ведет поставки светодиодных светильников для освещения объектов на территории военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот» в г. Кубинка Московской области. За этот период было поставлено 7200 светильников различного назначения.
© fereks.ru -
Интереснейший и познавательный фильм повествующий о истории, и становления Российской железной дороги
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tffmer0wqb4
-
© img.geliophoto.comЯкутия — самый большой регион России, по площади сравнимый с целой Индией. Транспортное сообщение в Республике Саха (Якутия) играет важнейшую роль, но сильно затруднено крайне суровым климатом, большими расстояниями и трудным ландшафтом. Железные дороги обеспечивают круглогодичное сообщение в любых погодных условиях и обходятся дешевле перевозок на автомобильном транспорте.
-
© www.yanao.ruВ строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.
-
А как вы думаете, могут ли машины самостоятельно убирать мусор и снег во дворах, на улицах, дорогах, заниматься покосом травы?
Мы не думаем, а знаем!
Представляем Вам наш новый проект — многофункциональную гусеничную машину SCARP на радиоуправлении.
© vk.comОсновные функции машины — это уборка улиц, дворов и автодорог от мусора, снега и покоса травы
-
© a.radikal.ruВ вагонном ремонтном депо Петрозаводск (ВЧДР-19) завершился капитальный ремонт. В цехах депо обновлены электросети, системы отопления, водо- и воздухоснабжение, установлены энергосберегающие осветительные приборы. Отделение по ремонту надрессорных балок вагонов перенесено в цех вагоно-сборочного участка, что позволяет снизить временные затраты на ремонт. Ремонтные позиций вагоносборочного участка увеличены. Вместо 11 их стало 14: добавились 3 позиции для производства текущего ремонта грузового подвижного состава.
В результате, вагонное ремонтное депо Петрозаводск, ежемесячно, планирует выпускать из деповского ремонта 160 вагонов (вместо 130), из текущего отцепочного 600 (вместо 465), а ремонт колесных пар составит 410 единиц в год (вместо 300).
-
Акционерное общество «УралАвтодор» завершило реконструкцию автомобильных дорог в Октябрьском районе Челябинской области. В рамках государственной программы «Развитие сельского хозяйства» произведена реконструкция дорог до деревни Спорное (9,4 км) и до поселка Березовский (10 км).
-
-
- © www.amur.info
В Приамурье 18 июля, дали символический старт строительству канатной дороги. Мероприятие прошло в торжественной обстановке на барже посреди реки Амур. После нажатия кнопки «пуск» одновременно в Китае и России залили бетонные основания под будущие международные терминалы.
Канатная дорога протяженностью 973 метра пройдет над рекой Амур и во второй половине 2022 года свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в соседнюю страну станет возможно за 6 минут.
Согласно проектной мощности, канатная дорога будет состоять из четырёх линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулёр. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги — 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут (сегодня интервал отправления теплоходов составляет 60 минут). Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 миллион человек.
Проект включит в себя канатную дорогу и четырёхэтажную терминальную станцию на площади 4,9 гектара. Архитектурная концепция объекта разработана голландским проектным бюро UNStudio, одним из лучших архитектурных бюро мира.
-
-
-
- Один день на сложном капитальном ремонте пути
- © 1204489.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
На Коштинском направлении Октябрьской начался капитальный ремонт пути. Работы ведутся одновременно на двух перегонах: на участке Кадуй — Уйта идёт глубокая очистка щебня, а в это время под Тихвином производится укладка новой рельсошпальной решетки и плетей. Укладка и прогрохотка меняются местами на двух участках — такая организация позволяет существенно сэкономить время и трудовые ресурсы.
Коштинский ход — самый грузонапряжённый в стране. Это стык Северной и Октябрьской дорог, по которому доставляется основной массив тяжёлых грузов — уголь и нефть. За месяц силами двух путевых машинных станций — № 77 и 88 будет произведён капитальный ремонт 48 км железной дороги — на перегонах Мыслино — Валя и Кадуй — Уйта.
-
-
-
- © img.geliophoto.com
Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Это предприятие входит в число крупнейших технологических компаний России и обеспечивает работой огромное количество жителей Новочеркасска. Именно на НЭВЗе производят локомотив 4ЭС5К семейства «Ермак» — самый мощный в мире грузовой электровоз.
-
-
-
- © www.gudok.ru
В инновационном центре «Сколково» адаптировали для ОАО «РЖД» программу дистанционного контроля локомотивных бригад. Эта технология с помощью видеокамеры контролирует состояние машиниста и помощника, а также автоматически фиксирует нарушения режима поездки. Она дешевле существующей сейчас системы и позволит фиксировать конкретные нарушения во время поездки.
-
-
-
- © russiagoodnews.ru
На Забайкальской железной дороге завершены работы по укладке железнодорожного полотна на подходах строящемуся мосту через реку Зея. В настоящее время уложено более 2 км рельсошпальной решетки, введены в проектное положение 4 из 9 пролетных строений, на трех пролетах произведена укладка безбалластного мостового полотна.
Инвестиции ОАО «РЖД» в реализацию проекта составят 4,7 млрд рублей.
Открытие моста при гарантированном обеспечении безопасности движения даст возможность увеличить скорость движения поездов до 120 км/ч, тогда как по ныне действующему мосту, находящемуся в работе более 100 лет, поезда едут со скоростью 40 км/ч.
-
-
-
- © trainpix.org
С 13 марта 2018 началась эксплуатация тепловозов ТЭП70БС с двухпроводной системой энергоснабжения поезда для вождения электропоездов «Ласточка» ЭС2ГП в качестве состава локомотивной тяги, новая схема энергоснабжения в данном случае позволяет питать все собственные нужды электропоезда при движении по неэлектрифицированным участкам железных дорог.
Тепловоз ТЭП70БС № 316 — головной образец нового исполнения тепловоза серии ТЭП70БС.
-
-
-
- © slovodel.com
На участке Свердловской железной дороги Качканар-Смычка подошли к концу испытания новых уникальных вагонов с осевой нагрузкой 27 тс.
Отмечается, что в ходе испытаний удалось выяснить, что затраты на текущее содержание пути при использовании вагонов с нагрузкой на ось 27 тс возрастают на 21,2%.
-
-
-
- © novygorod.info
Специалисты Уралвагонзавода собственными силами разработали автоматизированную информационную систему «ЗЕВС» и внедрили ее в цехе колесных пар нижнетагильского предприятия. Выгода от создания собственного программного продукта, который сейчас проходит опытную эксплуатацию, составила около 8 миллионов рублей. Именно столько стоит аналог программы у сторонних компаний.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
