стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © m-konstruktor.ru

    В 2021 году завод открыл новую страницу своей истории: успешно освоен выпуск самого технологичного и металлоемкого оборудования из всего, что ранее производилось с логотипом «М-Конструктор». Речь идет о поворотных столах и кассетных установках (КУ) вертикального формования различных видов стеновых панелей (с оконными, дверными проемами) и беспустотных плит перекрытия, которые уже запущены в эксплуатацию в Санкт-Петербурге.

    5 читать дальше

  •  © live.staticflickr.com

    Сегодня мы с вами побываем в гостях у российского лидера по производству крафт-бумаги (высокопрочная обёрточная бумага из слабопроваренной длинноволокнистой сульфатной целлюлозы), предприятии с богатой и удивительной историей, на Сегежском ЦБК.

    Итак, переносимся в Карелию, где богатые и уникальные по своим свойствам леса помогают выпускать такую нужную продукцию.

    2 читать дальше

  •  © avo.ru

    10 декабря во Владимире открылась новая фабрика компании «Аскона».

    Общая площадь владимирской фабрики составляет 13 751 м2. Здесь расположены производственные, складские и административно-бытовые помещения.

    Общий объём инвестиций в производство составил более 400 млн рублей.

    Проектная мощность фабрики на следующий год составляет 500 тысяч штук.

    Сейчас на предприятии занято около 360 человек.

    2 читать дальше

  •  © gazgroup.ru

    На Курганском автобусном заводе, входящем в «Группу ГАЗ», начался серийный выпуск новой модификации автобуса КАвЗ-4270 LE. Модель оснащается двигателем ЯМЗ-536 на сжатом газе. Автобус предназначен для загруженных маршрутов и рассчитан на 90 пассажиров, из них 28 — на сидячих местах.

    Эта машина не создана с нуля, она является модификацией КАвЗ-4270, производимого небольшими сериями с 2014 года. Главное отличие LE — низкий уровень пола и проходы без ступенек. Собственно, в аббревиатуре LE заключено сокращение low entry — низкий вход.

    3 читать дальше

  •  © omz.ru

    Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, изготовили и отгрузили корпус реактора для энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (Турция) с внутрикорпусными устройствами.

    В соответствии с действующим контрактом специалисты Ижорских заводов приступили к изготовлению корпуса реактора в марте 2019 года. В процессе изготовления проведён весь комплекс испытаний, в том числе гидроиспытания корпуса с крышкой верхнего блока, а также контрольная сборка с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Все геометрические параметры, соосность элементов и высокое качество изделия подтверждены комиссией. После испытаний оборудование было вновь разобрано и упаковано для удобства транспортировки к месту установки.

    2 читать дальше

  •  © sun9-80.userapi.com

    Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику транспортный шлюз для пятого энергоблока АЭС Куданкулам (Индия). Оборудование производится по заказу АО «Атомстройэкспорт».

    0 читать дальше

  •  © sinara-group.com

    Группа РПМ (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») успешно завершила приемо-сдаточные испытания и передала в адрес ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) три снегоуборочных самоходных поезда ПСС-1К. Ранее в 2021 году «Ремпутьмаш» уже поставил РЖД девять поездов аналогичной конструкции (в декабре планируется передать еще один ПСС-1К, таким образом контракт на поставку данных машин в 2021 году будет закрыт).

    Снегоуборочные поезда прошли визуальный контроль, проверку рабочих органов и всех систем безопасности, тормозного оборудования, связи и прочего. Ходовые испытания на территории завода также завершены с подтверждением всех необходимых параметров.

    0 читать дальше

  •  © energas.ru

    Группа ЭНЕРГАЗ подводит производственные итоги 2021 года: модернизирована система газоподготовки для ПГУ-230 Минской ТЭЦ-3, введена установка подготовки топливного газа на Харасавэе, в Казахстан поставлено оборудование топливоподготовки для Актобе ТЭЦ, изготовлены газоприемные станции для пиковых электростанций в Белоруссии, на УПН «Уса-Тяжелая нефть» поставлен газорегуляторный пункт, изготовлены установки рекуперации отпарного газа для КСПГ «Тобольск», на ПГУ-65 Минской ТЭЦ-2 поставлена газокомпрессорная станция, оборудованием газоподготовки оснащается автономный энергоцентр завода ХАЯТ в ОЭЗ «Калуга».

    0 читать дальше

  •  © aospg.ru

    В рамках реализации очередного этапа инвестиционной программы на Ижевском Заводе Изоляции, входящем в состав Сибирской Промышленной Группы, введена в промышленную эксплуатацию новая линия по нанесению внутреннего порошкового покрытия насосно-компрессорных труб.

    0 читать дальше

  •  © aospg.ru

    При проектировании и реализации участка были соблюдены все необходимые требования и стандарты к качеству и технологии продукции. Применяемое оборудование ведущих мировых и российских производителей будет работать в едином производственном цикле и включает в себя как станки с ЧПУ, так и автоматизированные комплексы по обработке и нанесению покрытий.

    0 читать дальше

  •  © www.rusgasdob.ru

    ООО «РусГазАльянс» завершило строительство скважин КГС № 2 Фазы № 1 на Семаковском газовом месторождении. Пробурено 11 эксплуатационных горизонтальных скважин с большим отходом от вертикали (от 1198 м до 3045 м) с опережением графика на 2,6 месяца.

    Сократить время работ удалось за счет тщательно проработанных геолого-технологических решений, применение которых позволило осуществить бурение без осложнений.

    На всех скважинах достигнут проектный дебит. В частности, этому способствовало применение новейших подходов при геологическом и геонавигационном сопровождении проводки траекторий скважин на этапе бурения, а также внедрение высокотехнологичных систем на завершающем этапе строительства скважин.

    0 читать дальше

  •  © ulkm.ru

    На заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) введено в эксплуатацию новое уникальное оборудование по контролю качества осей колесных пар.

    Оси колесных пар — ответственная деталь подвижного состава, воспринимающая на себя через буксовые подшипники вес локомотива или вагона и затем передающая его через колеса рельсам. При большой массе поезда и высокой скорости нагрузка на оси многократно возрастает, поэтому к ним предъявляются повышенные требования в части прочности и устойчивости к внешним воздействиям.

    0 читать дальше

  •  © sun9-13.userapi.com

    На базе МГТУ им. Н.Э. Баумана создан инжиниринговый центр для совместной разработки перспективных продуктов «Группы ГАЗ» в области пассажирского и коммерческого транспорта. Он назван в честь Андрея Александровича Липгарта — легендарного конструктора Горьковского автомобильного завода, который также заведовал кафедрой «Автомобили» в МГТУ им. Н.Э. Баумана.

    Центр располагается на территории университета и занимает площадь 600 кв. м. Он оснащен современным лабораторным оборудованием для разработки цифровых бортовых устройств. На базе центра имени А.А. Липгарта будут развиваться научные и практические компетенции в таких областях как разработка современных транспортных электроплатформ, электронных устройств и программного обеспечения, автоматических систем управления.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wbQ9q93k_P4

    ТМК и Группа Синара — лидеры инновационной экономики России, объединившие усилия для развития промышленного, технологического и научного потенциала страны.

    ТМК — глобальный поставщик стальных труб, трубных решений и сопутствующих сервисов для нефтегазового сектора.

    Группа Синара — многоотраслевой холдинг, объединяющий различные направления бизнеса, включая машиностроение, финансы, девелопмент.

    Компании развивают комплексные проекты в области синергии металловедения, трубного производства, машиностроения и цифровых технологий.

    2 читать дальше

  •  © a.radikal.ru

    По сообщению промышленной группы «Конар», компания представила на своем стенде в рамках выставки «Иннопром-2021» гребной винт для винторулевых колонок судов ледового класса Icebreaker7: выполнение ледокольных работ в арктических морях при толщине льда до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 2,5 м в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1,5 м. Мощность на валах не менее 11 МВт. Диаметр винта составляет почти 5 м, вес каждой лопасти — более 3 тонн .

    1 читать дальше

  •  © cdn.iz.ru

    На турецкой сборочной площадке «Группы ГАЗ» в г. Сакарья стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «Газель НН» с двигателем экологического класса «Евро-6».

    Выпуск модели «Газель НН» в Турции начинается с автомобильных шасси полной массой 3,5 т, на которые будут устанавливаться надстройки для различных видов бизнеса. В дальнейшем в Турции также планируется начать производство грузовых и грузопассажирских фургонов.

    Автомобили выпускаются с двигателем Cummins F2.8 «Евро-6» мощностью 170 л.с. Машины комплектуются шестиступенчатой коробкой передач, новой разработкой «Группы ГАЗ». Применение новой коробки передач позволило улучшить тягово-динамические характеристики груженого автомобиля, снизить расход топлива и уровень шумов и вибраций. Её ресурс составляет 300 тыс. км.

    1 читать дальше

  •  © autoreview.ru

    В Нижнем Новгороде начался серийный выпуск кроссоверов Volkswagen Taos. Машины производят в отдельном цехе ГАЗа на одном конвейере с автомобилями Skoda Octavia, Karoq и Kodiaq, но специально для Таоса установлено новое оборудование для контроля качества. Кроме того, в цехе сварки смонтирована новая автоматизированная линия для производства капотов, крышек багажников и крыльев. Заявлено, что в запуск производства модели Volkswagen Taos вложено 63 млн евро (около 6 млрд рублей).

    Впрочем, новый Taos не полностью оригинальная модель, а близнец кроссовера Skoda Karoq, который выпускают на ГАЗе уже полтора года. Автомобили под разными марками отличаются друг от друга дизайном передней части и кормы, а также оформлением интерьера. Длина российского Таоса — 4417 мм против 4382 мм у Карока. Ширина у них одинаковая (1841 мм), а высота символически различается на 1 мм (1602 мм у Таоса).

    12 читать дальше

  •  © gazgroup.ru

    На Горьковском автозаводе стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «ГАЗель НН». С запуском этой модели начинается переход отечественного коммерческого транспорта от аналоговой к цифровой модели управления.

    Выпуск «ГАЗели НН» начался с бортовых модификаций и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 т. В дальнейшем на платформе «НН» будет создаваться широкий модельный ряд автомобилей нового поколения полной массой от 2,5 до 4,6 т с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники для российского и экспортных рынков. Старт серийного производства «ГАЗели НН» состоялся в рамках мероприятий, посвященных 800-летию Нижнего Новгорода, а название города нашло свое отражение в названии модели.

    Горьковский автозавод сегодня выпустил первый серийный автомобиль «ГАЗель НН». Инвестиции в разработку и запуск производства составили 3,5 млрд. рублей.

    8 читать дальше

  •  © dolgoprudny.com

    В Долгопрудном начали курсировать новые автобусы. Перевозчик «Домтрансавто» обновил в муниципалитете подвижной состав на треть.

    В компанию поступили автобусы малого класса. Их 35 единиц. Они усовершенствованные, данная модель оснащена мягкими креслами, кондиционером, электроподножкой для входа и выхода пассажиров.

    Отметим, что новые маршрутные транспортные средства функционируют на газомоторном топливе, это позволяет снизить уровень загрязнения атмосферного воздуха.

    Среди новых автобусов малого класса — Газель Сити. Он оборудован пандусами для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.

    0 читать дальше

  •  © gazgroup.ru

    В Нижегородской области, на Павловском автобусном заводе «Группы ГАЗ» стартовало серийное производство автобусов «Вектор NEXT» длиной 8.8 метра, работающих на сжатом природном газе (CNG). Данная модификация расширяет линейку газовой техники «Группы ГАЗ», выпускающей высокоэкологичные автобусы и коммерческие автомобили.

    Это самая вместительная модель из флагманской линейки Павловского автобусного завода, работающей на природном газе. Автобус «Вектор NEXT 8.8» рассчитан на 59 мест, включая 23 посадочных места.

    Автобус оснащен современным отечественным газовым двигателем ЯМЗ-534 мощностью 170 л.с. экологического стандарта «Евро-5».

    4 читать дальше