«Усть-Катавский вагоностроительный завод» (АО «УКВЗ», входит в госкорпорацию «Роскосмос») поставил в Екатеринбург 10 трамвайных вагонов. Речь идет про низкопольную модель 71-639 «Кастор».
В начале июня УКВЗ заключил контракт на поставку партии из 50 трехсекционных трамваев с АО «СберЛизинг». Как сообщала «Правда УрФО», последнее стало победителем аукциона, организованного городскими властями. Стоимость контракта удалось снизить на 2,2 млрд — до 11 млрд рублей.
С 2017 года на линии вышли 464 трехсекционных «Витязей-Москва» и 140 односекционных вагонов «Львенок-Москва». Таким образом, комфорт поездок обеспечен для пассажиров всех 36 маршрутов трамваев Москвы.
Новые модели — полностью отечественные, производство было организовано в Энгельсе Саратовской области, Твери и Санкт-Петербурге.
В Самару поступили все вагоны трамваев «Львенок». Контракт выполнили в полном объеме. Последние из «прайда» «Львята» сейчас проходят предварительную подготовку и обкатку на линиях, работе с новой техникой обучаются вагоновожатые. За 2025 год и четыре месяца 2026 года в город поступили 74 современных трамвая — 71 «Львенок» и три «Витязя».
Российско-белорусское предприятие ООО СП «Нижэкотранс» передало Нижнему Новгороду все односекционные трамваи «МиНиН» модели Т811 в количестве 144 единицы. 142 из них уже курсируют на всех городских маршрутах как в нагорной, так и в заречной части областного центра.
Также поставлено 7 трамваев особо большого класса из 26 запланированных. Все трехсекционные вагоны «МиНиН» модели Т856 планируется направить на маршруты № 6 и 7, особенно востребованные у пассажиров. Сейчас на данных маршрутах работает три единицы. Завершить поставку оставшихся 19 трамваев планируется до конца текущего года.
Генеральный директор Усть-Катавского вагоностроительного завода Роман Новиков провел презентацию нового подвижного состава. Трамвай «Альтаир» отличается высокой вместимостью — до 288 пассажиров, современными цифровыми системами управления и диагностики с применением ИИ, повышенным комфортом для водителя и пассажиров, а также большим количеством сидячих мест. Ключевая особенность — возможность эксплуатации как на наземных участках, так и под землей, что делает эту модель первым в России трамваем, подходящим для использования в условиях метротрама. Вагон оснащен валидаторами, камерами безопасности, системой связи с экстренными службами и информационным табло с навигацией, в том числе по городским достопримечательностям.
Первые 5 трехсекционных вагонов направлены на маршрут № 3 — один из самых протяженных и востребованных в городе. Он соединяет пять районов Челябинска — Металлургический, Курчатовский, Калининский, Центральный и Советский — входит в тройку лидеров по пассажиропотоку и перевозит более 3,8 млн человек в год.
В Саратов доставлены еще три новых трамвая модели «Витязь-М».Как сообщили 26 марта на сегодняшний день в город прибыли 12 из 16 трехсекционных вагонов. Трамваи готовы к запуску движения после первого этапа реконструкции маршрута № 3 — от 6-й Дачной до Кировского депо.
В марте-апреле с завода-изготовителя планируют отправить в Саратов еще 4 «Витязя».
1 марта, в Саратов доставили еще четыре трехсекционных трамвая «Витязь-М».
С завода-изготовителя отгружено четыре новых трамвая, еще четыре готовят к отправке. Первый «Витязь» прибыл в Кировское депо Саратова в начале прошлой недели.
В ближайшее время должно быть доставлено 9 трамваев, а оставшиеся 7 единиц планируют привезти до конца марта.
УКВЗ завершил исполнение контракта, заключенного с Администрацией города Екатеринбурга, и передал городу партию из шестнадцати трехсекционных трамваев со 100% низким уровнем пола модели 71-639 «Кастор».
Трамваи закуплены Екатеринбургом в рамках транспортной реформы.
В сентябре 2025 года заработал первый в России участок трамвайных путей без контактной сети, который связал Площадь трех вокзалов с Чистопрудным бульваром.
Новая трамвайная линия длиной 2,1 км значительно улучшила транспортную доступность в этом районе.
Специалисты НИИ «МосТрансПроект» спроектировали и построили первую в России полноценную трамвайную инфраструктуру для кинодекораций. Работа велась по запросу кинопарка «Москино» для съемок сериала «Лиля» о Владимире Маяковском и Лиле Брик. В рамках проекта специалисты создали почти 700 метров трамвайных путей на шпально-щебеночном основании с контактной сетью. Для максимальной исторической достоверности рельсы уложили с частыми стыками через каждые 13 метров, что характерно для начала XX века и создает тот самый узнаваемый ритмичный перестук колес. Дорожное покрытие вокруг выполнили из гранитной брусчатки. По воссозданным путям курсировали настоящие ретротрамваи с деревянными кузовами, специально привезенные для съемок. Рельсы и весь павильон «Москва эпохи конструктивизма», который использовался для съемок, останутся на территории «Москино» как постоянная декорация. Их будут использовать и в других фильмах, где потребуется атмосфера 1920-х годов.
Завод «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех завершил поставку четырех односекционных трамваев модели 71-411 в один из ключевых курортных центров Северного Кавказа — Пятигорск. Модель вагона специально разработана для узкоколейных трамвайных путей, поэтому является лучшим решением для города с его нестандартными рельсовыми путями.
Каждый частично низкопольный вагон вмещает 170 пассажиров. Трамваи оборудованы современными системами кондиционирования, вентиляции, освещения и видеонаблюдения, обеспечивающими высокий уровень комфорта и безопасности. Также в них предусмотрена спутниковая навигация для точного отслеживания маршрута.
На улицы Екатеринбурга выходит принципиально новый низкопольный трамвай «Синара». Трёхсекционный состав начал этап ходовых испытаний — сейчас идёт проверка всех систем перед выходом на регулярные маршруты.
В столицу доставили первый вагон из партии, которая завершит обновление московского трамвайного парка. Он уже находится в депо имени Апакова, недавно открытом после ремонта. После проверки и испытаний трамвай выйдет на маршрут. Всего за два года в город поступит 100 таких вагонов.
«Львёнок» — современный низкопольный трамвай, способный проехать до 4 км без контактной сети. Это повысит надежность движения и сократит расходы на инфраструктуру.
На международной выставке «Иннопром-2025», которая начала работу с 7 июля в Екатеринбурге, представили новую модель пятисекционного скоростного трамвая двустороннего движения 71-952 «Воевода».
Новый трамвай длиной 37,5 метров представляет на выставке компания «ПК Транспортные системы», поставляющая свои разработки в 30 регионов страны и в одну страну ЕС — Латвию. Трамвай разработан на собственне средства компании и собран на Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта.
Новую разработку уральских инженеров можно увидеть с 7 июля на выставке «Иннопром-2025» у главного входа. Новый трамвай модели 71-233 представил на выставке холдинг «Синара — Транспортные Машины».
Модель вмещает до 308 пассажиров, включая 71 на местах для сидения, 65% из которых расположены на низком уровне пола. Дизайн трамвая лишен выступающих элементов, что создает просторное внутреннее пространство. Адаптивная подвеска обеспечивает плавный ход, сообщает пресс-служба СТМ.
В МУПП «Саратовгорэлектротранс» поставлены ещё три скоростных трамвая «Богатырь-М».
В общей сложности для обслуживания трамвайных маршрутов № 6, № 8 и № 9 требуется 45 единиц подвижного состава. Ранее в Саратов уже были поставлены 34 скоростных трамвая: 28 двухсекционных «Богатырей-М» (двухсекционные) и 6 односекционных «Львят».
В Самару прибыли два трамвайных вагона «Львенок» — это последняя поставка из запланированных на этот год. На данный момент у нас 40 новых «Львят», хорошо, что обновили парк практически в начале года. В следующем году придет еще 31 «Львенок».
В 2024 году наша компания освоила новое направление — производство прогулочных речных трамваев «Колибри». Трехкорпусные (тримаран) маломерные водоизмещающие суда «Колибри» отправились сразу в два города: в город Шуя Ивановской области (город Русского Рождества, купцов и промышленников), там жители смогут насладиться свежим воздухом на водных прогулках по реке Тезе, полюбоваться прекрасными пейзажами природы и архитектурными жемчужинами города. А также в город Суздаль, где прогулка на речных трамвайчиках по реке Каменка—отличная возможность полюбоваться видами окрестности с воды, увидеть древние стены монастырей и купола белокаменных церквей вдоль живописных берегов.
В Самару прибыли еще 3 односекционных трамвая марки 71-911ЕМ «Львенок». 22 апреля с трала их поставили на рельсы в трамвайном депо. В ближайшее время вагоны пройдут обязательную обкатку и пуско-наладку, после чего выйдут на городские маршруты — в пассажирские рейсы.
Все 8 трамваев «Богатырь-М» поставлены в Саратов!
МУПП «Саратовгорэлектротранс» получил вагоны точно в срок!