-
© www.korabel.ruВ Мурманском морском торговом порту продолжается модернизация парка портальных кранов — на грузовом районе № 1 введен в эксплуатацию четырнадцатый «Аист».
Этот тип портовой техники разработан и производится российской компанией ЗАО «СММ» в Санкт-Петербурге. Поставляемая техника адаптирована для деятельности АО «ММТП». В высоту кран достигает порядка 50 метров и одним захватом грейфера может переместить до 10 тонн груза.
С появлением новой единицы специальной техники парк портальных кранов АО «ММТП» обновился более чем на 50%.
-
Создатели родстера «Крым» представили усовершенствованную версию своего детища.
Существующий в единственном экземпляре родстер «Крым» обзавелся рестайлинговой модификацией. При создании второго прототипа автомобиля авторы проекта учли недостатки, выявленные в ходе тестов дебютной версии.
© auto.mail.ru -
В Волгоградской области на вооружение Камышинского поисково-спасательного подразделения поступило новое современное судно на воздушной подушке «Кайман-10», которое можно эксплуатировать в любое время года.
Ð ÐамÑÑине поÑвилÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй ÑпаÑаÑелÑнÑй каÑÐµÑ Ð½Ð° воздÑÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑÑÐºÐ°Ñ © vpravda.ru -
© psaonline.ru19 сентября начались работы по строительству Кольской ВЭС, ветропарка компании ПАО «Энел Россия», расположенного в Мурманской области. Обладая установленной мощностью 201 МВт, на данный момент он является крупнейшим строящимся ветропарком за Полярным кругом. Строительство будет осуществлять Enel Green Power, подразделение Группы Enel, отвечающее за развитие, строительство и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру.
Общий объем инвестиций компании «Энел Россия» в Кольский ветропарк составит около 273 млн евро.
-
© i.ytimg.comЕго вырастили в условиях, приближённым к природным — на Югорском рыборазводном заводе. Это первый выпуск в истории окружной столицы, когда мальки вышли из собственного маточного стада.
Меньше 10 сантиметров в длину и не менее 3 граммов весом каждый. Всего порядка 30 тысяч мальков обского осетра выпускают в Обь-Иртышский бассейн — в естественную природную среду. Взрослыми особями они станут через 10 лет. В будущем одна такая рыбка потяжелеет до 15 килограммов. Сейчас для выпуска популяции сотрудниками рыбоводного завода потребовалось перевезти порядка 40 бочек с ценным грузом за 7 лодочных рейсов.
В течение 6 лет в Югорском рыборазводном заводе выращивали осетров специально для воспроизводства. В этом году они отдали икру. Личинок кормили, всячески оберегали. Иными словами, создавали все условия для роста здоровой рыбы.
-
© images.aif.ruСегодня пожарные Мурманской области получили новую технику. Пять автомобилей и гидравлические ножницы приобретены правительством региона в рамках программы «Обеспечение общественного порядка и безопасности населения региона». Современные КамАЗы и Уралы отправятся в Кольский, Оленегорский, Печенгский и Кировский филиалы пожарной службы. Всего на закупку новой пожарной техники правительство Мурманской области выделило 45 млн рублей.
-
© gov-murman.ruНовый рыбоперерабатывающий завод «Русская треска» открылся в Мурманске. Общие инвестиции в строительство составили более 700 млн рублей. На предприятии будет создано 210 рабочих мест,
Объем выпуска рыбопродукции новым заводом составит более 50 тонн в сутки. Сырьем станет охлажденная и замороженная треска и пикша, выловленная российскими рыбаками в северо-восточной атлантической зоне, из нее будут изготавливать замороженное филе трески и пикши всех видов разделки, стейки и фарш.
Одновременно с запуском нового завода инвесторы начали строительство еще одной рыбоперерабатывающей фабрики в Мурманске — «Русская пикша». Запустить её планируют в 2020 год, общие инвестиции в строительство составят 250-300 млн рублей, объем выпускаемой продукции запланирован в объеме не менее 25 тонн в сутки.
-
https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/8384359c/1_a3e8b8b2.jpg © cdnimg.rg.ruСамая большая мечеть в Европе открылась в городе Шали, в Чечне.
Мечеть носит название «Гордость мусульман». Ее здание вмещает 30 тысяч человек, а на всей ее территории могут одновременно молиться до 70 тысяч прихожан. Это больше, чем население всего Шали, которое, по данным на 2019 год, составляет чуть более 54 тысяч человек.
Высота главного купола составляет 43 метра, по сторонам расположены четыре 63-метровых минарета. Мечеть построена из белого мрамора, в оформлении использовано чистое золото. Здание строилось с 2012 года.
-
© kunpp.ru8 августа, накануне профессионального праздника строители Курской АЭС-2, сооружаемой по проекту ВВЭР-ТОИ, подвили итоги работы за текущий год. В срок выполнены два государственных задания — в марте осуществлен монтаж устройства локализации расплава энергоблока № 1, в июне завершено бетонирование фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 2.
«На стройплощадке сегодня ведутся работы одновременно на 16 объектах. 3220 строителей и монтажников заняты на сооружении станции замещения, и эта цифра теперь будет только увеличиваться, — отметил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин. — Курская АЭС-2 имеет большое значение не только для города атомщиков. Это налоговые отчисления в бюджет Курской области, новые рабочие места, возможности для развития малого и среднего бизнеса в нашем регионе, развитие территории присутствия. К тому же Курская АЭС-2 — крупнейший инвестиционный проект в регионе. С начала работ по сооружению станции замещения общий объем инвестиций превысил 60 млрд рублей, в 2019 году запланировано свыше 39 млрд рублей».
-
Мурманская ТЭЦ завершила оснащение всех трех своих объектов комплексами очистных сооружений. Введенная на предприятии система закрытого слива мазута играет важную роль в повышении комфорта жизни мурманчан.
Из потраченных на модернизацию очистки 550 млн рублей 150 млн пришлось на очистные сооружения, 400 млн — на беспаровой закрытый слив.
Установлена многоступенчатая механическая очистка. Вкупе с реагентной обработкой она позволяет повторно использовать воду после сброса в Варничный ручей.
-
© sudostroenie.infoФГУП «Росморпорт» и «Мурманский морской торговый порт» заключили договор на реконструкцию причала № 2 ММТП. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
В рамках проекта будет построен швартовочный пал для приема балкерных судов вместимостью до 75 тыс. т и перераспределения грузопотока по перевалке угля с причала № 4.
В рамках работ по объекту особая роль отводится минимизации негативного воздействия на окружающую среду города Мурманска.
Стоимость реализации проекта составляет 918,2 млн рублей.
Сроки реализации — 2019-2020 гг.
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
Обратите внимание — сухой док № 1 ещё строится, но в нём уже начали строить первое железобетонное основание для будущего завода СПГ!
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tR75jOTEEng
Сегодня, 25 июля 2019 года, в Донецкую Народную Республику прибыл внеочередной гуманитарный конвой от Российской Федерации. Общий вес груза составил более 140 тонн.
-
Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Фото Константина Летавина
-
-
- © flotprom.ru
Зональная быстро развертываемая гидроакустическая станция (БР ЗГАС) «Манжетка», разработанная «Дальприбором» из Владивостока, позволяет обнаружить подводных нарушителей: водолазов и автономные необитаемые подводные аппараты (АНПА). Оценить устройство смогли посетители МВМС-2019 в Санкт-Петербурге.
Дмитрий Минаев, заместитель главного конструктора по специальным проектам «Дальприбора», рассказал, что «Манжетка» по западной классификации относится к типу изделий portable diver detection sonar (портативный гидролокатор для обнаружения подводных объектов).
Гидроакустическая станция позволяет обнаружить водолазов с дыхательными аппаратами замкнутого или открытого цикла, водолазов со средствами доставки и АНПА. По словам заместителя главного конструктора, прибор найдет свое применение не только в военной сфере. Например, он подойдет для защиты критически важных объектов прибрежной инфраструктуры предприятий энергетического комплекса.
-
-
-
- © 360tv.ru
Революцию в отрасли совершила дубненская компания «Диамант». Для поиска полезных ископаемых ученые создали уникальный детектор. В его основе лежит метод меченных нейтронов.
Сотрудники дубненской компании «Диамант» показывают возможности метода меченых нейтронов. Языком псевдонауки — эти частицы, словно экстрасенсы. Видят, что находится внутри забытой сумки, подозрительной коробки, морского контейнера.
«Объект может находиться в оболочке, в металлическом сейфе, в ящике, его видеть не надо, но можно узнать о нем что-то. Поэтому, если предмет трогать не надо, метод хорошо подходит», — отметил главный инженер-разработчик компании «Диамант» Юрий Рогов.
Раньше на этих площадях располагался один из ускорителей Объединенного института ядерных исследований. Теперь — компания «Диамант». На основе ее разработок в московском Институте автоматики имени Духова спроектировали уникальный нейтронный генератор. Он отличается от обычного, как лазерная указка от лампы. Позволяет выделить четко сформированные пучки.
-
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
-
Сегодня на судостроительном заводе «Лотос» (Нариманов, Астраханская область) спущен на воду танкер-химовоз «Волготранс-2501» проекта RST25. Судно с заводским номером 25006 было заложено 25 марта 2016 года, заказчиком танкера является судоходная компания «Волготранс».
Это уже 8-й танкер проекта RST25 и 3-й, построенный на ССЗ «Лотос». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), танкер-продуктовоз-химовоз предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, а также химически опасных грузов.
-
Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Фото с сайта gov-murman.ru
-
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На фото видны смонтированные пролёты верхнего строения моста на правом берегу реки Тулома (на левом берегу их установили ещё в 2017 году), а также 2 русловые опоры.
На схеме зелёным цветом показано то, что уже построено, жёлтым — что ещё предстоит построить:
- © Фото с сайта gov-murman.ru
Фото с сайта gov-murman.ru, 18 июня 2019 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
