В ходе главной отраслевой выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026 Смоленский завод КДМ впервые презентовал новое навесное оборудование для комбинированных дорожных машин: значительно модернизированную мойку для шумозащитных барьеров, оборудование для ямочного ремонта ЯР7, а также прочный и долговечный пексоразбрасывающий кузов из нержавеющей стали. Последние полгода оно проходило опытно-промышленную эксплуатацию в дорожных и коммунальных компаниях.
Первая модель — ЭД244Б на шасси МАЗ 6312 с оборудованием для распределения жидких материалов — выделяется на российском рынке благодаря самому большому объему пластиковых емкостей, который составляет 16,8 кубов.
Росавиация выдала сертификат типа на новый региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. Разработчик — Объединённая авиастроительная корпорация. Документ открывает дорогу к серийному производству и коммерческим поставкам.
Первую российскую газовую турбину F-класса готовят к выпуску. «Силовые машины» завершили механообработку корпусных деталей и сборку ротора для ГТЭ-65. Оборудование находится в финальной стадии изготовления.
3D-печатный КАП КАПИТЕК и небольшая революция в бронезащите
Почти два года назад мы подсмотрели у американцев SendNods вентилирующие подкладки (КАПами их назвать язык не поворачивается), напечатанные на принтерах Carbon. Это дорого, очень дорого. И долго. Такой проект никогда не реализуется масштабно. Сейчас один их кап продается за 425 долларов. И мы подумали, а почему только вентиляция? Пусть они еще и снижают ЗКТ. Мы разработали и напечатали на 3D-принтере то, что должно спасать тех, кто носит броню. И это не очередной маркетинговый вброс про «инновационный подход», а реально работающая штука, которая делает то, что другие КАПы делают хуже, чем должны были бы. Мы пробовали, обкатывали, вносили изменения, сами потели в брониках, передавали бойцам на тесты. И переделывали. Сейчас у нас в производстве поколение 3.5, и мы работаем над 4-м.
В Луганской Народной Республике получено разрешение на ввод в эксплуатацию 21-этажного жилого дома в Луганске, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Его возвели в хорошем видовом месте, на территории для жителей предусмотрены детская и спортивная площадки, а для автовладельцев — парковки.
«Один из застройщиков, ранее сдавший ЖК „Красноярский“ … получил разрешение на ввод 21-этажного дома в одноимённом комплексе в Луганске», — приводятся слова Хуснуллина в сообщении на сайте правительства РФ.
Стимулом для развития жилищного строительства в исторических регионах стал ряд мер поддержки застройщиков. Одна из основных — свободная экономическая зона с её льготами и преференциями. На территории ЛНР на площади 65 га участники СЭЗ согласно выданным разрешениям на строительство планируют возвести 74 многоквартирных дома — это новые квартиры для 9 145 семей. В регионе 36 застройщиков планируют построить 1,35 миллиона квадратных метров жилья.Как отмечается в сообщении, с 2022 года в новых регионах введено порядка 1,9 миллиона «квадратов» жилья, а в стадии строительства на сегодняшний день — почти 1,8 миллиона квадратных метров.
Концерн выпустил очередную модификацию в линейке СКАТ. Новая версия, названная 220, унаследовала конструкцию от хорошо зарекомендовавшей себя модели 350 М, но стала заметно меньше и легче. Размах крыла уменьшился до 2,2 метров, снаряжённая масса — 12 килограммов. Благодаря этому инженерам удалось серьёзно выиграть в скорости: аппарат разгоняется до 160 км/ч, что для такого класса техники считается рекордным показателем.
Петербургский завод «Силовые машины» завершил работы над очередной ГТЭ-170. Агрегат уже погрузили на платформы, и состав взял курс на Дальний Восток — впереди почти 11 тысяч километров пути.
Чебоксарский завод силовых агрегатов больше двадцати лет делает ходовые системы, узлы и запчасти для российских машиностроительных гигантов. А в 2021 году запустил новое направление — собственную технику под брендом «СИЛАНТ». Теперь это погрузчики (дизельные, газобензиновые, электрические грузоподъёмностью от 1,8 до 5 тонн), трактор-универсал и вездеход 4×4,
В Нижнем Новгороде стартовало производство модернизированного магистрального тягача «Валдай 45 Pro». Новая версия получила двигатель мощностью 490 лошадиных сил — это заметно прибавило тяговитости по сравнению с предыдущими модификациями.
Инженеры уменьшили число главной передачи ведущего моста до 2,714, что должно положительно сказаться на топливной экономичности. Запас хода увеличили за счёт более объёмных баков: теперь они вмещают 1040 литров. Также у тягача выросли колёсная база и колея, что повысило устойчивость на трассе.
Аэромобильный комплекс связи (АМКС), который представила компания МТС на конференции «ЦИПР 2026» в Нижнем Новгороде. Это настоящий симбиоз полноприводного микроавтобуса «ГАЗ Соболь NN 4×4» и мощного гексакоптера — дрона с шестью винтами, который поднимает в небо радиомодуль с антенной.
ПАО «Акрон», один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, внедрило беспилотную логистику на производственной площадке в Великом Новгороде. Проект реализован российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго». На предприятии работает флот из восьми автономных электрогрузовиков.
Благодаря высокотехнологичному решению автоматизировано перемещение запчастей и материалов на территории завода площадью более 500 гектаров, при этом маршрутная сеть включает более 50 точек погрузки и разгрузки.
Завод «Конкордия» в Дмитровском муниципальном округе запустил производство линейки специализированных электромобилей «Урбис» для нужд правоохранительных органов. Машины предназначены для работы полиции при обеспечении массовых мероприятий в мегаполисах — лёгкие и манёвренные.
Первые образцы патрульных электрокаров уже направлены на госиспытания. После их завершения завод готов выйти на объём до 300 спецмашин в год, а мощности площадки позволяют нарастить эту цифру.
На конференции ЦИПР-2026 «Ростелеком» представил первое на 100% отечественное решение для смарт-ТВ на базе операционной системы (ОС) «Аврора». Также компания показала на своем стенде прототипы умных российских телевизоров с предустановленной «Авророй ТВ».
Прототипы смарт-телевизоров произведены компанией «Электра» и оснащены отечественной системой защиты цифрового контента от несанкционированного использования (DRM). На устройствах предустановлена версия операционной системы «Аврора ТВ» от российского разработчика «Открытая мобильная платформа». Компания «Рестрим Медиа» занимается дизайном и адаптацией ОС для использования в смарт-ТВ. В решение внедрены ИИ-инструменты на базе дата-инфраструктуры и «Нейрошлюза» от «Ростелекома», а также голосовой ассистент с рекомендательной системой от отечественного разработчика Enbisys.
Работа с крупногабаритными деталями (стрелами кранов, кузовами большегрузов) в классических закрытых камерах экономически неэффективна: их сложно строить, дорого отапливать, а обслуживание огромной вентиляции съедает прибыль.
В 2020 году Челябинский механический завод совместно с группой компаний СПК | SPK GROUP пошел на смелый шаг и внедрил технологию зоны открытой окраски. В 2026 году на предприятии запущена уже третья окрасочная линия. Разобрали главные факты и итоги 6 лет жесткой «полевой» эксплуатации этой технологии.
Специалисты Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершили дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в Арктической зоне. Опытный борт выполнил серию полетов с аэродромов арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.
Специальные испытания воздушного судна в условиях Арктики были проведены с целью максимального расширения географии будущей эксплуатации и возможного базирования самолета. Оценку прошел пилотажно-навигационный комплекс разработки КРЭТ Госкорпорации Ростех, в частности инерциальная навигационная система БИНС-2015, обеспечивающая автономную навигацию самолета.
«Татнефть» завершила первый этап комплексного проекта по созданию производства полиэтилентерефталата (ПЭТФ) на базе нефтеперерабатывающего комплекса «ТАНЕКО», включающий старт выпуска параксилола, являющегося ключевым сырьем для терефталевой кислоты (ТФК).
«Татнефть» получила право на строительство и эксплуатацию подземного хранилища диоксида углерода на участке Тукаевский‑1 в Татарстане, что позволяет компании перейти к практической реализации одного из первых в России проектов по долговременному геологическому хранению СО2.
Тукаевский участок недр, расположенный в Нижнекамском и Заинском районах Татарстана, признан пригодным для безопасного размещения углекислого газа в водоносных горизонтах. Ранее называлась оценка емкости структуры в более чем в 80 млн тонн CO2, что создает основу для многолетней эксплуатации хранилища. В перспективе, как ожидается, Нижнекамская промышленная зона станет центром по улавливанию, размещению и хранению СО2 в Поволжье.
Сто высокоавтоматизированных грузовых автомобилей, интегрированных в общую систему мониторинга на базе государственной платформы «ЭРА-ГЛОНАСС», демонстрируют впечатляющую динамику: их суммарный недельный пробег составляет около 250 тысяч километров. Об этом сообщил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
По его словам, к системе идентификации в настоящее время подключены все беспилотные грузовики, которые осуществляют перевозки по ключевым федеральным магистралям страны — М-11 «Нева», М-4 «Дон», Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД), а также трассе М-12 «Восток».
