-
В апреле нынешнего года в нашей стране было продано 11 125 новых грузовых автомобилей.
Первенство в этом сегменте рынка спустя четыре месяца вернулось к отечественному «КамАЗу», на долю которого в апреле пришлось 19% от общего объёма, что соответствует 2 118 реализованным экземплярам (рост продаж на 11,6% к марту).
-
Универсальные насосные установки — это мобильное оборудование, используемое для нагнетания различных технологических жидкостей
при цементировании и кислотной обработке скважин при больших объемах закачки;
при гидроразрыве пластов;
при проведении работ с колтюбинговыми комплексами;
при бурении.
-
Главная гордость «Донецкгормаша» — производство роторных экскаваторов. Модель ЭРП-1600-20-2Ц предназначена для выемки каменных и крепких бурых углей на открытых разработках
-
По итогам апреля 2024 года в России было реализовано 2 143 новых автобуса — на 62% больше, чем за тот же месяц прошлого года.
47% от общего объёма продаж автобусов пришлось на отечественный «ПАЗ». Так, во второй весенний месяц было реализовано 998 новых «пазиков».
Далее, с заметным отставанием от лидера, располагается «ЛИАЗ» (376 шт.), а за ним — китайский Yutong (267 шт.).
Отметку в сотню проданных экземпляров также преодолела отечественная марка «НЕФАЗ» (154 шт.).
-
В апреле 2024 года в России было реализовано 137 тыс. новых легковых машин.
Это на 6,5% меньше, чем месяцем ранее (но на 81% выше чем год назад).
Лидером рынка остается отечественная «Лада», показатель продаж которой составил рекордные 42,3 тыс. единиц (+6% к марту), что соответствует доле рынка более 30% (в марте было 27,6% рынка).
Сзади плотной группой идут китайские производители, которые в апреле замедлили свою экспансию на российский рынок.
-
Трамвай 71-932 «Невский» — это российский полностью низкопольный трёхсекционный трамвай двустороннего движения компании «ПК Транспортные системы».
-
25 апреля на территории Особой экономической зоны в Стрельне открылся Центр аддитивных технологий. Его построила на собственной площадке компания «Лазерные системы». Новое производство оснастили высокотехнологичными 3D-принтерами, которые печатают металлические комплектующие и детали сложных форм.
Со стороны процесс печати на этом 3D-принтере выглядит, как лазерная гравировка. Но на деле лазер раз за разом прижигает к будущей детали новый слой металлического порошка. А уже через два дня из этой камеры достанут 99 таких форсунок высотой три сантиметра. С точки зрения экономики напечатать их здесь выгоднее, нежели искать оригинальные на рынке.
Инвестиции в проект превысили 100 млн рублей.
-
Предприятие «Транскон» (входит в дивизион «Климатическое оборудование» ГК КСК) возобновило производство систем обеспечения микроклимата для вагонов Минского метрополитена. Поставка первой партии оборудования запланирована на конец второго квартала этого года.
Производственная линия по выпуску систем кондиционирования организована в Твери на площадке Промтехнопарка КСК.
-
В феврале текущего 2024 года, Курганхиммаш завершил изготовление, успешно провел все необходимые заводские испытания и отгрузил два Сепаратора-пробкоуловителя высокого давления для обустройства ачимовских отложений Уренгойского месторождения.
Сепаратор-пробкоуловитель БСП © kurgankhimmash.ru
Это технологическое оборудование предназначено для разделения газоконденсатного потока пластового флюида, улавливания жидкостных пробок, поступающих из промысловых трубопроводов, и представляет собой горизонтальный емкостной аппарат внутренним диаметром 2400 мм, длиной 11800 мм, с толщиной стенок 100 мм.
Расчетное давление каждого сепаратора 11,8 МПа. Масса аппарата 87,5 тонн.
-
Производство машин и оборудования в столице выросло в 5 раз за последние 5 лет. И даже если сравнивать 2023 год с 2022-м, показатели внушительные:
машиностроители нарастили объемы выпуска продукции на 25%;
производитель промышленных роботизированных систем изготовил в 2 раза больше оборудования;
производитель холодильного промышленного оборудования (резидент технопарка «Строгино») также удвоил выпуск продукции;
объем инвестиций в модернизацию и закупку новых машин и оборудования вырос на 14% (до 2,3 трлн рублей).
-
АВТОВАЗ в марте реализовал на российском рынке 42 840 легковых и лёгких коммерческих автомобилей «Лада» — на 83,6% больше, чем годом ранее.
Это наилучший результат продаж за последние 11 лет.
По итогам первых трёх месяцев 2024 года российские дилеры «Лада» продали 91 563 машины, что на 42,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
-
Трамвай 71-931М «Витязь-М» — это российский полностью низкопольный трёхсекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
Борский завод металлургии и машиностроения «Метмаш» успешно провёл испытания отливки первой партии якорей Холла массой 10 тонн. Она предназначена для строительства самых больших и мощных атомных ледоколов типа 22220.
Заготовки первой партии пройдут механическую обработку в цехе, а после контрольных испытаний их отгрузят на Балтийский судостроительный завод для ледокола нового поколения «Якутия».
-
По данным Росстата, за два первых месяца 2024 года с российских конвейеров сошло 99 тыс. легковых автомобилей, что на 78% выше показателя за аналогичный период прошлого года. В феврале было выпущено 56,9 тыс. машин — это на 70,1% больше, чем годом ранее.
«АвтоВАЗ» начал серийное производство автомобилей «Лада Веста», оснащённых новым силовым агрегатом — модернизированным мотором 1.8 Evo (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.
На предприятии «Лада-Ижевск» стартовала сборка опытной партии автомобилей семейства «Лада Ларгус».
-
Ульяновский автозавод возобновляет производство и продажи экспедиционных версий моделей СГР и «Хантер». Автомобили с установленным на заводе дополнительным внедорожным оборудованием будут доступны для заказа с апреля.
Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает широкий набор вспомогательного оборудования для покорения самого жёсткого бездорожья. Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий. Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами (в случае с УАЗ СГР — ещё и лестницей), который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а равно монтировать выдвижной тент (маркизу).
-
«ММК-МЕТИЗ», входящий в Группу ММК, запустил новое производство импортозамещающих крепежных изделий и проволоки.
Объём производства арматурной, оцинкованной и сварочной проволоки составит более 105 тыс. тонн в год, а машиностроительных и железнодорожных гаек — 4,2 тыс. тонн в год. При их изготовлении используется исключительно отечественное сырьё.
Общие инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей. Из них 500 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) на приобретение высокотехнологичного оборудования.
-
В марте 2024 г. специалисты «Многопрофильного производственного предприятия „Энергоспецмаш“» (г.Мариуполь, Донецкая Народная Республика) закончили изготовление, провели испытание и отправили заказчику — ООО «Партнер» — шлаковоз ШН-В-16. В настоящее время на предприятии изготавливают следующий шлаковоз, — сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли ДНР.
«Шлаковоз предназначен для транспортировки шлаковозной чаши вместимостью 16 м3 с жидким шлаком к местам его переработки или в отвал. Его перемещают по железнодорожным путям с помощью тягового подвижного состава», — поясняют в пресс-службе.
-
Трамвай 71-923М «Богатырь-М» — это российский полностью низкопольный двухсекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
Первые два серийных образца уже изготовлены предприятием для поставки заказчикам.
Полученные с помощью принтера формы можно использовать для литья стали, чугуна, цветных металлов и магниевых сплавов.
«Бархан-1200» используется для создания разовых литейных форм, а в качестве сырья выступает кварцевый песок и связующая смола. Создание одной формы на таком 3D-принтере может занимать от нескольких часов до нескольких суток, но в 2025 году на заводе обещают начать серийное изготовление песчаных принтеров с увеличением скорости печати в два раза.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация