стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © rosavtodor.ru

    Речь идет об отрезке автодороги с 827 по 841 км, пролегающем между населенными пунктами Малый Уйташ и Манас.

    Для обеспечения интенсивности транспортного потока до 25 тыс. автомобилей в сутки на данном участке федеральные дорожники выполнили работы по расширению проезжей части и организации 4-полосного движения с разделением встречных потоков по оси трассы. С целью повышения сцепных свойств дорожного покрытия верхний слой дорожной одежды выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем, что позволит увеличить срок службы дорожной одежды. Также в целях улучшения качества ее конструктивных слоев между верхним слоем основания и нижним слоем асфальтобетонного покрытия уложена геосетка.

    читать дальше

  •  © rosavtodor.ru

    Работы по возведению нового отрезка трассы стартовали в Ставрополье еще в 2011 году и велись в два этапа. Их итогом стал 33-километровый транспортный обход, призванный разгрузить не только Пятигорск, но и четыре других населенных пункта — по два в Кабардино-Балкарии и в Ставропольском крае.

    Для повышения скоростного режима и увеличения пропускной способности до 30 тыс. автомобилей в сутки дорожники по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» построили 15 км новой дороги под четыре полосы движения. Трасса позволит транзитному транспорту двигаться в обход населенных пунктов таких, как Пятигорск, Константиновская, Этоко, Залукокоаже и Псынадаха. Это не только разгрузит данное направление, но и сократит число ДТП.

    Ширина проезжей части составила 15 м с разделением встречных потоков. В целях улучшения конструктивных качеств покрытия между верхним слоем основания и нижним слоем асфальтобетона уложена геосетка. Верхний слой дорожной одежды выполнен с использованием износоустойчивого щебеночно-мастичного асфальтобетона.

    читать дальше

  •  © trud-ost.ru

    Началось движение по новому участку трассы Корсаков — Новиково в районе завода СПГ в Пригородном. Ранее путь машин проходил по старой грунтовке в непосредственной близости от моря. Во время штормов происходили размывы полотна, что подвергало опасности участников дорожного движения. Теперь эта проблема решена. Твердое покрытие появилось на 2,7 километра дороги, ширина заасфальтированной части — 9 метров. Также здесь установили дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение, нанесли дорожную разметку.

    читать дальше

  •  © static.ngs.ru

    31 декабря в Самаре для автомобилей открыли Фрунзенский мост.

    Фрунзенский мост — это 6-полосная дорога через реку Самара, транспортная развязка, путепровод над автодорогой на улице Шоссейной, а также развязка на улице Фрунзе.

    Мостовой переход должен связать Куйбышевский и Самарский районы областного центра и снизить транспортную напряженность между ними.

    Движение идет по основному ходу дороги. Также функционирует транспортная развязка на улице Шоссейной.

    Фрунзенский мост строили почти четыре года. Он представляет собой 6-полосный сталежелезобетонный мост через реку Самару (длина — 667 м, ширина проезжей части — 22 м), железобетонный мост через озеро Банное (длина — 79,6 м), транспортную развязку и путепровод над автодорогой основного хода на улице Шоссейной, транспортную развязку на Фрунзе, а также основной ход автомобильной дороги.

    читать дальше

  •  © gazetapik.ru

    30 декабря в Каменск-Шахтинском открылось движене по мосту через р. Донец.

    Честь первого проезда по новому мосту выпала колонне грузовых автомобилей — они, громко сигналя, проследовали под залпы цветных фейерверков.

    Чуть больше года потребовалось строителям, чтобы воплотить проект в жизнь. Новый мост шире прежнего — 13,8 метров против 8 метров старого. Его длина вместе с подходами 1050 метров. Длина среднего пролета 40 метров. В случае необходимости этот пролет будет подниматься на 5-6 метров. Теперь движение по мосту будет осуществляться по двум полосам.

    читать дальше

  •  © adygheya.ru

    В Адыгее завершено строительство двух крупных дорожных объектов — первого пускового комплекса подъездной автодороги к Майкопу со стороны Армавира и новой транспортной развязки у въезда в столицу республики со стороны Краснодара.

    30 декабря два объекта введены в эксплуатацию, по ним запущено движение.

    В дальнейшем эти два участка планируется соединить и создать большой инфраструктурный объект — объездную дорогу в обход Майкопа, которая позволит перенаправить транзитный транспорт. Это существенно повлияет на безопасность и комфортность дорожного движения, экологию и развитие городской среды.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    В Невинномысске состоялся запуск в эксплуатацию нового путепровода. Он связывает между собой две части города, разделённые железнодорожными путями, призван разгрузить транспортные потоки и увеличить пропускную способность автодорожной сети.

    На данный момент путепровод является крупнейшим объектом дорожного строительства на Ставрополье. Его протяженность с учетом автодорожных подходов превышает 1,1 км, а общая протяженность всей автомобильной развязки — более 3 км. На пролетной части путепровода организованы четыре полосы движения транспорта и два тротуара. Сооружение пересекает пять железнодорожных путей.

    читать дальше

  •  © primorsky.ru

    Завершена реконструкция важного дорожного объекта, соединяющего Пограничный, Октябрьский районы и Уссурийский городской округ и обеспечивающего выход к федеральной трассе Хабаровск-Владивосток и к железнодорожной магистрали Москва-Владивосток.

    Участок автомобильной дороги Уссурийск-Пограничный-Госграница с 13 по 20 километры имеет двухполосное движение, необходимые примыкания и пересечения, оборудован двумя автобусными остановками и пунктом весового контроля. При реконструкции дороги была построена новая современная развязка. Расчётная скорость движения автотранспорта — 120 километров в час.

    читать дальше

  •  © stroi.mos.ru

    Открыто движение по новой транспортной развязке на 27 км федеральной трассы М1 «Беларусь» в Одинцовском районе Московской области. Ввод развязки в эксплуатацию позволил ликвидировать Внуковский железнодорожный переезд и два светофора, из-за которых раньше скапливались пробки.

    «Сложности строительства этого участка состояли в том, что приходилось работать в стесненных условиях, нельзя было перекрывать движение. Эффект от открытия развязки очень ощутим. Раньше до аэропорта Внуково от трассы М1 „Беларусь“ можно было добраться за 30-40 минут, теперь примерно за 15», — сообщил заместитель председателя правления по строительству и реконструкции Государственной компании «Автодор» Вадим Ермилов.

    читать дальше

  •  © rosavtodor.ru

    Участок автодороги построен на территории Курчалоевского района Чеченской Республики в соответствии с параметрами I категории. Для разделения встречных потоков транспорта устроена разделительная полоса и железобетонное ограждение по оси трассы, что позволит повысить безопасность дорожного движения. Общая протяженность участка составляет почти 12 км (с 14-го по 27-й км).

    В ходе строительства на 15 км трассы федеральные дорожники возвели транспортную развязку по типу «клеверный лист», в состав которой вошел путепровод протяженностью 85 п.м. Еще один путепровод диной 56 п.м устроен для сельскохозяйственных нужд. Кроме того, в рамках второй очереди построен металлический мост длиной 110 м через реку Мичик. На всех искусственных сооружениях устроено электроосвещение.

    читать дальше

  •  © www.molnet.ru

    Автодорога «Марьино — Саларьево» протянется до строящейся в настоящее время трассы «М3 «Украина — Середнево — Марьино — Десна», параллельно Киевскому и Калужскому шоссе.

    Протяженность введенного участка составляет 3,2 км. Дорога имеет четыре полосы движения (по две в каждую сторону): левые шириной 3,5 м, а правые, по которым будет организовано движение общественного транспорта, — 4 м. Вдоль трассы оборудован пешеходный тротуар шириной 2,25 м.

    Этот участок дороги является дублером Киевского шоссе в ТиНАО. Эту дорогу назвали «хорошим предновогодним подарком». Общая протяженность этого дублера составит 12 км.

    читать дальше

  •  © altairegion22.ru

    В Барнауле введен в эксплуатацию жилой дом для работников культуры, образования и здравоохранения.

    В праздничной обстановке ключи от своих квартир получили первые жильцы — артисты Государственного молодежного ансамбля песни и танца Алтая, Алтайского государственного музыкального театра, Алтайского краевого театра драмы имени Василия Шукшина, Алтайского государственного театра кукол «Сказка», Алтайского государственного театра для детей и молодежи имени Валерия Золотухина, Государственной филармонии Алтайского края, а также педагог Алтайского детского технопарка «Кванториум22» и врач-анестезиолог Алтайского краевого клинического центра охраны материнства и детства.

    Общая стоимость строительства составила 250 миллионов рублей, средства были выделены из регионального бюджета в рамках краевой адресной инвестиционной программы.

    читать дальше

  •  © st98.domofond.ru

    Город Азов

    Объем ввода жилья в РФ по итогам одиннадцати месяцев 2019 года составил 62,9 млн кв.м, что на 8,2% превышает показатель за аналогичный период прошлого года, сообщила в среду Федеральная служба государственной статистики (Росстат).

    В ноябре 2019 года построено 114 тыс. квартир, а в январе — ноябре — 835,1 тыс.

    В ноябре в стране было сдано 7,8 млн кв.м жилой недвижимости, что на 14,2% больше показателя ноября 2018 года.

    Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в ноябре текущего года составил 885,9 млрд рублей (+0,2%), в январе-ноябре — 7 трлн 897,4 млрд рублей (+0,4%).

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    11 декабря на первом энергоблоке Белорусской АЭС специалисты приступили к самому масштабному этапу пуско-наладочных работ перед началом физического пуска — горячей обкатке реакторной установки (РУ).

    Со слов вице-президента-директора проекта по сооружению Белорусской АЭС АО ИК «АСЭ» Виталия Полянина, системы и оборудование, помещения, персонал, документация всех подразделений заказчика, а также специалисты наладочной организации «Атомтехэнерго» и генерального подрядчика полностью готовы к началу разогрева РУ до параметров «горячего» состояния в соответствии с требованиями технологического регламента безопасной эксплуатации энергоблока № 1 Белорусской АЭС и этапной программы препусковых наладочных работ. Соответствующее одобрение получено и от Госатомнадзора Республики Беларусь.

    В ходе горячей обкатки специалисты проверят работоспособность основного оборудования энергоблока на соответствие требованиям проектной документации, включая соответствие нормам безопасности при эксплуатации. «Мы вышли на финишную прямую программы подготовки энергоблока к сдаче в эксплуатацию, — отметил Виталий Полянин. — Следующий этап после завершения горячей обкатки, в соответствии с планом подготовки энергоблока к физическому пуску, — ревизия основного и вспомогательного оборудования первого и второго контуров энергоблока».

  •  © s10.stc.all.kpcdn.net

    В Брянске начали строить нового Литейного моста. Рядом с действующей переправой начали забивать сваи для новой конструкции. Кстати, сваи для его основания привозят не готовые, а создают их на месте. Специальная машину бурит скважину, в ней устанавливают каркас, внутрь которого заливают бетон. Как говорят в областном правительстве, эта технология дороже привычной, но безопаснее для старого моста.

    — На объекте уже готовы более 40 из 168 свай. Мощная техника позволяет работать с опережением графика. Подрядчик заверяет, что до конца года будет готово все свайное поле и не менее двух ростверков.

    Всего же в Брянске сейчас строят три новых моста: Литейный, мост через Снежку, мост через Десну по объездной дороге.

  •  © rosavtodor.ru

    Движение на Р-22 «Каспий» в Тамбовской области пущено в обход села Изосимово. Участок протяженностью 6 километров построен в рамках реконструкции федеральной автодороги Р-22 «Каспий» (км 386 — км 398). Он обеспечит комфорт и безопасность жителей с.Изосимово, через который ранее проходила трасса.

    Как сообщают в Упрдор Москва-Волгоград, помимо самой 4-полосной дороги, на обходе построили новый мост через реку Лесной Воронеж и транспортную развязку, связывающая Изосимово с федеральным направлением.

    Участок снабжен металлическим барьерным ограждением, в том числе по оси дороги, что снимает риск лобовых столкновений. Мост и развязка снабжены линией искусственного электроосвещения.

  •  © s11.stc.all.kpcdn.net

    Подрядные организации приступили к подготовительным работам для строительства моста через Волгу в Самарской области, который войдет в состав транспортного коридора Европа — Западный Китай.

    В зимний период пройдут подготовительные работы. Весной 2020 года начнут забивать первые сваи.

    Открытие моста запланировано на 2024 год. Стоимость работ оценивается в 120 млрд рублей.

    читать дальше

  •  © rosavtodor.ru

    Подведомственное Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» завершило основные строительно-монтажные работы на эстакаде к мосту через реку Сура на 582-м км федеральной дороги М-7 «Волга» в Ядринском районе Республики.

    За полтора года специалисты возвели 24 опоры, смонтировали 23 пролета, на каждом из которых установили по восемь сборных железобетонных балок длиной 33 метра. На проезжую часть эстакады длиной более 700 м мостостроители уложили 12,5 тыс. кв. м покрытия. Нижний слой выполнили из литого, верхний — из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

    читать дальше

  •  © adm.rkursk.ru

    В областном центре завершилось строительство дороги по пр. Дружбы.

    Работы велись благодаря участию Курской области в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Более 3,3 км дороги в две полосы в каждом направлении решат множество проблем: соединят пр. Дружбы и ул. Просторную, Центральный округ с Сеймским округом и с выходом на объездную дорогу М-2 «Крым», разгрузят ул. 50 лет Октября и в целом снизят транспортную нагрузку на центр города.

    Общая стоимость объекта — 665 млн рублей.

    читать дальше

  •  © dorinfo.ru

    В Санкт-Петербурге открыто рабочее движение на новом участке Оборонной улицы от Тверской улицы до Вознесенского шоссе. Участок включает путепровод над железнодорожными путями. Движение высокоскоростных поездов «Сапсан» затрудняло транспортное сообщение между частями Колпинского района, находящимися по разные стороны железной дороги московского направления.

    Запуск рабочего движения улучшит транспортную связь между Колпинским районом и Ленинградской областью, также обеспечит дополнительный подъезд к следственному изолятору «Кресты-2».

    читать дальше