Приёмочная комиссия подписала акт приёмки нового обстановочного судна проекта 3050.1А «Леонид Комаров».
В ближайшее время обстановочное судно пополнит флот администрации Камского бассейна внутренних водных путей.
ООО «Завод роботов» из Челябинска заняло третье место в ежегодном рейтинге быстрорастущих технологических компаний «ТЕХУСПЕХ». Это исследование — совместный проект делового издания «Ведомости» и Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.
В рейтинг вошла 81 отечественная компания, которая по методологии должна была соответствовать нескольким критериям. Эксперты оценивают динамику выручки, реальный уровень затрат на НИОКР, инновационную составляющую продукции и потенциал выхода на международные рынки.
«Завод роботов» был основан в начале 2020-х годов. Производственная площадь на сегодня составляет 11 500 квадратных метров, цеха оснащены самым современным высокоточным оборудованием.
Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, Петербургский тракторный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выводит на рынок три новые модели серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно.
Главной особенностью новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960 с рабочим объемом 13 литров, которые полностью производятся в России. Технические характеристики мотора: рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением, индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров, стальные поршни и гильзы «мокрого» типа, два термостата и масляный теплообменник.
Челябинский механический завод начал серийное производство автокранов грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн с длиной стрелы 42 метра на отечественных шасси (8×8, 8×4), отвечающих требованиям по габаритам и нагрузкам на оси. Инновационная разработка призвана расширить возможности выполнения сложных подъемных работ на объектах при одновременном соблюдении требований к передвижению на дорогах общего пользования.
Изначально решение сделать «тяжелый» автокран легким было разработано в 2024 году по техническому заданию конкретного заказчика: ему требовалась мощная, но мобильная техника для выполнения проектов в разных регионах. Инженеры АО «ЧМЗ» предложили нестандартный подход — разработать специальное исполнение (комплектацию) автокрана тяжелого класса со специальными гидрофицированными съемниками для оперативного демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Первая модель КС-65760 грузоподъемностью 60 тонн была представлена на международной выставке «СТТ EXPO-2024», где победила в номинации «Автокран года» конкурса «Инновации в строительной технике». После успешного внедрения индивидуального решения завод решил масштабировать разработку на другие модели кранов грузоподъемностью 50 и 55 тонн (КС-65717).
Компания «Робокомпонент» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработала устройство для автоматизированной растарки мешков с сыпучими материалами с использованием промышленного робота. Решение позволяет автоматизировать одну из самых трудоемких и монотонных операций на производстве — вскрытие мешков и выгрузку содержимого в технологическую тару.
Коллективом авторов созданы и внедрены гибридные нейрохирургические операционные, которые создали условия для участия в операциях врачей самых разных специальностей — нейрохирургов, сосудистых хирургов, онкологов, челюстно-лицевых хирургов, ортопедов, пластических хирургов, специалистов лучевой диагностики и других, в зависимости от решаемых задач. Это позволило создать совершенно новый подход к лечению патологии центральной нервной системы. Про сути, изменен главный принцип в нейрохирургии — основой целью операции на центральной нервной системе стали снижение летальности, а также достижение лучших функциональных исходов, увеличение продолжительности жизни и полная социальная и трудовая реабилитация пациентов после операций.
Лауреатам премии, доктору технических наук Олегу Жданееву, кандидатам технических наук Игорю Ковшову и Елене Корса-Вавиловой удалось решить важнейшую для страны задачу — обеспечения технологического суверенитета в сфере нефтегазодобычи. Ими создан отечественный комплекс для добычи трудноизвлекаемой нефти.
Как известно, доля «легкой» нефти в мире стремительно сокращается, а «трудной», наоборот, растет. Например, в России уже сейчас она составляет около 40% добычи, а, по самым скромным оценкам, к 2050 году будет уже свыше 70%.
«Трудная» нефть располагается на больших глубинах, с экстремально высокими условиями по температуре и давлению. При этом сами породы, содержащие нефть и газ, имеют низкую пористость и проницаемость.
Источник изображения Ростех
Лесной комбайн UFM 250HT от Уралвагонзавода: 190 «лошадей» и гусеницы 800 мм для валки леса под любым уклоном. Силовая установка на 140 киловатт позволяет брать подъём до 30 градусов.
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Ростех) запустил в серию лесной комбайн UFM 250HT — тяжёлую машину для валки, обрезки сучьев и раскряжёвки леса. Полная масса — 27,5 тонны. Силовая установка на 140 киловатт (около 190 лошадиных сил) позволяет брать подъём до 30 градусов, а ширина траков гусеницы в 600-800 миллиметров продавливает грунт с низким удельным давлением и держит машину на заболоченной лесосеке.
Фанерный комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге запустил в работу сканеры определения дефектов шпона на лущении. Умная система с машинным зрением разработана подразделением компании «Свеза СмартЛайн». Она успешно интегрирована с линией управления рубкой и стопоукладкой в автоматическом режиме.
Машинное зрение — это современный автоматизированный способ контроля качества сырья, который помогает сотрудникам и повышает уровень выпускаемой продукции. На всех трех линиях лущения петербургского комбината «Свеза» запущена в работу система определения дефектов шпона — собственная разработка компании «Свеза СмартЛайн».
Красноярская ГЭС досрочно завершила модернизацию очередного гидроагрегата. Это уже восьмой из двенадцати. Гидроагрегат № 3 проработал больше полувека, прежде чем на него пришла очередь обновления.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику первые серийные Ми-171А3. Три полностью российские машины изготовлены по заказу ПАО «Газпром» на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках договора с ООО «Нацпромлизинг-Инвест». Вертолёты выполнили перелет с предприятия на остров Сахалин, где будут использоваться для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
Ми-171А3 — первый многоцелевой российский вертолет, соответствующий всем современным авиационным нормам и разработанный в том числе для полетов на морские буровые и добывающие платформы. Машина создана с учетом жестких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа.
Производственный комплекс создан в рамках реализации инвестиционного проекта совместно с правительством Пензенской области. Соглашение о запуске линии было подписано год назад, на 28-м Петербургском международном экономическом форуме.
«Октава ДМ» (технологический партнёр Госкорпорации Ростех) производит профессиональные компьютерные гарнитуры на собственном заводе в Туле. Компания предлагает широкий ряд устройств под разные задачи.
Монофонические гарнитуры серии ГК-3