-
31 Января 2020 г. на заводе «Уральские локомотивы» состоялась передача тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара» Российским железным дорогам.
Электровоз 2ЭС6 серийно производится с 2008 года. Локомотив успешно эксплуатируется на Свердловской, Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Октябрьской и Куйбышевской железнодорожных магистралях. Тяговые характеристики 2ЭС6 дают возможность водить составы до 8000 тонн. За последнее десятилетие предприятие существенно повысило производительную мощность и долю высокотехнологичного оборудования. Так, за эти годы выпуск только электровозов «Синара» увеличился в 26 раз и составил в 2019 году 155 машин.
-
Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех» разработал систему корпоративных коммуникаций с функцией автоматического распознавания лиц, мессенджером и файловым хранилищем, сообщила пресс-служба холдинга.
«Технология осуществляет аутентификацию пользователей при регистрации на запланированное мероприятие. Это позволяет повысить безопасность доступа к контенту, хранящемуся в коммуникационной системе, а также автоматически идентифицировать участников конференции и определять их местоположение в зале для автоматического наведения поворотных камер», — говорится в сообщении.
Продукт «Вега-Ирида», разработанный концерном «Вега», предназначен как для государственных, так и коммерческих структур. Помимо видеоконференцсвязи, у продукта есть функции мессенджера, управления бизнес-процессами и постановки задач, распределенное файловое хранилище, интегрированные офисные редакторы и интерактивные доски.
Обновленная версия системы зарегистрирована в едином реестре российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных.
Нашу систему можно развернуть на любом серверном оборудовании с возможностью работы как в открытом, так и в закрытом сетевых контурах. Это позволяет не опасаться за сохранность и безопасность передаваемых данных.
-
В открытой базе Роспатента появился новый вариант дизайна бюджетного российского электромобиля Zetta.
В 2019 году частная компания «Зетта» уже патентовала несколько версий дизайна своей машины. Новый вариант совпадает с одним из них по общей форме кузова, однако отличается в деталях. Здесь иначе оформлена передняя часть, появилась другая дверца багажника.Также на патентных изображениях впервые появился салон.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал экспериментальный образец программного комплекса, который позволяет моделировать воздействие внешних тепловых и механических факторов на наноструктуры. Его применение дает возможность научного исследования и обоснования применения нанотехнологий при создании бортового оборудования для малых космических аппаратов.
Комплекс, разработанный НИИ программных средств холдинга «Росэлектроника», производит численное моделирование воздействия на наноструктуры внешних факторов и прогнозирует изменение характеристик материалов в зависимости от тепловых и механических нагрузок. Такой анализ поможет определять необходимые свойства наноматериалов для различных видов космической техники. Комплекс может использоваться при проектировании систем теплозащиты космических аппаратов, оценке теплофизических характеристик новых наноматериалов и нанокомпозитов.
Программный комплекс выполняет инженерно-физические расчеты без ограничения по количеству задач, моделей, сложности. В системе реализован новый подход к пространственной 3D-визуализации атомных структур, который включает современные средства анализа микроскопических свойств материалов с учетом возможных структурных дефектов. Для каждой задачи и модели создан современный графический интерфейс с интерактивным научным справочником.
Применение нанотехнологий при создании ракетно-космической техники является одним из перспективных направлений мировой космической индустрии. Использование наноматериалов позволяет улучшить технические характеристики летательных аппаратов, в том числе увеличивает срок их эксплуатации и снижает энергозатраты. Наша разработка позволяет не только моделировать применение нанотехнологий, но и может использоваться для создания новых гибридных наноструктур и устройств на их основе.
-
Росстат опубликовал оперативные данные по объёмам промышленного производства в 2019 г. Они потом ещё будут уточняться: сначала в мае выйдет статсборник «Россия в цифрах», потом в самом конце года появится «Российский статистический ежегодник» — уточнение в ТЭК обычно не превышает нескольких десятых процента, поэтому можно спокойно подводить производственные итоги отрасли в 2019 г. Среди них — немало высоких достижений и исторических рекордов.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/AHphcnaWVX8
-
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» (входит в ГК «ССТ») поставляет системы электрообогрева на объекты головной компрессорной станции «Славянская» проекта «Северный поток-2».
-
На Качканарском ГОКе вышел на линию новый локомотив НП-1 в комплексе с двумя моторными думпкарами производства Новочеркасского электровозостроительного завода. До конца года на комбинат поступят еще две подобных машины.
Локомотивы НП-1 хорошо зарекомендовали себя при работе в глубоких карьерах с непростым рельефом. Они разработаны специально для ЕВРАЗ Качканарского ГОКа, обладают большой тяговой мощностью — один локомотив способен вывести состав массой более двух тысяч тонн — и высокой скоростью (до 65 километров в час). Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Длина локомотива — 65 метров, вес — 360 тонн.
-
Группа ГАЗ в 2020 г. поставит в Москву 100 электробусов. В соответствии с контрактом срок сервисного обслуживания транспорта составляет 15 лет.
Машины будут поставлены в обновленной комплектации, обеспечивающей дополнительные комфорт и безопасность вождения, сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ». Это уже вторая поставка производителя нового вида транспорта в столицу. Общая сумма контракта, включая 15-летнее сервисное обслуживание, составляет 5,6 млрд рублей. Электробус ГАЗ с ультрабыстрой зарядкой — новый экологически чистый вид транспорта, разработанный при участии МГТУ им. Баумана на базе популярной модели низкопольного городского автобуса ЛиАЗ-5292, что позволяет обеспечить перевозчикам максимальную экономическую эффективность при эксплуатации и обслуживании техники.
-
На производстве стальных конструкций АО «Уралэлектромедь» в г. Верхняя Пышма Свердловской области введена в эксплуатацию линия по производству сварного решётчатого настила. Производительность линии — 200 тонн в месяц. Инвестиции в проект составили 57 млн рублей.
Машина позволяет выпускать настил различных типоразмеров — до 9 метров в длину и до 1.2 метра в ширину. По такому изделию легко могут передвигаться самосвалы грузоподъемностью 450 тонн.
— Новое производство в первую очередь обеспечит потребности предприятий УГМК в данном виде продукции, а также даст возможность выйти на новые рынки сбыта, — отметил главный инженер «Уралэлектромеди» Алексей Королев.
-
Кольчугинский завод «Электрокабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) модернизировал участок для проведения испытаний кабелей связи и управления. Объем инвестиций в реализацию проекта составил порядка 7 млн рублей.
В процессе реконструкции испытательной станции площадью 168 м2 были организованы две отдельные зоны. В одной из них разместится существующее оборудование, в другой — новая установка, предназначенная для проведения испытаний кабелей повышенным переменным напряжением.
«У нас возникла необходимость увеличить мощности по испытанию напряжением. В первую очередь это связано с изменением номенклатуры выпускаемой продукции. Объем заказов на кабели управления торговой марки НИКИ растет, а для них испытание напряжением является обязательным пунктом при сдаче готовой продукции», — отметила начальник отдела технического контроля АО «ЭКЗ» Марина Киселева.
Модернизацию провели в сжатые сроки — за 3 недели. Более 1 километра силовых и контрольных кабелей ушло на замену электропроводки и создание новых цепей управления. Заменено освещение в операторской, что позволило улучшить условия труда контролеров ОТК. Ограждение вокруг испытательных зон сделает процесс проведения испытаний более безопасным.
-
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 НПО «Электроприбор-Воронеж» предложило улучшить системы управления летательных аппаратов. Сотрудники предприятия показали посетителям салона экспериментальный образец электромеханического поступательного рулевого привода, который используется для управления рулями высоты. На МАКС-2019 главный конструктор предприятия Виталий Ильичев рассказал о преимуществах изделия.
Он объяснил, почему использование электромеханического привода лучше, чем распространенные гидравлические системы управления рулями самолетов.
-
Холдинг «Росэлектроника» (входит в «Ростех») поставил Росгвардии первую партию машин связи, оснащенных квадрокоптерами, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга.
В аппаратной связи, разработанной на Рязанском радиозаводе (входит в «Росэлектронику»), на транспортной базе Ford Transit размещаются возимые средства связи широкого спектра применения. Экстерьер машины хорошо вписывается в городскую среду, одновременно обладает достаточной проходимостью для работы в полевых условиях и на пересеченной местности. Преимуществами данной базы является грузоподъемность до 3,5 тонн и усиленная мощность электрогенератора, а также большое эргономичное пространство кузова при внешних компактных габаритах.
-
Для реализации широкого спектра конструктивных решений мы ввели 2 новые технологии защиты переходных отверстий на нашей производственной площадке в Зубово (Московская обл).
Технология тентирования переходных отверстий сухой паяльной маской выполняется методом нанесения дополнительного тонкого слоя на контактные площадки переходных отверстий до нанесения жидкой паяльной маски.
Тентирование переходных отверстий © www.rezonit.ru
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал аппаратуру для непрерывного мониторинга радиационной обстановки на борту космических аппаратов. Наличие такой техники позволяет в режиме онлайн контролировать износ бортовой электроники, прогнозировать ее выход из строя и осуществлять своевременную замену космических аппаратов на орбите. Особенность новой разработки — повышенная радиационная стойкость, которая обеспечивается за счет применения алмазных детекторов.
Ионизирующее излучение оказывает критическое воздействие на бортовую радиоэлектронную аппаратуру, что ведет к необходимости постоянного мониторинга и прогнозирования устойчивости компонентов и узлов космических систем к радиационным воздействиям.
-
Когда речь заходит о производстве в России микроэлектронных изделий, то сразу же раздается заунывный вой о том, что ничего своего нет и все оборудование импортное.
Сотрудниками и выпускниками НГТУ НЭТИ налажен серийный выпуск учебно-производственного комплекса (УПК) «Инициатива». Комплекс создан для автоматической установки микрокомпонентов на печатные платы. Его производительность составляет 1000 микрокомпонентов в час. Данный комплекс предназначен для быстрого изготовления прототипов и опытных образцов различных электронных изделий, а так же для мелкосерийного производства. Комплекс позволит студентам создавать новые современные и актуальные приборы, а невысокая цена обеспечит его доступность для любого вуза России. Изобретение сотрудников НГТУ НЭТИ сделает подготовку инженерных кадров более современной, а студенческое предпринимательство в России массовым.
-
Многие почему-то считают, что в России не производится электроника. На самом деле это, совсем не так. В России более сотни разработчиков и производителей электронных устройств, как в ВПК так и бытового назначения. Но, не все из них обладают своими собственными производственными мощностями. Конечно, некоторые из них идут в Китай, что бы производить там разработанные устройства. Но в России тоже есть свои собственные контрактные производства электроники, и достаточно крупные.
Я постарался составить список самых крупных из них, если что-то упустил, пишите в комментариях.
-
ДГУ марки АД-200С-Т400-1РНМ5 производства ГК ТСС © www.tss.ru
Международный аэропорт имени Б. М. Кустодиева (г. Астрахань) оснащен дизельной генераторной установкой производства ГК ТСС. ДГУ марки АД-200С-Т400-1РНМ5 составила основу системы автономного резервного электроснабжения навигационных маяков.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех выпустил первую серийную партию музыкальных синтезаторов. Устройство устанавливается в баяны, гармошки, аккордеоны и расширяет их возможности благодаря встроенному банку звуков, содержащему более 200 различных музыкальных инструментов.
Музыкальный синтезатор МС-001 разработан и производится на научно-производственном предприятии «Радиосвязь» холдинга «Росэлектроника». Изделие представляет собой MIDI-систему, в состав которой входят плата с микросхемами, контроллер управления и клавиатура. Аппаратура устанавливается внутри баяна, гармошки или аккордеона и превращает музыкальный инструмент в синтезатор. Плата имеет встроенный датчик давления, и в зависимости от силы растяжения меха звук инструмента меняется.
-
Дизель-генераторная установка ТСС для резервного энергоснабжения © www.tss.ru
Компания «ИЗОРОК» занимает ведущие позиции на отечественном рынке теплоизоляционных материалов. Продукция, выпускаемая под брендом ISOROC, популярна в России и широко применяется в строительстве и ремонте.