Всего на Южно-Уральскую железную дорогу поступили 19 новых локомотивов. Из них 15 современных локомотивов поступили в южноуральский город Карталы.
Новые локомотивы предназначены для выполнения маневровых работ. Они отвечают самым строгим экологическим требованиям, оснащены современными системами автоматического торможения, пожарной сигнализации и пожаротушения. Отличительной особенностью также являются совершенная система безопасности машиниста и современное оснащение рабочего места для бригады.
Новый больничный комплекс в Усть-Мае функционирует представляет собой 2 блока, соединенных теплым переходом. В одном из них размещены лечебно-диагностические службы, включая стационар на 45 коек, второй блок отведен под хозяйственные подразделения, пишет газета «Усть-Майский вестник».
Новая поликлиника раньше размещалась на первом этаже многоэтажного дома в отдалении от ЦРБ. Современным требованиям медучреждение не отвечало. Построить новое здание стало возможным благодаря программе модернизации первичного звена здравоохранения и нацпроекту «Здравоохранение».
Об этом в интервью сообщил Владимир Крупеников, генеральный директор «Газпромнефть-Заполярья» — одного из крупных предприятий, ведущих добычу в криолитозоне в Западной и Восточной Сибири.
«На сегодняшний день мы пробурили на Игнялинском участке шесть скважин. С учетом мерзлоты все они оснащены системами термозащиты. Как и на других проектах, в Восточной Сибири мы применяем компактные мобильные и блочно-модульные решения для сокращения воздействия на криолитозону», — сказал он.
В городском округе Люберцы в микрорайоне ЖК «Жулебино парк» заработала новая взрослая поликлиника на 100 посещений в смену. Медицинскую помощь здесь будут получать порядка 8,5 тыс. человек.
Ранее жители комплекса сталкивались с трудностями из-за небольшой площади старой поликлиники, которая занимала всего 700 квадратных метров. Новый медицинский центр впечатляет своими масштабами: 12 тысяч квадратных метров, современное оборудование, включая КТ, рентген и эндоскопы.
Поликлиника рассчитана на обслуживание 50 тысяч взрослых и 15 тысяч детей. Её структура продумана до мелочей: все врачи разных направлений теперь работают под одной крышей, а для пациентов с повышенной температурой предусмотрены отдельные входы.
Наиболее значительные объемы ремонта были выполнены в Московской области (171 переезд), Курской (52 переезда), Тульской (45 переездов) и Брянской (36 переездов) областях.
Кроме того, на шести переездах был проведен капитальный ремонт, в результате которого заменили резиновое покрытие, устройства заграждения и светоотражающие столбики, что значительно увеличило безопасность передвижения автотранспорта через переезды.
Стоимость строительства составила 3,6 миллиарда рублей. Четырёхэтажное здание рассчитано на 232 койки — это позволит разгрузить мощности действующих больниц и обеспечить бесперебойность в оказании плановой медпомощи.
Площадь четырехэтажной поликлиники составила почти 6 тысяч «квадратов». Она рассчитана на обслуживание более 27 тысяч детей. Сейчас в штат набраны около 150 специалистов: 48 врачей и 98 медицинских сестер.
Возведение объекта потребовало более 450 млн рублей, а оснащение здания медицинским оборудованием для обследования, лечения и реабилитации детей — еще около 150 млн рублей.
Флагманский центр ГКБ № 1 имени Пирогова создан путем реконструкции одного из корпусов больницы. Семиэтажный флагман площадью 19,4 тыс. кв. м связан отапливаемыми надземными переходами с лечебными корпусами № 5 и № 8.
В новом центре работают 350 человек, в том числе 98 врачей, 153 сотрудника среднего медицинского персонала и 99 сотрудников прочего персонала, сообщается в материалах пресс-службы.
Рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом начал выполнять новый двухэтажный скоростной поезд «Аврора». Как утверждают представители компании-перевозчика, он отличается повышенным уровнем комфорта и сервиса.
Поезд «Аврора» состоит из 15 вагонов, включает вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, один вагон СВ, вагон со специализированным купе для маломобильных пассажиров и вагон-бистро. В нем одновременно смогут ехать 1,2 тысячи пассажиров.
К 15-летию со дня запуска в России высокоскоростных поездов «Сапсан» РЖД представили первый состав, модернизированный с использованием отечественных компонентов. Обновленный «Сапсан» презентовали на Белорусском вокзале 17 декабря, в первый рейс его планируют отправить 23 декабря.
Как сообщили в пресс-службе РЖД, главная особенность поезда в том, что все его компоненты произведены на отечественных предприятиях.
На заводе «Криогенмаш» создали самый мощный в мире детандерный агрегат азота. Детандер — это машина, которая используется для охлаждения газа путем его расширения с совершением внешней работы. Подобные агрегаты используются в сложных низкотемпературных устройствах.
Сразу в двух московских офисах компании ОАО «Российские железные дороги (РЖД)» ввели в промышленную эксплуатацию полностью российскую АТС. Это автоматическая телефонная станция «Протей», которую изготовила петербургская компания «Протей СпецТехника». Использование полностью отечественного технологического продукта в транспортной компании было принято еще в 2022 году.
Сегодня, 9 декабря, открылось движение поездов по железнодорожному мосту через реку Преголя в Калининграде. Первый грузовой состав проследовал по нему со станции Калининград-Сортировочный на станцию Балтийск.
Строительство разводного моста началось в конце 2021 года на средства инвестиционной программы ОАО «РЖД». Новая конструкция заменит стоящий рядом двухъярусный мост, построенный в пятидесятых годах прошлого столетия и эксплуатировавшийся в последние годы с ограничениями по грузоподъемности и скорости движения поездов.
Специальный токарный станок с ЧПУ мод. РТ817 РМЦ 3000мм
Станок предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб: метрических, дюймовых, модульных, питчевых.
«Россети» увеличили мощность электроснабжения месторождений Благодатное и Ведуга, сообщили в электросетевом холдинге. Проведённые работы оцениваются в 9,7 млрд рублей.
На ЛЭП 220 кВ «Приангарская — Раздолинская» общей протяжённостью 345 км смонтирован новый провод с увеличенной пропускной способностью. Сооружены новые заходы от линии электропередач 220 кВ «Раздолинская — Тайга» на подстанцию ГРК «Амикан».
