На АО «Окская судоверфь» (Нижегородская область) была произведена закладка киля сухогрузного судна проекта RSD59ARC.

На Белогородской судоверфи (Тверская область) состоялась торжественная церемония закладки килевых секций двух сухогрузных судов проекта АРК-2023.

На стапелях АО «Восточная верфь» (Приморский край) продолжается строительство серии судов-краболовов проекта 03141 в рамках 1 этапа распределения инвестиционных квот.

Якутскэнерго (входит в группу РусГидро) ввело в эксплуатацию подстанцию 110/6 кВ «Судоверфь», которая обеспечит электроснабжением Жатайскую судоверфь, а также создаст резерв мощности для дальнейшего развития поселка Жатай и города Якутска.

Новая подстанция оснащена современным адаптированным для работы в сложных климатически условиях оборудованием.

Судостроительный завод «Экспериментальная судоверфь» (Тюменская область) завершил строительство служебно-разъездного судна «Ермак» проекта 090.05.

Доля контейнерных перевозок в общем объеме грузоперевозок России постоянно растет.

В условиях развития новых транспортных маршрутов международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» суда-контейнеровозы становятся особенно актуальными. От этих тенденций не отстает и команда Пермской судоверфи.

На «Костромской верфи» (Костромская область) спущена на воду трюмная баржа AРK-101 проекта АРК100, строящаяся для судоходной компании «Арк».

По результатам проведения приемо-сдаточных испытаний на судостроительном заводе «Восточная верфь» (Приморский край,) государственной комиссией состоялось подписание приёмных актов двух полутяжелых плавучих металлических причалов проекта ПМ-61М1.

«Пермская судоверфь» (Пермский край) отправила в Москву очередную партию остановочных комплексов проекта Ecostation для речных электросудов.

На судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущен на воду сухогруз «Конструктор Егоров» проекта RSD71.

В этом выпуске канал Mashnews покажет первое серийное производство электросудов под Петербургом. Мы узнали, как они устроены и спросили у эксперта про слабые места, которые сдерживают развитие самого перспективного, на первый взгляд, вида транспорта.

В этом видео:

В рамках исполнения государственного оборонного заказа на «Восточной верфи» (Приморский край) состоялся спуск на воду плавучего полутяжелого металлического причала проекта ПМ-61М1.

На «Окской судоверфи» (Нижегородская область) спущен на воду второй сборщик льяльных вод проекта «Коппи» RST38.

31 августа на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) заложено судно-сборщик льяльных вод проекта RST 38.

На «Окской судоверфи» состоялся спуск на воду буксира-спасателя «Фавор» проекта NЕ025. Это пятый, завершающий, из заложенных в декабре 2021 года буксиров-спасателей, предназначенных для Морской спасательной службы.

Российское судоходство остро нуждается в новом дноуглубительном флоте. Правительство уже обратило внимание на такую потребность, поэтому ряд верфей в России загрузили заказами на строительство земснарядов, в том числе и целыми сериями. Одной из таких серий стали землесос проекта 4395.

О том, как устроены такие суда и чем уникальны, расскажет новый видеоролик «Медиапалубы».

Министерство обороны РФ на форуме «Армия-2023» подписало контракт с «Сокольской судоверфью» (Нижегородская область) на поставку катеров-торпедоловов проекта 1388Н3ТМ.

На Восточной верфи (Приморский край) состоялась церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на краболовном судне «Шантар» проекта 03140.

Проекты электрических катамаранов за последние несколько лет получили небывалую популярность. Технологии электродвижения производят эффект на широкую аудиторию потому, что ранее в России они не применялись на речном транспорте. У всего этого есть и коммерческая ценность для судовладельцев: такой флот считается экологичным, бесшумным, комфортным и экономичным в эксплуатации.

Флагманом в этой сфере сегодня выступает компания «Эмпериум». Предприятие не только первым в России построило электросудно, но и единственное во всей стране поставило такие катамараны на серийное производство. Ecovolt — прогулочное электросудно, которое в 2020 году представила компания «Морсвязьавтоматика» («НПК МСА», позднее под это направление была создана верфь «Эмпериум»). С тех пор компания разработала и начала производство еще нескольких видов электроходов. Один из них — двухпалубный скоростной катамаран Ecocruiser на 130 пассажиров. «Медиапалуба» подготовила обзор этих двух проектов, который можно прочитать по ссылке тут.

За первые 6 месяцев 2023 года верфи для российских заказчиков сдали 13 судов под класс РС и 17 судов под класс РКО. При этом запланировано к сдаче в этом году еще 123 судна с классом РС, и 96 судов с классом РКО. Более подробная таблица со сданными заказами представлена ниже.

Из всего объема запланированных к сдаче судов на 2023 год — 90 единиц относится к судам вспомогательного флота, более 50 промысловых судов, к которым относятся траулеры и краболовы различных конструкций и подтипов, 126 транспортных судов.

«Медиапалуба» представила аналитическую сводку построенных для российских заказчиков судов (в России и за рубежом). Полный текст можно прочитать по ссылке тут.