-
12 февраля
Специалисты ИММиТ совместно с ПАО «Силовые машины», как сообщает Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники), успешно изготовили самую крупную в России металлическую заготовку методом электродугового выращивания. Это достижение стало результатом системных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на внедрение инновационных способов производства в тяжелое машиностроение.
-
© cdn.iz.ru 12 февраля в 11:52 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала тяжёлая ракета-носитель Протон-М с разгонным блоком ДМ-03 и метеоспутником «Электро-Л» № 5.
Пуск прошёл в штатном режиме, а уже примерно через 10 минут после старта разгонный блок вместе с космическим аппаратом отделился от третьей ступени ракеты.
-
12 февраля
© t.me Компания «Л-ПАК» запустила предприятие по производству гофрированного картона и упаковочной продукции.
Это современное производство, где активно применяются роботизированные технологии. В дальнейшем на предприятии будет организован практически безотходный процесс производства в соответствии со всеми экологическими нормами — здесь смогут перерабатывать до 80% макулатуры в картон.
Инвестиции в проект «Л-ПАК» уже составили ₽5,4 млрд, на заводе создано более 270 рабочих мест.
Первая очередь уже запущена. В настоящее время здесь смогут производить 240 млн м² продукции в год. В перспективе этот объем достигнет 1 млрд м².
Новый завод — это результат соглашения, подписанного на ПМЭФ в 2023 году. Проект предполагает дальнейшее развитие, а общий объем инвестиций достигнет ₽7,7 млрд.
-
12 февраля
Сотрудники ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) разработали новую конструкцию кронштейнов крепления топливных коллекторов авиационного двигателя ПС-90А. Ввод разработки в серийное производство позволил улучшить работу силовой установки.
При длительной эксплуатации двигателя ПС‑90А возникает износ деталей подвижных соединений топливных коллекторов камеры сгорания — кронштейнов, сферических втулок и колодок. Это приводит к увеличению зазоров и, как следствие, повышению вибрационных напряжений в трубопроводах, что может влиять на работу авиационного двигателя.
Специалисты предприятий ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель проработали ряд конструктивных решений, на основе которых были представлены несколько вариантов новых конструкций кронштейнов крепления топливных коллекторов. Их эффективность проанализировали в ходе сравнительных расчетов, исследований и стендовых испытаний. В результате была создана оптимальная конструкция, которая учитывает свойства металлических элементов: гибкость, упругость, способность к подавлению нежелательных колебаний.
-
11 февраля
Комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге разработал и запустил в производство инновационный продукт — ламинированную фанеру увеличенной толщины до 55 мм. Новинка создана специально для производства высоконагруженных виброподдонов, которые используются при изготовлении бордюрного камня и других бетонных изделий.
Виброподдоны — многократно используемые плоские платформы для форм с бетонной смесью, передающие вибрацию для уплотнения бетона. Как правило для их производства используют основу из массива дерева без защитного покрытия. Это приводит к быстрому износу и регулярной замене виброподдона. Решая эту проблему, команда петербургского комбината «Свеза» предложила использовать ламинированную фанеру толщиной от 45 до 55 мм.
Для реализации проекта сотрудники предприятия силами технической службы модернизировали пресс ламинирования. Впервые в России это позволило наладить обработку фанеры увеличенной толщины — ранее это было технически невозможно. Кроме того, разработана особая схема сборки пакета, которая обеспечивает готовому продукту исключительную жесткость.
-
11 февраля
© www.korabel.ru В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
-
11 февраля
© aex.ru Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «Яковлев» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Таким образом, российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС-21. Об этом сообщает AVIA.RU.
-
11 февраля
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой приступил к возведению пяти опор основного моста через Иртыш на Обходе Омска. Строительство ведется с обоих берегов. Об объемах выполненных работ и планах на 2026 год губернатору региона Виталию Хоценко доложил глава «Мостострой-11» Николай Руссу.Строители выполнили устройство более 100 буронабивных свай и установили 500 тонн шпунтовых ограждений. Ведется подготовка рабочих площадок для сооружения опор № 3 и № 4. Смонтировано 1700 тонн металлоконструкций временных рабочих мостов.По основному ходу дороги строители сняли более 50 тыс. м3 почвы и отсыпали 126 тыс. м3 привозного грунта. Развернуты работы на всех искусственных сооружениях в составе проекта.Северный обход Омска — четырехполосная дорога протяженностью порядка 70 км, по которой можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Он соединит две федеральные магистрали и войдет в состав трассы М-12 «Восток» Москва — Тюмень, а также станет частью перспективного маршрута из Санкт-Петербурга во Владивосток с выходом на Китай и Монголию.Строителям предстоит возвести два моста. Мост через Иртыш протяженностью более 1200 м пересечет два рукава реки, длина судоходного пролета составит 130 м. Мост через Омь будет иметь длину 176 м.Генеральным подрядчиком строительства вступает АО «Дороги и Мосты», подрядчик АО «Мостострой-11» (входят в ГК Нацпроектстрой).
-
11 февраля
© rostec.ru Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил Минобороны РФ партию боевых машин пехоты БМП-3. Объем январской поставки на 40% превысил плановые показатели. Техника получила ряд доработок, повышающих ее эффективность и защищенность.
Боевые машины пехоты производства холдинга «Высокоточные комплексы» ценятся в войсках за мобильность, высокую огневую мощь и простоту в эксплуатации. При этом БМП-3 непрерывно модернизируются и дорабатываются на основе опыта применения в ходе реальных боевых действий.
-
11 февраля
На предприятии ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) после реконструкции введен в эксплуатацию обновленный участок электрогазосварки, газопайки и слесарной обработки в кузнечно-прессовом цехе. Его открытие позволит увеличить производительность труда и нарастить выпуск деталей и сборочных единиц для агрегатов авиационных двигателей.
Управляющий директор Сергей Попов, начальник цеха Юрий Попов и директор по капитальному строительству Николай Долгушин торжественно открыли современный участок в присутствии руководителей производства и сотрудников цеха.
На участке электрогазосварки, газопайки и слесарной обработки выполняют одни из наиболее сложных операций. Специалисты изготавливают детали и сборочные единицы для агрегатов авиационных двигателей — трубопроводы, сильфоны, футорки, сетки, выполняют сварные операции, а также пайку и газопайку. Трубопроводы испытывают на герметичность, а затем отправляют на сборку и в цеха гидромеханического производства.
-
10 февраля
Компания АСКОН объявляет о старте продаж нативной версии системы трехмерного проектирования КОМПАС-3D v24, разработанной специально для российских операционных систем на ядре Linux.
Ранее совместимость с ОС на Linux обеспечивалась через приложение WINE@Etersoft компании «Этерсофт». Теперь КОМПАС-3D работает непосредственно в операционной системе, что дает более высокую производительность, стабильность и безопасность за счет использования всех ресурсов и встроенных механизмов защиты ОС. Инженеры могут уверенно проектировать большие 3D-сборки и разрабатывать насыщенные чертежи, сохраняя привычный комфорт и скорость. Для ИТ-специалистов выход нативной версии означает снижение нагрузки на поддержку ИТ-инфраструктуры.
Совместимость
-
10 февраля
© metalinfo.ru На новом заводе, расположенном в мультитехнологическом технопарке DoorHan в Можайске, начала работу одна из самых современных в России линий по производству сэндвич-панелей. Новая линия знаменует важный этап в развитии концерна и расширении его производственных мощностей.
Годовая проектная мощность линии составляет впечатляющие 3 млн м2, а рабочая мощность — 1,5-2 млн м2. В настоящий момент производственный процесс находится на стадии активной наладки: проводятся тренировочные работы и обучение персонала, что обеспечивает загрузку линии на уровне 40-50%.
«Мы уже сформировали солидный портфель заказов, и в ноябре планируем перейти к следующему этапу — постепенному увеличению производительности», — сообщил Иван Трунов, начальник отдела ограждающих и теплоизоляционных конструкций зданий DoorHan.
-
09 февраля
Нижегородский автомобильный завод «Чайка-Сервис» расширил парк промышленного оборудования, запустив новый роботизированный комплекс. Проект реализован совместно с командой SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) для автоматизации сварки крупногабаритных конструкций.
-
09 февраля
© rostec.ru Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России крупную партию самолётов Су-57 в новом техническом облике. Машины получили обновлённые бортовые системы и комплекс вооружения.
Самолеты пятого поколения были приняты техническим составом и прошли полный цикл заводских испытаний. Летчики Министерства обороны протестировали машины в различных режимах работы.
-
© t.me Военно-воздушные силы Эфиопии стали восьмым покупателем учебно-боевых самолетов Як-130, которые производятся на Иркутском авиационном заводе. Ранее самолеты Як-130 были поставлены в ВВС Белоруссии, Ирана, Лаоса, Вьетнама, Алжира, Бангладеш, Мьянмы.
Видео с авиашоу, на котором были показаны четыре новых самолета с бортовыми номерами 2301-2305, было опубликовано на странице одного из руководителей африканского государства.
Предположительно контракт на закупку Эфиопией самолетов Як-130 постройки Иркутского авиационного завода предусматривает поставку 10 самолетов Як-130.
Также на авиашоу были представлены российские самолеты, поставленные для ВВС Эфиопии в 2025 году.
-
06 февраля
© composit-tracks.ru Курское предприятие НПО «Композит», известное своими разработками в области износостойких резинотехнических изделий, подводит итоги четырехлетнего цикла эксплуатации и развития линейки цельнолитых шин для складской спецтехники.
Продукция, чей массовый выпуск стартовал в 2022 году, успешно прошла проверку в промышленных условиях.
-
Тульские разработчики беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) создали и запустили в серийное производство тяжелый ударный дрон на оптоволокне «Провод», один из его образцов продемонстрировал РИА Новости главный конструктор изделия Андрей Иванов."Данное устройство называется «Провод», или «Овод-Про». Как следует из названия «Провод» — это устройство на оптоволокне… Машина летит на 25-30 километров, несет при этом полезную нагрузку до 4,5 килограммов на это расстояние. Здесь используются собственные программные решения, потому что необходимо сигнал запихивать в медиаконвертер, обрабатывать и передавать на такие большие расстояния по оптоволокну", — сказал РИА разработчик ударных и разведывательных БПЛА Андрей Иванов.
-
© t.me Сегодня на выставке НАИС холдингом «Вертолеты России» был представлен гражданский многоцелевой вертолет Ми-34 М1; который является глубокой модернизированной версией Ми-34С. Нам удалось пообщаться лично с директором проекта.
«По сути, это абсолютно новый вертолет, разработанный нашим холдингом из отечественных комплектующих, от прошлой модели остался только внешний облик, а все системы полностью заменены. Сейчас модель пришла к стадии сертификационных испытаний, в которых будут участвовать 3 экземляра» — прокомментировал Марат Нурлиев, глава проекта Ми-34 М1.
-
04 февраля
© t.me «Мостострой-11» Нацпроектстроя изготовил и отгрузил на стройплощадку ВСМ в Тверской области 100% металлоконструкций одного из двух рабочих мостов через реку Шошу.Сейчас в Тюмени, где расположено производство, продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок.Протяженность рабочего моста составит около 500 метров, он будет состоять из 23 пролётов. На объекте уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1,4 тысячи тонн.Сооружение необходимо для устройства опор основного моста через реку Шошу, одного из самых протяжённых (8 км) на первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
-
04 февраля
© 3dtoday.ru Москва, 4 февраля 2026 года — РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, разработал композитный материал для 3D-печати. Новый металломатричный композит на 30% превосходит по прочности самый прочный алюминиевый порошковый сплав и открывает новые перспективы для аддитивного производства.
Предназначенный для 3D-печати композитный материал РС-770К разработал входящий в РУСАЛ Институт легких материалов и технологий (ИЛМиТ).Металломатричный (алюминиевая основа с интеграцией керамических частиц) композит имеет прочность 615 Мегапаскалей, это на 30% выше, чем у сплава с высоким содержанием редкоземельного металла скандия РС-553, который является самый прочным алюминиевым порошковым сплавом в продуктовой линейке РУСАЛа.
