Просторные классы и лаборатории с самым современным оборудованием, 4 этажа и 4 направления подготовки, практика «у постели больного» и интеграция в научную жизнь альма-матер — кампус Брянского филиала Сеченовского Университета готов принять студентов после полной реконструкции и оснащения.
Серийное производство самого массового современного маневрового российского тепловоза ТЭМ18ДМ продолжается на Брянском машиностроительном заводе. В июне 2026 года железнодорожники Северной и Свердловской железных дорог в составе РЖД получили в общей сложности 9 таких локомотивов для обновления парка.
По информации РЖД, 4 новых ТЭМ18ДМ прибыли в локомотивное депо Иваново в июне 2026 года. На Северной железной дороге до этого такие тепловозы получило депо Ярославля — в 2024-2025 годах прибыли 29 машин. Кроме ТЭМ18ДМ на дорогу поступают новые российские магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ — в 2023-2025 годах их закупили 19 единиц.
8 мая в Унече состоялось торжественное открытие спортивно-оздоровительного комплекса с бассейном «Локомотив». Спортивное сооружение построено в рамках областной программы «Развитие физической культуры и спорта Брянской области».
Свои навыки гостям мероприятия продемонстрировали воспитанники секции дзюдо (тренер Виктор Хотеенков). Современные возможности комплекса — это начало нового этапа развития физической культуры и спорта в Унечском районе. Тренерский состав и спортсмены получили уникальные условия для качественного роста своих достижений и результатов. Свои умения и навыки участникам мероприятия продемонстрировали воспитанники спортивной школы «Электрон» и образовательных учреждений района.
Компания «Бердекс» (входит в группу компаний ВАЕР) начала в Брянске выпуск новой модели полуприцепа и разгрузочно-погрузочной платформы для животноводства. Техника не имеет российских аналогов. Полуприцепы предназначены для перевозки свиней, телят и крупного рогатого скота, а платформы — для погрузки и разгрузки животных в прицепы.
Общие инвестиции составили 100 млн рублей. Из них 68,4 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России), еще 7,6 млн — ФРП Брянской области. Финансирование выделено по федерально-региональной программе «Проекты развития».
После выхода на проектную мощность предприятие планирует выпускать в сумме до 60 прицепов и платформ ежегодно. Основные комплектующие и материалы — осевые агрегаты, гидравлическое оборудование, алюминиевый и стальной профиль — поставляют российские производители.
Доставка новых машин, собранных на Брянском машиностроительном заводе, осуществлена в «горячем» состоянии (с работающими дизель-генераторными установками), что позволяет минимизировать время на проведение пусконаладочных работ и значительно ускорить ввод локомотивов в эксплуатацию.
На Брянском машиностроительном заводе собирают опытный образец магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Это трехсекционный локомотив, который сможет работать и на природном газе, и на дизельном топливе. Данная разработка завода является единственной в мире предсерийной моделью гибридного газодизельного магистрального тепловоза и единственной моделью газодизельного магистрального тепловоза подобной мощности. Никто кроме России таких гибридов не выпускает и не планирует.
Брянский машиностроительный завод передал компании «Северсталь», одному из крупнейших в России горнодобывающих и сталелитейных холдингов, два магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ. Локомотивы приступили к работе на расположенном в Мурманской области Оленегорском горно-обогатительном комбинате («Олкон», входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь»).
В 2023 году проект получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР, а летом текущего года фреза уже отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва — Бобруйск.
«ДЕСНА Ф» разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом России и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники.
Два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, собранные на Брянском машиностроительном заводе, вошли в локомотивный парк ОАО «Недра Нежин». Локомотивы введены в эксплуатацию и приступили к маневровой работе на территории предприятия.
В Брянской области перед новогодними праздниками открылись сразу два новых спортивных объекта. В посёлке Локоть Брасовского района начал работу спортивно-оздоровительный комплекс с бассейном, получивший имя Героя Российской Федерации Эдуарда Лукошюса. Новый объект предназначен для занятий плаванием и общей физической подготовкой жителей района. Введённый в эксплуатацию комплекс стал пятнадцатым ледовым дворцом, открытым в регионе за последние годы.
В этот же день в селе Глинищево Брянского района был открыт дворец спорта «Патриот», названный в честь легендарного хоккеиста Всеволода Боброва.
Уникальный роботизированный комплекс, который позволяет ускорить сварочные работы, ввели в эксплуатацию на Брянском машиностроительном заводе.
Аппарат работает по технологии гибридной лазерно-дуговой сварки, что позволяет значительно повысить скорость обработки и качество сварных соединений. Это уникальное для России оборудование, которое было установлено в рамках реализации проекта кластерной инвестиционной платформы при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Робот уже применяется при сварке балок рам тележек электровозов.
Брянский машиностроительный завод отправил в Монголию два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ. Они войдут в локомотивный парк Улан-Баторской железной дороги.
Брянский «Термотрон-Завод», который является заемщиком Фонда развития промышленности, автоматизировал производство комплектующих для железных дорог и метрополитенов: стрелочных электроприводов и дроссель-трансформаторов. Эти комплектующие — неотъемлемая часть системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. По оценке предприятия, доля импорта в соответствующем сегменте российского рынка снизится с 30% до 20%.
Общие инвестиции составили 177 млн рублей.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ) осуществил поставку партии из 12 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ для ПАО «Новороссийский морской торговый порт». В настоящее время оборудование готовится к вводу в эксплуатацию.
В Брянске состоялась торжественная отправка первого экземпляра нового магистрального российского тепловоза ТЭ26 на испытания. Локомотив получил неофициальное прозвище «Мишка» — он призван заменить старые тепловозы М62, которые железнодорожники прозвали «Машкой».
Приёмочные и сертификационные испытания пройдут на базе Коломенского научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.
24 октября 2025 г.— В промышленной зоне Брянска состоялась торжественная презентация новой автоматической линии порошковой покраски от компании «Стилмастер» — резидента промышленной площадки с 2013 года.
Запуск линии подтверждает статус Брянской области как центра высокотехнологичного производства и демонстрирует готовность региона поддерживать инвесторов, создающих современные рабочие места и внедряющих передовые технологии.Новая линия «Стилмастера» — одна из всего трёх в России, соответствующих мировым стандартам по производительности, качеству и экологичности. Она построена на базе порошкового центра Wagner (Германия) последнего поколения и оснащена инновационной 6-стадийной системой подготовки поверхности с использованием нейтрального травления и циркониевой конверсии.
В Брянске состоялась церемония открытия филиала 1586-го военного клинического госпиталя на 150 мест, включающий административно-поликлинический, лечебно-диагностический, палатный и инфекционный корпуса.
На заводе ТнВ «Сыр Стародубский» в Брянской области введена в эксплуатацию новая линия по производству маасдама. Стоимость проекта составила около 600 млн руб., производственная мощность — до 20 тонн сыра в сутки, сообщает пресс-служба компании.
«Новый проект позволяет производить в России продукт, максимально близкий к европейскому оригиналу — с использованием австрийского оборудования Bertsch и оригинальных европейских заквасок», — говорится в сообщении.
Первая линия завода, также произведенная Bertsch, уже выпускает на предприятии выдержанные сыры Emandhof и пармезан. Вторая линия, построенная специально под маасдам в формате евроблок, стала продолжением этого сотрудничества.
Агропромышленный холдинг «Мираторг», ведущий российский производитель продукции полного цикла — от селекции до продукта на прилавке, сообщает о запуске в Брянской области нового комплекса по выращиванию и хранению товарного картофеля проектной мощностью 56 тысяч тонн в год.
Реализация проекта позволила создать 80 новых рабочих мест в Выгоничском районе. Общий объем инвестиций составил 1,5 миллиарда рублей.
Локомотив отправили в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для прохождения предварительных испытаний.
Заключительная часть предварительных испытаний локомотива — опытный пробег. Во время пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, взаимодействие его с инфраструктурой и реализация расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз должен преодолеть пять тысяч километров в грузовом режиме и подтвердить в работе заявленные технические характеристики.