На Чимбулатском карьере в Кировской области состоялся пуск линии по производству активированного минерального порошка.

При применении в автодорожном строительстве порошок позволяет готовить асфальтобетонные смеси с рядом уникальных свойств. Он способствует снижению водонасыщения и водопроницаемости асфальтового покрытия и снижению расхода битума на 10-20%. Кроме того, порошок дает возможность готовить, укладывать и уплотнять смеси при температуре ниже на 20 градусов по Цельсию по сравнению со СНиПом.

Строительство транспортной развязки на южном подъезде к Ростову-на-Дону от трассы М-4 вышло на новый этап

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «А­зов» завершает работы по сооружению новой транспортной развязки на 2-м км трассы. Федеральные дорожники смонтировали 23 из 27 пролетов новой вы­ездной эстакады, на финишную прямую вышли работы по ее соединению с дейст­вующей автодорогой. Полн­остью закончен монтаж левой стороны 6-по­лосного пойменного моста длиной в 305 м. Продолжается воз­ведение 2-полосной эстакады, обеспечиваю­щей въезд в Ростов-н­а-Дону со стороны г. ­Батайска, уже готово 7 из 9 пролетов.

Продолжается строительство одной из главных городских магистралей — Северо-Восточной хорды, которая пройдет по самым перегруженным транспортным участкам Москвы В настоящее время здесь на востоке строится одновременно четыре участка от Московской кольцевой автодороги до Открытого шоссе.

10 августа в Москве открыли эстакаду на развязке Северо-Восточной хорды с Щелковском шоссе. Теперь автомобилистам будет проще добраться до Измайловского шоссе. Им не придется доезжать до Преображенской площади и разворачиваться для переезда на другую магистраль. Время в пути автотранспорта сократится сразу в разы.

Движение по новому путепроводу открыли в поселке Крёкшино на 36-м километре Киевского направления Московской железной дороги. Это последний этап модернизации дорожной сети в районе Киевского шоссе. В целом, с 2014 по 2017 годы в Москве построили 10 новых путепроводов.

Реконструкция началась в январе 2016 года. За полтора года строители возвели двухполосную эстакаду (по одной полосе движения в каждую сторону) длиной 168 метров. Это позволило увеличить пропускную способность переезда в пять-шесть раз — до 1600-2100 автомобилей в час (в одном направлении).

Одновременно до двух полос в каждом направлении расширили дорогу от улицы Солнечной до Центральной (всего 3,1 километра), а в подэстакадном пространстве и на дублерах сделали разворот и съезды.

В январе-июле 2017 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 1,856 млн кв. м жилья. Таковы данные Комитета по строительству.

За январь-июль 2016 года в Северной столице было сдано 1,712 млн кв. м жилья. Таким образом, за отчетный период этот показатель вырос на 8,4%.

В июле 2017 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 220 тыс. кв. м жилья — всего 54 дома на 4561 квартиру, из них 35 домов — индивидуальное жилищное строительство.

Наилучшие показатели по итогам июля 2017 года у Пушкинского (95,7 тыс. кв. м), Петродворцового (38,9 тыс. кв. м) и Приморского (29,9 тыс. кв. м) районов города.

Более 100 километров составит общая длина Северо-Западной хорды со всеми эстакадами, подъездами и разворотами.

Участок от проспекта Маршала Жукова до Крылатской улицы

Развязка на углу Звенигородки и Народного Ополчения

В этом строительном сезоне новый завод послужит для улучшения дорожной инфраструктуры в западном направлении от краевого центра. Размещение завода в Камне-на-Оби обусловлено близостью к рабочим объектам. Правильная логистика позволит сэкономить на ГСМ, амортизации дорожной техники.

Кроме того, как пояснил начальник КГКУ «Алтайавтодор» Василий Мотуз, асфальтобетонную смесь можно перевозить лишь на определенное расстояние от места ее производства — отдаленность свыше 130 км не рекомендуется. Если горячий асфальт не доставить на укладку в течение двух часов, он серьезно потеряет в качестве из-за сегрегации (отделения) компонентов смеси. Битум начинает скапливаться в одном месте, щебень — в другом. Неоднородность смеси — одна из основных причин возникновения дорожных ям.

Участок от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе

1 августа в Новой Москве запустили движение по магистрали, которая связала Боровское, Киевское и Калужское шоссе.

Новая трасса имеет протяженность 13 километров. Дорога должна облегчить путь в Москву жителям Новомосковского и Троицкого округа. После реставрации пропускная способность дороги должна увеличиться в 1,5 раза. Трасса состоит из четырех полос в двух направлениях, на некоторых участках за счет дублеров расширяется до шести полос. В рамках строительства также были возведены два подземных пешеходных перехода — вблизи садового некоммерческого товарищества «Отдых» и около деревни Верховье. Также был построен мост через реку Десна протяженностью 55,5 метров и эстакада 320 метров.

• 
• Дистанционно управляемый демонтажный робот "Бетонолом 2000"

• 
• Фото сваебойной машины "Сваймастер-5000"

На новом мосту в подмосковной Дубне строители сооружают последнюю по счету 17-ую опору сооружения. Возведение объекта идет активными темпами. Готовы опоры правобережной эстакады, в полном объеме завершены буровые работы на левом берегу реки Волги. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2019 год.

Планируемый срок сдачи: конец 2017 г.

В начале года на площадке подмосковного Ступинского завода, компанией Apis Cor (г. Иркутск), был впервые напечатан жилой дом. Apis Cor спроектировала строительный 3D-принтер и сейчас готовится запустить его в серийное производство, а один принтер уже продан Группе компаний «ПИК».

«Платинум-Арена»

Проект

Март 2017

Проект школы.Срок сдачи: 1 сентябрь 2018 г.

Проект

Высота составит 102,3 метра, что позволит отобрать у здания «Уралсиба» звание самого высотного в городе.

Строительство планируется к завершению во втором квартале 2019 года.