©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q-HPts0qeLw

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о реализации проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). По сообщению сайта ПАО «Газпром», на площадке будущего предприятия продолжается активная фаза строительно-монтажных работ, задействовано более 30 тыс. рабочих и инженеров.

На сегодняшний день статус реализации проекта — 70,5%.

 © primamedia.gcdn.co

Судно по проекту 03141 было заложено в ноябре 2019 на АО «Дальневосточная верфь». Завершить постройку головного краболова планируется в сентябре 2021 года. Передача готового судна заказчику запланирована на сентябрь 2021 года.

Длина и ширина судна — 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение краболова составляет 1586 тонн, объём перевозки живого краба при этом — до 100 тонн.

В портфеле «Восточной верфи» находится 5 краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции соответственно. Строительство ведётся с соблюдением графика, планируется сдать один краболов в 2021 году, два — в 2022 и еще один — в 2023. Пятый краболов будет передан заказчику в 2024 году.

 © ria.ru

Ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 спутниками связи британской компании OneWeb стартовала с космодрома Восточный. Запуск стал первым полностью коммерческим стартом для Восточного и единственным для него в 2020 году. До этого коммерческие спутники выводились с космодрома в качестве попутной полезной нагрузки с основными российскими аппаратами.

Ракета «Союз-2.1б» стартовала в 15:26 мск с площадки 1С. Это 16-й старт российской космической ракеты в этом году, в декабре планируется еще один — с космодрома Куру во Французской Гвиане. Для Восточного это шестой пуск с 2016-го.

В 20:10 по Москве по сообщению генерального директора Роскосмоса все 36 космических аппаратов OneWeb успешно выведены разгонным блоком «Фрегат» на расчётные орбиты. Миссия завершена успешно. В 20:16 мск ожидается выведение «Фрегата» с орбиты.

 © rostec.ru

Красногорский завод им. С. А. Зверева (КМЗ), входящий в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, приступил к производству фотографических объективов с постоянным фокусным расстоянием. Новинка, объектив «Зенитар 1.5/50», разработана с байонетом E-mount для комплектации беззеркальных камер Sony. Изделие появится в продаже в следующем году.

Объектив «Зенитар 1.5/50» с байонетом Sony E-mount подходит для повседневной и портретной съемки, а также для создания фотографий с эффектом размытия фона (боке). Устройство имеет фокусное расстояние 50 мм и переменную диафрагму f/1,5 — f/22. При максимальном значении последней объектив обеспечивает минимальную глубину резкости, что позволяет выделить объект съемки на размытом фоне, сделав фотографию объемной и художественно выразительной.

В числе других преимуществ нового «Зенитара» — высокая светочувствительность, благодаря которой пользователь может вести качественную съемку при слабом освещении. По задумке конструкторов устройство выполнено в едином стиле с ранее созданными объективами для камер Sony.

 © aoosk.ru

Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) 18 декабря спустили на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» проекта 00903, которая строится по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).

Контракт между АО «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.

ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50^о и влажности 85%.

 © donland.ru

Группа компаний «Дамате» возобновила работу крупнейшего в России завода по убою и переработке утки в Ростовской области. Первая партия птицы в количестве 10 тысяч голов уже поступила на завод с собственной площадки откорма. До конца года «Дамате» планирует произвести 200 тонн утки в убойном весе.

Группа компаний «Дамате» запустила завод по убою и переработке утки в Миллеровском районе Ростовской области в рамках проекта восстановления крупнейшего в стране комплекса по производству утки мощностью 16,5 тысяч тонн в год.

В октябре 2020 года были начаты поставки инкубационного яйца утки на инкубатор, в ноябре 2020 года ГК «Дамате» завезла первую партию суточных утят на площадку выращивания, а также приступила к комплектации родительского стада.

Перезапуск проекта позволит создать в регионе 900 рабочих мест.

 © sun9-64.userapi.com

АО «Трансмаш», который входит в состав АО «Трансмашхолдинг», завершило поставку 300 хоппер-дозаторов модели ВПМ-770 в адрес ОАО «РЖД». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. Контракт на изготовление и поставку подвижного состава был подписан 16 марта 2020 года в рамках реализации инвестиционного плана ОАО «РЖД» на 2020 год.

Грузовой вагон бункерного типа — хоппер-дозатор ВПМ-770 предназначен для перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм щебня и всех видов балласта, не требующего защиты от атмосферных осадков с калибром зёрен от 5 до 70 мм. С помощью такого вагона осуществляется механизированная замена балластной призмы во время обновления и капитального ремонта железнодорожного полотна.

 © sun9-49.userapi.com

В общевойсковую армию Восточного военного округа, дислоцированную на территории Амурской области, Хабаровского края и Еврейской автономии, поступила первая партия современных автомобилей-вездеходов КамАЗ 63501.

КамАЗ-63501 представляет собой полноприводный четырехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Одной из его отличительных характеристик является колесная формула 8×8. Он отлично приспособлен к поездкам по местности, где эксплуатируется преимущественно гусеничная военная техника.

Кроме вездеходных качеств трансмиссии, машина оснащена мощным 8 цилиндровым V-образным двигателем с 265 кВт (360 л.с.). Машина может перевозить до 14 тонн полезного груза. Также стоит отметить новую кабину с повышенным удобством водителя и пассажиров.

Для эксплуатации в сложных климатических условиях военная модификация КамАЗа оборудована предпусковым подогревателем двигателя и другими доработками, позволяющими в полной мере эксплуатировать машину в любом температурном диапазоне климата Дальнего Востока.

Машины будут направлены в артиллерийское соединение и будут использоваться для доставки боеприпасов артиллерии большой мощности.

 © ivanovoobl.ru

Железнодорожному вокзалу города Шуя Ивановской области вернули исторический облик. Здание с яркой архитектурой будут использовать не только для обслуживания пассажиров, но и для проведения выставок. Инфраструктура транспортного объекта полностью отвечает требованиям безопасности и комфорта.

Капитальный ремонт вокзального комплекса начался в 2019 году. В ходе работ отремонтированы кровля, фундамент подвал, крыльцо со стороны города, установлены новые окна и двери, заменены технические и инженерные коммуникации, отремонтированы все внутренние помещения (фойе в центральной кирпичной части вокзала, залы, служебные помещения, санитарные комнаты). В деревянных крыльях здания размещены два зала: зал ожидания (здесь установлены новые комфортные деревянные скамьи для пассажиров) с кассовым блоком и выставочный зал.

 © fs01.cap.ru

17 декабря состоялось открытие новой технологической линии по переработке молока в сельскохозяйственном потребительском снабженческо-сбытовом кооперативе «Деревенский дворик».

На модернизацию производственной базы кооператива был выделен грант из республиканского бюджета. Сметная стоимость проекта составила 78 млн рублей, из которых 60% понесенных затрат покрыла государственная поддержка.

Как рассказал директор СПССК «Деревенский дворик» Анатолий Константинов, новая линия является универсальной: на ней возможна переработка как козьего, так и коровьего молока, но приоритет будут отдавать козьему. Продукцию будут разливать в стеклянные бутылки.

Кооператив, членами которого на сегодняшний день являются 27 фермеров, также занимается переработкой мяса и производством полуфабрикатов.

Красноярский край

Фото: Пресс-служба МФК "Норильский никель" © cdnimg.rg.ru

17 декабря в Норильске открыли самый крупный за полярным кругом спортхолл. Он соответствует требованиям Суперлиги и Кубка России по мини-футболу. Название комплексу путем голосования дали горожане — «Айка», так звали знаменитую медведицу Норильска.

ОАО «НПК «НИИДАР» (г. Москва) разработал программно-аппаратный комплекс «Стратегия», предназначенный для обеспечения ситуационной осведомлённости, информационной поддержки и выработки рекомендаций для принятия решений в условиях сложившейся целевой обстановки.

Программно-аппаратный комплекс «Стратегия» — это распределённая система взаимодействующих серверов и автоматизированных рабочих мест. Сейчас он ведет мониторинг надводной обстановки акватории Черного моря.

Возможности ПАК «Стратегия» позволят формировать модели нормальной картины судопотоков в морях и средней океанской зоне на основании обработки непрерывного накопления и обработки судовых данных (позиционирование и рейсовая информация), передаваемых ими согласно требованиям IMO/SOLAS. Комплекс использует данные по входу судов в судопотоки для оценки будущего (до 5 суток) предположительного трафика в районах регулируемого движения (морские каналы, проливы, узкости) и загрузки лоцманской и буксирных служб.

 © structure.mil.ru

Космические войска ВКС России провели 14 декабря второй испытательный пуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки с космодрома Плесецк, сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

Ракета стартовала в 08:50 мск с пусковой установки площадки № 35 Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области. Как уточнили в ведомстве, все предстартовые операции и старт ракеты космического назначения «Ангара-А5» прошли в штатном режиме.

«Наземные средства Космических войск ВКС осуществляли контроль проведения пуска и полета ракеты-носителя», — добавили в Минобороны.

В установленное расчётное время ракета-носитель тяжёлого класса «Ангара-5» с помощью разгонного блока «Бриз-М» вывела на расчетную геостационарную орбиту неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки. Старт «Ангары-А5» и выведение габаритно-массового макета полезной нагрузки на орбиту разгонным блоком «Бриз-М» прошли в штатном режиме, сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Новая ракета полностью состоит из комплектующих российского производства.

архивное фото © www.evraz.com

ЕВРАЗ ЗСМК произвел и отправил для метрополитена Мехико 1,3 тыс. тонн рельсов европрофиля 60E1. Это первая поставка рельсов в Мексику. Заказчиком выступила компания TSO NGE Mexico, которая специализируется на строительстве, восстановлении и обслуживании железнодорожных путей.

С начала года ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил в страны дальнего зарубежья более 22 тыс. тонн продукции. Это рельсы 60E1 из разных марок стали для Бразилии, Индии, Малайзии и Тайваня, а также рельсы категории 54E1 и UIC54 для Египта.

Комбинат продолжает производить профиль 136 RE10 для бразильской компании RUMO ALL по американскому стандарту AREMA. В ноябре рельсобалочный цех прокатал 7,8 тыс. тонн этих рельсов.

Более 28 тыс. тонн рельсовой продукции в 2020 году комбинат отгрузил в страны СНГ и Прибалтику: Литву, Белоруссию, Азербайджан и Узбекистан. Это железнодорожные рельсы типа Р65 и Р50 для метрополитена, остряковые ОР65, 60E1 по европейскому стандарту и трамвайные РТ62.

 © 1line.info

Восток Ойл, входящая в Роснефть, открыла на Западно-Иркинском участке недр на Таймыре новое месторождение с запасами нефти более 500 млн т. Месторождение находится в 140 км от пос. Дудинка.

Месторождения нефти с такими запасами относятся к категории уникальных.

В 2020 г. на Западно-Иркинском участке недр пробурена поисково-оценочная скважина Западно-Иркинская № 31. Проектное решение по строительству скважины № 31 предусматривает бурение на глубину 4200 м с отходом от вертикали 1200 м. В скважине выполнен расширенный комплекс ГИС, гидродинамические исследования с опробованием пластов с применением оборудования Сатурн, в интервале пласта Нх4-3 отобраны глубинные пробы пластовых флюидов, отобран и исследован керн.

В Большом порту Санкт-Петербург в акватории Балтийского моря Российской Федерации введен в эксплуатацию терминал «Рамбов» для экспорта насыпных грузов.

Как сообщил директор по развитию «Инвестиционной Компании Порт» Евгений Лаврентьев, первая партия российского груза (шрот подсолнечника) объёмом 3400 тонн отправлена на экспорт 13 декабря 2020 года.

 © cheremuha.com

Было реконструировано более 13 тысяч м² производственных площадей и 3,45 тысячи м² складских помещений, установлено современное оборудование. Будет создано более 100 новых рабочих мест.

— Здесь полностью заменена вся технологическая линия, все инженерные сооружения, — сообщил председатель совета директоров ООО «АгриВолга» Сергей Бачин. — Завод полностью автоматизирован, он может выпускать 12 тонн сыра в день. Мы делаем ставку на местные сорта. Углич был не просто центром производства сыров, но и центром научной мысли: все сорта российского сыра — и советские, и адыгейские — были разработаны здесь. Наше конкурентное преимущество — это те традиции, которые здесь созданы. Наша задача — их сохранять и развивать.

Инвестиции в модернизацию предприятия составили 1,8 млрд рублей.

 © ctv7.ru

В Курагинском районе Красноярского края между станциями Джебь и Щетинкино после модернизации открылся железнодорожный виадук Козинский. Это уникальный и самый высокий мост Красноярской железной дороги. Он располагается на высоте 65 метров и знаменит среди пассажиров за уникальное ощущение «полёта на поезде». Виадук построили 55 лет назад, и все это время он мог пропускать поезда только в одну сторону. Инвестиции в строительство вторых путей на этом участке составили 4,6 млрд рублей.

Козинский виадук расположен на перегоне Джебь — Щетинкино в горном ущелье Западного Саяна (Красноярский край). Модернизация Козинского виадука началась в 2014 году в рамках инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» и стала одной из составляющих проекта по строительству вторых главных путей на всей протяженности перевального перегона Джебь — Щетинкино, до настоящего времени остававшимся «узким горлышком» всего направления.

Цель капитальной реконструкции Козинского виадука — увеличение провозной и пропускной способности участка, связывающего Западную и Восточную Сибирь, в том числе для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов из Кузбасса на Дальний Восток.

 © www.vipaks.ru

Пермская компания «ВИПАКС» завершает испытания и готовит к выпуску уникальную разработку — первый российский видеосервер «Domination Высота» на базе отечественного процессора «Эльбрус» и российской операционной системы. Впервые в отрасли видеонаблюдения создан отечественный продукт, который обеспечит приём, хранение, воспроизведение видео и аудио сигнала с использованием российских серверных комплектующих.

Видеосервер «Domination Высота» на базе процессора «Эльбрус» создан в рамках решения задач по импортозамещению на основании постановления Правительства РФ от 10.07.2019 № 878. В условиях ужесточения санкционного противостояния на международных рынках создание высокотехнологичных продуктов российского производства становится важным фактором обеспечения конкурентоспособности и промышленной безопасности страны.

 © rostec.ru

Легкий плавающий танк «Спрут-СДМ1» для воздушно-десантных войск, в создании которого участвуют специалисты Волгоградской машиностроительной компании ВгТЗ и Курганмашзавода, входящих в состав холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех, успешно прошел госиспытания. Во время проверки боевая техника продемонстрировала высокие водоходные качества в акватории Черного моря и доказала свою надежность на плаву.

Испытания подтвердили, что машина способна без подготовки преодолевать водные преграды при волнении моря до трех баллов, вести на плаву стрельбу и легко выходить на неподготовленный берег.