-
29 мая
Россия поставила в КНР первую партию замороженного мяса курицы в формате внутреннего таможенного транзита. Как говорится в полученном в пятницу сообщении Торгового представительства России в Китае, речь идет о поставке 24 тонн продукции железнодорожным транспортом в китайский город Чунцин.
«Контейнер с замороженным мясом курицы из России прибыл в КНР по новому логистическому маршруту, который в течение года прорабатывался Торгпредством России в КНР, железнодорожным путем с прохождением ветеринарного контроля и таможенной очисткой не на границе, а внутри страны, в Чунцине (Юго-Западный Китай). Такой маршрут сокращает срок поставки товара с полутора-двух месяцев (морским транспортом) до двух недель», — указывается в сообщении.
Поставка осуществлена российской группой агропредприятий «Ресурс», которая ранее поставляла такую продукцию в Китай по морю. Указывается, что контейнер прибыл на товарном составе Китай — Европа.
-
29 мая
На АО «ССЗ им. Ленина» спущен на воду плавучий кран проекта 02690.
Дальнейшая достройка судна будет производиться непосредственно на воде, специально под данный заказ был построен уникальный плавучий док. Ориентировочный срок завершения работ — ноябрь 2020 года. Строительство ведется для Каспийской флотилии ВМФ РФ.
-
29 мая
Объем инвестиций в проект по производству газовых отопительных котлов нового поколения составил 58 млн рублей.
Проект изначально рассматривался как импортозамещение на рынке газового отопительного оборудования иностранных производителей, что стало особенно актуально в связи с резким повышением курса иностранной валюты в начале 2020 года.
Производимые газовые отопительные котлы будут иметь увеличенный КПД (92%). Специалистами ОАО «Боринское» разработана новая схемотехника, существенно повышающая теплоотдачу и снижающая затраты на отопление. Кроме того, котлы имеют низкие показатели по выбросам загрязняющих веществ, пониженную металлоемкость и удобство управления.
Ожидаемый объем выпуска продукции составит порядка 25 тыс. ед. в год, что составит на внутреннем рынке потребления около 8%. Годовой объем реализации данного вида продукции на российском рынке — порядка 300 тыс.шт., или 50% от объёма импортной продукции.
-
29 мая
Предприятие «Совтест АТЕ» изготовило первые промышленные образцы цифровых метеостанций. Они открывают новую линейку цифровых продуктов компании.
Актуальность этого направления подтверждается тем, что современные мировые продовольственные системы выходят на принципиально новый этап технологического развития, который получил название «Сельское хозяйство 4.0» (Agriculture 4.0). Он основан на внедрении умных решений («точное земледелие», робототехника и др). Благодаря развитию цифровой экономики в России планируется постепенное освоение внутреннего рынка по таким метеостанциям с дальнейшим выходом на экспорт в СНГ. При этом поэтапно будет решаться вопрос по сертификации оборудования и внесению его в Государственный реестр средств измерений.
-
Компания «Бел-Поль» приступила к производству одноразовых медицинских масок. Она может выпускать до 2,5 млн штук средств индивидуальной защиты в месяц.
«Мы получили в Росздравнадзоре медицинское регистрационное удостоверение на выпуск одноразовых масок, что разрешает использовать эту продукцию в медучреждениях, — сообщила и.о. директора ООО «Совместное предприятие «Бел-Поль» Татьяна Снычева. — Мощность линии позволяет обеспечить масками все медучреждения и жителей Курской области, а также ближайшие регионы».
-
Освоено производство стальных шаровых кранов LD Energy DN1000.Шаровые краны Energy — это сочетание передовых инженерных решений, воплощенных в продукции LD. Конструкция кранов Energy основана на собственных уникальных разработках, которые повышают эксплуатационные характеристики, надежность и срок службы.
Цельносварные шаровые краны Energy не имеют каких-либо резьбовых разъемов на корпусе, через которые возможна протечка при динамических нагрузках на трубопровод. В шаровом кране используются не литые элементы, как в большинстве типов запорной арматуры, а обжатые холодной штамповкой заготовки, изготовленные из трубного сортамента.Высокое качество шаровых кранов Energy обеспечивает максимальную герметичность класса «А» по ГОСТ 9544.С целью снижения крутящего момента открытия-закрытия кранов больших диаметров между шпинделем и горловиной установлен радиальный подшипник скольжения из материала с низким коэффициентом трения. Система уплотнения из трех колец круглого сечения существенно повышает надежность и безопасность кранов.Шпиндель кранов LD имеет бурт, диаметр которого превышает диаметр отверстия горловины, что препятствует «выбросу» шпинделя из корпуса крана под давлением рабочей среды.Шаровая пробка изготавливается методом холодной штамповки с фрезеровкой отверстия под хвостовик шпинделя, несколько превышающей линейные размеры хвостовика. Это сделано для того, чтобы при работе с газообразными рабочими средами, которые, находясь в закрытом пространстве, могут расширяться вследствие высокой наружной температуры трубопровода и, тем самым, оказывать негативное влияние на работу шарового крана.В конструкции крана LD Energy DN1000 добавились конические переходы для уменьшения гидравлического сопротивления.
-
29 мая
Российский спутник «Ресурс-П» № 3, который с ноября 2018 года исследовался главным конструктором, вернулся к работе. Об этом сообщили в пресс-службе АО «Ракетно-космический центр „Прогресс“.
"В соответствии с решением госкорпорации „Роскосмос“ целевое применение космического аппарата „Ресурс-П“ № 3 возобновлено с 22 апреля 2020 года», — проинформировали в пресс-службе.
В ноябре 2018 года газета «Коммерсант» сообщала о выходе из строя спутников «Ресурс-П» № 2 и № 3, запущенных в 2014 и 2016 годах. По данным издания, оба аппарата не отработали по назначению необходимые пять лет из-за критических проблем, которые появились после запуска этих спутников. Газета также сообщала, что в настоящее время в составе орбитальной группировки остался работающим один аппарат — «Ресурс-П» № 1, который уже превысил гарантийные сроки.
В пресс-службе Роскосмоса тогда сообщили, что спутник «Ресурс-П» № 2 выведен из состава российской орбитальной группировки, аппарат «Ресурс-П» № 3 находится на исследовании главного конструктора.
-
АВТОВАЗ, возобновивший производство после майских праздников и корпоративного отпуска, продолжает работу в штатном режиме. В весеннию приостановку производства на предприятии выполнили работы по ремонту и модернизации оборудования, проводилась подготовка к новым проектам.
Ситуация с коронавирусом повлияла на объёмы ремонтных работ: предприятие максимально снизило число привлекаемых сотрудников с целью соблюдения требований безопасности в условиях пандемии. В первую очередь были реализованы проекты, осуществить которые при действующем производстве невозможно. С 27 апреля по 17 мая выполнено 53 работы, получивших гриф «особо важные». Помимо этого, выполнили различные виды ремонта, техобслуживания, осуществили работы в рамках программы по улучшению условий труда. Как отмечает директор по инженерно-технологическому обеспечению-главный инженер АВТОВАЗа Евгений Митаев, общая цифра всех проведённых в майский шатдаун работ составила чуть менее 11 500.
-
29 мая
28 мая 2020 года в День пограничника на АО «Судостроительный завод «Вымпел» (входящем в Группу компаний «Калашников») в Рыбинске (Ярославская область) состоялся спуск на воду головного построенного для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого катера (патрульного катера) проекта под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409).
Головной спущенный на воду на АО «Судостроительный завод «Вымпел» построенный для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничный сторожевой катер (патрульный катер) проекта под шифром «Ламантин» в речном исполнении (заводской номер 01409). Рыбинск,
28.05.2020 © АО «Судостроительный завод «Вымпел»В пресс-релизе завода «Вымпел» сообщается, что предприятие уже спроектировало и построило четыре катера данного проекта в морском исполнении. Новый катер с заводским номером 01409 предназначен для несения службы на речных и прибрежных участках государственной границы. Проект катера выполнен отделом перспективного судостроения АО «ССЗ «Вымпел» с учетом пожеланий Пограничной службы ФСБ России по улучшению технических характеристик, обитаемости, увеличению скорости.
-
Новосибирская фабрика мороженого «Полярис» объявила о создании мороженого с гречкой. На тонну пломбира идет 50 кг крупы.
Производитель уверяет, что к внедрению гречневой крупы в рецептуру мороженого его подтолкнул «весенний ажиотаж» с гречкой. В итоге фабрика «Полярис» дополнила свою линейку продукции пломбиром с гречневым проделом.
«В каждую тонну пломбира замешано 50 килограммов первоклассной гречки, которая предварительно отварена», — утверждают технологи. По их словам, соединяясь с мороженым, гречка делает его еще более «нежным и воздушным, наполняет легким гречневым ароматом».
-
28 мая
В Дёмском районе Уфы завершено строительство двухэтажного детского сада «Умка» на 260 мест. Здесь разместятся 12 групп, в том числе две ясельные. Детский сад начнёт принимать воспитанников сразу после окончания действия противовирусных мер.
Кроме того, в этой же части Уфы строится ещё два детских сада — в микрорайоне «Яркий» на 180 мест и посёлке «Баланово-Ново-Александровка» на 110 мест. Ещё два дошкольных учреждения возводится в микрорайоне Сипайлово Октябрьского района и один — в Советском районе города. Все они будут сданы в эксплуатацию в этом году.
-
28 мая
В уникальном питомнике декоративных растений в городском округе Бронницы Московской области посажено более 50 тыс. деревьев.
«Проведена закладка уникального питомника в Бронницах и уже посажено первые 50 тыс. саженцев деревьев. Высадили яблони, клёны, вишни, дубы, берёзы и вязы. Плодовые деревья уже зацвели. Благодаря этому проекту мы планируем обеспечить рынок потребителей качественным и разнообразным посадочным материалом», — сообщили в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Московской области.
Инвестиции в проект составят 112 млн рублей.
-
Сегодня, 28 мая, на Севмаше (входит в ОСК) состоялось подписание приемного акта ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Владимир».
Подписи под документом поставили Председатель комиссии государственной приемки кораблей Главного командования ВМФ Алексей Потешкин, генеральный директор АО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко, генеральный конструкт Сергей Суханов и командир АПК Владислав Дружин. Приемный акт подписывается после успешного завершения всех этапов испытаний корабля и подтверждает его готовность для передачи в эксплуатацию Военно-морскому флоту.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику — Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — вертолет «Ансат» производства Казанского вертолетного завода. Машина будет использоваться для выполнения санитарных заданий в Республике Башкортостан.
Машина поставлена в рамках реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации».
Санитарный «Ансат» оборудован медицинским модулем, который позволяет не только перевозить пациентов, но и выполнять мониторинг состояния человека, поддерживать жизненно важные функции его организма и, если нужно, проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи.
-
28 мая
28 мая 2020 года на слипе ООО «Невский судостроительно- судоремонтный завод» состоялся спуск на воду головного судна проекта PV22. Грузопассажирский паром получил название «Адмирал Невельской». Заказчик — АО «Сахалинлизингфлот». Проектант — «МИБ-Дизайн-СПБ».
Суда проекта PV22 предназначены для работы в сложных условиях — им предстоит курсировать между Сахалином и Курильскими островами. Этим обусловлен высокий ледовый класс — Arc4. Судно проекта PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м — летом-осенью. При движении в канале за ледоколом максимальная толщина льда возрастает до 0,7 м и 1,0 м соответственно.
-
28 мая
Краснодарская компания поставила инсинератор для утилизации медицинских отходов в Молдавию, также сейчас ведет переговоры по экспорту установок в Индию, ОАЭ и страны Латинской Америки. Кроме того, аппараты уже поставлены в Азербайджан, Армению и Казахстан.
«В мае нынешнего года наша компания отгрузила инсинератор ИНСИ В-300 для медицинского предприятия, расположенного в молдавском городе Анений-Ной. Данное оборудование идеально подходит для экологичной утилизации медицинских отходов, что, в свою очередь, позволяет эффективно бороться с пандемией коронавируса. Несмотря на свои скромные габариты, ИНСИ В-300 способен утилизировать до 110 кг в час», — сообщила заместитель директора компании «Инсипром» Юлия Ларина.
-
28 мая
Воронежский Научно-исследовательский институт электронной техники получил патент на инновационный метод в производстве микроэлектроники: «Способ применения платиновой металлизации в системе перераспределения контактных площадок кристаллов интегральных микросхем и полупроводниковых приборов». Авторы изобретения - инженер-технолог 1 категории Виталий Побединский и ведущий инженер-технолог Никита Рогозин, сотрудники отдела разработки технологических процессов сборки СБИС и унифицированных электронных модулей НИИЭТ. Изобретатели рассказали в интервью о сути новации, ее промышленной значимости, о конкурентных преимуществах способа платиновой металлизации, а еще объяснили почему лень и инженерия неразрывно связаны между собой.
-
28 мая
АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в течение 2020 года восстановит лесной фонд Кузбасса на площади более 550 гектаров. На эти цели Компания направит более 66 млн. рублей.
Из территорий Кузбасса, в которых Компания реализует мероприятия по искусственному восстановлению лесных экосистем, выбраны три района: Гурьевский, Ижморский и Таштагольский. В весенний период уже высажены хвойные деревья на площади 300 гектаров. Оставшиеся объемы работ запланированы на осень.
-
28 мая
Электровозы «Синара» серии 2ЭС6, выпускаемые на заводе «Уральские локомотивы», начали водить поезда до города Вязьма, Смоленской области — последней узловой железнодорожной станции, электрифицированной постоянным током, перед границей с Белоруссией. Ранее движение грузовых составов уральскими машинами в западном направлении ограничивалось станцией Рыбное Рязанской области. Таким образом, полигон эксплуатации локомотивов 2ЭС6 теперь простирается от угольных разрезов Кемеровской области до морских портов на северо-западе России и границ с Белоруссией.
-
28 мая
В Полесском городском округе началось строительство завода с полным циклом переработки торфа. Завод будет выпускать смеси, которые можно использовать в сельском хозяйстве и садоводстве. Ожидается, что первая продукция появится уже следующей весной, а работу получат 40 человек.
Завод возводит группа компаний ООО «Торфо» на территории месторождения «Тарасовское». Объем инвестиций составит более 400 млн рублей.


















