-
Группа «Интер РАО» завершила модернизацию трёх энергоблоков — на ГРЭС в Костромской области, Пермском крае и в Республике Бурятия — суммарной мощностью 1390 МВт.
В результате модернизации установленная мощность энергоблока № 1 Пермской ГРЭС увеличилась до 850 МВт, энергоблока № 2 Костромской ГРЭС — до 330 МВт, энергоблока № 2 Гусиноозёрской ГРЭС — до 210 МВт.
Проведённые работы позволили существенно снизить удельный расход топлива и как минимум на 30 лет продлить ресурс оборудования.
Всё оборудование для модернизации произвели российские машиностроительные предприятия — «Силовые машины», Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», «Белэнергомаш».
-
Новосибирский приборостроительный завод (НПЗ) холдинга «Швабе» получил товарный знак на комплекс HIFU-терапии «ДИАТЕР-М». Это первое в России устройство, предназначенное для неинвазивного удаления опухолей при помощи ультразвука высокой интенсивности.
-
На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» создается дублирующее производство подкилевого отсека (ПКО) самолета МС-21.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) прошла торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны проекта 12700 шифр «Александрит». Приказом Главкома ВМФ будущему морскому тральщику присвоили имя Героя Советского Союза Семена Агафонова — участника Великой Отечественной и Советско-японской войн.
-
На Омском судоремонтно-судостроительном заводе (Омская область) начато строительство несамоходного сборно-разборного земснаряда проекта RDB 66.87 с возможностью перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом.
-
10 января в Тынду с Брянского машиностроительного завода прибыли 4 трехсекционных тепловозов серии 3ТЭ28, которые строятся по заказу БАМа.
Новый магистральный тепловоз оснащён дизель-генератором 18-9ДГМ, который выпускается на Коломенском заводе «Трансмашхолдинга». Тепловоз предыдущего поколения — трёхсекционный 3ТЭ25К2М — обладает дизельными двигателями мощностью по 3100 кВт каждый. Локомотив серии 3ТЭ28 получил дизель мощностью 3850 КВт.
-
Судостроительный завод «Море» (входит в ОСК) передал заказчику второй спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б.
Строительство судов проекта А40-2Б велось по поручению Росморречфлота в рамках Государственной программы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба» по госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика».
-
Судостроительный завод «Вымпел» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) завершил строительство 44 катеров проекта МС001 для Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.
-
22 декабря, на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония закладки второго пограничного сторожевого корабля 1-го ранга ледового класса «Дзержинский» проекта 23550.
Заложенный корабль является вторым из двух единиц, заказанных для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России по проекту 23550 (шифр «Ермак»), представляющему собой модифицированный вариант проекта 23550 (шифр «Арктика»), по которому на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге ведется строительство двух многофункциональных патрульных кораблей ледового класса для ВМФ России.
-
Тверской вагоностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, на электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0».
-
«Кингисеппский машиностроительный завод» построил крытый слип-док для проведения испытаний надводных морских дронов, катеров и судов до длиной до 30 метров, сообщил управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.
Глубина бассейна составляет более трёх метров, общая площадь бассейна — более 2000 квадратных метров. Холдинг «КМЗ» специализируется на выполнении гособоронзаказа, в частности, на производстве катеров для силовых структур России, морских дронов и ремонте бронетехники.
-
ЦКБ «Рубин» представила подводный беспилотник для мониторинга дна
Необитаемый подводный аппарат «Аргус» для мониторинга морского дна для поиска полезных ископаемых, мест для прокладки труб, состояния подводной среды представило ЦКБ «Рубин». Аппарат может погружаться на глубину до шести километров и без подзарядки работает до суток.
Разведку аппарат проводит на скорости до трёх узлов, а к месту этой разведки может двигаться на скорости до восьми узлов.
-
Череповецкий судостроительный завод построил девятую, десятую и одиннадцатую баржи проекта RBD 4608. Серия строится по заказу нашей компании «Шексна Шиппинг».
В настоящее время Северо-Западный филиал Российского Классификационного Общества завершил полностью техническое наблюдение за строительством девятой баржи данного проекта.
-
Современное пассажирское судно «Андрей Дубенский» — первый из двух теплоходов проекта А45-90.2, заказанных для Красноярского края.
-
Подведены итоги первого этапа технического перевооружения Выборгского судостроительного завода (входит в ОСК).
Объем финансирования проекта по модернизации цехов предприятия превысил 500 млн рублей.
-
Удмуртский производитель металлоконструкций ООО «ЦЗМ», являющееся партнёром предприятия «Уралметаллургмонтаж», провёл ремонт и оборудование класса практических занятий для будущих сварщиков в Удмуртском строительном техникуме.
Удмуртские предприятия серьезно занимаются подготовкой кадров
Класс, в котором готовят сварщиков ручной и механизированной сварки, выглядит теперь совершенно по-новому. В нём заменили деревянные окна на пластиковые, отремонтировали системы отопления с полной заменой радиаторов, провели полный ремонт электропроводки, автоматических выключателей, розеток в каждой сварочной кабине, отремонтировали стены и потолок, сделали наливной пол.
-
Череповецкий судостроительный завод (Вологодская область) сдал очередную несамоходную баржу проекта RBD 4608.
-
Череповецкий судостроительный завод (Вологодская область) сдал несамоходную баржу проекта RBD 4608.
-
На «Машиностроительном заводе» (предприятие топливного дивизиона Госкорпорации «Росатом») успешно завершены приемочные испытания стержней компенсирующих групп ядерного реактора для головного сверхмощного атомного ледокола «Россия» по проекту 10510.
Продукция успешно поставлена на производство.
-
Фото: А. Балабин © Фото из открытых источников
Два малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 (шифр «Каракурт») «Ржев» и «Удомля» у достроечной стенки Амурского судостроительного завода.
Всего Тихоокеанскому флоту до 2026 года будет передано 4 МРК проекта 22800 «Каракурт».