-
Весной 1943 г. на самом южном фланге огромного советско-германского фронта, на Кубани, развернулись ожесточенные воздушные сражения, закончившиеся блестящей победой советских Военно-воздушных сил над отборными эскадрами гитлеровской авиации. В ожесточенных воздушных боях на Таманском полуострове и в битве на Курской дуге было окончательно опрокинуто былое мнение о превосходстве немецкой авиации в воздухе…
-
Станция метро «Ольховая» строится на пересечении Калужского шоссе и строящейся автотрассы Солнцево-Бутово-Видное, рядом с посёлком Коммунарка (Новомосковский административный округ). Строительство нового участка Сокольнической линии метро началось в прошлом году. Станции «Филатов Луг», «Прокшино» и «Ольховая» планируют открыть уже в конце этого года, а станцию «Столбово» — в 2019 году. После завершения строительства «Ольховая» будет такой:
Фото Кирилла Бармашёва с сайта new.msk.ru и stroi.mos.ru
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
-
©Видео с youtube.com
-
13 апреля через Босфор прошли паром «Александр Ткаченко» и большой десантный корабль «Николай Фильченков», а 15 апреля — большой десантный корабль «Орск».
-
©Видео с youtube.com
-
Новолипецкий металлургический комбинат (входит в международную Группу НЛМК) завершил гарантийные испытания и ввел в строй новый турбогенератор № 5 мощностью 60 МВт. Агрегат вышел на проектные показатели. Его работа повысит надежность энергоснабжения, на 3% снизит затраты предприятия на закупку энергоресурсов и повысит долю собственной генерации в балансе электропотребления Липецкой площадки до 59%.
Агрегат установили взамен аналогичного по мощности, который уже выработал свой ресурс. Выведенный из строя турбогенератор был оснащен системой водородного охлаждения, тогда как новый охлаждается холодным воздухом — это делает его эксплуатацию более надежной и безопасной.
Генеральным проектировщиком проекта выступил НЛМК-Инжиниринг, один из крупнейших проектных институтов в российской металлургии. Инвестиции в проект составили более 1,8 млрд рублей.
-
Москва. Строительство станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии.
На территории Новомосковского административного округа ударными темпами идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
-
Эксперты Роскачества исследовали 50 брендов сметаны с жирностью 20%. В результате доброкачественными и безопасными признаны 42 торговые марки, из которых 36 отнесены к товарам повышенного качества.
Всего лишь в восьми торговых марок найдены нарушения. Среди них: подмена животного жира растительным («Давлеканово»), использование консерванта — сорбиновой кислоты («Добрая Бурёнка», «Пестравка» и «СФЕРМ»), повышенное содержание дрожжей («Вологодское лето», «Молочные продукты Пушкиногорья» и «Юрьевская бурёнка»), наличие плесени («Зелёный берег») и разница между заявленной и фактической массой нетто («Давлеканово» и «Юрьевская бурёнка»).
Что важно, исследователи не обнаружили в российской сметане тяжёлые металлы, радионуклиды, ГМИ, пестициды, инсектициды, а также патогенные микроорганизмы, бактерии золотистого стафилококка и кишечную палочку.
-
©Видео с youtube.com
-
В литейном производстве Южноуральского арматурно-изоляторного завода в запущен новый плавильный агрегат ИСТ-1.0 для индукционной плавки чугуна отечественного производства ёмкостью 1 тонна. Новая печь установлена в условиях действующего производства. Установка нового оборудования позволит увеличить мощности по чугунному литью в полтора раза и поднять долю собственных комплектующих в сборке изделий.
-
Сегодня железнодорожники продемонстрировали 20 новых плацкартных вагонов, которые будут курсировать в составе поезда Череповец — Москва.
В новых вагонах у каждой полки есть розетка для зарядки планшетов и телефонов, также имеются пятивольтовые USB-разъемы. По словам железнодорожников, в пути пассажиры смогут воспользоваться бесплатным вайфаем.
-
©Видео с youtube.com
В данный момент асфальтируем полотно Автомобильной Арки Крымского моста.Уже приступили к укладке асфальтобетона на Автодорожной Арке. Работа выполняется в два этапа: нижний слой уже выполнен, верхний будет уложен после технологического перерыва, через несколько дней.Площадь асфальтирования на арке относительно небольшая — около 4,5 тысяч квадратных метров. Так что на укладку нижнего слоя асфальтобетона мы закладываем примерно 5-6 часов. Делаем перерыв на два-три дня, после чего точно так же за 5-6 часов укладываем верхний слой.Дорожное покрытие на арочном пролете аналогично остальным участкам Крымского моста: двухслойное общей толщиной 11 см. До укладки асфальта на специально обработанную металлическую поверхность арочного пролета был нанесён слой гидроизоляции.Также уже установили на арочном пролете все 14 мачт наружного освещения, а по внешним полосам движения — барьерное ограждение. После того, как участок будет покрыт асфальтобетоном, будет смонтировано барьерное ограждение на разделительной полосе.В целом по дороге Крымского моста асфальтирование выполнено примерно на 75%, а общая готовность полотна, включая дорожную одежду, деформационные швы и элементы обустройства, достигает 80%. Как только завершим укладку асфальта, приступим к нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков.
-
Систему безотходного производства запустили в одном из цехов Челябинского электрометаллургического комбината. К реализации проекта шли с 2015 года и спустя три года запустили линию по переработке мелкой пыли, полученной от производства ферромарганца. Сейчас в переработку отправляется марганцевая пыль из газоочисток цеха № 7, линия производит до 600 тонн готовой продукции в сутки. Проблема была в том, что раньше эта пыль уходила в воздух, затем, когда все печи оснастили газоочистками, стало непонятно, куда её девать, так как собранную пыль нельзя просто вывалить на свалку.
Суть технологии в том, что собранную газоочистками пыль, которая представляет из себя мелкую фракцию марганцевой руды, прессуют и снова отправляют в производство. Загружать пыль в печь напрямую было нельзя, так как она снова попадала в газоочистку. До 2015 года технологии прессования этой пыли не существовало. Ее разработали специально на Челябинском предприятии.
-
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М и пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»:
Строительство морского транспорта вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М и ракетных катеров проекта 12418:
Фото Александра Ивакина с сайта korabel.ru
-
По оценке специалистов, будущий грушевый сад площадью 20 гектаров станет самым крупным садом, высаженным в новейшей истории России.
Инвестиционный проект по закладке садов интенсивного типа реализуется в Карачаево-Черкесии в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года». Инвестором выступает ОАО «Сады Карачаево-Черкесии». На сегодняшний день в Карачаево-Черкесии высажено уже 200 гектаров фруктовых деревьев. До конца текущего года площадь будет увеличена еще на 100.
Для оказания технологической и консультационной поддержки к реализации проекта привлекаются ведущие в мире специалисты в области садоводства.
Сегодня в закладке грушевого сада участвовал специалист из Голландии Питер Ван Райн. Он отметил, что Карачаево-Черкесия — идеальное место для закладки сада такого типа — здесь мягкий климат, плодородная почва, развитая инфраструктура, а самое главное люди, которые готовы трудиться.
Грушевый сад будет высаживаться в несколько этапов. К концу 2019 года общая площадь, занятая под грушевые деревья, составит 20 гектаров. Первый урожай появится уже в следующем году. А еще через несколько лет с 20 гектаров грушевого сада будут собирать полторы тысячи тонн фруктов.
-
Новую доменную печь запустили на Нижнетагильском металлургическом комбинате («Евраз НТМК»). Печи присвоен номер 7 (ДП 7). Объем печи составляет 2,2 тыс. кубических метров, проектная мощность — 2,5 млн тонн чугуна в год. Печь была построена за 18 месяцев. За время работ было уложено 26 тысяч тонн бетона, смонтировано 21,5 тысячи тонн металлоконструкций. Проложено 670 километров кабеля, 3 километра железнодорожных путей, 2 километра автомобильных дорог.
Стоимость строительства домны составила 15 млрд рублей.
Управление доменной печью № 7 полностью автоматизировано. Интеллектуальная система сама собирает и анализирует статистическую информацию, после чего определяет оптимальный технологический режим доменной плавки. Все трудоемкие операции на горне механизированы. Такие технологические решения обеспечивают высокую эффективность работы всего доменного передела комбината, как с точки зрения производительности, так и с точки зрения сокращения издержек.
-
Сегодня 9 апреля на судне тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 был торжественно поднят флаг вспомогательного флота ВМФ. «Эльбрус» будет нести службу в составе отряда судов обеспечения службы вспомогательного флота объединённого стратегического командования Северного флота — сообщили «Сделано у нас» в Пресс-службе Судостроительного завода «Северная верфь».
«Эльбрус» — головное судно проекта 23120. На Северной верфи продолжается строительство второго судна этого проекта — «Всеволод Бобров».
-
©Видео с youtube.com
-
В Керчи соединён последний пролёт путепровода, который расположен над автоподходами к Крымскому мосту.
Также ведутся работы по устройству дорожного полотна на путепроводе, который соединит микрорайон Аршинцево с центром Керчи.
-
Основное производство горелочного камня, важного элемента огнеупорной кладки, находилось на Украине, но несколько лет назад его производство было успешно налажено в России на предприятии «ТулаТеплоПрибор».
Горелочный камень — элемент огнеупорной кладки, в который помещается горелочное устройство. Изделия предназначены для применения в радиационных и плоско — симметричных горелок.
Горелки применяются в нефтеперерабатывающей и металлургической промышленности.
В нефтеперерабатывающей промышленности горелки, это источник тепла для подогрева теплоносителя, используемого при перегонке нефти. В металлургической — для предотвращения резкого охлаждения металлических изделий.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация