Предприятие расположено в индустриальном парке «Юбилейный» и специализируется на выпуске экструдированного мармелада, жевательного зефира, карамели, драже и сахаристых изделий. Его начали строить в октябре 2024 года. Конец строительства первой очереди пришёлся на август этого года. Инвестор — белгородская компания, ведущая деятельность с 2006 года. Производственный комплекс занимает площадь 2,8 га (площадь здания 7321 кв.м) и оснащён современным оборудованием для выпуска кондитерской продукции. Объём инвестиций в проект составил 803 миллиона рублей. На фабрике созданы 80 новых рабочих мест. Осуществлено подключение к сетям электро-, газо- и водо- снабжения. В рамках проекта установлены 2 водозаборные скважины, резервуар питьевой и пожарной воды.
Курский аккумуляторный завод (КАЗ) модернизировал производство стартерных аккумуляторных батарей для грузовиков. КАЗ является поставщиком таких компонентов для КАМАЗа, «Урала» и других автопроизводителей.
Инвестиции в проект составили 380 млн рублей, из которых 300 млн — льготный заем от федерального Фонда развития промышленности.
В Курске подшипниковый завод АПЗ-20 запустил серийное производство радиальных подшипников для легких коммерческих и грузовых автомобилей марок ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ. Проект направлен на замещение импорта, ежегодно планируется выпускать до 500 тысяч подшипников.
Общие инвестиции в организацию производства радиальных подшипников составили 189 млн рублей, из которых 144 млн — это льготный заем от Фонда развития промышленности РФ.
На предприятии установили автоматические линии токарной обработки и шлифовки компонентов, линию автоматической сборки подшипников. Новая продукция соответствует требованиям автомобильных заводов для применения в коробках передач. Выпускаемые подшипники обладают высокой точностью, пониженным уровнем шума и вибрации, говорится в пресс-релизе ФРП.
Компания Grunwald, известная российским потребителям производством грузовой автотехники, успешно выходит на рынок сельского хозяйства, запустив серийное производство инновационных машин для почвообработки. В сентябре завод передал первому покупателю новейший посевной комплекс Vita, предназначенный для высокоскоростного точного посева зерновых культур методом «No-till».
Согласно техническим характеристикам, машина способна осуществлять посев на скорости до 20 километров в час, одновременно производя обработку почвы, высев семян и внесение удобрений. Особым преимуществом модели является адаптивность конструкции, позволяющая эффективно обрабатывать неровные участки земли благодаря подвижным секциям рамы.
Система видеоаналитики с интеллектуальным анализом посетителей «свой-чужой» заработала в семи образовательных учреждениях Курска. Разработчиком уникального решения, не имеющего аналогов в России, стал ООО «ВизорЛабс» (входит в группу компаний САТЕЛ) совместно с курской компанией «ТЕХНО-ЩИТ».В течение месяца в семи образовательных учреждениях города система будет работать в обучающем режиме: анализировать посетителей, создавая базу «своих». После этого она будет переведена уже в режим распознавания «чужих». Система обрабатывает изображения в обезличенном виде, тем самым, не нарушая положения федерального закона N 152-Ф о защите персональных данных и N 572-ФЗ о биометрии.
После завершения обучения системы планируется внедрение дополнительных ступеней обеспечения безопасности, в том числе анализ поведенческих алгоритмов и детектор оружия. Кроме того, предусмотрена возможность добавления в базу сотрудников учебного заведения.
КУРСК, 3 февраля. /ТАСС/. Специалисты Юго-Западного государственного университета (ЮЗГУ) создали не имеющий аналогов в РФ робот-беспилотник для горноперерабатывающей промышленности, который способен работать при температуре свыше 1 тыс. градусов Цельсия. Он предназначен для взятия проб из обжиговой печи, сообщили ТАСС в пресс-службе ЮЗГУ.
«Коллектив лаборатории кафедры механики, мехатроники и робототехники ЮЗГУ под руководством профессора Сергея Яцуна изготовил уникальный роботизированный комплекс для отбора проб шихты для предприятий горноперерабатывающей промышленности. Заказ на разработку был получен через Национальную ассоциацию участников рынка робототехники (НАУРР), в состав которой входит ЮЗГУ», — сообщили в вузе, пояснив, что ассоциация объединяет ведущие отечественные университеты и НИИ, а также российских и зарубежных производителей промышленных роботов и программного обеспечения.
Курская компания «Композит» разработала инновационные цельнолитые шины бежевого цвета для складской техники. Новинка представляет собой монолитное бескамерное колесо, не требующее подкачки воздухом.
Особенностью шин является их нетрадиционный бежевый цвет. Разработчики исключили из состава сажу, обычно придающую резине черный оттенок. Благодаря светлому цвету покрышки не оставляют следов на полу при резких маневрах, что крайне важно для чистых производственных помещений пищевой и фармацевтической отраслей.
В Курске на проспекте Надежды Плевицкой открылся новый детский сад на 280 мест. Это образовательное учреждение стало первым в России социальным объектом, построенным за счёт льготного финансирования по механизму инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.
1 марта на улицы Курска должны выйти первые восемь современных трамваев «Львенок». А в Екатеринбурге этой зимой открыли две трамвайные линии в разрастающиеся микрорайоны. Над аналогичными проектами работают в Краснодаре и Ростове-на-Дону. После двух десятилетий стагнации трамвай снова становится перспективным видом пассажирских перевозок.
В начали 2000-х вагоны с улиц исчезали. Рельсы, контактная сеть и трамваи ветшали, а средств на их обновление не было. Больше знакомое треньканье не услышишь в Воронеже, Твери, Рязани, Астрахани, Иваново, Архангельске. К ним мог присоединиться Курск. Однако местные жители смогли трамвай отстоять. «Мы подписали концессионное соглашение, которое предусматривает реконструкцию всей транспортной инфраструктуры, … Подрядчик обещает, что это позволит обеспечить движение при любых погодных условиях».
На этой рабочей неделе ГТЛК завершила поставки городского пассажирского транспорта по договорам лизинга для Курска и Махачкалы в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.
На этой рабочей неделе ГТЛК завершила поставки по договору лизинга для Волгограда и таким образом полностью закрыла план нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Кроме того прошли очередные передачи городского пассажирского транспорта для Астрахани и Курска по инвестпроекту с использованием средств ФНБ.
ГТЛК помогает планомерно обновлять региональные парки городского пассажирского транспорта за счет поставок экологичной техники, работающей на газомоторном топливе. В понедельник компания передала в лизинг для Волгограда 6 автобусов VOLGABUS 5270G4 в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Кроме того, 11 автобусов 4298G4 поставлено для Астрахани и 8 таких же машин для Курска в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния.
В реакторном здании второго энергоблока завершено бетонирование купола внутренней защитной оболочки (ВЗО). Это завершающий этап строительства одного из физических барьеров глубокоэшелонированной защиты АЭС.
Предназначен для отвода остывшей воды из бассейна градирни первого энергоблока в водоприемную часть блочной насосной станции, которая также является объектом системы основного охлаждения воды.
Специалисты подрядной организации приступили к установке лопаток ротора низкого давления турбинной установки первого энергоблока Курской АЭС-2. Работы производятся в турбинном здании.
В период сооружения химически обессоленная вода используется для проведения послемонтажных отмывок смонтированных трубопроводов и оборудования технологических систем.
