-
Судно построено Кингисеппским машиностроительным заводом по заказу ФКУ «Речводпуть». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота.
В акватории Невы успешно завершились ходовые испытания второго обстановочного судна проекта 3050.1А «Кречет», построенного в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Судно пополнит флот Администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей.
-
Научно-исследовательское судно «Академик Лаверов» проекта 23520 на буксирах вывели из Выборга (Ленинградская область) и взяли курс на Санкт-Петербург.
-
Сегодня на Амурском судостроительном заводе началась выкатка на открытый стапель для окончательной стыковки и формирования корпуса сформированных блоков заказа № 65911 — спусковой док-понтон «Амурец».
-
Первые 10 односекционных вагонов, приобретенных в рамках концессионного проекта «Новый трамвай Краснодара», вышли на маршруты в столице Кубани 20 сентября. Перед тем, как начать перевозку пассажиров, они прошли процедуру пусконаладки в Западном трамвайном депо, в ходе которой были отлажены и проверены все системы, а также обкатку на дистанции не менее 50 км по улицам города.
-
Специалисты монтажно-сдаточного цеха Амурского судостроительного завода ОСК успешно провели испытания носового и кормового понтонов, предназначенных для доставки на сдаточную базу заказа № 360 — многофункционального аварийно-спасательного судна ледового плавания мощностью 7 МВт «Керченский пролив».
Оба понтона, носовой и кормовой, были спроектированы в Санкт-Петербурге ООО «Энергоэффективность» и построены на АСЗ. Понтоны будут приварены к корпусу судна непосредственно на воде.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущен на воду пассажирский катамаран «Равелин» проекта «Соммерс».
-
В акватории Невы провели ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А «Казарка», построенного Кингисеппским машиностроительным заводом в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
-
На Кингисеппском машиностроительном заводе (Ленинградская область) запущен в серию первый отечественный безэкипажный катер для военных задач.
-
Исторический подъемник официально запустили 15 сентября — теперь жители и гости столицы ПФО всего за пару минут могут спуститься от Нижегородского кремля к улице Рождественской и Нижневолжской набережной. Это единственный в России фуникулер, путь которого проходит под кремлевской стеной — современные вагоны идут тем же маршрутом, что был проложен здесь еще в конце 19 века.
-
Камбарский машиностроительный завод в рамках исполнения экспортного контракта произвел отгрузку подвижного состава колеи 750 мм, состоящего из тепловоза ТУ10, двух пассажирских вагонов ВП750 ДИТС и вагона-дилижанса.
-
Продолжаем капитально ремонтировать федералку А-164 с 0-го по 8-й км.
-
Образовательный комплекс на 560 мест возвели специалисты Военно-строительной компании (ВСК). В работах было задействовано 1250 человек и 84 единицы техники.
-
Сделали новый путепровод через МКАД, двухполосную эстакаду-съезд с Алтуфьевского шоссе, новый съезд на Алтуфьевское шоссе в сторону центра и обновили существующие съезды. Жителям районов Лианозово, Бибирево и подмосковных Мытищ проще будет добираться до дома.
Запуск этого дорожно-транспортного объекта — большое событие для Москвы, так как с его открытием в городе завершилась программа по модернизации развязок на вылетных магистралях, пересекающихся с МКАД.
-
Участок дороги длиной 4,4 км был открыт на юге Москвы 5 сентября. Это соединительный участок между Московским скоростным диаметром (МСД) и Симферопольским шоссе.
Тем самым завершаем формирование МСД на юге столицы за пределами МКАД. Автомобилисты получили прямой выезд с МСД в сторону области, бессветофорная магистраль идет параллельно путям МЦД-2.
-
Раменский приборостроительный завод (РПЗ) концерна «Радиоэлектронные технологии» запустил в работу современное оборудование, которое автоматизирует установку выводных элементов на печатные платы. Это поможет нарастить производство выпускаемых изделий.
-
Под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества завершена постройка баржи грузоподъемностью 600 тонн проекта RDB 4608. Серию судов строит Череповецкий судостроительный завод по проекту «Р-Флот. Дизайн». Об этом сообщает пресс-служба РКО.
-
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
-
30 августа 2024 года, на Ярославском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки морского буксира проекта 23470 «Владимир Ковалев».
-
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» сегодня состоялась торжественная церемония закладки нового плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев», который будет построен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация