-
10 сентября
Галичский автокрановый завод, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил автокран грузоподъемностью 25 тонн, не имеющий аналогов в России и отвечающий самым высоким мировым стандартам.
«ГАЛИЧАНИН» КС-55731-1 с 5-секционной стрелой длиной 40,0 метров на шасси КАМАЗ-6540 (8×4) не уступает аналогичным импортным автокранам на спецшасси, а по некоторым техническим характеристикам превосходит их. На днях была произведена отгрузка автокрана в Камчатский край.
Круговая рабочая зона 360° позволяет проносить груз без ограничения грузовысотных характеристик, в том числе благодаря большому опорному контуру размером 7,0×6,4 метра. 5-секционная стрела овоидного профиля дает возможность поднять груз на высоту до 41,0 метра, а с удлинителем до 50,1 метра (16,5 этажей), при этом возможно телескопировать груз массой до 10 тонн.
Многофункциональный комплекс «умный кран» включает в себя системы контроля за проведением монтажных операций и безопасностью проведения подъемных работ с выводом всех необходимых данных на дисплей оператора.
Завод выпускает кран на дорожных шасси КАМАЗ-6540 (8×4) и вездеходе КАМАЗ-65222 (6×6) класса Евро-5. Предусмотрены исполнения для тропического и арктического климата.
Эта модель входит в мировую линейку лучших автокранов грузоподъемностью 25 тонн с пятисекционной стрелой, заявили на ГАКЗ
-
03 сентября
Усть-Хантайская ГЭС, входящая в состав Норильско-Таймырской энергетической компании, снабжает электроэнергией весь Норильск и его предприятия, а также Дудинку и Игарку. Нынешний запуск гидроагрегата — часть долгосрочной программы модернизации оборудования ГЭС, которую «Норникель» и НТЭК приняли в 2012 году. Оборудование станции к этому сроку отработало более 40 лет и нуждалось в обновлении.
После разработки проектно-сметной документации технически и морально устаревшие поворотно-лопастные гидроагрегаты на ГЭС (всего их семь) решили менять на радиально-осевые. В 2014 году началась работа на первом пусковом комплексе. 20 ноября 2015-го здесь провели первые испытания нового гидрогенератора мощностью 73 мегаватта при частоте вращения 150 оборотов в минуту. Сейчас на станции запустили уже четвертый по счету новый гидроагрегат. До 2021 года заменят оставшиеся три.
Подрядчиком работ стал «Тяжмаш» — предприятие, имеющее столетний опыт машиностроения в России.
Этот проект — один из самых глобальных в энергетической отрасли. Его общая стоимость составит больше 7 млрд рублей — по миллиарду на каждую новую турбину.
-
02 сентября
АО «ГМС Ливгидромаш» − одно из крупнейших предприятий Орловской области. Здесь производят более 1000 типоразмеров динамических и объемных насосов, насосного оборудования. С 2003 года предприятие входит в структуру машиностроительного и инжинирингового холдинга АО «Группа ГМС». Сегодня на заводе работают 2300 человек.
Продукция завода используется в водном хозяйстве, нефтегазовой отрасли, атомной энергетике, химической промышленности, теплоэнергетике, судостроении, пищевой промышленности и других отраслях. Имеется своя экспериментальная база-цех по производству опытных образцов и малых серий оборудования, а также испытательные лаборатории.
Масштабный инвестиционный проект по локализации производства насосов для транспортировки нефти, водного хозяйства, тепловой и атомной энергетики был реализован на заводе в прошлом году. Построен новый производственный корпус, оснащенный современным оборудованием. Объем инвестиций превысил 2 млрд рублей.
-
Сейчас на сборочном участке мы завершаем испытания экспериментальной вакуумной печи ЭСКВЭ-1,5.2,0/10ШМ10. Печь шахтного типа с верхней загрузкой садки будет использоваться для отжига изделий из титана.
Номинальная рабочая температура 1100 С. Предельное остаточное давление 1×10-4мм.рт.ст (1,33×10-1 Па). Размер рабочего пространства 150/200мм.
По результатам испытаний, уже принято решение о запуске в производство полноразмерной установки.
В конструкции использована наша авторская разработка — закрытые высокотемпературные нагреватели в сочетании с экранной изоляцией, что в значительной степени снизило энергопотребление печи — 2,5 кВт при номинальной температуре в устоявшемся режиме. В этой сборке мы продолжаем развивать и успешно применять эту технологию, как отлично себя зарекомендовавшую в процессе эксплуатации.
-
В I полугодии 2018 г. российский экспорт продолжил расти высокими темпами. Его величина составила 213 млрд долл., что на 27% больше, чем год назад. Главным фактором роста по-прежнему является повышение мировых цен на нефть, однако в нетопливном секторе фактор количественного роста сыграл большую роль, чем ценовой. Хотя по отраслям ситуация неодинаковая: так, экспорт металлов вырос главным образом за счёт цен, тогда как в АПК — почти полностью благодаря увеличению физических объёмов.
Предлагаю обзор интересных, с моей точки зрения, экспортных достижений. Почти все товары, которые были отмечены по итогам I квартала, попали и в этот обзор — это хороший знак; есть и несколько новых. Кроме того, расширен список не очень больших по объёмам экспорта товаров, чьи достижения по итогам полугодия уже весомы и не связаны с какими-то краткосрочными явлениями.
Отрасли и товары размещены в порядке убывания их стоимостной значимости.
-
15 августа
Модернизированный электродвигатель для высокодебитных установок электроцентробежных насосов успешно прошел заводские испытания и передан в серийное производство альметьевского предприятия ГК «Римера».
Модернизированный электродвигатель может быть произведен в коррозионностойком, термостойком и высокотермостойком исполнении — для работы на нефтяных скважинах с осложненными условиями добычи и при температуре до 150 °C. Электродвигатель комплектуется серийной модульной гидрозащитой с увеличенным объемом масла, двумя диафрагмами и лабиринтным модулем.
Электродвигатель разработан по требованиям нефтяных компаний и отвечает запросам по энергоэффективности оборудования класса Е1.
Сейчас «Алнас» выпускает более 100 модификаций электродвигателей разной мощности. В 2017 году доля реализации различной новой техники составила 24% от общего объема продаж продукции альметьевского предприятия ГК «Римера».
-
14 августа
Завод буровых технологий (входит в Группу компаний «Кировский завод») модернизировал установку статического зондирования УСЗ-20.ZBT.
Такие установки используется для исследований свойств грунтов, необходимых для дальнейшего проектирования фундаментов под строительство.
-
06 августа
С территории завода «ТЯЖМАШ» был отправлен транспортный шлюз для Ленинградской АЭС-2. Изделию предстоит добраться по автомобильной дороге до причала АО «СНПЗ», затем его путь будет проложен на речной барже через Волгу и Онежское озеро, а конечной точкой маршрута станет город Сосновый Бор в Ленинградской области.
В истории предприятия это уже второй транспортный шлюз: в 2017 году подобное изделие было отгружено на Белорусскую АЭС.
Благодаря накопленному опыту заводчане смогли ускорить многие процессы, в частности пусконаладку и приёмо-сдаточные испытания. Кроме того, была отлажена настройка датчиков перемещения полотна и повышена точность его позиционирования.
Сегодня в работе у коллектива осталось ещё пять транспортных шлюзов — один для Белорусской АЭС и по два для Курской АЭС-2 и АЭС «Руппур» в Бангладеш. Также идёт активная борьба за участие в тендерах для других зарубежных станций.
-
24 июля
Гайский ГОК (Оренбургская обл., предприятие сырьевого комплекса УГМК) закупил первую шахтную подъемную машину отечественного производства, чтобы установить ее на стволе шахты «Эксплуатационная». Заводом изготовителем машины является «Уралмашзавод» (г.Екатеринбург). К замене скиповой подъемной машины Гайский ГОК планирует приступить в 2019 году. Это событие станет завершающим этапом в реконструкции шахты «Эксплуатационная», которую Гайский ГОК ведет с 2011 года.
По оценкам специалистов завода-изготовителя на сегодняшний день это самая крупногабаритная машина на российском рынке: диаметр канатоведущего шкива составляет 5 метров, количество ручьев на шкиве — 8. Она способна за цикл поднимать 50 тонн руды с глубины 1300 метров.
-
20 июля
В Санкт-Петербурге состоялась церемония отгрузки первой единицы спиральновитого теплообменного оборудования, которое произведено в России для Амурского газоперерабатывающего завода.
Оборудование изготовлено на площадке ПАО «Силовые машины» с применением отечественных комплектующих и материалов. Производство организовано в рамках СП ООО «Линде Силовые машины». Всего предполагается выпустить три таких аппарата.
Теплообменный аппарат предназначен для предварительного нагрева и последующего охлаждения азотно-гелиевой смеси и станет одной из основных составляющих технологической цепочки производства гелия на Амурском ГПЗ.
«Аппарат имеет уникальную конструкцию, разработанную Linde AG. Оборудование выдерживает перепады температур до 400 градусов по Цельсию и обеспечивает более эффективный теплообмен при значительном снижении металлоемкости в сравнении с аппаратами традиционных конструкций», — уточняет «Газпром».
Запуск производства спиральновитого теплообменного оборудования для применения на предприятиях, использующих технологии средне- и крупнотоннажного сжижения и переработки природного газа, состоялся в 2017 году.
-
12 июля
Компания ООО «Курганхиммаш» осуществила поставку крупной партии блочно-комплектного оборудования в рамках крупного газового проекта по строительству газоперерабатывающих мощностей на Ярактинском и Марковском месторождениях в Иркутской области.
В поставку вошло такое оборудование как: блоки осушителей с молекулярным ситом, входные скрубберы, экономайзеры хладагента, сборники, буферные емкости, колонны-стабилизаторы, колонны-деметанизаторы, модульные компрессорные станции и другое оборудование суммарной массой более 1700 тонн.
Все изготовленное оборудование войдет в состав блочно-модульных установок подготовки природного и попутного нефтяного газа Яракта-1, Яракта-2 и Марково номинальной производительностью 6 млн. м3 газа в сутки каждая.
-
11 июля
В 2017 году специалистами красноярского ОКБ «Микрон» группы «КАНЕКС» разработана новая модель опрокидывателя вагонеток.
Модель появилась в результате усовершенствования старой модели опрокидывателя и предназначена для разгрузки шахтных вагонеток типа ВГ-4,5 путем подъема и опрокидывания, обеспечивая высыпание груза.
9 ноября 2017 состоялась первая поставка продукции. Опрокидыватель запущен в шахте, а ввод в эксплуатацию планируется в феврале-марте 2018. Находится опрокидыватель на самом крупном руднике — «Октябрьский» ОАО «ГМК» «Норильский никель» на глубине 800 м. от поверхности.
В планах компании осуществить замену старых опрокидывателей и на других рудниках.
-
11 июля
С помощью новых инженерных решений и сплавов, компьютерного моделирования и высокоточных расчетов Уральский турбинный завод создал высокоэффективную машину, которая отвечает всем требованиям ледоколов нового поколения — ТНД-17.
Турбина выдерживает перегрузки до 6g, работает без вибраций на любых режимах и обладает высокой маневренностью. За 1 час машина способна набрать максимальную мощность и сбросить ее до 0 более чем 60 раз. При этом межремонтный период агрегата достигает 20 лет, что в 4 раза больше, чем у аналогов, применяемых в традиционной энергетике. Новая судовая турбина УТЗ состоит из 5 тыс деталей и весит около 70 т.
Завод завершил изготовление 4х паровых турбин ТНД-17 для ледоколов «Урал» и «Сибирь» в июне 2018 г. После сборки и испытаний паротурбинные установки будут установлены в корпуса ледоколов на Балтийском заводе.
-
11 июля
На прошлой неделе в Липецкой области прошел «Всероссийский День Поля». Свое оборудование — фотосепаратор «Зоркий» — на этой важной отраслевой выставке представила алтайская инновационная компания «СиСорт». Итог мероприятия: более ста заинтересованных в приобретении оборудования компаний, договоренности о поставках фотосепараторов в несколько семеноводческих хозяйств.
Гости стенда «СиСорт» могли приносить с собой сыпучие продукты, и специалисты показывали, как фотосепаратор быстро и качественно очищает их от вредных примесей, прелых зерен, семян сорных растений. Клиенты приезжали с образцами амаранта, подсолнечника, ячменя, овса, пшеницы, а также арахиса. Для каждого из них специалисты провели пробные сортировки.
-
10 июля
В Красноярской крае на новом машиностроительном заводе опытно-конструкторского бюро «Микрон» запустили первые производственные линии
Новые комплексы позволяют выпускать крупногабаритные детали и оборудование для энергетики, горнорудной и угледобывающей промышленности.
Возводить машиностроительный завод начали 4 года назад. Предприятие построили буквально «с нуля» в чистом поле. Необходимость его строительства объяснили тем, что транспортировка сверхтяжелого гидрооборудования для краевых предприятий, например, из Санкт-Петербурга, обходилась краю намного дороже, да и сроки доставки были существенно больше. Новый завод планирует производить 4 тысячи тонн оборудования в год.
Также на территории завода планируют возродить станкостроение.
-
09 июля
Группа «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) первой в России освоила выпуск импортозамещающей продукции — стальных корпусов кислородных конвертеров для сталеплавильного производства. Первый комплект этого агрегата, предназначенного для выплавки стали из жидкого чугуна и металлолома, изготовлен на заводе «ЭТЕРНО» (входит в Группу ЧТПЗ). В июне конвертеры поставлены Нижнетагильскому металлургическому комбинату.
Корпус конвертера представляет собой емкость, состоящую из 20 основных и 80 дополнительных деталей. Общий вес изделия — более 120 т, высота в собранном виде — 8,6 м, максимальный диаметр — 7,6 м. В связи с тем, что оборудование эксплуатируется в жестких условиях (температура раскаленного металла — до 1700 °С) и при высоких динамических нагрузках, для его изготовления использована котельная сталь марки 16Мо3 с высокой термостойкостью и повышенными антикоррозионными свойствами.
-
02 июля
Специалисты института технологии поверхности и наноматериалов АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовили головной образец детали типа «Колесо» для промышленного электронасоса.
Работа выполнялась по заказу АО «ОКБМ Африкантов» на созданном в ЦНИИТМАШ первом отечественном 3D-принтере SLM для изготовления металлических изделий.
В ходе работ впервые в работе был применён металлический порошок отечественного производства — он имеет специальную форму и фракцию для обеспечения качественного сплавления.
Кроме того, опытный образец рабочего колеса для насоса методом 3D-печати также был изготовлен в России впервые.
-
25 июня
Российский морской регистр судоходства принял турбину ТНД-17, изготовленную для ледокола «Урал» Уральским турбинным заводом (холдинг «РОТЕК»). Это шестая турбина для серии новых российских ледоколов проекта «22220» — «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Для каждого из ледоколов УТЗ изготовил по две турбины и два конденсатора.
Изготовленное на заводе оборудование будет работать в составе атомной турбо-электрической установки. Применение электрической схемы движения значительно повысит маневренность ледоколов и позволит использовать мощность реактора практически мгновенно, без инерции, характерной для традиционных приводов. Кроме того, ледоколы проекта «22220» обеспечат России круглогодичную навигацию в арктических морях: мощная энергоустановка даст новым ледоколам возможность преодолевать многолетние льды толщиной до трёх метров, а изменяемая осадка позволит работать не только в открытом море, но и в руслах Енисея и Оби.
-
20 июня
Волгодонский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступил к наплавке и сварке узлов оборудования для АЭС «Аккую» в Турции.
Запуск работ одобрило турецкое агентство по атомной энергии (ТАЕК).
Представители ТАЕК и оператора строительства станции — компании АО «Аккую Нуклеар» — провели на Атоммаше оценку соответствия деталей корпуса реактора и парогенераторов, ранее запущенных в производство для механической обработки.
Выборочно был проведён визуальный и измерительный контроль готовых элементов.
Также инспекторы оценили готовность Волгодонского филиала «АЭМ-технологии» к началу наплавочных и сварочных работ на деталях и сборочных единицах корпуса реактора и парогенераторов для энергоблока № 1 турецкой станции.
-
15 июня
Уралмашзавод успешно завершил основной этап испытаний одной из самых крупных на мировом рынке шахтной подъемной машины, позволяющей поднять 50 т руды с глубины до 1300 м. Первым покупателем оборудования станет Гайский ГОК (предприятие сырьевого комплекса УГМК), который заканчивает масштабную инвестиционную программу, направленную на развитие производственных мощностей.
К изготовлению своей первой шахтной подъемной машины (ШПМ) Уралмашзавод приступил год назад в рамках программы по расширению линейки оборудования для горно-добывающей промышленности, став единственным производителем ШПМ в России. Первым заказчиком ШПМ скипового подъема выступил Гайский ГОК (входит в УГМК-Холдинг).
В настоящее время проходят финальные испытания машины. На прошлой неделе специалисты УЗТМ в присутствии заместителя директора УГМК-Холдинг по горному производству Владимира Замотина произвели прокрутку канатоведущего шкива.



















