-
В АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») завершился один из ключевых этапов сборки подогревателя высокого давления (ПВД-7) для энергоблока № 1 АЭС «Аккую» — первой атомной электростанции в Турции.
Специалистами АО «ЗиО-Подольск» выполнена заводка трубного пучка в корпус.
-
Производственная площадка «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузила модули трубных систем (МТС) для конденсатора паровой турбины энергоблока № 2 АЭС «Аккую».
Модуль трубных систем — это оборудование, которое входит в конденсатор турбины и устанавливается в машинном зале атомной станции.
-
АО «Русатом Автоматизированные системы управления» (АО «РАСУ», входит в Госкорпорацию «Росатом») поставило крупную партию оборудования для подсистем автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) блочного уровня для первого энергоблока строящейся в Турции АЭС «Аккую».
На площадку строительства в провинции Мерсин доставили 95 шкафов оборудования из состава системы контроля и управления нормальной эксплуатации (СКУ НЭ) первого энергоблока и управляющей системы безопасности по технологическим параметрам (УСБТ).
-
6 июня 2023 года АО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» (компания машиностроительного дивизиона Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило 174 прокладки из расширенного графита для АЭС «Аккую» (Турция).
Прокладки будут использованы на компенсаторах давления энергоблока № 3.Прокладки из расширенного графита различных типоразмеров разработки АО ОКБ «ГИДРОПРЕСС» используются для герметизации узлов уплотнений оборудования реакторных установок с ВВЭР, действующих и вновь вводимых энергоблоков в России и за рубежом, в целях обеспечения безопасности.
-
Специалисты АО «Нордик Инжиниринг» приняли участие в ходовых испытаниях научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов». Ходовые испытания проходили после работ по модернизации судна.
В ходе испытаний в работе предъявлены: рулевая машина, радионавигационное оборудование, вспомогательные дизель-генераторы. Оборудование принято без замечаний судовладельца и классификационного общества.
-
27 апреля 2023 г., Буюкеджели, провинция Мерсин, Турция. — На площадке строительства АЭС «Аккую» состоялась торжественная церемония, посвященная доставке первой партии ядерного топлива для первой в Турции атомной электростанции. Это историческое событие означает вхождение Турецкой Республики в сообщество стран, развивающих на своей территории технологии атомной генерации.
Колесные платформы с транспортными упаковочными комплектами, в которых тепловыделяющие сборки были доставлены на площадку, проследовали от контрольно-пропускного пункта в хранилище свежего топлива.
-
На производственной площадке «Атоммаш» компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) изготовили и отгрузили компенсатор давления, предназначенный для энергоблока № 2 АЭС «Аккую» (Турция).
-
Филиал АО «АЭМ-технологии» «Ижора» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершил отгрузку гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока АЭС «Аккую» (Турция).
-
На Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО «НЗХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовлены и отгружены заказчику имитаторы ядерного топлива — макеты топливных кассет для первого энергоблока АЭС «Аккую» в Турции, а также оборудование для испытаний имитационной зоны — макеты поглощающих стрежней управления и защиты реактора, инструменты входного контроля ядерного топлива.
-
Специалисты АО «НИКИЭТ» (предприятие Госкорпорации «Росатом») завершили изготовление и отгрузку первой партии оборудования автоматизированной системы виброконтроля и диагностики (АСВД) для первого и второго энергоблоков АЭС «Аккую» в Турецкой Республике.
Перед отправкой партия прошла приемочную инспекцию представителей АО «Аккую Нуклеар»."Изготовленное нами оборудование АЭС предназначено для повышения уровня надежности, безопасности и удобства эксплуатации контролируемого основного и дополнительного роторного оборудования АЭС", — отметил директор отделения обеспечения управления ресурсными характеристиками объектов АО «НИКИЭТ» Алексей Матвеев.
-
ООО «Энергостройдеталь — Бийский котельный завод» поставляет на атомную электростанцию «Аккую» в Турецкой Республике уникальное котельное оборудование, включающее в себя паровые котлы, двух- и трехствольные дымовые трубы, элементы пускорезервной котельной, а также котельно-вспомогательное оборудование. Планируется, что специалисты котельного завода будут заниматься шефмонтажом и пусконаладкой непосредственно на АЭС.
-
Петрозаводский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш и Карельское региональное отделение СоюзМаш России) изготовил и отгрузил комплекты закладных деталей и элементы крепления гидроёмкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ). Изделия предназначены для монтажа на первом энергоблоке строящейся АЭС «Аккую».
-
В мотострелковое соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Республике Бурятия, поступил новейший цифровой комплекс связи «Переселенец» спроектированный на базе автомобиля повышенной проходимости КАМАЗ-53501 с колесной формулой 6×6.
Данное поступление техники призвано повысить качество системы связи между пунктами управления в полевых условиях.
-
АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») заключило контракты на поставку насосного оборудования для четырех энергоблоков строящейся АЭС «Аккую» (Турция).
В рамках договоров ЦКБМ разработает и изготовит 16 диагональных и 16 вертикальных центробежных насосов.Центробежные диагональные насосные агрегаты предназначены для подачи охлаждающей воды на конденсаторы турбины. Задача вертикальных центробежных насосов — подача морской воды на всех режимах работы энергоблока. Они обеспечивают бесперебойную эксплуатацию систем, отвечающих за безопасность АЭС — своевременное подведение охлаждающей воды и отвод тепла. На каждый энергоблок будет поставлено четыре диагональных и четыре вертикальных насоса.
-
Более 2100 км пройдено плавучей атомной теплоэлектростанцией (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» в сопровождении ледокола «Диксон» и двух буксиров — на пути из Мурманска в порт Певек на Чукотке. Через еще чуть более 2700 км — во второй половине сентября — станция прибудет к месту работы.
«Академик Ломоносов» в Певеке будет пришвартован и подключен к построенной энергетической инфраструктуре для снабжения Чукотки. В перспективе новая станция позволит вывести из эксплуатации два генерирующих объекта предыдущего поколения — теплоэлектростанцию в Певеке и атомную станцию в Билибино. Мощность двух реакторов КЛТ-40С ПАТЭС позволит выдавать потребителям до 70 Мегаватт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепла, что по подсчетам российских атомщиков достаточно для жизни и работы 100 000 человек.
Добавим, что «Академик Ломоносов» — это головная плавучая атомная теплоэлектростанция, которая открывает новую страницу в истории российской ядерной энергетики. На ней впервые отрабатываются многие технические решения. Следом за ней должны появиться станции с новейшими реакторами РИТМ-200, которые будут более компактными и мощными. Сейчас в России уже ведется их разработка.
-
В июне АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань) приступило к мультимодальной перевозке одной из двух ловушек, изготавливаемых в рамках заказа для АЭС «Аккую». На объект были отправлены основные узлы изделия — корпус и наполнитель. Это первый раз, когда предприятие несет ответственность за доставку оборудования непосредственно до иностранного заказчика.
В течение трех дней массивный корпус ловушки и кассеты наполнителя были доставлены на причал Сызранского НПЗ. С этой задачей справились два тягача с модульной низкорамной платформой. Установленный на палубе баржи груз суммарным весом 362 тонны занял пятнадцать мест и отправился в Волгоград, где в настоящее время уже выполняется его перегрузка.
Дальше оборудование продолжит путь уже на морском судне. А после прибытия в специальный порт Турции ему останется преодолеть последние несколько километров по суше.
-
О «Концерн Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») получило право на эксплуатацию ядерной установки плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» сроком на 10 лет — до 2029 года. Соответствующую лицензию выдала эксплуатирующей организации Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
Таким образом, завершен один из ключевых этапов комплексной работы нескольких сотен предприятий Госкорпорации «Росатом» и отечественных судостроителей, машиностроителей и проектировщиков.
-
Минпромторг присвоил двум новинкам компании «Аквариус», персональному компьютеру и моноблоку, статус «российской» продукции. Ноутбук компании на новейших процессорах Intel находится на сертификации и также ожидает присвоение статуса.
-
В воинские части и соединения общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированные на Кубани и в Ставропольском крае, в рамках программы переоснащения войск военного округа поступили новейшие и модернизированные образцы вооружения и военной техники.
В текущем году в подразделения общевойсковой армии ЮВО поступило около 30 единиц военной и специальной техники. В их числе — модернизированные танки Т-72Б3, реактивные системы залпового огня (РСЗО) БМ-21 «Град», самоходные артиллерийские установки (САУ) «Акация», беспилотные летательные аппараты, автомобили «Урал» и современные автобусы.
На модернизированный танк Т-72Б3 установлено последнее поколение средств связи, новейшая система управления огнем, цифровой баллистический вычислитель, позволяющий в несколько раз сократить время производимых расчетов и повысить их эффективность.
Тепловизионный канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов наведения в любых погодных условиях вне зависимости от времени суток. Кроме того, появилась возможность стрельбы управляемым снарядом не только с места, но и с ходу.
Всего до конца года планируется поставить на вооружение общевойсковой армии ЮВО около 200 единиц современной техники. В их числе автомобильная техника, бронетанковая техника, ракетно-артиллерийское вооружение, техника радиоэлектронной борьбы, техника радиохимической и биологической защиты, техника медицинской службы и инженерных войск.
-
2 ноября успешно запущен первый из двух реакторов КЛТ-40С на борту первой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) специальной постройки «Академик Ломоносов». Сейчас на находящейся в Мурманске станции идет процесс выведения реактора на рабочую мощность.
Загрузка ядерного топлива в первый реактор стартовала 25 июля, во второй реактор — в конце сентября (его запустят позже). Таким образом, оба реактора КЛТ-40С будут работать в стандартном режиме в начале 2019 года. На борту 144-метровой ПАТЭС «Академик Ломоносов» работают 69 человек. Водоизмещение несамоходного плавучего энергоблока превышает 21500 тонн.
Установленные на его борту реакторы спроектированы и изготовлены в Нижнем Новгороде, строительство велось в Санкт-Петербурге, после чего станцию в 2018 году отбуксировали в Мурманск, на базу Росатомфлота. В 2019 году «Академик Ломоносов» отбуксируют к месту службы — арктический порт Певек. Здесь станция будет присоединена к построенной наземной инфраструктуре.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация