-

© aviation21.ru Главное событие 2024 года — первый полёт частично импортозамещённого опытного самолёта МС-21 б/н 73055, а затем и полностью импортозамещённого — 73057, не состоялось. Причина — задержки со стороны смежников по созданию отечественных узлов и агрегатов. Оба самолёта остаются на земле: борт 73055 переведён в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода, где самолёт проходит подготовку к первому полёту, борт 73057 находится в цехе окончательной сборки, на нём идёт монтаж комплектующих.
При этом в разной степени готовности на ИАЗ находится не менее 20 самолётов МС-21. Решение «накопить» машины направлено на ускорение производства после сертификации импортозамещённой версии МС-21-310рус. Об этом говорится в сообщении издания «Ведомости» со слов неназванного представителя ОАК.
-

© t.me На самарском заводе «Авиакор» завершается изготовление фюзеляжа первого опытного образца регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога», разрабатываемого Уральским заводом гражданской авиации. «У „Авиакора“ несколько проектов. Один из главных — это производство фюзеляжей для самолета региональной авиации ТВРС-44 „Ладога“ на 44 пассажирских места. В первом квартале следующего года мы сдаем первый фюзеляж».
-
02 января

© aex.ru Около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 в различной степени готовности находятся на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех), это сделано для ускорения производства после сертификации российского облика машин, заявляют в ОАК. Об этом сообщает ТАСС.
-
1.На Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялась торжественная церемония закладки малого морского танкера проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ РФ.

-
02 января
1. На судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) прошла торжественная церемония спуска на воду первого морского специального судна проекта 14400 «Николай Камов», строящегося в интересах ВМФ РФ.

-
02 января
1. В Петропавловске-Камчатском на корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг.

-
Сданы:
1. В Таганроге состоялось торжественное поднятие флагов на двух новых пограничных сторожевых катерах проекта КС-850, поступивших на вооружение в дивизион пограничных кораблей Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области.

© 2024.f.a0z.ru -
30 декабря

© t.me В Полярном состоялся торжественный митинг в честь подъёма военно-морского флага на новом противодиверсионном катере П-475 проекта 21980 «Грачонок». Право поднять флаг было предоставлено командиру катера мичману Владиславу Лединчуку.
-
2024 год запомнится большим количеством достижений России в самых разных сферах — в науке, технике, экономике, производстве и в области инфраструктурных проектов. Миллионы людей самоотверженно трудились, и сегодня в традиционном итоговом выпуске мы расскажем о главных победах страны, которые определят нашу жизнь на годы и десятилетия. Поехали!
-

© t.me Воздушное судно Ту-204-100 В производства Объединенной авиастроительной корпорации обновит авиапарк Центра подготовки космонавтов и станет третьим самолётом типа Ту-204 в авиации Роскосмоса. Он будет перевозить, в том числе, Государственные комиссии.
-
28 декабря

© www.korabel.ru Сегодня на Балтийском заводе ОСК состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на универсальном атомном ледоколе «Якутия».
Судно построено на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ «Айсберг» для ФГУП «Атомфлот».
-
28 декабря

© www.roscosmos.ru Конструкторское бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую Научно-производственным объединением Энергомаш имени академика В.П. Глушко) отправило в Ракетно-космический центр «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») экземпляр кислородно-керосинового двигателя РД-0124МС, предназначенный для стендовых испытаний в составе ступени.
-
27 декабря

© gudok.ru Три новых грузовых магистральных тепловоза серии 2ТЭ25КМ запустят на участке Коноша — Сосногорск, пишет Телеграмма СЖД.
Отечественные локомотивы Брянского машиностроительного завода мощнее предшественника и способны вести за собой составы на 20 процентов тяжелее.
-

© www.flightradar24.com В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64535, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 35-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 89-й самолёт семейства Ту-204/214.
-
27 декабря

© atommedia.online Федеральное медико-биологическое агентство России (ФМБА РФ) получило регистрационное удостоверение на импортозамещенный радиофармпрепарат «Ракурс (223Ra)». Препарат применяется для радионуклидной терапии у пациентов с кастрационно-резистентным раком предстательной железы с метастатическим поражением костей.
-

© www.korabel.ru Компания «Скоростные катера МОБИЛЕ ГРУПП» выполнила последнюю отгрузку 2024 года — в порт Козьмино.
-
25 декабря

© paluba.media Сегодня, 25 декабря 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии.
-
24 декабря

© paluba.media Малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631, построенный корабелами «Зеленодольского завода имени А.М.Горького», вышел в Балтийское море для прохождения заводских ходовых испытаний. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Балтийского флота.
-
23 декабря

© mashnews.ru На Ленинградской АЭС-2 завершен очередной этап строительства: смонтировано около 6 тысяч тонн арматуры и уложено 16 тысяч кубометров бетона для фундаментов основных зданий «ядерного острова» энергоблока № 7. Все фундаментные работы планируется завершить до конца декабря 2024 года, что позволит приступить к возведению стен и монтажу оборудования.
-
23 декабря

© paluba.media Центр пропульсивных систем Центра судоремонта «Звездочка» ОСК завершил изготовление гребных винтов для четырех судов проекта РЕГК.126, строящихся на архангельском филиале — СРЗ «Красная Кузница». Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.
Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.