стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 представил мобильный измерительный пункт (МИП). Он предназначен для приема, регистрации, экспресс-обработки и выдачи по каналам спутниковой связи или наземным каналам телеметрической информации от ракетно-космической техники. МИП оснащен антенной системой нового поколения, которая существенно расширяет его возможности.

    МИП предназначен для обеспечения телеметрическими и видеотелеметрическими измерениями подготовки и пусков ракет-носителей, разгонных блоков и космических аппаратов, а также для проведения метеорологического и экологического мониторинга. Он готов как к автономному функционированию, так и в составе других измерительных комплексов — в любых условиях эксплуатации — при температуре от -50° С до +50° С, при сильных вибрациях и многократных механических ударах, а также в условиях волнения моря при установке на корабле.

    МИП состоит из двух 20-футовых контейнеров: информационно-измерительного модуля и модуля приема и обработки информации ДЗЗ. Комплекс может перевозиться как автомобильным транспортом, так и воздушным, железнодорожным и морским для оперативного развертывания в любой точке планеты менее, чем за 2 часа.

    читать дальше

  • Фрегат «Адмирал Бутаков» — 4-й фрегат проекта 11356 для ВМФ России:

    Заложен на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде 12.07.2013, спущен на воду 02.03.2016.

    Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» проекта 11356:

    Похожая фотография была опубликована в мае, но эта более качественная!

    Фото Сергея Жванского, 15 июля 2017 года.

    ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм, приступило к отгрузке партии из 20 крытых вагонов в адрес ООО «Кучуктерминал» — совместного транспортного предприятия крупного производителя сульфата натрия ОАО «Кучуксульфат» и международной логистической компании LTB. Сроки поставки текущей партии — до конца 3-го квартала этого года.

    Законтрактованные вагоны произведены на предприятии «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК ОВК) и предназначены под перевозку различных видов тарно-штучных и насыпных грузов для предприятий целлюлозно-бумажной и стекольной промышленности, химических и других отраслей. «Кучуктерминал» приобретает крытые вагоны с улучшенными характеристиками, чтобы, с одной стороны, оптимизировать логистику «Кучуксульфата», с другой — обеспечить клиентов LTB более современным подвижным составом. Модель 11-6874 характеризуется повышенной грузоподъемностью в 73 т и увеличенной кубатурой кузова в 175 м³, что позволяет более чем на 7% повысить погрузку в вагон. Размеры дверного проема позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков. Четыре погрузочных люка на крыше обеспечивают быструю и легкую загрузку сыпучих грузов.

    Подвижной состав оснащен тележками с осевой нагрузкой 25 тс и рассчитан на срок службы 32 года. Стоимость жизненного цикла вагона снижена более чем в 3 раза за счет увеличенных до 8 лет (800 тыс. км) сроков межремонтных пробегов. На территории СНГ и Балтии действует широкая сеть сервисных центров (более 60 депо) по обслуживанию грузовых вагонов НПК ОВК.

    читать дальше

    На базе ООО «Гласс» в Прохладненском районе Кабардино-Балкарии открыто инновационное производство модулярно-компонуемых сейсмостойких, энергоэффективных домостроительных панелей по технологии итальянской компании Emmedue.

    Стоимость проекта составила 250 млн.рублей. Предполагается создать около 100 новых рабочих мест.

    Строительная система Emmedue располагает полным ассортиментом конструктивных элементов панелей несущих стен, перекрытий кровель, лестниц, разделительных перегородок и ограждающих конструкций стенового заполнения. Панели состоят из армирующих каркасов и плит-вкладышей из пенополистирола соответствующего профиля.

    Производство с использованием технологий Emmedue является первым в Российской Федерации.

    читать дальше

  • Новая авиакомпания «Азимут», расположенная в Ростове-на-Дону, получила свой второй пассажирский самолет на Международном авиа-космическом салоне в Жуковском— «МАКС-2017». Это ближнемагистральный авиалайнер Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95129 и регистрацией RA-89080, приобретенный в операционный лизинг на 12 лет через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).

    читать дальше

    Для летчиков фронтовой авиации разработан противоперегрузочный костюм ППК-7 с перфорацией для вентиляции. Об этом заявил главный конструктор НПП «Звезда» Сергей Поздняков.

    читать дальше

    Завод по производству виниловых обоев «Артекс» в д. Б. Верево Гатчинского района Ленинградской области был запущен в ноябре прошлого года. Тогда ООО «Территория 002» запустила первую линию площадью 14 000 м2, рассчитанную на 320 тыс. рулонов в месяц.

    К сожалению эта новость осталась незамеченной. А зря. Производство оказалось весьма успешным.

    Строительство завода было осуществлено всего за полтора года. В строительство, оборудование и запуск производства было вложено 2 млрд. рублей. И вложат ещё 1 млрд.

    В середине июня этого года первая линия производства вышла на полную мощность.

    читать дальше

    Ресурсные испытания турбореактивного двигателя АИ-222-25, которым оснащаются новейшие российские учебно-боевые самолеты Як-130, успешно завершены на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Двигателям, изготовленным на «Салюте», теперь устанавливается межремонтный ресурс в 1 500 часов, назначенный — 3 000 часов.

    В 2015 году ОДК завершила мероприятия по импортозамещению деталей и узлов двигателя АИ-222-25. В настоящее время он производится московским заводом «Салют» полностью из российских комплектующих. Ранее примерно половина комплектующих поставлялась из Украины.

    читать дальше

    Специалисты Станэксим разработали гамму шлифовального оборудования модульной конструкции. Cтанки состоят из унифицированных базовых узлов различных типоразмеров и комбинируются в зависимости от назначения.

    Первой машиной, изготовленной по данному принципу, стал шлифовально-заточной станок с ЧПУ модели SMG250ZF3, предназначенный для изготовления и заточки концевых фрез и осевого инструмента. Станок произведен для одного из отечественных промышленных предприятий, сдан на территории заказчика. Успешность данной разработки подтверждается надежной работой оборудования на протяжении 6 месяцев.

    Станок оснащен системой управления Sinumerik 840Dsl и специальным программным обеспечением для изготовления и заточки инструмента. ПО обладает встроенными циклами для обработки стандартного инструмента и позволяет создавать свои циклы обработки.

    На станке предусмотрено измерение заготовки и шлифовальных кругов в автоматическом режиме.

    Время изготовления концевой фрезы диаметром 12 мм Z=5 составляет 12 минут.

  • Сегодня в главную базу Тихоокеанского флота пришёл корвет «Совершенный» проекта 20380.

    Фото johnkey68 с сайта forums.airbase.ru

  • 14 июля после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» с заводским № 01223. Это уже 3-й «Грачонок», построенный в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел», и одновременно 13-й катер серии, переданный ВМФ России.

    В настоящий момент катер находится в Кронштадте и готовится к Главному военно-морскому параду, после чего совершит переход на Северный флот к месту постояннного базирования.

    Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    читать дальше

    На одном из крупных и старейших предприятий рыбного хозяйства Тюменской области — ООО «Пышма — 96» завершается модернизация. В рамках проекта приобретено новое рыбоводное оборудование, в том числе системы водоочистки, аэрации и снабжения кислородом, автоматические кормушки, транспорт для перевозки живой рыбы. Отремонтированы подъездные пути, подведены газ и вода, смонтировано газовое отопление. Установлены более производительные и менее энергоемкие насосы. Введен в эксплуатацию новый универсальный цех на основе установки замкнутого водоснабжения по выращиванию молоди рыб (пелядь, карп, осетр, судак, тилапия, муксун). Кроме того, оборудован цех по разделке и переработке рыбы и рыбных полуфабрикатов. Приобретено и смонтировано оборудование для двух холодильных камер готовой продукции. Введена в эксплуатацию новая линия электропередач. Приобретено и запущено оборудование по шоковой заморозке рыбы и многое другое. Объём капитальных вложений в развитие предприятия за 2011-2017гг. составил около 148 миллионов рублей и позволил в 5 раз увеличить выпуск продукции, до 2200 тонн в год.

    читать дальше

  • Ссылка тут: demoscope.ru/weekly/app/popclock/popclock.php

  • В экспозиции открывающегося 18 июля 2017 года в подмосковном Жуковском Международного авиакосмического салона МАКС-2017, помимо прочего, будет представлена зенитная управляемая ракета малой дальности 9М100 (под открытым обозначением 9М100Е) разработки АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». На сопроводительном стенде сообщается, что ракета «входит в состав ЗРК «Триумф», применяется в качестве активного огневого средства ЗРК корабельного базирования».

    Зенитная управляемая ракета малой дальности 9М100 (под открытым обозначением 9М100Е) разработки АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в экспозиции открывающегося авиасалона МАКС-2017. Жуковский, 16.07.2017

    читать дальше

  • В Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе идёт реконструкция слипа. Старый слип обеспечивал спуск на воду строящихся судов весом не более 650 тонн, имеющих осадку не более 3.2 метров. Новое спусковое устройство позволит увеличить максимальный спусковой вес строящихся судов до 2700 тонн, а их осадку — до 4.5 метров, что существенно расширит возможности завода.

    Таким было спусковое устройство СНСЗ до начала реконструкции:

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

    • Картинки по запросу пшеница зерновые
    • Картинки по запросу пшеница зерновые

    По данным учета фитосанитарных сертификатов, выданных территориальными управлениями Россельхознадзора, за 2016/17 МГ из России было экспортировано 42,3 млн. тонн зерновых и масличных культур, а также продуктов их переработки, что на 5% превышает показатель предыдущего сезона (40,5 млн. тонн). Об этом 17 июля сообщила пресс-служба Россельхознадзора.

    «Увеличение объемов экспорта в 2016/17 МГ по сравнению c аналогичным периодом предыдущего сезона зафиксировано в ноябре (+28%), январе (+23%), марте (+16%), апреле (+25%), мае (+40%) и июне (+184%). Существенное падение объемов отмечено в феврале (-32%), декабре (-16%), октябре (-12%), июле и сентябре (по -10%) и в незначительной степени в августе», — говорится в сообщении.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о спуске на воду буксира проекта 04690 с заводским номером 461 на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».

    +17 фото! (кликабельно)

    читать дальше

    Компания Volgabus представила сразу две свои новинки — 12-метровый низкопольный электробус «СитиРитм-12Е» и 10-метровый газомоторный городской автобус среднего класса.

    читать дальше

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» вышли из Североморска в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде в День ВМФ России.

    читать дальше

    Рабочий вариант 3D-визуализации создается в разрешении 7K. Трехмерное моделирование конструктивов моста стартовало еще в 2015 году, на этапе разработки проектной документации, и продолжится до завершения разработки рабочей документации проекта в 2019 году. Сейчас это детализированная модель по всем участкам 19-километрового мостового сооружения. Она позволяет проектировщикам и остальным участникам проекта увидеть будущие конструктивы не только в двухмерном пространстве чертежа, но и в реалистичном объеме.

    Математическая трехмерная модель — многослойная, что позволяет дизайнерам оперативно уточнять и дополнять ее в процессе разработки и утверждения рабочей документации проекта.

    читать дальше