Сотрудники Московского авиационного института (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали инновационную систему автоматического контроля износа тормозных колодок самолетов. Посадочные нагрузки и интенсивное руление приводят к постепенному истиранию тормозных элементов, и до сих пор их состояние оценивалось исключительно при ручных осмотрах техническим персоналом.
НИИ электронной техники (НИИЭТ, входит в Группу компаний Элемент", MOEX: ELMT) демонстрирует впечатляющие достижения в сфере создания высокотехнологичного испытательного оборудования. Опираясь на многолетний опыт в области испытаний электронной компонентной базы (ЭКБ), институт разработал линейку инновационных решений, поддерживаемых субсидиями в рамках постановления Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2136.
Среди последних разработок — качественное и финансово доступное отечественное оборудование, которое подходит для решения конкретных задач разработчиков и производителей электронных компонентов, а также отраслевых испытательных лабораторий: камера термоудара, стенд электротермотренировки, стенд испытания транзисторов.
Стенды «СИТ» могут применяться как для испытаний опытных образцов вновь разрабатываемых электронных компонентов, определения предельных режимов работы, а также для испытаний компонентной базы для таких областей как автомобильная электроника, медицинская техника, промышленная автоматика и в других сферах.
minvr.gov.ru
В Приморском крае компания ООО «Научно-производственное объединение «Лидер Электро Прибор» («НПО ЛЭП») открыла инновационное предприятие. Так называется промышленная площадка, где разрабатывают, собирают и интегрируют программно-аппаратные комплексы. Компания действует, имея статус резидента Свободного порта Владивосток (СПВ). Это сообщение распространила Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
Объем инвестиций, которые были вложены в выполнение этого проекта, не раскрывают. Научно-производственное объединение использует технологии искусственного интеллекта (ИИ) и виртуальной реальности. Они необходимы в работе нового предприятия, которое производит системы промышленной автоматизации.
Проходческий комплекс «Норда» не имеет аналогов в мире. Опытно-промышленная эксплуатация 160-метрового «комбайна» началась на руднике «Таймырский» в Норильске. подобная технология применялась ранее в машиностроении и при разработке солевых и угольных пород, но на руднике используется впервые, сообщили в пресс-службе Норникеля.
ИСТОЧНИК ФОТО: Норникель.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) передал 56 аэролодок для МЧС России.
В Сколкове открылся новый лечебно-диагностический комплекс Московской городской онкологической больницы № 62. Он состоит из двух корпусов общей площадью более 65 тысяч квадратных метров и оснащён оборудованием мирового уровня.
На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.
По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.
В Специальном конструкторском бюро «Турбина» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершились приёмочные испытания нового энергоагрегата АПН-30. Установка мощностью 30 кВт предназначена для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений, а также может служить источником аварийного питания.
Сколтех запустил первое в России контрактное производство фотонных чипов
На «ОДК-Сатурн» началась сборка первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолётов «Суперджет». Силовые установки будут переданы заказчику в ближайшие месяцы.
Комплекс предназначен для выращивания помидоров, огурцов и листовых салатов.
Мощность последней очереди составила 12 га, общая площадь теплиц достигла 53 га.
Объём инвестиций в новых теплиц составил 3,5 млрд рублей, общие вложения в проект достигли 22 млрд. рублей.
Всего создано 200 рабочих мест.
«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) — вывел на рынок новую модель автотопливозаправщика, созданного на базе тяжелого полноприводного шасси поколения К5 КАМАЗ-65959 (6×6.1)
В кислородно-конвертерном цехе Магнитогорского металлургического комбината внедрена система комбинированной донной продувки инертными газами на всех трех конвертерах. Общая сумма инвестиций превысила 4,5 млрд рублей.
Проект направлен на снижение затрат при производстве стали и повышение качественных характеристик конечной продукции. Он был реализован в три этапа. Первую систему донной продувки внедрили на конвертере № 3 в августе 2025 года. В декабре того же года новое оборудование установили на конвертере № 1, в июне 2026 года — на конвертере № 2.
Реализации проекта способствовал ввод в 2025 году нового блока разделения воздуха (кислородной станции № 6), от которого были подведены трубопроводы для подачи в ККЦ аргона, применяемого при донной продувке.
В ЛНР завершился седьмой сезон Международной акции «Сад памяти». В 2026 году в рамках проекта было высажено около 89 тысяч деревьев и кустарников. Работы проводились на 95 участках общей площадью свыше 23 гектаров. Для озеленения использовали сеянцы и саженцы различных древесных и кустарниковых пород. Из общего количества высаженных растений 65,6 тысячи деревьев разместили на землях лесного фонда республики.Отмечен высокий уровень участия жителей и организаций. В акции приняли участие более тысячи человек, среди которых были представители исполнительных и законодательных органов власти, сотрудники правоохранительных структур и местного самоуправления, работники лесоохотничьих хозяйств, учащиеся образовательных учреждений, волонтеры, участники специальной военной операции и жители региона.
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акты технической приемки и приема-передачи пассажирского электросудна «Орешек» проекта «Москва 2.0», построенного на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области. Серия судов строится в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
«В производстве пластмассовых изделий АВТОВАЗа освоен выпуск бамперов для кроссовера „Лада Азимут“ — в рамках нового проекта используется самая большая на заводе пресс-форма, а вес литьевой оснастки составляет 40 т», — сообщила пресс-служба компании.
«Бампер считается наиболее сложной в изготовлении пластиковой деталью автомобиля: у него большие габариты, сравнительно высокая масса и высочайшие требования к качеству поверхности. В процессе отладки технологии было изготовлено около 500 бамперов „Лада Азимут“, чтобы в итоге деталь соответствовала всем требованиям по качеству», — уточняется в сообщении.
На базе Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) при поддержке «Росэнергоатома» открылся производственный участок по никелированию кобальтовых заготовок.
В южноуральском предприятии «Хлебинка» меняют подход к сельскому хозяйству. Под руководством директора Евгения Фомина здесь реализуется амбициозный проект — строительство роботизированного комплекса на 700 голов. Первые тонны молока получены уже в начале мая, а в планах — вторая очередь и пересмотр всей стратегии растениеводства.
Пассажирские суда «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» были заложены на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК. Это крупнейший гражданский заказ в истории предприятия.
Оба судна предназначены для перевозки пассажиров по реке Енисей на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск». Этот маршрут уже 70 лет обслуживается двумя трехпалубными теплоходами «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов».
Первый сверхпроводящий вигглер для Центра коллективного пользования «СКИФ» прошёл все испытания и готов к установке на накопительное кольцо. Его смонтируют осенью 2026 года — после того как накопитель получит стабильный пучок электронов.