-
Строительство второй части железнодорожного моста через реку Кованта в Амурской области.
Апрель 2018 года:
- © Фото из открытых источников
Октябрь 2018 года:
- © Фото из открытых источников
В Амурской области на перегоне между разъездом Кутыкан и станцией Кувыкта завершается строительство второй части железнодорожного моста через реку Кованта. Строительство моста длиной 625 метров ведёт ПАО «Бамстроймеханизация». После завершения всех работ движение поездов на этом участке БАМа будет перенесено на новую часть моста, а старую часть ждёт реконструкция с заменой железобетонных пролётных строений на металлические.
Строительство и реконструкция моста через Кованту являются частью работ по укладке второго главного пути на перегоне Кутыкан — Кувыкта, что позволит увеличить пропускную способность этого участка Байкало-Амурской магистрали.
-
-
- © minvr.ru
Компания «Индустрия» ввела в работу первый из двух комплексов по производству бетона высокого качества для строительства Амурского газоперерабатывающего завода. Проект реализован на территории опережающего развития «Свободный» по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока». На данном этапе инвестор создал 22 рабочих места и вложил в экономику региона 36,12 млн рублей.
На производственной площадке «Черниговка» бетонный завод мощностью 120 кубометров бетона в час работает в производственном режиме. Завод на площадке «Усть-Пера» мощностью 50 кубометров бетона в час планируется запустить до конца 2018 года.
-
-
-
- © minvr.ru
Строители трансграничного мостового перехода через реку Амур в районе городов Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (КНР) приступили к первой стадии надвижки пролетного строения, со стороны опоры № 10 в сторону российско-китайской границы.
К моменту надвижки строители собрали на стапельной площадке плеть длинной 217м из которых 168м на первом этапе будут надвинуты до опоры #8. Надвижка пролётного строения выполняется путём перемещения металлоконструкций вдоль оси моста при помощи гидравлического оборудования.
-
-
-
- © asn24.ru
Крупный спортивный комплекс с 2 бассейнами открылся 7 ноября в Белогорске Амурской области. Он получил имя Героя России Сергея Солнечникова.
Площадь спорткомплекса свыше 9,5 тысяч м2, на которых расположен универсальный спортзал с трибунами на 250 человек. Здесь можно проводить соревнования по игровым видам спорта (мини-футбол, гандбол, волейбол, баскетбол, большой и настольный теннис), а также по легкой атлетике и гимнастике.
На первом этаже расположены два бассейна (спортивный — 25 на 11 метров и детский — 6 на 10 метров) На втором этаже — тренажерный зал и зал настольного тенниса.
-
-
На однопутной железнодорожной линии Бамовская — Тында, которая связывает Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали, открыли новые разъезды Федосеев и Побожий. Оба раздельных пункта построены ПАО «Бамстроймеханизация» — разъезд Федосеев на перегоне между станциями Беленькая — Сети, а разъезд Побожий — между станциями Сети и Тында. Посты электрической централизации на новых разъездах построены по типовому проекту из 6-ти модульных зданий и оборудованы современной системой микропроцессорной централизацией EBILock 950.
Строительство разъездов Федосеев, Побожий и Мохортов (открыт в августе 2016 года) на линии Бамовская — Тында позволило значительно увеличить пропускную способность этого важного участка Дальневосточной железной дороги. Все 3 разъезда построены на территории Амурской области и названы в честь людей, связанных со строительством Байкало-Амурской магистрали.
-
В Амурской области завершается строительство однопутного железнодорожного моста через реку Зея на чётном направлении Транссибирской магистрали. 9-ти пролётный железнодорожный мост имеет длину 984 метра, а общая протяжённость мостового перехода составляет 3.3 километра.
Строительство моста через Зею между станциями Свободный и Арга на 7817 километре участка Сковородино — Белогорск Забайкальской железной дороги началось в 2016 году. К настоящему моменту сооружены все 10 опор моста, установлены 8 из 9 металлических пролётных строений, а строители ПАО «Бамстроймеханизация» ведут сборку завершающего 9-го пролёта моста.
-
-
- © blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
-
-
Компания «Газпром переработка Благовещенск» договорилась о приобретении хозяйства электросетей и подстанции Амурской ТЭС для энергоснабжения Амурского ГПЗ.
Договор по результатам проведенного тендера был заключен с ООО «ГЭХ Инжиниринг» (входит в «Газпром энергохолдинг»). Стоимость контракта достигает порядка 18 млрд рулей (включая НДС).
Как сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на материалы тендера, окончательная цена будет согласована после подтверждения достоверности сводного сметного расчета в АО «Газпром промгаз».
Объекты первого этапа оцениваются в 7,48 млрд рублей, их строительство должно завершиться к 30 июня 2019 года.
Стоимость объектов второго этапа составляет 5,62 млрд рублей, завершение работ намечено на 1 января 2021 года.Финальные работы обойдутся в 1,9 млрд рублей. Все площадки «ГЭХ Инжиниринг» должен передать заказчику до 30 ноября 2023 года.
-
-
- © minvr.ru
В Амурской области на Маломырском руднике заработал новый цех флотации, который производит золотосодержащий концентрат — сырье для автоклавного комплекса. Цех флотации позволит перерабатывать «упорные» руды. Планируется переработка более 3 млн тонн руды в год.
Как рассказал главный инженер золотоизвлекательной фабрики Маломырского рудника Денис Мухин, вовлекать в переработку руды, дающие «трудное» золото — общемировая тенденция. АО «УК «Петропавловск», реализующее проект, открывает новое предприятие — автоклавный комплекс. Новые флотационные линии помогут добывать концентрат, который будет поступать в автоклав для извлечения золота. Это позволит вовлечь в переработку те запасы руд, которые раньше лежали мертвым грузом.
За прошлый год на Маломырском руднике было добыто более двух тонн золота.
Инвестиционный проект по развитию золотодобычи в Селемджинском районе Амурской области один их крупнейших проектов по золотодобыче на Дальнем Востоке.
-
-
-
- © img.amur.info
Судостроительный завод имени Октябрьской революции (Амурская область) завершил строительство парома для маршрута на реке Селемджа.
-
-
Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.
Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.
Дальность плавания: 1500 миль
Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов
Автономность по запасам топлива: 5 суток
Экипаж: 35 человек
Пассажировместимость: 200 человек
Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей
Фото с сайта khabkrai.ru
-
15 сентября началась буксировка судна снабжения «Остап Шеремета» из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». Судно с заводским № 366 построено ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущено на воду 11 июня 2014 года.
-
Строительство корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 и парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LPW1H5lCa3s
-
-
- © s15.postimg.cc
Строители закончили работы по надвижке пролётного строения моста через протоку Каникурганскую, который находится перед основным автомобильным мостом, ведущим в КНР.
Длина моста над протокой Каникурганской составляет 278 метров. На данный момент пролётное строение (общий вес около тысячи тонн) готово к установке на опорные части. Всего в протоке 5 опор. После того, как пролётное строение опустят, строители начнут бетонирование под будущую проезжую часть.
-
-
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Громкий» проекта 20380 на борту покидает акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» (Владивосток).
Корвет «Громкий» — шестой корабль проекта 20380 и второй, построенный на Амурском ССЗ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WkGq5GExZaU
Птицеферму на месте заброшенной пилорамы организовала молодая семья из села Томского Серышевского района. В хозяйстве более полутысячи несушек различных пород, в том числе редких. Также фермеры взяли в этом году 10 дальневосточных гектаров — для выращивания кормов.
-
- © Фото с сайта rus-shipping.ru
28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:
- © Рендер с сайта meb.com.ua
-
-
- © amur.er.ru
На приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды» Амурская область потратит в этом году 188,7 миллиона рублей. Это деньги федерального и областного бюджетов, сообщили в пресс-службе регионального правительства. Благоустройство населенных пунктов в области продлится до 2022 года.
В рамках реализации проекта в Благовещенске, Белогорске, Райчихинске, Тынде и Ивановском сельсовете начаты работы по благоустройству общественных территорий.
«В этом году будет благоустроено 45 дворовых, 8 общественных территорий. В реализации проекта участвуют не только муниципальные образования, но и общественные организации и сами граждане. Главной особенностью является непосредственное участие граждан в реализации проектов, — рассказал региональный координатор проекта Вячеслав Логинов. При этом жители сами выбирают, что и как облагородить в их населенном пункте».
-
-
-
- © rupec.ru
В Санкт-Петербурге состоялась церемония отгрузки первой единицы спиральновитого теплообменного оборудования, которое произведено в России для Амурского газоперерабатывающего завода.
Оборудование изготовлено на площадке ПАО «Силовые машины» с применением отечественных комплектующих и материалов. Производство организовано в рамках СП ООО «Линде Силовые машины». Всего предполагается выпустить три таких аппарата.
Теплообменный аппарат предназначен для предварительного нагрева и последующего охлаждения азотно-гелиевой смеси и станет одной из основных составляющих технологической цепочки производства гелия на Амурском ГПЗ.
«Аппарат имеет уникальную конструкцию, разработанную Linde AG. Оборудование выдерживает перепады температур до 400 градусов по Цельсию и обеспечивает более эффективный теплообмен при значительном снижении металлоемкости в сравнении с аппаратами традиционных конструкций», — уточняет «Газпром».
Запуск производства спиральновитого теплообменного оборудования для применения на предприятиях, использующих технологии средне- и крупнотоннажного сжижения и переработки природного газа, состоялся в 2017 году.
-
-
-
- © neftegaz.ru
На площадке строительства Амурского газоперерабатывающий завод (ГПЗ) проведена установка самого крупного оборудования завода — колонны деметанизации. В колонне из природного газа будут выделять метан. Ее высота — более 80 метров, а вес — более 800 тонн. Для того, чтобы установить ее вертикально, специалистам понадобилось около 3х часов. Всего на заводе таких колонн установят шесть.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
